大桥工程钢吊箱设计及承台施工方案

1、.xx县xx大桥工程钢吊箱设计及承台施工方案目 录第一章 概 述31.1编制依据31.2工程概况31.3水文地质情况41.4工程特点5第二章 栈桥设计及施工方案62.1栈桥功能要求62.2栈桥设计参数62.3栈桥线路设计62.4栈桥结构型式72.5栈桥施工部署102.6栈桥施工工艺102.7.栈桥施工方法112.8. 栈桥运行、维护和检修18第三章 钻孔平台、施工作业平台设计及施工方案193.1钻孔平台设计与施工方案193.2施工作业平台设计与施工方案19第四章 浮桥设计及施工方案204.1浮桥设计参数204.2浮桥设计204.3浮桥施工工艺224.4浮桥施工224.5浮桥的使用与维护254.

2、6浮桥拆除25第五章 施工组织255.1组织人员进场255.2组织设备进场255.3组织材料到场265.4施工组织安排265.5施工进度安排26第六章 安全技术保证措施276.1安全措施276.2汛情、雾等气象性灾害应急预案276.3安全生产和环境保护目标286.4施工安全质量技术措施29第七章 质量保证措施31 附件1：栈桥、浮桥数量表第一章 概 述1.1编制依据1、xx县xx大桥工程工程图纸2、装配式公路钢桥多用途手册（2001版）3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）4、钢结构设计规范（GB 50017）5、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20076、桩基施工

3、手册（2007版）1.2工程概况星光大桥位于四川省巴中市xx县县城东南，通河与巴河汇合口下游2.5 公里处。桥梁起于巴河右岸的金鑫路，跨越巴河，终点位于左岸的星光大道，与河道正交，是连接星光大道和xx绕城路以及省道202连接线之间的一座重要大桥。主桥平面位于直线段上，主桥桥轴线与水流方向基本成90°正交。桥面高程按线位高程控制，桥跨布置受起止点平交道路高程、通航净宽及航道位置等因素影响。全桥孔跨布置为3×28米简支T+85+150+85米连续刚构+15米现浇异型板，全桥采用整幅设计，桥梁起点为K0+065,终点为K0+496，全桥长431米。主桥上部结构为跨径85m+150

4、m+85m的预应力混凝土连续刚构，全长320米，主桥箱梁起讫点桩号为K0+155和K0+475。主桥桥轴为直线，纵断面位于i=-2.9%的下坡段，桥面设2%的双向横坡。实测河床底标高如下表（2013年10月11日测）：序号桩号水面标高河床底标高备注1K0+170+286.125+276.5252K0+190+286.125+275.7253K0+210+286.125+274.8254K0+240+286.125+274.3255K0+380+286.125+273.5256K0+400+286.125+273.8257K0+420+286.125+274.1258K0+440+286.125

5、+274.9259K0+460+286.125+277.8251.3水文地质情况1.3.1水文条件1、地表水桥位横跨巴河，巴河系渠江上游主源，发源于川陕交界处的米仓山南麓的南江县玉泉乡分水岭。从巴州区复兴乡进入xx县境，由西北向东南，婉蜒曲折，流经澌岸沱、兰草渡、坦溪口、江口镇、泻巴河、凤滩、白衣庙至黄梅溪出境，进入达县，河流长度79 公里，流域面积1670 平方公里，巴河为山区无变迁性稳定河流，洪水期具有猛涨猛落的特点，河流比降较大，但在常水位季节，由于受凤滩电站蓄水影响，河流比降和流速相对较小。本桥于xx县城江口镇望江社区方家坝附近跨越巴河，桥位下游约10公里为风滩水电站，其坝顶高程为28

6、8.20m。凤滩电站大坝为固定溢流坝，无调洪功能，汛期洪水漫顶通过。桥轴线附近河床宽度约300m，枯期水深12.015.0m。两岸基本对称，呈宽缓的“U”型谷槽。桥梁位于凤滩电站库区，桥位处河段顺直，两岸岸坡陡峭。星光大桥设计采用100年一遇洪水标准。根据设计图纸防洪设计水位为306.60m。2、地下水桥位区内地下水按其赋存条件及水动力特性基本可分为两种类型：松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水。主要受大气降水所补给，沿基岩裂隙或覆盖层孔隙内径流、运移，向河谷、冲沟等负地形地带排泄。1.3.2工程地质1、地质情况桥位区属构造侵蚀山地、丘陵河谷地貌，桥位区内分布地层为中生界侏罗系、白垩系及新生界第四系地

7、层，桥位横跨巴河，桥轴线与河流正交。桥址区左、右岸均有高1025m的陡坎，出露的基岩属侏罗系蓬莱镇组细砂岩、泥质粉砂岩及泥岩，抗侵蚀、风化能力较差。左岸陡坎高出巴河河水面约25m，岩层多属厚层巨厚层状。右岸省道S202线外临河侧，地形坡度相对较缓，约有20°，且多以河床冲洪积覆盖层为主，整体稳定性较好；位于公路内侧的边坡则呈台阶状，高度差异较大，其中最高的陡坎高度可达15m，其岩性属细砂岩，巨厚层状，岩体完整性较好，表面未发现有贯穿岩体的裂隙发育，稳定性较好，原陡坎顶部建有的民房经历了数十年的时间也未见有张拉破坏现象。2、不良地质桥址区内地形宽缓，地质构造简单，巴河河谷两侧基岩陡立，

8、岩层产状近于水平，高出江面3050m，表层覆盖的低液限细粒土厚度较薄，不良地质主要表现为岩质边坡的崩塌及风化剥落，泥岩遇水膨胀、软化等，除此之外桥址区未发现其它如滑坡、泥石流等不良地质或特殊性岩土。3、地震设防该桥为重要大桥，桥梁按度地震设防。1.4工程特点从以上水文及地质条件描述可知：本桥位在洪水季节水流较大，水位较高，河床覆盖层较浅，河谷两侧基岩陡立，岩质边坡的崩塌及风化剥落给本栈桥、作业平台及钻孔工作平台的设计及施工带来了困难。第二章 栈桥设计及施工方案2.1栈桥功能要求栈桥作为引桥、大跨径混凝土引桥的施工材料、机械设备转运的主要通道，同时作为施工人员上下班便道，其除承受自重和竖向施工车

9、辆荷载外，还受到风、浪等大自然力，因此栈桥必须满足以下要求：在工作状态下，栈桥应满足车辆正常通行的安全性和适用性要求，并具有足够的安全储备。在非工作状态下，栈桥停止车辆荷载通行，此时栈桥应能满足整体安全性的要求，允许出现局部可修复的损坏。在栈桥施工状态下，栈桥应满足自身施工过程的安全，但6级风以上时，应停止栈桥施工。2.2栈桥设计参数栈桥顶面标高：+293.000m，平坡栈桥顶面宽度：6.0m栈桥最大通行荷载：50t履带吊行车控制速度： 10km/h2.3栈桥线路设计为兼顾引桥及桥梁下部结构施工，本桥的施工栈桥由两个主栈桥和四个支线栈桥共六部分组成，其中小桩号方向主栈桥沿引桥的线路方向, ZQ

10、0ZQ12#墩段布设原则是：栈桥的左侧边线距承台右侧边线1.5m；由于栈桥施工便道前段有天然整体原石阻挡，欲将栈桥修建成与主桥平行，必须进行爆破。但爆破会影响6#墩施工，且不安全。结合各种因素，故将栈桥修建成斜交于主桥。ZQ13ZQ25#墩段布设原则是：栈桥的顶端左侧边线距承台右侧边线1.5m，其余与5#墩承台间距较大的位置利用平台进行补充以满足5#墩承台和墩身施工。两支线栈桥分别按垂直于桥梁4#墩和5#墩线路方向布设，每个墩设2个支栈桥，布设原则同主栈桥。主栈桥共布设22跨，全长210米，共4个支栈桥，5#承台前进方向的支栈桥设3跨，其它每个支栈桥设2跨，四个支栈桥共66米。根据现场地形情况

11、，施工便道分别从桥梁3#墩左侧、6#墩右侧山坡顺坡而下，直至河岸边，在桥梁3#、 6#墩附近设栈桥的桥台，从3#墩处开始向大里程方向搭设施工栈桥，直至桥梁4#墩结束，从桥梁6#墩处开始向小里程方向斜向搭设施工栈桥，直至桥梁5#墩结束。 2.4栈桥结构型式2.4.1栈桥设计的基本要求栈桥采用双向通行设计，全宽6.0m，桥面采用10mm钢板，并做防滑处理，外侧采用直径48mm钢管做围栏硬防护，栏杆的竖杆、扶手涂刷上红白相间的油漆，并粘贴反光膜用于警示桥梁界限，竖杆高度1.0m。每隔30m设置安全警示灯，每隔20m设置夜间照明灯。2.4.2栈桥结构型式附图1 栈桥横断面结构图附图2 栈桥平面布置图附

12、图3 栈桥侧面结构图附图4 栈桥立面图基础：栈桥采用630×10mm钢管桩基础；桥台采用C30混凝土桥台，台后与施工便道顺接。栈桥墩采用双排4根桩基，桩横向间距4.6m。由于河床因吸砂船吸砂严重导致河床无覆盖层，故另在栈桥桥墩外侧两边各加设1根钢管桩与栈桥桥墩钢管桩平联、剪刀撑连接，以增加桥墩稳定性。钢栈桥下横梁采用HN600×200，以321型贝雷桁架作为主梁，二榀一组，花架宽度为0.45m，相邻两组中心距2.3m，全断面共计3组。贝雷梁顶的横向分配梁采用HN350*1750.4m，桥面铺设10mm钢板，桥面标高+293.000m，考虑到桥位处P=1%洪水流量为33100

13、m3/s，相应水位为306.60m，故栈桥在山洪来临前需要拆除，再搭设浮桥。2.5栈桥施工部署在搭设栈桥时，先搭设主栈桥，当栈桥完成后再搭设支栈桥,栈桥施工分两侧同时进行。栈桥采用50t履带吊逐跨推进施工，即先将履带吊置于桥台处直接进行打桩、架设第一跨贝雷梁,然后将履带吊置于栈桥上继续完成栈桥施工，逐跨推进。2.6栈桥施工工艺施工工艺流程见附图5。附图5 栈桥施工工艺流程图2.7.栈桥施工方法50t履带吊进行插打钢管桩、架设贝雷梁作业及履带吊置于栈桥上进行贝雷梁架设作业示意见附图6、7。附图6 位于栈桥上的履带吊打桩示意图附图7 位于栈桥上的履带吊架梁示意图1、钢管桩加工栈桥钢管桩从厂家购买半

14、成品，每根长12m，按照设计要求在钢结构加工平台上接长，钢管桩直径为630m，壁厚10mm，材质为Q235b钢板。接长时焊接应符合以下要求：钢管桩对接前接口两侧的铁锈、氧化铁皮、油污、水份清除干净，并显露出钢材的金属光泽。焊接：焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。焊接环境

15、：湿度不宜高于80%。当焊接处于下述情况时不应进行焊接（除非采取有效措施改善）：+5以下；焊接表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下；焊接操作人员处于恶劣条件下时。钢管桩成品的外形尺寸允许偏差应符合表2规定；附表2 管节外形尺寸允许偏差表偏差名称允许偏差（mm）说 明钢管外周长±11测量外周长管端椭圆度±4两端互相垂直的直径之差值管端平整度2管端平面倾斜不得大于4桩长偏差300，0.0桩纵轴线的弯曲矢高不大于302、钢管桩运输钢管桩从加工场地运至施工现场时必须提前同气象台了解近期天气，如有6级以上大风或暴雨、大雾、地震等恶劣天气时禁止船运。驳船两侧设置栏杆或其他障碍

16、物保护钢管桩，同时利用缆绳紧固，防止坠落；驳船装桩应采用多支垫堆放，垫木均匀放置，并适当布置通楞，垫木顶面宜在同一平面上；钢管桩堆放形式应使驳船在装桩、运输和起吊时保持平稳，同时应避免产生轴向变形和局部压曲变形。3、钢管桩施工本桥墩河底为浅覆盖层。针对该段区域内地质情况比较特殊，栈桥钢管桩施工非常复杂，目前计划采用三种施工方案来施工钢栈桥，在实施的过程中再依据现场情况进行局部调整，具体的施工方案如下第一种方案：“栽桩法”，即采用机械钻孔，钻至足够深度成孔后插入钢管桩，将桩身上部剪刀撑和平联焊接完成后即安放下横梁。采用履带吊吊装钻头进行钻孔，钻头直径大于桩径1020cm，当钻孔深度达到1.0米后

17、即可成孔，成孔后立即插入钢管桩，桩身外侧抛砂袋，在钢管桩内灌注砂，灌砂高度控制在2m左右。当每排桩安装完成后及时进行横向连接，使其成为一个整体。第二种方案：“钢板凳法”，即采用双排钢管桩焊接成一个板凳型式，每根钢管桩长短根据地形确定，上部平齐安放纵梁；桩身上部剪刀撑和横联焊接完成后即安放下横梁。 “钢板凳法”为在每个栈桥墩位均采用双排钢管桩，施工工艺：先将钢管桩用振动法振入河底一定深度，再用273×6mm平联与20a剪刀撑加固，使其形成一个板凳的型式，从而起到加固作用，然后在桩周身抛掷砂袋，从桩内灌砂，灌砂高度2m左右，砂子从管口向外散流，与桩周围砂袋形成一个整体。钢管桩的插打采用5

18、0t履带吊起吊DZ90型振动锤逐跨推进，履带吊置于桥台位置处。待搭设形成好一定作业面后，采用50t履带吊位于安装好的栈桥上逐跨推进栈桥上部结构施工。钢管桩插打前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，同时确定好插打顺序，防止先施打的桩妨碍后续的桩施工。DZ90振动锤沉桩工艺：考虑到振动锤只有单个夹具，因此在钢管桩中心焊接14mm厚钢板，利用夹具夹住钢管桩中心钢板，振动锤通电，夹具夹紧，同时用履带吊通过备用钢丝绳吊住钢管桩顶。准备好后，履带吊通过振动锤及备用钢丝绳直接起吊钢管桩，在测量引导下调整钢管桩到测量标定的桩位后快速下钩，钢管桩靠自重入土稳定后，开启振动锤振动下沉钢管桩。后两排桩先起吊钢管下

19、放通过临时支撑固定，再起吊振动锤振动下沉。振动时每次振动持续时间不宜超过1015min，过长则振动锤易遭到破坏，太短则难以下沉。每根桩的下沉应一气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复造成继续下沉困难。振动下沉过程中测量用仪器随时监控垂直度。DZ90振动锤主要技术参数：夹具形式：单片夹具 整机重量（含夹具）：7.5T 最大激振力：90T附图8 振动锤打桩施工工艺流程框图打桩注意事项：1）、插桩初入土时轻振慢打，及时检查位置，如在桩打入初期（23m）发生较大倾斜，可进行修正，或拔出重打。2）、桩打入过程中，应防止溜桩，如溜桩严重，应根据实际情况分析处理。3）、在打桩过程中,以控制贯入

20、度为主。当桩底达到设计标高而贯入度仍然较大时，应继续振动下沉，使贯入度接近控制贯入度；如贯入度已达到控制贯入度，桩底标高比设计标高高得多时，应上报相关部门研究确定。钢管桩的最终桩底标高由贯入度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。另外一种情况是达到了设计深度，但钢管桩还是急速下沉，要以贯入度复核。第三种方案：“造覆盖层法”，即采用砂袋或粘土袋抛入河底桩位处，形成人工覆盖层，层厚按12m控制，将钢管桩插打入覆盖层内直至基岩面，打桩工艺同深覆盖层区钢管桩插打工艺。根据星光大桥特点,在裸岩区的施工钢管桩，优

21、先选择第一种方案进行施工。在浅覆盖层打设钢管桩，桩的平面位置特别重要，不能出现较大的平面位置偏差，否则将影响后续施工，允许偏差范围为：平面位置：±10cm桩顶标高：±10cm桩身垂直度：1%4、钢管桩抄平钢管桩打设好后，紧接着按设计标高抄平。钢管顶横向开27cm宽，深36cm的槽口，然后用履带吊安I45b工字钢。工字钢嵌入钢管桩焊接起来，并与钢管顶面持平，形成水平联系。工字钢底钢管两侧用10mm厚Q235钢板焊接加劲牛腿。5、贝雷梁及横向分配梁、纵向分配梁和桥面板拼装贝雷梁首先在陆上、船上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，架设在2HN600×200

22、型钢上方，并依次安装固定销子及花架。架设步骤为：（1）在下部结构桩顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架的准确位置。（2）将拼装好的一组贝雷主桁片装船并运至履带吊后面或已经架好的栈桥桥面上。（3）每两贝雷片分为一组，履带吊首先安装一组贝雷梁，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷片，同时与安装好的一组贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。贝雷梁架设好后由技术员进行检查，检查桩头结构及分配梁焊接的焊缝质量，焊缝不满足要求的要求补焊；检查贝雷梁的连接完好性，检查销钉有没有缺失，缺少的销钉要及时补上。贝雷梁与下横梁接触两侧焊接固定槽钢挡块，防横移。6、桥面附属结构施工

23、栈桥桥面栏杆高1.0m，栏杆立柱和水平杆均采用48×3mm钢管，立柱间距3m，钢管底部焊接在HN350*175分配梁上。7、拆除施工工艺拆除方向由栈桥11#墩往栈桥0#台、栈桥23#墩往栈桥12#台，逐跨拆除。栈桥拆除顺序由上至下进行，起重设备用50t履带吊机，基础钢管桩拆除采用DZ90拔桩机。桥面系割除：栏杆、行车道板利用人工割除后，吊装上平板车转运到岸上回收场。紧跟着人工拆除HN350x175型钢分布梁的骑马螺栓，利用50t履带吊机起吊工字钢直接装车运走。贝雷桁架梁拆卸：工字钢分布梁拆除后，进行贝雷桁架拆卸。贝雷桁架从栈桥11#墩往栈桥0#台方向拆除，与安装时的方向相反。纵向按跨

24、径9一节断开拆除，贝雷梁在后端栈桥分解成单片贝雷用平板车运回岸上。钢管桩拔除：单跨贝雷桁架拆除后，割除钢管桩顶面工字钢联系及横联。拔桩机用平板车转运到栈桥端头，采用50t履带吊吊装DZ90拔桩机到钢管桩顶，待拔桩机液压钳夹紧钢管桩后，启动拔桩机，钢管桩周边砂砾在振动力作用下开始液化，土质对钢管桩的摩阻力将大大减少，此时履带吊可缓慢将拔桩机及钢管桩往上提动，逐渐将整根钢管桩拔除，并利用平板车通过栈桥转运到岸上。拆除注意事项 栈桥拆除施工期间，确保做好河上施工安全标志，特别在夜间施工时，要按规定设置水上交通指示灯。 入土钢管桩必须整根拔除，防止剩余桩头阻碍水上作业。 施工人员须严格遵照水上施工安全

25、规定进行施工。2.8. 栈桥运行、维护和检修由于钢栈桥需使用8个月左右时间，合理使用和必要的维护是维持栈桥使用寿命的有力保障。定期对钢栈桥进行全方位的检查和保养，以确保钢栈桥的使用安全。栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查、发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。在维护期，专门成立栈桥维护小组，确保桥梁正常使用。每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，清理桥面，发现问题及时修补，如回填沙袋、在栈桥外侧插打加强钢管等措施。建立健全维护栈桥的相关制度，安排专人负责并做好维护记录。栈桥具体的维护项目包括以下几点：(1)检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况；(2)检查U型

26、螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；(3)检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；(4)为防止过往船只碰撞栈桥，在栈桥尾部等小型船只过往较为频繁的部位插打钢管桩避免发生碰撞事故；(5)对栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；(6)对栈桥焊缝脱落处进行加强补焊；(7)对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新刷漆。(8)钢管桩横向之间用剪刀撑或平联相接，并将桩顶型钢横向联合梁与钢管桩施焊固结成整体。(9)合理安排施工，尽量减少重型机械对钢栈桥的碾压。重型机械在钢栈桥上行驶要居中慢行，减小对钢栈桥的冲击。(10)尽量少在

27、钢栈桥上堆放荷载。堆放时在不影响施工前提下，要摊开均匀堆放，不得集中堆放造成局部受力过大。 (11)在每根钢管桩上都设置沉降观测点，做好钢栈桥的监控测量。经常监测钢管桩的沉降情况，尤其是相邻钢管桩基之间的相对沉降。如出现相对沉降超限时，应停止施工，采取一些措施（如垫小钢板抬高贝雷梁，但应保证其与桁架和桩端横梁的连接）来减小相对沉降量。(12)定期观测栈桥钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护。第三章 钻孔平台、施工作业平台设计及施工方案3.1钻孔平台设计与施工方案在每个墩的桩基施工前，均需要搭设钻孔平台，在钻孔平台上安放钻机进行桩基施工。在本工程中钻孔平台为支栈桥，

28、支栈桥在4#、5#墩两侧分别设一支栈桥，每一支栈桥分两跨，每跨7.5m，栈桥钢管桩为双排4根，其余设计原则与主栈桥一致，在此不再详述。钻孔平台面与栈桥桥面平齐，按照6台CJF-20冲击反循环钻机（整机重20吨）能够在平台上同时进行钻孔施工进行设计，共计18个。3.2施工作业平台设计与施工方案桩基作业平台设计：在钢护筒上焊接牛腿，在平台内打设630*10临时支撑钢管桩，再纵向搭设双排贝雷桁片作为承重梁，然后再铺设横向分配梁HN350*175，再铺设钢面板，以此作为桩基施工作业平台。第四章 浮桥设计及施工方案考虑到河床覆盖层较薄，根据巴河历年的水文条件，在5月份后会出现较大洪水，且水位变化最高可至

29、+306.6m（2011年9月），洪水期间河水流速较大，栈桥可能被淹没冲走，从安全和工期的角度出发，因此在2014年5月份前将栈桥拆掉，搭设浮桥。4.1浮桥设计参数浮桥顶面标高：暂定+288+306.6m，随水位上下移动浮桥顶面宽度：4.0m浮桥最大通行荷载：5t拖车 行车控制速度： 3km/h4.2浮桥设计施工浮桥由两座浮桥组成，位置基本同于钢栈桥，沿主桥的线路方向布设。浮桥采用长度10m，宽度4m，高度1.6m的钢浮箱群组合形成，相邻两组钢浮箱两段采用槽钢铰接，浮桥中间段浮箱锚固于设置在河道中的砼锚上，末段直接锚固于用承台上，前段锚固于岸边锚桩上，用28钢丝绳将浮箱整体拉住而成，浮桥栏杆采

30、用48×10mm无缝钢管制作。5月至10月巴河桥位处水位变化较大，浮桥沿着锚固点整体移动，能够满足主桥4#、5#桥墩在洪水期间正常施工作业。浮桥平面布置图4.3浮桥施工工艺钢浮箱加工钢管锚桩施工测量放样施工浮桥平台下放钢浮箱钢浮箱固定设置护栏4.4浮桥施工1、岸上锚桩施工在岸侧设置钢管桩作为固定锚，安装岸侧的浮桥平台，使浮桥安装和使用更稳定，不偏离设计位置。固定锚采用2根直径为630mm，壁厚10mm钢管桩。桩顶及桩尖均设置加强箍，以防钢管桩卷口、变形。钢管桩定位后，采用90T振动锤打入土质。钢管桩下沉到位后，为保证钢管桩的稳定性，用槽钢把钢管桩和平台连接起来。2、浮桥平台施工采用两

31、个浮箱横向铰接拼装成长为20m，宽为4m的浮桥平台，使用型钢把钢管桩与浮箱平台连接成为整体，连接完成后施工浮桥。3、钢浮箱架设钢浮箱应焊密实，确保不漏水。当水流流速较小时，在浮箱从下游进入桥轴线，在浮箱上投下游锚，用船牵引投下游锚，其作业的具体步骤如下：（1）将船的牵引钢索挂在船头，将上游锚抬上船，将锚置于便于投放的位置，准备投锚；（2）由指挥长指挥船将浮箱向浮桥轴线牵引，当浮箱接近下游投锚线时，投锚手做好投下游锚准备。浮箱进入下游投锚线时，投放下游锚，并放松锚纲；（3）浮桥接近桥轴线时，由浮桥向桥头投掷拉合绳，同时用钩篙拉往桥头，使浮箱靠拢，待浮箱稳住基本上可以进行连接时，松开船上的牵引钢索

32、，指挥船向上游投锚线前进，并收回牵引钢索；（4）船到达上游投锚线时，对准岸上的投锚线投出上游锚，然后船可驶向岸边或牵引其他浮箱；（5）投完锚后，锚纲手松紧锚纲以调整浮箱的位置，进行浮箱连接。当水流流速较大时，利用浮箱将上下游锚投好后，浮箱再进入桥轴线，进行连接。此时浮箱仍从下游进入桥轴线，方法同上所述。但不同的是：在投完下游锚后，继续前进到上游投锚线位置投上游锚，然后松放上游锚纲，让浮桥漂流至桥轴线，进行连接。如遇风力和水流影响，浮箱在到达桥轴线之前，可能被冲向或偏离桥头，此时应操纵锚纲或使用船顶推，使浮箱正确进入桥轴线。4、浮箱固定纵方向的固定：在浮桥末端两侧，与桥轴线成八字设置12道控制钢

33、索，在上游位置可投入混凝土锚，下游位置可固定在水中墩承台上。横方向的固定：横向通常用锚固定，在浮桥架设时已投锚。5、设置护栏为保证浮桥通行人员的安全，在浮桥两侧设置高度1的防护围栏。围栏与桥面2侧的钢管焊接牢固并安装防护网。围栏采用与浮桥相同的脚手架管（50mm）安装，间距小于2m布置。浮桥侧面布置图浮桥内部侧面布置图4.5浮桥的使用与维护浮桥使用时应在两岸桥头派出调整指挥人员，担任警戒并指挥车辆按照一定的间距和速度通过浮桥，或在浮桥两岸进出口设置限速、限载标志，超载、超宽的车辆不得通过浮桥。在夜间，应在浮桥两边按规定用灯光标示。合理安排施工，尽量减少车辆对浮桥的碾压。车辆在浮桥上行驶要居中慢

34、行，减小对浮桥的冲击。尽量少在浮桥上堆放荷载。堆放时在不影响施工前提下，要摊开均匀堆放，不得集中堆放造成局部受力过大。定期对钢丝绳进行检修，对锈蚀严重的钢丝进行更换。定期对浮桥轴线进行矫正，避免偏离设计轴线过远而影响施工。4.6浮桥拆除拆除浮桥时，按浮桥架设的相反顺序进行，将锚拆除，用船运走，再拆解浮箱。第五章 施工组织5.1组织人员进场5.1.1栈桥工程开工后，抽调1组富有栈桥施工经验施工班组进场。5.1.2浮桥工程开工后，抽调1组富有浮桥施工经验施工班组进场。5.2组织设备进场5.2.1栈桥施工设备：施工所需履带吊、振动锤、发电机等设备已进场，贝雷梁的架设采用QUY-50t履带吊、 DZ9

35、0型振动锤逐跨打桩搭设。50t履带吊置于栈桥桥台处及桥面处直接进行作业。所需主要设备为50t履带吊2台，80t工程泊船2艘，25t汽车吊2台，10t平板车2辆，DZ90震动锤2套，交通船1艘，250KW发电机2台，电焊机8台及其他辅助设备。5.2.2浮桥施工设备：80t工程泊船2艘，交通船1艘，50t履带吊2台，250KW发电机2台，电焊机8台及其他辅助设备。设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配使用，对机械设备操作人员统一进行培训和安全教育。5.3组织材料到场在进行栈桥、浮桥施工中，必须确保各种材料的供应，使栈桥、浮桥搭设可以安全、顺利、有序的进行施工。5.4施工组织安排5.4.1栈桥

36、施工主要包括钢管桩打设、横梁、分配梁安装、贝雷梁架设、剪刀撑、横纵向分配梁安装、桥面板铺设及防护围栏施工。5.4.2 浮桥施工主要包括浮箱加工、钢管桩施工、平台搭设、浮桥搭设、浮桥连接、防护围栏施工。5.5施工进度安排5.5.1栈桥施工进度安排结合我标段实际情况，综合考虑各方面因素，每个班组按照每2日成桥1孔计算，栈桥及桩基平台施工计划为2013年10月15日2013年11月30日，总工期为45天，施工顺序为：先搭设主线栈桥，再搭设支线栈桥。以上进度计划在施工中合理安排。具体的施工安排如下：(1)主栈桥桩基的施工：安排2个施工班组进行施工，工期为2013年10月15日2013年11月15日。(

37、2)主栈桥贝雷及桥面铺设：与桩基施工同步进行 (3)支线栈桥桩基的施工：安排2个施工班组进行搭设，工期为2013年11月16日2013年11月30日。(4)支栈桥贝雷及桥面铺设：与桩基施工同步进行栈桥的拆除原则上根据施工需要，在不再使用和不影响后续施工时就可拆除栈桥,拆除栈桥工期为1个月.5.5.2浮桥施工进度安排综合考虑各方面因素，浮桥及各类平台施工计划为2014年5月1日2014年5月30日，总工期为30天，施工顺序为：钢管桩施工，然后浮桥平台施工，然后浮桥施工，最后桥面栏杆等设施施工 。以上进度计划在施工中合理安排。具体的施工安排如下：(1)钢管桩的施工：安排2个施工班组进行施工，工期为

38、2014年5月1日2014年5月2日。(2)浮桥平台的施工：安排2个施工班组进行搭设，工期为2014年5月3日2014年5月7日。(3)浮桥搭设：安排2个施工班组进行搭设，工期为2014年5月8日2014年5月25日。(4)桥面设施施工：安排2个施工班组进行施工，工期为2014年5月25日2014年5月30日。栈桥需在洪水来临之前必须拆除，且主桥4#、5#墩墩身施工到+310m标高以上。主桥箱梁合拢段完成后拆除浮桥,拆除工期为15天。第六章 安全技术保证措施由于本工程地处水文较复杂、边坡易塌落地段，在施工过程可能出现滑坡、泥石流、洪水等自然灾害。为保证栈桥工程施工顺利进行，必须制定实际、可行的

39、安全措施及应急预案。6.1安全措施成立专门的安全领导小组；组建3至5人训练有素的防塌、防汛抢险队；各施工点及施工船舶上配备对讲机或其他通讯工具，随时保证通讯联系畅通；制定安全事故应急预案。6.2汛情、雾等气象性灾害应急预案6.2.1 防洪水应急预案进入洪水和接大风预报时，修订完善防汛预案、措施，检查抗汛需要的人、机、物准备情况，安排抢险值班车辆，安排专人值班，及时接收、传递信息；每天向业主报告汛情。潮位达到警戒水位时，视情撤离人、机、物；派专人（2人以上）24小时巡视；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地防汛部门报告；正点报告现场汛情，遇紧急情况随时报告。6.2.2防大雾应急预案大

40、雾天气出现时要停止起重作业、高空作业等危险性较大的施工；开启栈桥两侧的防雾灯，在水上作业区设置专人安全监护，确保施工安全。6.2.3防滑坡、泥石流应急预案大雨天气出现时，要派专人定时巡逻易发生滑坡、泥石流路段，发现异常，及时做好防范措施。6.3安全生产和环境保护目标职业健康安全管理目标：（1）重大安全责任事故0案次/年；（2）千人重伤率0.45每年；（3）无重大设备、火灾、交通、桩墩撞损等事故；（4）事故负伤率控制在0.6以下；（5）杜绝重大食物中毒事故和重大传染病发生；（6）遵循安全生产和文明施工方面有关法律、法规和规章制度以及对业主和社会的承诺。环境目标：（1）污染物排放符合地方和相关部门

41、的要求；（2）最大限量节约资源、能源；（3）无重大环境污染的投诉。6.4施工安全质量技术措施6.4.1施工焊接电焊机安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。电焊机设置单独的开关箱，作业时穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天气，应停止露天作业。在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板上。在贝雷梁、定位架、钢管桩、桥面上焊接操作时，必须系好安全带。焊接带电设备时，必须先切断电源。把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。乙炔瓶采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的

42、安全装置。 乙炔瓶与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。氧气瓶设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光暴晒。点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，将氧气阀门关好，拧紧安全罩。6.4.2起重吊装吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件及钢丝绳的可靠性和安全性，并进行试吊；各种起重机具不得超负荷使用；作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面

43、，不得悬在空中。作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物，不得站人。两台或多台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走，吊装的物体下严禁站人。在钢管桩振动下压过程中，施工人员严禁站在振动锤下，以防止重物落下砸伤人员。起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止工作。在吊钢管桩、贝雷梁等物品时，应防止钢管桩滚动、滑落，贝雷梁倾倒。履带吊在施工过程中，严禁超负荷使用，且必须支撑牢固，不得悬空振打钢管桩及其他作业。6.4.3高处作业凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的场所处进行作业，均称为高处作业，在贝雷梁、定位架、钢管桩、桥面上施工均属于高空作业。从事高处作业的人员应定期体检。凡患有高血