《厂区电瓶车使用管理规定》超级实用

1、XXXXXXXX有限公司厂区电瓶车使用管理规定公司各单位：为满足广大干部职工日常生活和工作的需求，提高各单 位的办事效率，公司特在生活区搭建了充电车棚，并为各单 位配备了专用电瓶车，为确保各单位及个人电瓶车的使用安 全，使电瓶车的管理更加规范化、可控化、制度化，保证其 安全使用无事故，特制定炭素公司厂区电瓶车使用管理规 定。具体规定明细见附件。本规定自2019年10月15日开始执行。XXXXXXXXXXX安全管理部2019年10月12日附件:序号电车类型时速要求属性行车区域三轮型主干道20kmh;其他路段10kmho单位个人生产区生活区生活区两轮型主干道20kmh;其他路段10kmho单位生产

2、区生活区个人生活区驾驶要求必须专人驾驶（由责任单位定责 任人 6人 并报安全管理部备 案）；最多2人乘坐（含驾驶员）， 车厢内禁止载人。原则上必须车主本人驾驶（如需 外借须有信息或语音印证），驾 驶员及载人数量合计应 2人。夏季：必须专人驾驶（由责任单 位定责任人 2人 并报安全管 理部备案），禁止载人。冬季：禁止使用。原则上必须车主本人驾驶（如需 外借须有信息或语音印证），驾 驶员及载人数量合计应 2人。备注生活区指：（经一路V 含西侧，工艺车库南 侧区域）。生产区指：除生活区 以外其他区域。主干道指：经一、二、 三路和纬二、三路。 其他路段指：车间内 所有辅道。夏季指：每年的4、5、6、7

3、、8、9 月份。冬季指：每年的1、2、3、10、11、12 月份。注意事项一、日常检查注意事项：（一）检查轮胎气压是否正常，有无龟裂和切口1. 充气过足时（指大于 5个气压）会使行车剧烈颠簸，且夏天易爆胎或轮胎起包；2. 充气不足时将会影响行驶速度，耗电增大，缩短行驶里程；3. 轮胎有龟裂和切口轮胎易爆。（二）制动转向等操作系统是否灵活有效；断电装置是否能在刹车前断电。1. 松开手制动，用手推空车时，轮胎行走应灵活无阻滞；拉起手制动，应能刹住车轮，用力推车，车轮不转动为宜；2. 脚踩刹车时，两后轮应能同时抱死（刹车脚踏板应与平台距离35 cm）；若不能达到以上要求，贝U应调节刹车能达以上效果，

4、或与售后服务联系，请求协助维修；23. 当刹车块，磨损到1/2时，应更换刹车块，以保证您的行车安全；4. 如刹车不起作用，应立刻关闭进、倒组合开关，方可停车，然后到专业车行检修后方可行驶。（三）新车使用一周后，需做一次系统性检查，对所有紧固件作一次全面加固，特别是对刹车系统必须作二次全面的调整，确保安全 行驶；（四）检查蓄电池电量是否充足，电路及各电器配件工作是否可靠，充电不足不仅影响行驶里程，更有损电池寿命；（五）传动链条松紧度是否合适。1. 先松开电机座固定螺母，然后调节电机拉杆使链条涨紧，涨紧后先电机拉杆上螺母并紧，然后再并紧电机座固定螺母；2. 链条不上线时，先将电机座固定螺母松开，然

5、后调节电机使链条在前后链轮上处于同一平面内，即可并紧电机螺母。二、电池安装注意事项：（一）安装电池前，应先检查电池盒内有无硬物或电池盒是否平整。（二）安装电池时，电池线应分开排列，不能交叉重叠挤压，电池线承载全车大电流，运行时会发热，电池线受挤压后，外皮易磨损， 降低绝缘性能，造成短路，发生燃烧。（三）接电池线时，必须加装弹簧垫，同时拧紧螺丝，确保电池端子处无松动，避免在使用过程中打火，高温烧坏电池线，发生短路 燃烧。（四）接好电池后，盖上胶垫，放入电池压线时，用手分开电池线，使之不能交叉重叠，同时拧紧螺丝。 注意不能用纸板、泡沫等易燃物品代替胶垫，或作为填充物放入电池盒内。（五）装电池时，若

6、松开了座桶内的空气开关连接线，在装好电池后，空气开关的两根连接线一定要接好，不能松动，以免打火烧车。（六）装好电池后，装座桶时，应盖好座桶内盖，桶内不能放置金属物具，以免金属物具掉入电池内，与电池正负极相碰，弓I起短路 烧车。（七）不能私自加装单只电池（例如：48V加1只电池变成60V）等。电池电压升高后，转换器，控制器，防盗器等内部元件无法承受高压，会烧坏元件产生短路，弓I发燃烧。加装单只电池；电池极易倒置，充电时易漏液损伤电池格，电池短路发热，弓I发电池起火。（A）电池严重失水，充电时电池会发热鼓包，高温烧坏电池线，引起短路燃烧。I（九）不要使用低成本的劣质电池，劣质电池为了降低成本，没有

7、磨毛刺，毛刺刺穿隔板，短路发热，引起电池自然。三、电车充电注意事项：（一）充电时，充电器会产生热量，同样电池也会产生热量，应选择良好的通风环境，通风条件太差，可能会由于过热引发短路燃烧。（二）充电时，充电器应置于脚踏板处，严禁用物品覆盖或放置于坐垫上，座桶内。（三）充电器随车携带时，没有防震保护，长期车载颠簸造成功率器件脱焊，工作时打火燃烧。建议充电器最好不要随车携带。（四）充电器跌落或碰撞后，风扇易坏，充电时，应观察充电器散热风扇是否运转正常，若风扇坏了应及时修理或更换新充电器。（五）充电时间为810小时，不要长时间给电动车充电，特别是夏天天气炎热，长时间充电，充电器热量难以散发导致燃烧。（

8、六）充电时，随意加长电源线，经常扯来扯去，接头松动，线路老化，电线胶皮破损短路起火。（七）充电时，必须关闭电门锁，如开启电门锁充电电池电压升高，会烧坏电门锁，弓I起短路起火。（A）充电时应选择合格的阻燃电线，且线路具备漏电保护装置。（九）电瓶在充电过程中和充电结束时，不得将明火靠近电瓶，否则会使电瓶爆炸引起火灾。四、日常维护保养注意事项：（一）保持车辆外观整洁、干燥、防止脏污、受潮。常检查螺栓，螺母，有松动要及时拧紧。（二）保持蓄电池桩头无腐蚀、松动及电解液无泄漏；常清洗，保持电池表面清洁。（二）定期检查、调整，保持车辆在最安全、最有效的状态。I（四）根据使用情况，对前后轮、后桥、链轮、前叉等

9、其他转动部位应定期或不定期擦洗和润滑。（五）车辆长期不使用，应注意每月将电池至少充放电一次。注意：电器控制部分结构复杂，非专业人员不应擅自拆装、修理（六）电机碳刷，应每月至少检查一次，防止因碳刷磨损而烧坏电机；当碳刷的被压端低于包碳刷的铜壳，就要及时更换碳刷，否则 会烧电机转子。五、电车维修注意事项：（一）电动车维修后，一定要接好控制器，电源线，电机线，用尼龙扎带捆扎好所有线束，确保接插头无松动。（二）不能把电动车交给没有维修经验的维修工检修。（三）发现电机有故障，严禁擅自打开电机，应立即与经销商联络。（四）修理充电器或更换保险丝时，必须切断220V电源，禁止带电工作。（五）在维修过程中，车厢

10、撑起时，必须用木棒或铁杆将车厢撑住，以免发生意外。（六）不能私自改装、加装整车线路：1. 商家或用户私自改装整车线路，改装的线路电线不阻燃，线路杂乱无章，包扎不紧，接头易松动，接触不良，电线内阻增大，长时 间会烤坏电线，造成绝缘不良，引起短路燃烧。2. 商家或用户私自加装整车线路，如加装较大功率的灯泡、喇叭、低音炮等，加大了转换器（五）不能用高压水枪，冲洗电动车内部, 以免造成内部线路短路。六、其他注意事项：（一）行车时驾驶人员及乘车人员须戴好安全头盔及有关防护用品等。（二）停车及充电时应关闭行车开关，关闭钥匙开关并拔掉钥匙，拉起手制动至可靠位置，必要时应用硬物将轮胎卡滞住。（三）避免长时间超负荷运载及爬长坡、陡坡，防止电机烧坏。（四