重庆农产品物流市场

1、重庆农产品物流市场目录：1、农产品物流2、重庆品物流的发展现状2.1 粮食物流2.2 果蔬物流2.3 水产品物流2.4 畜牧物流3、重庆主要农产品物流配送中心及冻品交易市场3.1 观音桥农贸市场（以农副产品为主）3.2 今普配送中心（以肉类食品为主）3.3 上桥粮油物流中心（以粮油食品）3.4 重庆万吨冷冻品交易市场（重庆冻品加以的代名词）3.5 江北观农贸万戈冻品市场4、重庆冷链物流行业发展情况4.1 现状形势4.2 发展目标4.3 主要任务4.4 冷链物流市场前景看好4.5 冷鲜肉将成重庆超市主角5、农产品物流交易中心规划项目1、农产品物流物流按照行业性质分为工业物流、农产品物流、商业物流

2、。农产品物流就属于物流中一类。农产品物流是指为了满足消费者需求、实现农产品的价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。具体而言，它主要包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通分销、信息活动等一系列环节口。农产品物流是一个系统，由农产品生产、收购、批发、零售到消费者之前的各个环节组成，强调系统的协调性和环节间的配套服务，构成一个有机的整体。发展农产品物流的目标就是为了增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险。农产品物流的流向主要是从农村到城市，原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。农产品的自然特

3、性，造就了农产品物流与一般物流的不同之处：一是农产品物流具有很强的季节性和地域性，受自然条件的限制，这是由农产品的生命周期特点决定的；二是经过加工处理过的延长了保存期限的农产品，若需保持原有的属性和口味一般要进行科学的技术处理，这一环节既要保障食品安全性，又要能够通过贸易技术壁垒的限制；三是对于鲜活农产品而言，它对于物流设施的要求特别高，包括用于保鲜、冷藏和防疫等的物流设备。根据农产品物流在农产品供应链中的作用不同，可以划分3种不同类型的物流：农产品生产物流、农产品销售物流、农产品废弃物物流。根据物流具体对象可以将农产品物流划分为粮食物流、鲜活物流、水产品物流、畜牧物流、林业物流、其他农产品物

4、流。根据农产品物流的储运条件不同，可以划分为常温物流、冷链物流、保鲜物流。农产品物流的特点：物流量大、运作具有相对独立性、加工增值、点多面广。近年来，随着市场经济的深入，传统的营销方式和物流管理正在发生深刻的变革，物流研究正成为政府、企业及研究机构的关注热点。农产品物流分类根据作用划分根据对象划分根据储运条件划分农产品生产物流农产品销售物流农产品废弃物物流粮食物流果蔬物流水产品物流畜牧物流其他农产品物流常温物流冷链物流保鲜物流2、重庆农产品物流的发展现状2.1 粮食物流粮食物流是重庆市大宗农产品物流主要形式。公路、铁路及水路是重庆市粮食物流运输的主要方式。近年来，重庆市相关部门努力采取各种措施

5、，通过各种途径，加大了粮仓建设和维修的力度。粮食物流仓储和保管设施的改善在一定程度上缓解了全市仓库容量不足的紧张状况。同时，尽管一些粮库配有粮食专用码头、散粮设施和检测设施，然而粮食仍然以“包粮”的主要形式进出库，在仓库的中转中散粮运输的量非常小，散粮设施没能够充分的利用起来。在一些粮食产地，粮食仓库多数简陋，仓库容量较小，基本上缺乏粮食收集和分发设施。机械化作业水平低，仓库仓储技术落后，基本上缺少计算机信息管理系统和粮情测控系统。当前。库容总量过多，陈粮消化的任务非常繁重。长期以来，重庆农村普遍存在储粮装具简陋、储粮技术水平不高的问题，储粮饱受鼠害、虫害和霉变影响，农户每年损失粮食约11亿斤

6、以上。据重庆市农业部门调查，使用彩钢粮仓可使农户平均减少储粮损失5左右，可户均减损粮食100多斤，为每户每年增收100多元。由于粮食作物得可储存性强，对物流的限制性弱，季节性波动生产与连续性消费之间的矛盾就可以通过改变粮食物流存储的时间性来调节。同样的道理，因为粮食作物的可存储性强，消费者可通过阶段性小批量购买来保证自身的消费，所以粮食作物的消费选择性强，对时间敏感性差，并且价格弹性小，因此，粮食作物可通过精益物流方式来降低物流成本，并满足消费者的消费要求。2.2 果蔬物流在蔬菜农产品方面，重庆市的无公害蔬菜、特色蔬菜、加工蔬菜等具有较强的市场竞争优势。在水果农产品方面，重庆市是国家长江上游柑

7、桔优势产区之一，形成了以奉节、江津、巫山等地区为核心的优质柑橘产业带和特色水果产业带，柑桔等水果大量输往省外。从2002年开始，重庆市出台并给予对外整车运送本省生产的蔬菜、水果等鲜活农产品运输车辆予以减免通行费的优惠政策，构建了具有区域特点的农产品运输“绿色通道”，这无疑有利于重庆市整个地区鲜活农产品运输网络系统的完善。蔬菜水果等农产品多数不容易储存或者储存成本较高，消费者也更愿意采取即时享用的方式来消费新鲜的蔬菜和水果。由于蔬菜水果同样是自然界的产物，具有很强的自然特性，因而其产品价格随季节的变动而变动，也由于其自身易坏的特性，其价格也随其新鲜程度的不同而不同。所以，蔬菜和水果等农产品的市场

8、敏感性较强，对销售时间的要求很高，一旦错过市场销售的最佳时间或者对市场预测的不准确，都会导致蔬菜水果种植户和经营户的大量损失。蔬菜和水果的大量腐烂、浪费、滞销等与物流成本有关的时间敏感性都也较强，基本不经过仓储物流环节，而只进行必要的预冷等采摘后处理，就直接进行销售。因而从物流损失和经济效益来看，果蔬类产品采用敏捷物流方式优于采用精益物流方式。2.3 水产品物流重庆市是西南地区最大的淡水鱼生产和商品基地。全市水产品发展规划为四大区域：渝西高产优质渔业区，以合川、铜梁、潼南、双桥、大足、璧山、永川、荣昌、万盛、綦江、江津等11个区县为核心，以精养鱼池养殖胭脂鱼、南方大口鳃、长吻脆、鲡鱼、中华倒刺

9、鳃、白甲、华绞、裂腹鱼和鳄鱼、优质螂鱼等品种为主；三峡库区生态渔区，以巫溪、巫山、开县、云阳、奉节、忠县、万州、垫江、梁平、丰都、涪陵、城口等12个区县为核心，以生态渔业和水库渔业为主；武陵山区特色渔业区，以黔江、酉阳、修缮、彭水、武隆、石柱、南川等8区县为核心；都市高校休闲渔业区，以渝中、江北、沙坪坝、九龙坡、大渡口、南岸、北碚、巴南、渝北、长寿等10个区县为核心，以观赏鱼养殖、休闲观光渔业和设施渔业为主。2.4 畜牧产品物流畜牧产品物流包括猪牛羊鸡鸭等产品的养殖、屠宰加工、和运输以及其副产品的物流活动。重庆市属于传统养猪大市，育种基地和种源生产、良种猪的数量和品质位居全国前列。重庆市以建成

10、全国猪肉优势产区及出口外调重要基地为目标，形成以渝西和三峡库区、渝东南部分地区为重点的生猪优势产区，建设优质肉猪标准化生产基地地区30个、重点基地乡镇300个。重庆地区优质肉类产品还有山羊、肉牛、毛兔、肉鸡、肉鸭、肉鹅等，形成以三峡库区和渝东南部分地区为重点的草食牲畜优势产业带和以都市经济圈和渝西部分地区为重点的肉禽、肉兔、禽蛋特色产业群。重庆地区的肉类产品一般通过公路运输流向全国大部分省市，冷冻肉采用专用的冷藏运输车运送，而活猪主要供应香港。重庆市畜牧农产品的产量是有所增长的，总体发展情况是良好的，对畜牧农产品物流的需求是很大的。3、重庆主要农产品物流配送中心及冻品交易市场3.1 观音桥农贸

11、市场（以农副产品为主）观音桥农贸市场农产品物流中心(简称“观农贸”)于20世纪80年代中期建成并投入使用，尤其是进入2l世纪，市场得到长足发展。先后被中华人民共和国农业部、商务部确定为定点市场、重点联系市场，被中国物流与采购协会确定为推进流通现代化重点联系市场，重庆市长江三峡文明长廊建设示范点。2002年被中国商业联合会、国家统计局评为全国同类市场第二名。按照重庆江北区委、区人民政府的要求，根据观农贸发展战略，结合石马河盘溪地区商贸业态的功能区分，以观农贸为主，牵头整合区域内的商贸资源，并纳入观农贸统一规划、统一管理，形成“一二六八”规划格局。“一个中心”就是将石马河盘溪地区定位为“重庆观音桥

12、农贸市场农产品物流中心”(简称“观农贸”)。其区域范围为北至南桥寺明瑜恒康小区宰南至大石坝九村奉东至金果园小区·西至石马河立交入口处共约2平方公里面积，该区域交通四通八达，位于石马河盘溪地区的交通枢纽。“两大板块”即是将约2平方公里范围的“重庆观音桥农贸市场农产品物流中心”又划分为观农贸主体板块和观农贸配套板块。其中，观农贸主体板块占地428亩，经营面积2163万方，主要包括观音桥农产品批发市场、观农贸盘溪粮油批发市场观农贸盘溪蔬菜批发市场、观农贸盘溪水果批发市场、观农贸盘溪水产批发市场。观农贸配套板块占地243亩，经营面积12万方，主要包括观农贸明瑜恒康小商品交易城、观农贸阳光玉带

13、园交易区、观农贸凯源交易区、观农贸万戈农产品冷藏库等。“六大交易区”就是在两大板块建成后，从布局上将形成蔬菜交易区、水果交易区、食品(粮油)交易区、水产交易区、小商品交易区和仓储加工配送区。“八大服务体系”就是与六大交易区相配套的，在市场上形成的食品交易、蔬菜拍卖、电子结算、电子监控、质量检测、加工配送、仓储物流、生活服务等八大服务体系。这六大交易区和八大服务体系的完全建成将使观农贸成为“西部最大，全国一流”的农产品物流基地。3.2 今普配送中心（以肉类食品为主）重庆今普食品有限公司成立于2003年7月，位于重庆市大渡口区建桥大道9号。公司占地面积十三万多平方米，建筑面积五万多平方米，资产总额

14、近2亿元人币。是集生猪养殖、屠宰、精深加工、营销配送及连锁专卖为一体的农业综合开发龙头企业，是重庆市一级现代化生猪屠宰企业。是按照欧盟标准和美国农业部标准进行设计的以出口为主营业务的外向型企业。公司拥有全套从德国引进的年屠宰生猪200一300万头的进口屠宰线和从韩国引进的每小时分割生猪胴体260头的进口分割线各一条，拥有分别从法国、美国、日本、英国引进的精深加工线4条，建立有食品研究、食品检测、冷链配送、营销专卖等完善的组织机构，员工近1000人，拥有具有大专以上学历的管理人员近300人。拥有冷鲜肉、分割肉、欧式火腿肠、酱卤食品、腌腊制品、重组低制品、微波食品等十五类一百多个品种的产品。公司年

15、创利达l亿元人币以上，年帮助农增收3亿元人币。公司于2004年先期建成了先进的物流配送中心，实行冷冻运输，统一配送。公司在重庆合川、潼南、江津、南川等区县，采取“公司基地农户”的模式，采用订单农业的形式，以公司为主，以农户为基础，从种猪反之、技术指导、疫病防治、饲养安全等环节入手，以订单为纽带，培养养殖大户，并建立优质猪源基地，从根源上保证猪肉的安全和质量，建立一条放心肉的绿色通道。此项目的建成将有利于提高重庆乃至西南地区食品加工业的整体水平，又利于“放心肉”工程的实施和满足市民健康、绿色和多方压的消费需求。3.3 上桥粮油物流中心（以粮油食品） 上桥粮食中转库始建于1973年，经过近三十多年

16、的发展，现已成为一个以粮食储运为主、辅以粮食贸易、加工、中转等多种经营的综合性大型国有粮食企业，是重庆粮油集团有限责任公司核心企业之一。其位于成渝、襄渝、渝黔铁路交汇处，有33公里长的铁路专用线，高速路环绕，水陆交通十分便捷，具有良好的区位优势。全库占地面积16万多平方米，固定资产近一亿元，总仓容18万吨，拥有重庆市唯一的一个省级粮食批发市场重庆市粮油批发市场，且具有一定规模的交易货位和陈化粮竞价交易经历，库内两条面粉生产线是目前全市小麦加工的主要基地。其仓储基础设施良好，布局合理，配套设施先进，并有一支较高素质的粮食仓储、检验、加工、调运及经营管理专业队伍，长期以来担负着保管中央和地方储备粮

17、食的重任。1999年新扩建的中央储备粮库为新型高大平房仓，采用微机信息管理系统和粮情电子检测、机械通风、环流薰蒸、谷物冷却低温储粮“四合一”储粮新技术，进一步改善和提高了我库的储粮条件与储粮管理科技水平。随着粮食流通体制改革的不断深入，该库发展成为集粮油购销、储备加工、运输中转、市场批发于一体的重庆市现代粮油物流中心。3.4 重庆万吨冷冻品交易市场（重庆冻品加以的代名词）公司前身是“一五”期间由国家投资、前苏联援建的大型肉类联合加工企业-重庆肉联厂，1997年肉联厂划转重啤集团管理，更名为重庆大正肉类食品有限公司，2007年8月，经市国资委划转，成为市农垦控股（集团）有限公司全资子公司，200

18、8年9月17日，经重庆市国资委、市工商局批准，重庆大正肉类食品有限公司以全部资产出资、武汉万吨冷储物流有限公司以现金出资，组建重庆万吨冷储物流有限公司，公司现为中央储备肉生猪活体储备基地、重庆市放心肉工程饲养示范基地、菜篮子工程基地。公司位于重庆市主城区大渡口区西南长江边，距内环高速入口仅6公里，离茄子溪滚装码头1公里，210国道从公司门前经过，水陆交通便利。公司占地面积26万平方米，建筑面积28万平方米，拥有西部地区最大、总容量达4万吨的冷藏库群、1.7公里长的两条铁路专线以及铁路冷藏车皮计划的直接申报权，铁路专线直达冷库站台，并与成渝铁路相连，特别适合大宗货物的流通。公司开办有“重庆万吨冻

19、品交易市场”，吸引了来自全国各地近200家经销商驻场经营，市场主要经营猪牛羊肉及副产品、禽类及副产品、水产品、海产品、速冻食品、方便食品、盐渍类海产品等1000多种农副产品，主要辐射川、渝、黔三省市及重庆周边40余个区市县，年吞吐量达60万吨，年交易额近70亿元，已成为重庆地区最大的、也是唯一的冷冻食品交易市场。根据公司发展规划，拟采用市场化运作方式，建设多功能、综合性、高起点的，集低温食品交易批发市场、仓储、配送、加工、展销和电子商务于一体的“西部最大，全国一流”的低温冷藏物流中心，项目总投资60000万元,拟新建低温冷库60000吨、干仓20000平方米、交易门面12000平方米、新建25

20、000平方米的信息和电子商务中心、改造（大修）冷库2万吨、配套建设20000平方米理货区、回车场。2008年12月公司启动了一期3万吨冷库扩建、二期市场交易门面、2万平方米理货区、回车场建设等市场改扩建工程。2011年整个项目竣工后，公司冷库达到10万吨、经营客户达到500家，市场交易额将突破150亿元，提供就业岗位5000个，市场交易方式将形成以电子商务交易为主、以实物交易为辅的交易模式，公司市场成为西部最大，全国一流的特大型冷冻食品批发市场。公司是重庆市政府确定的主城区生猪定点屠宰单位，生猪屠宰线拥有年屠宰生猪60万头的产能；公司还拥有肉制品精深加工线，已通过了HACCP的认证和肉制品加工

21、QS认证，主要生产冷冻分割肉、广味香肠、川味香肠、腊肉、腊排骨、腊香肠排骨、精肉条、麻辣肉、猪肉松等产品。另外，公司是重庆市动检站授予的“放心肉专卖点”，现已建立了成熟的安全放心肉食品销售体系，在重百、中百、家乐福等多家超市和市内数十个农贸市场均设立“正州”牌放心猪肉专销点。3.5 江北观农贸万戈冻品市场“观农贸万戈冷冻品批发市场” 位于江北区盘溪观音桥农贸市场片区C2地块，东面紧靠玉石大道，北接观农贸蔬菜批发市场和水果批发市场，南临观农贸水产批发市场，处于观音桥农贸市场的核心位置。该项目占地面积约14亩，建筑面积约30000，建筑层数为下三层上六层，是重庆市较大规模的综合保鲜库，也是观音桥农

22、贸市场周边地区唯一的一个综合保鲜库。该项目总投资6000万元，已于2007年4月底建成投入使用。该项目集冻库和市场为一体，其中：低温库4层，储存能力15000吨，高温库3层，储存能力5000吨，高、低温库年周转能力为50万吨；冷冻产品批发市场2层，交易面积5000平方米，总铺位210个，其中：一楼为综合性的批发市场，铺位110个，主要为速冻食品（冰雪糕、汤圆、水饺等）、奶制品、火锅辅料、配料、水发货、菌类、干腌腊制品等的批发；二楼为专业的冷冻产品批发市场，铺位100个，已实现100%的招商。市场周边还包含蔬菜、干货、粮油批发市场，并且有成熟的物流货运部，商家能方便的进行采购。4、重庆冷链物流行

23、业发展情况4.1 现状形势（一）全市农产品冷链物流发展迅速。近年来，我市畜牧生产全面增长，渔业产量显著提高，蔬菜生产供应形势较好，水果产量逐年上升，我市农产品已逐步进入全国市场。同时，随着重庆与国内外的经济交往日益频繁，农产品消费品种余缺的相互调剂日趋增多，肉类、水产、果蔬等涉农冷链物流的规模亦呈现快速增长之势。（二）冷链物流基础设施设备初具规模。截至2010年，全市既有库容500吨以上的冷库45座，总库容量约17万吨。其中，万吨以上库容的冷库7座，库容量10.6万吨；公共性冷库13座，库容量13万吨。现有冷藏运输车170辆，年运输量约35万吨。（三）冷链物流企业服务能力逐步提高。重庆万吨冷储

24、物流有限公司、重庆万戈农业发展有限公司、重庆天利方星食品有限公司、重庆金帆果品有限公司等一批专门从事冷链公共服务的企业，逐步发展壮大。其中，重庆万吨冷储物流有限公司已成为西南地区最大的冷链分拨中心和服务企业，占据重庆及贵州、陕西等周边地区约90%的冻品供应市场份额。（四）农产品冷链物流发展环境进一步改善。国家有关部委已就农产品冷链物流发展出台了一系列政策措施，市政府也将冷链物流作为了我市“十二五”物流保障规划的重要内容，为加快我市农产品冷链物流发展奠定了良好基础。我市对外交通基础设施条件的不断改善和城市规划的进一步调整优化，也为冷链物流设施建设及先进冷链物流技术的引进创造了良好条件，国内外冷链

25、龙头企业投资热情空前高涨。但是，由于我市冷链物流发展起步较晚，冷链物流基础设施设备严重不足，网络化、规范化、系统化的农产品冷链物流体系尚未形成，冷链物流技术水平总体相对落后，优势农产品资源加工不足，畜禽活体运输销售对环境和居民健康存在威胁，与直辖市的地位极不相称。具体体现在：冷库总体容量小，大型公共性冷库设施缺乏；人均冷库容量仅6千克，相当于全国平均水平的2/3，万人冷藏车拥有量0.05辆，仅相当于全国平均水平的1/3；肉类、蔬菜、水果等优势农产品的冷藏运输率、冷链流通率均低于全国平均水平，而腐损率远远高于全国平均水平；冷库分布失衡，占全市库容能力75%的19座冷库集中在主城区，物流集散与城市

26、居住功能矛盾日趋明显。4.2 发展目标根据政府相关文件，重庆市要建成布局合理、设施先进、功能完善、管理规范的农产品冷链物流网络服务体系，培育一批具有较强竞争力的冷链物流企业，人均库容拥有量达到全国领先水平，高温库、低温库设施规模、冷藏设备及冷藏运输车数量与市场需求相适应，建成长江上游地区最具影响力和辐射力的农产品冷链物流中心。 2015年主要指标： 全市冷库总规模达到70万吨，人均库容拥有量达到21千克，高温库与低温库库容比值0.26：1。其中，一级节点总量约35万吨，二级节点总量约18万吨，三级节点总量约12万吨，其他县冷库总量约5万吨。高温库的建设重点布局在三级及以下节点的果蔬种植基地。

27、全市冷藏车力争达到2500辆，万人冷藏车拥有量达到0.8辆以上。 果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、37%以上，冷藏运输率分别提高到46%、52%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8.5%、10%以下。4.3 主要任务布局冷链物流空间节点。全市布局一、二、三、四级冷链物流节点。一级冷链物流节点位置必须与铁路枢纽相衔接，其建设由大型国有企业承担；其余节点可由民营企业、国营企业参与建设，并享受同等扶持政策。一级节点主要布局在九龙坡区白市驿镇。作为全市最重要的综合冷链物流集聚区，承担市内外大宗冷链物流的分拨与集散，服务主城区范围内食品生产加工与居民消费，同时承担全市

28、大宗冷链物流交易、猪肉储备、应急冷链农产品储备、全市冷链农产品价格宏观调控等职能。在渝北、巴南二环通道附近布设冷链储运设施，补充服务主城需求。二级节点布局在涪陵区、万州区、黔江区。作为渝东北、渝东南的冷链物流集散中心，主要承担区域性农产品冷链物流服务。三级节点布局在合川区、永川区、江津区、长寿区、綦江区、南川区、奉节县、秀山县、酉阳县、忠县、垫江县、石柱县等物流枢纽节点，主要承担本地区及相邻区县（自治县）的冷链物流服务。 四级节点布局在潼南县、铜梁县、荣昌县、巫山县、璧山县、武隆县、城口县等农产品种养业基地。4.4 冷链物流市场前景看好重庆计划打造国家级冷链物流枢纽，将在白市驿、万州、涪陵等地

29、布局冷链物流体系，到2015年重庆的冷库总需求为63万吨。业内人士预计，2010年重庆冷链物流市场“蛋糕”超过100亿元，根据我市规划，到2015年，届时重庆冷链物流市场的蛋糕将超过500亿元。重庆冷链物流一级节点规划布局在白市驿的西部国际涉农物流加工区内，预计该区域到2015年物流型冷库需求为28万吨，2020年增加到40万吨；二级节点布局在万州、涪陵、黔江三个区域性中心城市，预计到2020年三个区域的物流型冷库总需求将分别达到7万吨、5万吨、1.5万吨；三级节点拟布局在北碚、长寿、江津等23个区县。到2020年，国家级冷链物流枢纽基本建成，重庆将成为西南地区集聚冷库规模最大、最具市场影响力

30、和区域辐射力的冷链物流中心之一。根据预测，2015年重庆的冷库总需求为63万吨，其中物流型冷库需求为42万吨，相比现有量新增29.5万吨。这意味着，将为重庆冷链物流和仓储企业带来新的机会。4.5 冷鲜肉将成重庆超市主角重庆市商委召开全市生猪屠宰管理工作会议，重庆市新修订的重庆生猪屠宰管理办法和重庆生猪定点屠宰厂（场）设置规划即将出台，到2015年重庆市冷鲜肉、小包装猪肉等将更多地出现在市内各大超市。为了改变我市屠宰加工行业产品单一、产业链条不长等现状，重庆市将支持大型屠宰加工企业延伸产业链条，发展养殖、屠宰、加工、配送、销售一体化经营，培育自主品牌。鼓励养殖场建设分割配送中心和冷链设施。到20

31、15年，实现县城以上城区小包装猪肉销售比例达到15%以上，其中主城区达到25%以上；冷鲜肉市场份额达到20%，主城达到40%。而在连锁超市和专卖店将几乎全部销售冷鲜肉和小包装肉。发达国家早在上个世纪二三十年代就开始推广冷鲜肉，目前冷鲜肉已占到生鲜猪肉消费的90左右。冷鲜肉、热鲜肉、冷冻肉对比：冷鲜肉营养更佳、质地更好项目热鲜肉冷鲜肉冷冻肉安全性从加工到零售过程中，受到空气、运输车和包装等方面污染，细菌大量繁殖。04内无菌加工、运输、销售，2448小时冷却排酸，目前世界上最安全的食用肉。宰杀后的禽畜肉经预冷后，在-18速冻，是深层温度达-6一下，有害物质被抑制。营养性没有经过排酸处理，不利于人体

32、吸收，营养成分含量少。保留肉质绝大部分营养成分，能被人体充分吸收。冰晶破坏猪肉组织，导致营养成分大量流失。口味肉质较硬、肉汤混、香味较淡。鲜嫩多汁、易咀嚼、汤清、肉鲜。肉质干硬、香味淡、不够鲜美保质期常温下半天甚至更短。0-4保存3-7天。负18以下，12个月以上。市场占有率（目前）60%25%15%5、农产品物流交易中心规划项目项目名称功能定位建设内容及规模建设进度中国西部农产品冷链物流中心（九龙坡白石驿）西部最大冷链物流中心总投资28亿元，总建筑面积达93万平方米，冷库容量40万吨，集海产品、肉类食品、物流配送、电子商务、金融配套服务、第三方冷链物流为一体在建新大兴国际农副产品物流交易中心 （涪陵）农副产品物流交易中心项目总用地面积约65000平方米，总建筑面积约100000方米，包括蔬菜水果交易中心15000平方米，副食品交易中心20000平方米，仓库12000平方米，冷藏保鲜库3000平方米，新大兴大厦25000平方米(含地下车库4380平方米)，市场配套公寓30000平方米，公厕及设备用房400平方米；已开市新大兴武陵山农副产品交易中心（黔江正阳工业园）农副产品交易中心项目占地面积9.1万，建筑面积17万，为农副土特产品交易中心、水果蔬菜交易中心、花卉交易中心、家禽畜牧产品交易中心、粮油面及食品加工交易中心、物流配送已竣工重