方案湖南市政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案（中铁）

1、建筑資料下載就在筑龙网xx市轨道交通xx工程xx广场站管线迁改及保护方案编制：审核：批准：建筑资料下裁就崔级龙网xx广场站管线迁改及保护方案1. 编制依据1. 1xx市轨道交通二号线xx站管线平面布置图1. 2精密工程测量规范(gb/t 15314-94)1. 3地下铁道、轻轨交通工程测量规范(gb/t 50308-1999)1. 4给水排水管道工程施工及验收规范(gb 50268-97)1.5xxr场站施工组织设计、施工专项方案。1. 6施工现场实际情况及周边施工条件。1.7其他有关施工规范、质量技术标准，以及xx市在安全文明施工、环 境保护、交通疏解等方面的规定。1.8我公司在地铁施工屮积

2、累的经验以及研究成果和技术储备。2. 工程概述xx站位于xx区xx路与xx路道路交叉口处，沿xx路东西向呈一字形布置， 本站为轨道交通2、4号线“十”字换乘站。车站周边地块为商业、居住用地，车 站的西北侧为xx建材市场，车站的东北侧为xx建材超市，车站的东南侧现状为 空地，规划为商业、办公用房，车站的西南侧为xx、xx及xx小学。车站设计为 地下两层车站，主体结构采用栓框架结构，整个车站由车站主体、出入口及风亭 组成。3. 周边管线现状xx站范围及附近地下管线众多，主要有给水、污水、雨水、电力、路灯、天 然气、通讯、军用等，走向主要顺xx路、xx路，交汇与十字路口。其中影响最大 的是：1、位于

3、xx路中心(车站基坑中心)的2. 0*1. 2 m的碗排水管，埋深约2. 82m； 在里程xx12+112处(ww7136)排水方向分开一侧向西、一侧向东。约有13条直 径0. 3m的支排水管横穿马路(车站基坑)，xx路两侧共有15 口雨水井影响连续墙 施工。2、位于xx路十字中心的1. 8*1. 2 m的碇排水管，埋深2. 76m；影响换乘站施 工.3、位于xx路2根1200x2000 排水管管涵，埋深2. 7m；4、位于xx路北侧的0500的铸铁供水管，埋深1.40m；穿过基坑东西端头 和换乘站，影响三处连续墙施工.5、位于xx路南侧的0150的煤气钢管，埋深约im；6、位于xx路北侧的3

4、x2塑料电力管线，埋深0.82m；在换乘站两侧分别 穿过基坑.7、位于xx路南侧的3x2塑料铁通集团管线，埋深0.81m；在换乘站东侧 穿过基坑.8、位于xx路南侧的8x3塑料电信管线，埋深1.60m；穿过基坑西端头）， 在里程xx12+040处横穿马路，在基坑加宽段影响连续墙施工.9、位于xx路南侧的2x2塑料弱电公司管线，埋深1. 03m；10、沿xx路方向的110kv电力架空线路，高度约为20米左右.11、位于xx路南侧的2x3塑料军用电缆管线，埋深1. 11m；距离连续墙 较近，最近处约为1.2米.12、位于xx路南侧的0160的天然气钢管，埋深1.25m；距离四端头只有 0. 5米，

5、在xx路（换乘站）后分为两路一路横穿马路，一路顺着xx路南侧埋设.总之，车站范围内管线较多且复杂，施工中需统筹兼顾，采取合理措施进 行迁改。详细的管线见附表3-1。xx站管线统计表3-1名称名称及规格埋深（m）备注电信光8x31.60电信光8x41.38电信光2x21.38电信光1x10. 11电信光6x10.81铁通管线电信光2x10. 52网络管线燃气pec1601.25燃气pec1501.00燃气钢3500. 90电力铜3x20. 82电力铜 400x3000.21路灯铜2x30. 18给水铸铁1501.00给水铸铁1001. 10给水铸铁5001.40给水铸铁4001.20污水栓200

6、0.8排水碗6002. 54排水碇8002. 54排水碗10002. 34排水栓12002. 73排水磴 1800x 12002. 70排水栓 2000x12002. 82军用通信光3 x 21. 11注：未探明管线在此未作说明4. 管线的迁改及保护方案4. 1管线改迁施工方法站内管线改迁时，主要以放坡开挖为主，对于埋深较深的污水管、雨水管、 排水管临时改迁时如果地形限制不允许放坡开挖的部位采用钢板桩支护进行改迁 施工（见图1） o对站内的地下管线进行改迁时，为保证改迁后地下管线功能正常 使用，将从以下几个方面加强管理：建筑资料下裁就崔级龙网放坡开挖迁改管线断面图钢版桩支护管线辻改断面图图1雨

7、、污水管迁改开挖断面图（注：图屮尺寸仅为示意，具体根据实际情况确定）4. 1. 1检查井的施工方法安管及检查井砌筑：雨水管采用预制管，在购买前进行考察，质量及供应 能力都必须满足设计及施工期的要求，并取得监理工程师认可，在到货时进行检 查，若有质量问题的必须进行隔离，限期清除场外。安装采用吊车配合人工进行, 管节之间的缝宽必须保证在lomm,同时挂线安装，保证管内底在同一流水面上。 管带及管座施工前必须对管外壁进行凿毛处理，管带施工完后在初凝前必须进行 收浆，同吋安排专人洒水养护。检查井砌筑按照三顺一丁的方法进行砌筑，严禁 干砖上墙，一旦发现一律返工，砂浆灰缝必须控制在101201111,砂浆

8、水平灰缝饱满 度控制在85%以上，严禁岀现错缝现象。在砌筑完后进行水泥砂浆抹灰处理，在抹 灰上必须控制好平整度及阴阳角的方正。雨、污水管及检查井周边回填：在管道安装完后并取得监理工程师的检验认建筑资料下载就在筑龙网可，进行分层回填，在管顶以下管周边的压实机械采用立式打夯机分层夯实，分 层取样确定压实度。在管顶以上采用压路机进行分层静压，分层取样确定压实度。4. 1.2基座的施工基座可立模现浇，碗使用强制式碗搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计 要求，確浇灌采用插入式振动棒进行施工。4. 1.3管节的安装雨、污水管管节从两检查井最低标高往最高标高开始安装，使接头面向上游， 每节雨水管应紧贴于基面

9、上，使涵管受力均匀，所有管节应按止确的轴线和坡度 敷设。4. 1.4接缝处理雨、污水管接缝宽度不应大于lonrni,严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用 沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。 4.1.5管腔回填管腔回填应采用透水性好的材料进行分层回填夯实。分层回填厚度30 40cm o4. 1.6施工注意事项1、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施 工班组长和每一位操作工人作层层交底，并建立“保护管线责任制”，明确各级人员的 责任。2、在管线上部的土方开挖，采用人工开挖。管线暴露后，立即对管线进行支 托和吊挂。在管线保护好后，才开始

10、进行管线下部的土方开挖。管线下部的土方 开挖仍采用人工开挖。开挖的高度和宽度控制在机械施工时不会碰撞到地下管线。3、工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单 位提出观测点布置图与沉降观测资料，并将数据及时反馈给施工人员，调整施工 方案。4、工程实施吋，严格按照审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要 求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥） 人员遵守操作规程，制止违法操作、违章指挥和违章施工。5、施工过程中发现管线现状与交底的内容、资料不符或出现直接危及管线安 全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，确定补救措施，在未

11、作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。:筑资料下载就在筑龙网6、不论连续墙施工，还是基坑开挖、地表注浆，在机械施工前，必须进行人工挖探，采取坑深与围探相结合，确保施工区域无任何管线后方可施工。7、施工过程中对可能发主意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。4.2各类管线的迁改方案1、给水管影响主体结构北侧施工的给水管线主要是一根2500铸铁给水管（部分管线和 150> 100支管侵入主体结构内部），具体的改迁方案是:永久迁至主体结构外的北侧 4.5米处,;影响换乘站的给水管线主要是2根150铸铁给水管，具体的迁改方案是:向 东暂

12、时迁移至换乘站东侧悬吊保护，待结构施工完毕后再恢复至原位;另外还有部分 给水管与iv号出入口、ii号风亭交叉，采用悬吊保护。管线迁改示意图见图2。图21给水管迁改前示意图(wl)t笔!4築龍網4 zhulongxom图22给水管迁改后示意图2、排水管影响主体结构施工的管线主要是纵穿车站的一根1200混凝土排水管和横穿换乘 站的一根1000的混凝土排水管，两管线在换乘站汇流，具体的迁改方案是:在车站南北 两侧围护结构6米外铺设新的600的混凝土排水管道，纵穿基坑的管线拆除；在换乘 段东南角铺设1200的新管线；在换乘站西北角铺设600的新管线。管线迁改示意图 见图3。图31排水管迁改前示意图mj

13、 "1 i >n i j.1 jj> r f 1» j( < fl*-1 ! 2iim图32排水管迁改后示意图斗築龍網、 3、天燃气管线建筑资料下载就在筑龙网影响主体结构施工的天然气管线主要是一根150的天然气pec管和一根350的图4-1天燃气管线迁改前示意图天然气钢管（横穿换乘站），两管交汇与换乘站，具体的迁改方案是:东西走向临时迁移 至主体结构外的南侧，横穿车站的管线迁移至东站头外，主体结构施工完成后再迁冋主体 结构顶端；横跨车站的还有一根0 150的天然气钢管和一根0 160pec顶管，待探明位置 后拆除。管线迁改示意图见图4.图42天燃气管线迁改

14、后示意图4、通信管线将与地铁主体冲突的3*2电信管线永久迁改至xx路东侧，并将新迁改的管线和原有管线与地铁主体有冲突的管线做悬吊保护, 做好悬吊保护措施，以便于五期施工。5、电力管线其中与地铁出入口通道冲突的新迁改管线趕i築龍網a 建筑资料下载就在筑龙网影响主体结构施工的屯力管线主要是横穿车站和风亭、出入口的高压、路灯、交警 信号、景观灯等管线，具体改迁方法：将与地铁主体冲突的3*1电力管线永久迁改至 xx路东侧，并将新迁改的管线和原有管线与地铁主体有冲突的管线做悬吊保护；其他 管线全部临时拆除（主体结构完成后再重新恢复），并从其它可用管线引入新的管线以 使路灯、红绿灯、景观灯等设施正常使用。

15、6、军用光缆军用电缆主要影响换乘站东侧主体结构和车站南侧出入口及风亭的施工，具体迁改 方法：施工连续墙时在车站内临时迁改，出入口和风亭施工时向西永久迁移，以便出入 口止常施工。管线迁改示意图见图5.l-二 an1 i994图51军用光缆迁改前示意图* ij'c.a严bbo築龍網军用光缆迁改后示意图图52zhulongxom7、高压电缆建筑资料下载就在筑龙网piljh高压电缆主要影响换乘段连续墙成槽施工，连续墙钢筋笼采用分节吊装的方法，以 确保施i】的安全进行o4. 3管线恢复施工完成后，管线要尽快恢复其原有状态。管线恢复要按管线权属单位的要求，设计要求以及规范标准做好恢复方案。 特别是

16、对管线底部土的回填要根据具体的情况，制定切实可靠的施工方案，防止 地下管线在施工完成后存在安全隐患。5. 施工过程中的管线保护措施施工中保护措施主要分为：监控量测、悬吊保护。本车站施工范围内及周围地下管线较多，本次监测主要是针对基坑周边施工 影响范围内的管线及管线权属单位要求保护的管线，监测管线的水平位移和沉降。1、根据地质条件、管线类型及位置、基坑开挖方式和开挖速度以及环境等因 素制定施工监测设计。通过测量收集必要的数据，绘制各种时态关系图，进行回 归分析，对地面和周边的管线变化和施工安全做出综合判断，并及时反馈于施工 中，调整施工措施，使施工过程完全进入信息化控制中。2、在开挖过程中要坚持

17、勤量测的原则，对地面、围护结构及周边管线进行全 方位、全天候的监测，并将监测数据的分析、处理结果及时反馈给技术部门和现 场管理人员，并提出有效的改善方案和意见，便于及吋采取有效的措施对地下管 线进行加固，确保施工顺利进行和管线的安全。3、观测点的布置范围及密度位移观测基准点数量不少于两点，且应设置在影响范围以外。监测变形观测点设置范围为：从基坑边缘以外12倍开挖深度范围内的原地 面。观测点的密度：每条管线不小于两组测点，点与点的间距控制在15-20米左 右。築龍網 zhulongxom建筑资料下载就在筑龙网观测点设置方法：在观测点上方挖出覆盖土，直至露出管面，在管面标注记号作为 观测点。埋设直

18、径为200mm的硬塑料管或钢管，钢管长度略小于覆盖 工盖板将观测孔盖住，以保护观测点。具体详见图6。监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次。基坑开挖过程中每 天不少于一次，基坑停止开挖时每两天不少于一次，在遇有大雨或基坑开挖速度加快以及其他有可能产牛不安全因素的情况下应加大量测频率。当有事故征兆时, 应连续监测。仪器的量测精度为±1血】。5、在施工过程屮，还应注意对管线周围地下水位的观测，并对其观测数据进 行，查明对地下管线的影响，将分析结果反馈给现场管理人员和技术部门，以便 采取有效的保护措施。6、基坑开挖监测过程屮，应根据设计要求提交阶段性监测结果报告。工程结 束时，应

19、提交完整的监测报告。7、监测控制的注意事项(a) 妥善协调好施工和检测的关系，将观测设备的埋设计划列入工程施工进度 控制计划中。及吋提供工作面，创造条件保证监测埋设工作的正常进行。(b) 在施工过程中教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、 观测测点和电缆受到机械和人为的破坏，如有破坏，按监理工程师的要求及时采 取补救措施，并详细作岀纪录备查。(c) 保护和保存好本合同范围内的全部三角网点、水准网点和自己布设的网点、观测点，使之容易量测和进入通视，防止移动和破坏。5.2悬吊保护方案築龍網 zhulongxom建筑資料下载就崔筑龙网1、管线位置处的土方开挖(a) 悬吊保护地段的施工要

20、做好施工前的交通导改、施工围挡、等安全准备工作。(b) 施工开挖前首先根据探测到的管线情况，对地下管线进行人工坑探，以确定管线准确位置。对没有探明确实没有管线的地段和离管线的距离小于安全作业 距离的地段，严禁机械施工开挖。开挖施工严格按照经最终确认的施工方案实施。(c)管线上部的土方，采用人工开挖，管线暴露后，立即对管线进行支托和吊 挂牢固。在管线保护并按要求处理好后，才开始进行管线下部的土方开挖，管线 下部的土方开挖仍采用人工开挖。(d) 对漏水或破损的地下管道，首先按照规范和有关部门的要求进行修理，修理完并经检查合格后再进行下道工序作业。2、悬吊重量较大或受挠度影响大的管线，要分段开挖，分

21、段悬吊，保证地下 管线处于原有的受力平衡状态。3、施工前进行结构受力计算，保证钢桁梁的强度和刚度满足管线的受力和变形要求；采用人工掏挖一节悬吊一节的方法施工，保证管线不受损、不变形；悬 吊管线周围用吊篮保护，并悬挂“严禁碰撞”的安全标志，对高压电缆线用绝缘 材料套捆，防止损坏绝缘层；基坑开挖及结构施工过程中严禁吊车吊装物件由悬 吊管线上方经过；管线上设观测点，进行沉降监测，检查连接点状况，定期进行 维修和调整。4、管线的保护根据地下管线的材质和大小等情况确定保护措施。对于横跨主 体基坑的管线，采用在围护结构上搭设钢桁梁进行悬吊保护。为确保地下管线的 变形不超过要求，吊装采用横架的i32a工字钢

22、。当土方挖到地下管道上部的时候, 先将吊点位置的土方挖至管底下，然后在管底下垫放方钢或方木，用16的钢筋 做双吊杆进行悬吊，其间距根据管线重量决定，具体悬吊保护方案见图3。5、悬吊保护的注意事项)工程开始施工时，应加强对地下管线保护的维护工作，并应防止施工机械 和材料对悬吊保护地下管线的破坏。(b)在工程施工前应对施工人员进行管线保护的技术交底工作，施工中作业场 所用标示牌将地下管线保护方案和保护措施进行标示。在地下管线保护的钢桁架 上挂上警示牌，并用标示杆标明地下管线的水平保护距离。(c) 施工期间加强对地下管线变形的监测工作，并将监测结果及时报告给相关部门。并及时采取相关措施进行保护。築龍網zhulongxom(d)对受环境影响较大的管线，施工前后都要做好防雨、防晒j钢桁架管线悬吊图