装配培训教材_第1页
装配培训教材_第2页
装配培训教材_第3页
装配培训教材_第4页
装配培训教材_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、装配培训教材 加工部管理室编制目 录一、加工部简介二、装配质量考核规定及PSPC含义三、装配技术要求(一)装配前(二)装配过程 (三)装配后四、切割五、手工T排装配六、特殊位置标识七、总结一、加工部简介加工部位于厂区南侧,是公司五大生产部门之一。部门主要负责钢材的预处理、下料、加工、小组、部件制作等生产作业,目的是按公司计划及时有序地将零、部件完整配送至下道生产部门。 加工部下设: 管理室 加工作业区( 6个钢材下料、加工生产跨) 小组作业区(6个部件生产跨) 加工部还拥有一批目前国内外先进的生产设备,主要包括:1、3.5米、4.5米两条钢材预处理流水线;2、 1台条形板倒棱机3、 1条HGG

2、数控等离子型材切割线; 4、10台数控等离子切割机;5、1台600吨数控肋骨冷弯机; 6、2台高精门式火焰切割机;7、2台多头数控火焰切割机; 8、2台光电跟踪火焰切割机;9、1台21米船用三辊卷板机; 10、 3条T型钢自动焊接生产线;11、28头、32头火焰切割机各1台;12、1500吨、600吨、350吨油压机各1台;13、1条高效焊接部件流水线以及80多台各类型起重设备。二、装配质量考核规定及PSPC含义1、装配质量考核规定 为了规范现场产品质量管理,强化员工对工艺纪律的遵守,加工部专门制订了加工部质量管理考核规定,有关装配质量的考核规定如下:35T排装配时确保面板与腹板正确配对,核对

3、面、腹板尺寸,保证一端对齐,对有斜口的面、腹板注意装配工艺。发现材料有问题的及时查看切割图纸,报给班组长。严禁私自代用材料。装配完后在面板上书写零件号、腹板上制作实名制。出现装配错误或私自代用材料(或用零件当作废料用的)、实名制填写不规范的操作者 50-10038火工矫正时,注意纵向和横向变形矫正到位,火工完毕后对火工的地方进行补漆。火攻矫正后不符合要求就流到下道工序、未跟踪补涂的操作者 10047检查拼板上是否有麻点,拼板后错位必须控制在公差范围内,必需进行精度测量和记录,精度数据不能超过公差范围。未检查材料有麻点流到下道工序的或拼板精度超出公差要求未及时处理的操作者 50-10048堿性焊

4、条必须按要求加热保温。焊条未加热保溫的操作者10049装配定位焊长度30-50mm、间距300-500mm。定位焊不规范的操作者 10050引熄弧板安装规范:规格为母材厚度(或大于母材板厚1-2mm),埋弧焊150*150;CO2焊100*100开坡口。未按规范安装引熄弧板的操作者 20052构件跨过对接焊缝时,必须把焊缝磨平。跨过对接焊缝未按要求磨平焊缝的操作者10056构件安装平齐、角度严格按照要求,面板和腹板角度误差小于3mm,角钢安装角度偏差小于1.5mm。削斜两端等分安装,若有角度按图纸要求。T排面板和腹板安装角度等偏差超出公差或图纸要求的操作者 10058构件装焊结束进行退火。未进

5、行退火的操作者 5067现场发现所有工艺质量问题必须反馈到工艺员、质检员,处理方案须质检员、工艺员或工法室认可。未经工艺员、质检员认可而擅自处理的操作者 100-20071上胎拼板需对板件测量、调平再上构件安装。未测量和调平整就安装构件影响精度的操作者 10072零部件止端或该加强保护的部位需要加强。零部件趾端或未加强未保护或保护不当,而造成趾端变形的操作者 10073必须做好自检、互检、实名制签名。未自互检或未有实名制而流到下道工序的操作者 1002、PSPC的含义2.1 什么是PSPC?PSPC 指的是 :所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准。中文简称是:涂层性能标

6、准控制涂层破损率在2%以内。2.2 PSPC产生的背景和目的2006年11月29日 12月8日,IMO第82届海安会(MSC82)在土耳其伊斯坦布尔举行。会议通过了IMO 涂层性能标准,并写入SOLAS公约成为强制性标准。目的是使压载舱涂层由目前的5年担保使用寿命提高到15年的目标使用寿命,增强船舶海上安全性。2.3 PSPC与装配的关系自2006年12月,IMO第82届海安会(MSC82)通过IMO涂层性能标准即控制涂层破损率在2%以内之后,各家船厂和船东对船舶结构装配要求更加严格。PSPC控制要点:n 精度的控制n 焊接变形n 自由边打磨n 角焊缝预密性n 预舾装完整性 从上面PSPC控制

7、要点可以看出,精度的控制和焊接变形均与船舶装配质量有关,装配质量的好坏直接影响船舶建造的精度和焊后结构变形的大小,从而导致后道动火开刀,造成涂层破损。三、装配技术要求根据装配顺序,装配技术要求可分为:装配前、装配过程、装配后。装配技术要求装配前装配过程装配后核对图纸、船号标注零件信息板材目视检查拼板装配引熄弧板装配完工检查趾端保护火工矫正焊条的保管与使用防倒措施定位焊装配精度(一)装配前1、板材目视检查:拼板前装配工要目视检查来料是否有麻点,若发现有麻点,请及时反馈,以免造成后道质量问题的投诉和换板。有麻点的板材示意图2、核对图纸与船号n 由于我公司8.2万吨系列船较多,并不是所有的8.2万吨

8、船共用1份图纸,所以装配前,装配工一定要核实所拿的蓝图(结构图)是否与你所要装配的船号一致,严禁图纸混用,零件代用。n 8200巴拿马型系列船船号与图纸对应情况如下表82000巴拿马型系列船船号与图纸使用对照表序号船号船级社图纸使用情况船东蓝图下料图中文名1L0019CCS使用同一套使用同一套秦发2L0020CCS3L0026CCS发新图纸秦发4L0027CCS5L0023ABS使用同一套使用同一套宏发6L0047ABS发新图纸宏发7L0021ABS使用同一套使用同一套彩虹8L0022ABS海兴9L0024ABS海兴10L0025ABS希腊船东11L0028ABS发新图纸海兴12L0029AB

9、S13L0042CCS海兴14L0043CCS3、标注零件信息按图施工,在板上标出所要装配的零件信息如:零件名、零件尺寸、焊角大小、特殊焊接位置(深熔焊、全焊透)等。零件尺寸焊角大小(二)装配过程 装配过程中控制要点:n 1、焊条的保管与选用n 2、拼板装配n 3、引熄弧板装配n 4、防倒措施n 5、定位焊n 6、装配精度1、焊条的保管与选用装配作业必须选用碱性焊条,在使用前要进行350400烘干,烘干后放在保温桶里随时取用。焊条在保温桶内放置超过4个小时,应重新烘干。碱性焊条现场应用保温筒保温,随取随用2、拼板装配2.1、拼板坡口检查装配时,要认真检查拼板坡口是否一致,禁止出现平行坡口、单边

10、V形坡口。对单边坡口没处理就开始拼板2.2、拼板坡口打磨拼板前,必须清除焊缝坡口内及两侧30mm区域内的铁锈、氧化皮、油污、水分等杂质。(视班组的分配由装配工或打磨工完成清理)拼板前必须进行坡口的打磨3、引熄弧板装配根据焊接方法的不同,引熄弧板装配分为CO2焊引熄弧板装配和埋弧焊引熄弧板装配。3.1 CO2焊引熄弧板装配 1、基本要求 引(熄)板必须开坡口,坡口形式与正式焊缝坡口要求一致,坡口长度不小于30mm。 引(熄)板尺寸:100×100mm 引(熄)板厚(t)尽量与母材板厚一致,或大于焊件(12)mm。 2、 装配要求 引(熄)板与钢板的装配间隙控制在01mm。定位焊的长度不

11、小于75mm,见下图所示。正确图例常见错误形式如下图所示:用卡码做引熄弧板(规格不对)坡口长度不够漏开坡口3.2 埋弧焊引熄弧板装配1、基本要求 引(熄)板必须开坡口,坡口形式与正式焊缝坡口要求一致。 引(熄)板尺寸:150×150mm(双丝焊应为200x200mm) 引(熄)板厚(t)尽量与母材板厚一致,或大于焊件(12)mm。2、装配要求 引(熄)板与钢板的装配间隙控制在01mm。定位焊的长度不小于100mm(双丝焊应为150mm),见下图所示。正确图例常见错误形式:引熄弧板不规范(规格不对)1、漏开坡口2、定位焊长度不够坡口长度不够引熄弧板未按要求开坡口4、防倒措施在装配骨材(

12、球扁钢、扁钢、T排)和壁板(如肋骨、肋板)时一定要用防倒工装或加防倒支撑,以防板材倾倒伤人。球扁钢防倒工装T排防倒工装扁钢防倒工装T排装配时用防倒工装或加防倒支撑T排防倒工装防倒支撑支撑需规范安装:安装时不能将支撑焊在面板边缘上或侧面上,否者将破坏已打磨好的面板边缘。错误形式如下:在装配大肋板时,没加防倒支撑,没有采取安全防倒措施,存有极大的安全隐患壁板正确安装图片:采用正确的防倒措施,避免了安全事故的发生5、定位焊定位焊的长度和间距要符合要求,且不能存在气孔: 普通钢长度30-50mm,间距300-500mm; 高强钢长度50mm,间距350-450mm。n 特别注意: 零件端部禁止点焊,应

13、距离端部至少50mm处进行定位焊 严禁在焊缝上进行点焊正确的定位焊图示:正确的定位焊图示正确的定位焊图示点焊位置规范,离开端部55mm错误定位焊图示:定位焊收弧处不饱满,存在夹渣、焊瘤缺陷。定位焊表面成型差、存在气孔定位焊间距30mm,太密集定位焊爆开严禁在焊缝上定位焊定位焊长度、间距、位置都不规范错误点焊位置不规范,应离开端部至少50mm肘板端部严禁点焊构件跨过焊缝时的处理方法: 应将焊缝打磨平整,禁止采用碳刨或气割焊缝;或者修割构件的方法。禁止采用碳刨或气割禁止修割构件构件穿过对接缝时,把焊缝磨平再进行装配,正确操作错误正确6、装配精度精度是衡量一个造船企业甚至造船国家船舶建造技术的重要标

14、准之一,而小组装配精度是船舶建造过程的第一道关,并直接影响着后道分段制作以及分段搭载的质量,因此小组装配精度在船舶建造过程中尤为重要。装备精度控制要点:6.1 装配尺寸、角度6.2 装配节点6.1 装配尺寸、角度6.1.1拼板尺寸测量拼板前一定按照拼板图正确施工,测量拼板的长、宽以及对角线,并根据焊接要求施放坡口间隙;有贯穿孔的肋板或壁板拼板时,一定要测量焊缝两侧的贯穿孔间距是否在精度范围内,如果误差较大需及时反馈现场工艺员或质检员处理,禁止私自处理。6.1.2 安装角度测量构件安装时,用直角尺或量角器对构件的垂直度、安装角度进行测量,保证零件的安装角度、安装位置、平齐度、间隙等控制在误差范围

15、内装配尺寸、角度违规图片T部件面板对接:1、不水平;2、错位扶材不垂直错位扶材与贯穿孔精度超差安装此类构件时一定要复查喷粉线,复核是否达到精度要求装配尺寸、角度正确图片加强筋和贯穿孔要对齐,不能出现错位E型肘板焊端要平齐 n 6.2 装配节点装配节点要求:必须按照图纸要求节点装配;发现有节点设计错误的要及时反馈。R孔节点形式错,正确为R孔与止端距离至少25mm节点设计错误,面板削斜长度不够球扁钢上小肘板的装配方法: 肘板距球扁钢的球头背面46mm带10x10切角的零件装配方法: 1、装配前,应先在切角对应位置烧焊50mm 2、烧焊结束后再装配零件。平焊无法连续,导致切角部件没焊透正确做法(如右

16、图):在安装前先焊50mm装配精度不达标引起的质量事故案例所有扶材上下偏装mm小组安装错位导致后道开刀修正(三)装配后零件装配完工后,为了保证装配精度,装配工还需做以下工作:1、完工检查(实名制)2、趾端保护3、火工矫正1、完工检查(实名制)为了使装配质量具有可追溯性,要求装配工在零件装配完工后必须落实实名制。2、 趾端保护部件完工,翻身退火之前,要对部件趾端进行保护,以防趾端变形影响精度。趾端用扁铁加强未进行趾端保护的图片由于趾端没有进行保护,导致肘板趾端变形3、火工矫正焊接完毕后,进行火工松骨、校正变形时最好是把工件放平再火工,同时要注意控制火焰温度,不可烧伤母材。火工后,检查矫正效果,并

17、及时对火工区补涂。 背烧及完工补涂 焊完时,必须对小组件进行背烧消除应力,目测检查底漆破损,做好补涂工作。四、切割在装配过程中,由于板材下料精度或结构错装的影响,因此需对零件动火切割处理。切割要点:1、靠模切割采用靠模切割保证切割质量n 2、留根切割对码板和构件进行切割时,至少留根2mm切割,以防割伤母材。切割留根35mm,再碳刨和打磨处理违反工艺纪律图示:气割清除码板时伤到母材气割清除码板时伤到母材,现场补焊多部件切割余量在产品上进行,没有对下面的部件进行铺垫保护修割是未做保护,割伤母材码板的拆除: 码板的拆除要规范,严禁伤母材,对伤母材处需及时补焊打磨处理。码板拆除后伤到母材的需补焊打磨五、手工T排装配1、装配前对面板、腹板进行测量,并填写到相应的表格中。面板焊前尺寸腹板焊前尺寸2、填写实名制表格3、面板、腹板配对是否正确 相同4、腹板是否居中于面板 相等5、坡口方向 与图纸一致6、支撑的规范安装安装时不能将支撑焊在面板边缘上或侧面上,否者将破坏已打磨好的面板边缘。7、检查腹板与面板的垂直度T排装配引起的质量事故分析由于装配精度差导致结构开刀,损坏涂层对T排装配要求:T排腹板装配注意分中及垂直度,注意面板与腹板两头对齐,坡口与蓝图一致;对预留焊缝需做好标识,处理好深熔焊及止漏焊段部位;六、特殊位置标识n 装配工在焊接前要对特殊焊接位置进行标识,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论