关于汽车专业岗位发展状况的调查

1、    关于汽车专业岗位发展状况的调查    姜东东摘要：作为我国支柱产业之一，汽车产业随着我国国民经济的不断提高，科学技术与国外高新技术的逐步接轨，产业发展平稳而迅速。我校汽车运用与维修专业教师通过深入各类汽车维修、制造企业进行调研，准确直观地了解吉林市当前的汽车维修行业发展情况、汽车维修岗位的趋势、汽车运用与维修专业的服务岗位群、岗位所需具备的能力。还可以通过调研实现教育与产业、学校与企业、专业设置与职业岗位相对接，更加明确了今后我校课程体系改革的方向。关键词：中职   汽车专业   岗位能力  &#

2、160;课程体系调研时间、地点及对象调研时间：2016年6月-2016年8月调研人员：汽车运用与维修专业带头人、骨干教师及专业教师调研对象：汽车销售、维修相关企业的人力资源部部长;汽车生产制造企业的部门经理、一线的操作工;汽车销售、维修相关企业（单位）的领导;本专业的的毕业生和汽车行业和企业的专家。调研方法为了能更清晰全面地了解企业对汽车运用与维修专业毕业生的岗位能力需求，现结合我校毕业生就业地区，对当地及周边企业进行实地考察、座谈、拜访及问卷调查。1.實地考察：深入企业，到企业生产线考察生产工作环境，了解员工的生活环境。2.座谈：通过企业负责人的联系，与企业负责人和员工分别召开座谈会，面对面

3、的交流了解企业对汽车运用与维修专业毕业生的岗位能力需求。3.访谈：通过拜访企业负责人、生产管理者，了解岗位发展的要求。4.问卷调查：在拜访前制作调查问卷，分别对企业负责人，企业管理人员，第一线员工等进行问卷调查。调研内容如下1.根据岗位需求和往届毕业生任职情况，对汽修专业的人才培养进行定位。往届毕业生的就业情况调研，分析毕业生任职岗位，确定汽修专业毕业生的主要就业岗位、岗位的工作任务和岗位能力要求。吉林省周边地区的汽车行业、相关企业对汽车维修工岗位的岗位需求;2.对往届毕业生的就业、工作情况进行了解从事的工作岗位信息;结合自己的工作，谈一下本专业最需要培养哪方面的能力;对母校专业建设的建议。3

4、.了解当前行业企业相关岗位发展状况岗位用人需求情况;岗位未来发展前景与趋势。调研数据分析由于中职学校学生主要服务于地方经济，就业以当地企业为主，因此，此次调研企业以吉林市当地及周边企业为主。企业所属领域各异，包含汽车维修、汽车制造、汽车配件、汽车保险、汽车销售及售后服务、汽车美容等多个领域。基本上保证了调研企业的概括性与全面性，保证了调研数据的广泛性。同时，因为中职学校的毕业生的主要就业企业类型多为小、中型企业，所以，此次调研活动中，小、中型企业的数量占总调查企业数量的77%，企业性质多为民营企业。从吉林市汽车维修管理处了解到：至2012年，吉林市维修企业达1000家，其中1类维修企业30余家

5、，2类维修企业240余家，其中各种品牌4s汽车服务店30余家，吉林市年维修产值达6亿元，从业人数为 1.4万人，每年人才缺口达到5% 。年缺口人才数达1千余人，同时汽车后市相关行业汽车制造，汽车营销，汽车维修，汽车配件，物流行业，汽车保险等，从业人员已超过0.5万人，每年需求人才达到3%。据测算人才缺口每年达0.3万人，随着汽车保有量的增加，总需求人数将进一步增加。1.调研岗位发展状况分析随着现代汽车结构的发展和新型维修技术的广泛使用和普及，出现了新的智能化和复杂化的特点。例如，由两个技术职位组合产生的机电一体化：机械维护和电气维护。这一情况已经凸显了汽车技术快速发展的趋势。这种新型的专业岗位

6、主要是检测和诊断进入修配厂的车辆故障，为确定维修操作项目和后续生产安排提供依据，然后检查已修理和完成的车辆，确认故障排除情况或确定维护质量。在接受调查的企业中，有28个车辆维修故障诊断和测试岗位，雇用员工34人，占抽样调查企业总数的5.8%和6.6%。此外，随着汽车维修技术的快速发展，在保持汽修公司专业岗位的同时，他们拥有差异化和专业化的专业维修岗位，如efi，abs，gps等。这一大批新职位符合发展现代汽车维修技术和工艺的发展趋势已经与旧的工作理念区分开来。随着汽车售后市场的不断发展和壮大，汽车营销相关岗位的服务人才需求也在不断增加。人才需求的趋势已从单一技术演变为复合型人才。通过对本次调研

7、企业的岗位情况进行调研分析，我们了解到：未来3-5年内，80%的企业表示提供给中职毕业生的待遇会有所提升，同时伴随着新能源汽车技术的日渐成熟，机电一体化符合型汽修人才将更受企业欢迎。调研结果显示：我校汽修专业学生毕业后工作岗位最多的是汽车维修工，汽车维修电工，排第二位的是是汽车保险理赔，汽车服务顾问，4s店客户服务和配件管理，他们的发展职位是售后部门的维修主管，技术总监和服务经理。2.汽车从业人员结构分析根据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业的抽样调查，26.2%的从事技术管理工作人员的学历是初中以下，38.5%的一线工人学历是 初中以下; 其中有11.7%的人接受过新技术培训，9.3

8、%的人接受过管理培训和38.7%的人接受过维护基础培训。 第二类和第三类汽车维修企业的大部分员工来自离开农民的农民，城市普通中学毕业生和下岗再就业工人。 普遍存在文化水平不高，服务意识不强，缺乏专业知识的现象。 甚至在一些大型维修店也存在同样的问题。 除了车辆维护之外，车辆销售、保险、车辆性能测试和二手车市场中的雇员也存在数量不足、服务质量低的问题。从本次企业调研的情况来看，企业对对这些岗位从业人员的学历要求一般，中职学历所占份额高达62%。显而易见，中职学校汽车运用与维修专业学生在汽车行业有着广阔的就业前景。3.岗位能力需求分析在调研过程中，汽修企业针对汽修专业毕业生的岗位能力需求指出：汽车

9、维修仍将是本专业人才就业的核心岗位。深入了解当前企业对汽修从业人员的岗位能力需求，对后续我专业进行教学改革有重要的指导意义。从调研情况看，目前中职汽车运用与维修专业应届毕业生从事管理类岗位、汽车美容类的比例低、绝对量少、分析缺乏代表性。企业已经不仅仅单方面地关注中职毕业生的专业教育背景及专业能力，还对其社会能力及非智力素质也都表现出了极大的重视。为进一步缩短学生毕业后上岗的过渡期，真正实现零距离上岗，我们还针对企业中汽车运用与维修专业学生从业所需的岗位能力进行了调查。中职汽车专业改革与建设1.教材建设在教材建设中，我们主要在内容设计上打破原教科书的惯例，充分考虑使用实践教学的要求，突破专业基础

10、课与专业课的区分，注重技能和知识，引入相关文化科学与知识技术。要求学生通过工单培养理论和实践相结合的习惯。2.教学方式改革首先是“小班教学”。 第二个是“五段式教学法”，第三个是step-by-step的教学方法，第四个是师生互动式教学方法。 使用以上四種教学方法的目的是使学生增加学习兴趣，达到自主学习的目的。3.师资队伍建设首先是校内培训; 二是组织教师下厂实习和培训; 第三是聘请熟练工匠作为兼职教师和教学指导，以提高教师的整体素质; 第四，注重教师教学和研究的讨论和交流。4.课程设置据了解，许多中等职业学校尚未开设钣金，喷漆和美容课程。 我们学校应该增加这三门课程的上课时间比例，这样可以更好地整合市场。同时，应进一步加大理实一体化课程改革力度，将各主要专业课程和已配有实验设备的专业课程逐步调整整合为理实一体化课程。5.校企合作