加筋土陡边坡开工报告

1、加筋土陡边坡施工方案一、工程概况京承高速公路（三期）工程位于北京市东北部，我项目部承建的第9合同段，道路起止桩号为K102+600K105+500，全长2.9公里。途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及坑子地村。设有大南沟桥、南庄13号桥、坑子地1号桥，桥梁全长1129.86米，道路长1770.14m。本标段在部分路段设置路堤式或路肩式加筋土陡边坡。坡度为1：0.6，采用土工格栅反包麻袋的形式形成坡面。坡面做成台阶状，以利于后期植被的生长。工程数量：见下表。加筋陡边坡段落及材料用量SS20双向格栅m2B型格栅m2C型格栅m2反包麻袋个连接棒m挖方m3填方m3碎石排水层m3K103+679K103

2、+748.367210788114488169218239963996152K103+138K103+2359896230032382912701270116合计166117018114488492301152665266268工期安排：计划2008年8月1日开工，2008年9月20日完工。二、施工部署2.1、人员组织机构为保证加筋土陡边坡的施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组：施工时投入30人，施工前对工人进行技术、安全交底，共同保证施工质量和进度顺利进行。2.2、现场准备现场修有临时便道，能够保证施工机械、材料等到达施工现场，施工段落处能够通过现场报装的315KVA变压器保证电力供应。

3、施工现场配备3台10吨水车，保证施工现场用水连续供应。2.3、技术准备1、依据设计图纸及规范要求编制加筋土陡边坡方案。2、准备工程各种材料进场前的检验和试验资料，报送监理工程师审批。3、组织施工人员熟悉图纸，熟悉现场情况，向作业人员进行技术和安全交底。2.4、机械、设备准备施工时配备机械设备具体详见附表。2.5、材料准备1、填料应选用透水性较的填料，施工前需进行现场土工试验，要求综合内摩擦角32度。，填土路基优选级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作填料，填料最大粒径应小于150mm。对于土石路堤，为确保加筋土结构中格栅与填料之间很好的嵌固效果，因此要求填料最大粒径不得大于150mm。粒径大于lO

4、Omm的填料颗粒不得占30%以上。碾压前大粒径石料应均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。2、用于陡边坡加筋的土工格栅应采整体性好HDPE塑料拉伸格栅，要求蠕变性能好，必须具有防紫外线的能力，其碳黑含量不小于2%。相关指标如下：单向格栅技术指标单向格栅技术指标项目单位技术指标值格栅类型B型格栅C型格栅D型格栅聚合物原料HDPEHDPEHDPE20度下长期蠕变断裂强度kn/m27.144.255.8格栅网孔长度cm>40>40>40最小炭黑含量2%2%2%双向格栅技术指标双向格栅技术指标质控抗拉强度(kn/m)横向20纵向20应变为2%时的拉力(kn/m)横向

5、7纵向7应变为5%时的拉力(kn/m)横向14纵向14节点有效性(%)(min)横向95纵向95低应变下的径向刚度(kn/m 0.5% 变)(min)150最小炭黑含量2%三、施工方案3.1、施工方法1、开挖台阶由于原地面横坡较陡，必须开挖台阶。台阶高度1m，开挖宽度一般不小于2m，遇弱风化岩层，可适当调整宽度。台阶应有2-4%向内倾斜的横破。如果开挖后仍是松散的碎石土，则继续开挖至稳定的岩层。半填半挖段路基填筑施工前，必须开挖台阶，所开挖的台阶必须切入稳固的岩层或土层，且将其清理干净整平、处理干净后再进行隔栅铺设作业。2、清除杂物，按设计基底标高开挖并平整基底，地表压实。在原状坡体土根据图纸

6、的要求开挖出需要铺设格栅的平面，碾压密实，按规范要求压实度达到90%。3、坡脚墙设置与砌筑（1）坡脚墙采用M7.5砂浆块石挡土墙，砌筑挡土墙所需块石和砂浆符合规范及设计要求。砌筑前对基底进行承载力检测，要求不小于120KPa；岩石地基，挡土墙基础应做成内低外高状，坡度为0.2：1。（2）浆砌块石挡土墙每隔1015米设置一道沉降缝，并结合考虑基底错台位置设置沉降缝。浆砌块石挡土墙在离地面30cm设置一5*5cm泄水孔，泄水孔水平、纵向间距为2米，排水管处用质量较好的长丝土工布包裹卵石；每段挡土墙基础水平设置，在沉降缝位置设置台阶。（3）浆砌块石采用座浆法、挤浆法为主，施工时不得采用灌浆法砌筑。砌

7、筑时，每一块石下均应先铺砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实。在已砌好块石侧面继续安砌时，除座浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌筑石块，并向下面抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面的砂浆挤实，挤出的砂浆可刮起再用。石块安放在砂浆床上后不宜再撬动，以免损失粘结力；如必须移动时，应向上提起，再安放妥当，防止松动邻近石块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层接缝处表面应加以清扫和湿润。砌筑时分层、分段施工，分段时按照沉降缝位置分段，沉降缝贯穿整个断面，缝宽1-2cm。砌体沉降缝必须断开和取齐，为保证沉降缝的作用，缝两侧石料须加修凿，保证沉降缝垂直，并且缝两侧砌体表

8、面需要平整，不能搭接，并且砌筑时，必须采用挂线砌筑，达到沉降缝既平、又直。砌筑要求不能有通缝，必须错缝砌筑。新砌浆砌块石在收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的1012小时以内，炎热天气在砌完后23小时以内即须洒水养护。养护时须使草帘、麻袋等覆盖物经常保持均匀湿润。4、按要求铺设排水层。排水层采用30cm厚碎石，边坡底部排水层须高于砌石护脚顶面，长度等于此高度的格栅长度。在护脚高度范围内填料须为透水性填料，且须保证砌石护脚排水通畅不发生淤堵。5、铺放第一层格栅 (1)按要求裁剪出底层加筋格栅，按规定位置铺设，并在墙面外预留出格栅反包所需的长度。格栅强度大的方

9、向应垂直坡面，各层格栅必须保持水平且相互平行铺设。土工格栅必须按图纸土要求的位置、长度及方向进行铺设。 (2)铺塑料土工格栅时，顺路线方向无需搭接宽度，但相邻格栅需紧靠，每幅（宽1.33m）土工格栅采用“U”形钉固定，沿格栅铺设长度方向每2m固定一排“U”形钉，每排2个，位置为幅宽的三分点处。采用“U”形钉固定后，可释放张拉力，再进行覆土回填碾压。6、麻袋码放（1）为增强边坡麻袋自身稳定性，麻袋尺寸调整为60*90cm麻袋，并且按照，每层两顺一丁方式码放。（2）陡边坡反包厚度为50cm，60*90cm麻袋摆放三层。每摆放一层麻袋需采用小型夯实机具将麻袋内的土夯实（要保证麻袋不破损），以脚振踩不

10、变形为标准，然后再码放上一层。（3）码放麻袋时定出边线摆放麻袋，回填时大型碾压机械设备不宜过于接近麻袋，以防将麻袋基础，大型碾压设备应保持距麻袋边缘50cm100cm处，具体距离根据试验确定，以确保反包土工格栅时麻袋直顺。（4）麻袋内装土必须采用种植土，不能有大粒径土块，必要时要过筛，装土量应基本一致，控制误差在2Kg以内。 7、在格栅上铺土压实（1）在底层格栅土、土袋后填铺一定量的土，格栅另一自由端以张拉粱拽紧格栅，并压上填土。（若格栅长度不超过6米，可一次张拉；铺设长度6-11米，分两次张拉；铺设长度11-15米，分三次张拉，铺设长度16-20米分四次张拉） (2)在格栅上按规定层厚铺土;

11、铺设时下层填料应平整密实，不得与硬质尖锐棱角的粒料直接接触。 （3）在土袋后分层填土碾压至下一主加筋层。 (4)填土施工时，为了避免格栅在施工中受到损伤，施工机械与格栅之间保持不小于15cm厚的填土层。在邻近结构面的1m范围内，用总质量不大于2000kg的压实机压实填土 (静压)，麻袋表面也需要碾压。填土过程中防止格栅移动;压实度按照规范要求在坡面后l米范围内不小于90%。 （5）控制填料含水率Wop(最佳含水率)±2%，严格控制填方的压实度，压实度不低于路基设计规范及图纸的要求，并应符合公路土工合成材料应用技术规范有关规定。 (6)在陡边坡段，应使用传统的重型压实设备静压，不可用蓝

12、派等冲击压实工具压实，防止破坏格栅。8、将反包格栅反包住土袋，并将它铺放在填土上。此时可用一些木模将反包后的坡面固定以便再填涂压实时确保坡面平顺. 每层格栅高度50厘米上层格栅宽度收缩30厘米，形成坡面。如图：9、剪裁并按要求定位铺放上层加筋格栅，用要求的土工连接棒将这层主加筋格栅与反包格栅连接在一起。 10、用通过格栅网孔而勾住格栅的张拉梁对主加筋格栅施加拉力，绷紧格栅之间的连接并使其下的结构面上的反包格栅绷紧。 11、在保持张拉格栅的同时在格栅上填铺一层填土，以保证张拉设备移去后格栅不会回缩。 12、释放张拉力并移去张拉梁。 13、重复以上聚直至完成符合设计要求的全部填土施工。 14、最顶

13、层土工格栅应足够长并埋在填土下面，保证填土可捉供促够的约束力以永久性地锚固格栅。 15、坡面和坡体排水 施工时及时处理好坡面排水，保证水能及时排出。 16、相临段落过渡衔接 陡坡路堤与相临段落路堤之间边坡坡率不一致时，渐变段长度不小于10米，披一定渐变率平顺过渡，格栅铺设延伸入正常段2米。 17、坡面绿化 坡面麻袋内须填入种植土，以便坡面植被的生长。坡面草籽选取适宜的植物或灌木。草籽可以采取插种或喷播的方式，或直接与耕植土拌和在一起，装入麻袋中。施工时，对坡面进行养护，有利于草籽的尽快生长。施工后，对路段的植被作长期养护。3.2、注意事项1、在填挖交界处，按图纸要求在路面结构层下设置两层间距4

14、00mm的双向土工格栅，结合800mm厚沙砾石垫层以防止不均匀沉降。挖方区宽度大于3米时，la3m米，挖方区宽度小于3米时，双向格栅满铺且la1m；填方区lb4.5米，若填方区由沟壑双向格栅覆盖深沟，且超过深沟边缘长度不小于3米，双向格栅搭接长度不小于0.5米。如图： 2、每一施工段落每四层做一次隐检，由驻地监理组织，约请业主代表、设计、地勘等相关单位参见，并填写隐检单。3、加筋土结构所用填料的内摩擦角判定，由设计单位结合相关规范进行，每次判定留存土样及照片；同时及时进行土工格栅破损率试验并将结果上报监理，以做大面积施工依据。四、工程测量放样计算（见附表）五、工程材料审批情况（见附表）六、工程

15、自保措施我项目部严格按照公路工程质量标准的要求建立施工分项工程质量自保体系，确保各项工程质量目标的实现。6.1、质量目标：施工过程中加筋土陡边坡质量合格率100。6.2、质量检验评定标准与检验方法根据公路工程质量检验评定标准JGT F80/1-2004各项质量标准如下：1、土工隔栅实测项目土工格栅实测项目项次检查项目规定值检查方法和频率1土工格栅长度土工格栅长度不得小于（格栅设计长度+反包回折长度+格栅间距）之和。尺量：每20m检查5处2上层与下层格栅的连接下层格栅反包回折后与上层格栅用连接棒连接。连接处必须拉紧无松弛目测：每20米检查5处3相邻格栅的连接相邻格栅无须搭接，只要相邻铺设即可，但

16、不得空隙目测：每20米检查5处4格栅的铺设每层格栅必须拉紧，确保格栅紧密地贴在压实好的地面上，用木楔或U型钉将格栅末端固定。格栅不能有褶皱或松弛目测：每20米检查5处2、反包加筋土边坡实测项目反包加筋土边坡实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1坡顶平面位置mm路堤式+50，-100经纬仪：每20米检查3处路肩式±502坡顶高程mm路堤式±50水准仪：每20m测3点路肩式±303每个小台阶处的坡面反包土袋的格栅需拉紧，土袋允许在碾压后有些许外鼓，但每个台阶处坡面保持垂直。台阶宽度和高度允许误差+1%，-0.5%。尺量：每20m检查5处4坡面倾斜度mm+

17、1%H，且不大于+100，-1%H，且不小于-100吊线垂或坡度板：每20米测2处5坡面平整度mm152m直尺：每20m测3处×3尺注：1、平面位置和倾斜度+指向外，-指向内。 2、H为墙高。6.3、施工过程中质量控制1、组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工，三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。2、各

18、级施工指挥、操作人员按照岗位分工，必须尽职尽责，现场施工加强管理，统一指挥，严肃纪律，杜绝违反操作规程和不执行监理程序的施工现象发生，出现问题对有关责任人严肃处理。3、对施工的各种原材料执行进货检验与试验制度，先报监理审批其厂家的资质合格后方可采购，并对采购的产品按照有关规定进行检验，合格后报监理批准后方可用在工程的实体上。4、加强施工现场的检查验收工作，同监理工程师密切配合，如实填写工序质量鉴定单。通过试验、实测实量对不合格的工序、部位必须返工。5、隐蔽工程部位均须进行隐检验收，验收合格后方可进行下道工序的施工。6、加强工程内部质量管理，每道工序都要执行三检制，在自检合格的基础上才能邀请监理

19、工程师复验。7、施工中经常进行质量检查，把潜在的不合格因素消灭在萌芽状态中。七、安全保证措施7.1、施工安全管理1、建立健全安全管理制度，落实安全管理责任制。坚持现场安全巡检制度，安全员对现场进行安全检查，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。2、进行岗前安全培训，特种作业人员经培训合格后持证上岗。贯彻落实安全交底制度，开工前对施工队伍进行书面技术安全交底。3、建立安全例会制度。每周召开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。利用班前会、班后会检查施工现场安全防范措施的落实情况，提醒工人加强安全生产防范意

20、识，杜绝违章、违纪现象。4、建立安全生产责任制。签订安全生产责任书，建立安全奖罚制度。5、建立健全安全技术交底和安全事故分析处理制度。各施工工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。7.2、安全措施1、电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。施工用电安装漏电保护装置。2、施工机械作业时要与线杆保持足够距离，并且现场要有安全人员指挥。3、路基填方段有专人指挥车辆倾倒土方，防止车辆发生翻车事故。4、路基填方及挖方作业时将高处松动的石块清除，防止滚落造成事故。5、开挖作业与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。6、边坡开挖作业人员要配戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防

21、止上部塌方和物体坠落。7、施工机械配合施工时有专人指挥，上下盘山道路时限制车速。人机配合作业时保持安全距离。8、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。9、压路机靠近路堤边缘作业时，根据路堤高度留有必要的安全距离。7.3、安全保证体系工作流程图八、文明、环保施工措施为实现我项目经理部“建设文明、环保工地”的目的，将采取如下措施。8.1 文明施工措施1、我单位在施工中维护原来的地貌地形。2、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。3、对出入本场的运输车辆进行清洗，保证道路清洁。对运输砂石的车辆应要求其加盖帆布，防

22、止散落和扬尘，如有发生及时派人清扫干净。4、施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。5、现场不准随地大、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。6、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。7、施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。8、料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。9、施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。8.2 环境保

23、护措施1、加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。2、防止水源污染措施（1）施工现场废水进行沉淀，将沉淀水用于工地洒水降尘。（2）施工用水经沉淀固化后使用密闭设备清运出场，水循环利用。3、防止噪声污染措施（1）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。（2）加强对操作人员的教育，早晚施工不大声喧哗。建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控。4、植被及水土保持（1）在施工期间尽量少破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。（2）始终要保持

24、工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。九、分项工程进度计划计划工期为：2008年8月1日2008年9月20日京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程 9# 合同分项工程进度横条图分项工程名称：加筋土陡边坡分项开工报告 编号：FXKG-9#-034序号分项工序工程量月份日 期203110203110203010203110201反包麻袋89技术负责人： 日期： 年 月 日 项目经理： 日期： 年 月 日工程材料准备情况一览表序号材料名称单位需用量实到量存放地点批准编号剩余材料拟到场日期1SS20土工隔栅m216612B型土工隔栅m21

25、70183C型土工隔栅m2114484D型土工隔栅m284925连接棒m30116碎石M326878备注：施工负责人： 日期： 年 月 日机械设备准备情况一览表序号设备名称型号单位计划进场实际进场剩余设备拟进场日期1装载机ZL50台22水车解放10T辆23自卸车15t台104挖掘机PC300台35压路机英格索兰150台26推土机T140台27冲击夯台3备注：施工负责人： 日期： 年 月 日人员配备情况一览表技术人员和管理人员姓名职务职称备注郭奇超工程负责人高级工程师高 飞技术负责人高级工程师王凤祥施工负责人高级工程师楚志友质控负责人工程师王建军测量负责人工程师张玉宝安全负责人工程师王淑芳材料负

26、责人吕万峰机械负责人技工工种计划数量到场数量备注路基工人3030施工负责人： 日期： 年 月 日序质量控制程序上道工序施工完毕返修作业队经理部自检通知监理工程师现场检查实验室检查不合格监理工程师确认监理工程师确认签证进行下道工序作业分项质量自检控制程序申请开工返 工 或 整 修每道工序完工否自检是否合格填写工序质量检验报告单否监理抽检返 工 或 整 修分项工程完工否自检是否合格填写质检报告单编制分项工程完工证书监理抽检分项质量评定审查完工证书否下项工程技 术 交 底 记 录2008年7月25日 编号：FXKG-9#-034工程名称京承高速公路（三期）工程9合同段交底部位加筋土陡边坡施工单位北京

27、市政建设集团有限责任公司交底内容：一、适用范围本交底适用加筋土陡边坡施工。二、施工准备1、土工隔栅、麻袋等材料已经进场，并且土工隔栅试验已经完毕。2、已经对操作工人进行技术交底。三、施工方法1、开挖台阶（1）原地面横坡较陡，必须开挖台阶，台阶高度1m，开挖宽度一般不小于2m，遇弱风化岩层，可适当调整宽度。（2）台阶应有2-4%向内倾斜的横破。如果开挖后仍是松散的碎石土，则继续开挖至稳定的岩层。（3）半填半挖段路基填筑施工前，必须开挖台阶，所开挖的台阶必须切入稳固的岩层或土层，且将其清理干净整平、处理干净后再进行隔栅铺设作业。2、清除杂物，按设计基底标高开挖并平整基底，地表压实。在原状坡体土根据

28、图纸的要求开挖出需要铺设格栅的平面，碾压密实，按规范要求压实度达到90%。3、坡脚墙设置与砌筑（1）坡脚墙采用M7.5砂浆块石挡土墙，砌筑挡土墙所需块石和砂浆符合规范及设计要求。砌筑前对基底进行承载力检测，要求不小于120KPa；岩石地基，挡土墙基础应做成内低外高状，坡度为0.2：1。（2）浆砌块石挡土墙每隔1015米设置一道沉降缝，并结合考虑基底错台位置设置沉降缝。（3）浆砌块石挡土墙在离地面30cm设置一5*5cm泄水孔，泄水孔水平、纵向间距为2米，排水管处用质量较好的长丝土工布包裹卵石。（4）浆砌块石采用座浆法、挤浆法为主，施工时不采用灌浆法砌筑。砌筑时，每一块石下均应先铺砂浆，再安放石

29、块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实。（5）石块安放在砂浆床上后不宜再撬动，以免损失粘结力；如必须移动时，应向交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2008年7月25日 编号：FXKG-9#-034工程名称京承高速公路（三期）工程9合同段交底部位加筋土陡边坡施工单位北京市政建设集团有限责任公司交底内容：上提起，再安放妥当，防止松动邻近石块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层接缝处表面应加以清扫和湿润。（6）砌筑时分层、分段施工，分段时按照沉降缝位置分段，沉降缝贯穿整个断面，缝宽1-2cm。砌体沉降缝必须断开和取齐，为保证沉降缝的作用，缝两侧石料须加修凿，保证沉降缝垂直，

30、并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，并且砌筑时，必须采用挂线砌筑，达到沉降缝既平、又直。（7）砌筑要求不能有通缝，必须错缝砌筑。新砌浆砌块石在收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的1012小时以内，炎热天气在砌完后23小时以内须洒水养护。4、排水层按要求铺设排水层。排水层采用30cm厚碎石，边坡底部排水层须高于砌石护脚顶面，长度等于此高度的格栅长度。在护脚高度范围内填料须为透水性填料，且须保证砌石护脚排水通畅不发生淤堵。5、铺放第一层格栅(1)按要求裁剪出底层加筋格栅，按规定位置铺设，并在墙面外预留出格栅反包所需的长度。格栅强度大的方向应垂直坡面，各层格栅

31、必须保持水平且相互平行铺设。土工格栅必须按图纸土要求的位置、长度及方向进行铺设。(2)铺塑料土工格栅时，顺路线方向无需搭接宽度，但相邻格栅需紧靠，每幅（宽1.33m）土工格栅采用“U”形钉固定，沿格栅铺设长度方向每2m固定一排“U”形钉，每排2个，位置为幅宽的三分点处。采用“U”形钉固定后，可释放张拉力，再进行覆土回填碾压。6、麻袋码放（1）为增强边坡麻袋自身稳定性，麻袋尺寸调整为60*90cm麻袋，并且按照，每层两顺一丁方式码放。（2）陡边坡反包厚度为50cm，60*90cm麻袋摆放三层。每摆放一层麻袋需采用小型夯实机具将麻袋内的土夯实（要保证麻袋不破损），以脚振踩不变形为标准，然后再码放上

32、一层。（3）码放麻袋时定出边线摆放麻袋，回填时大型碾压机械设备不宜过于接近麻袋，以防将麻袋基础，大型碾压设备应保持距麻袋边缘50cm100cm处，具体距离根据试验确定，以确保反包土工格栅时麻袋直顺。（4）麻袋内装土必须采用种植土，不能有大粒径土块，必要时要过筛，装土量应基本一致，控制误差在2Kg以内。7、格栅上铺土压实交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2008年7月25日 编号：FXKG-9#-034工程名称京承高速公路（三期）工程9合同段交底部位加筋土陡边坡施工单位北京市政建设集团有限责任公司交底内容：（1）在底层格栅土、土袋后填铺一定量的土，格栅另一自由端以张拉粱拽紧格栅，并压上填土

33、。（若格栅长度不超过6米，可一次张拉；铺设长度6-11米，分两次张拉；铺设长度11-15米，分三次张拉，铺设长度16-20米分四次张拉） （2）在格栅上按规定层厚铺土;铺设时下层填料应平整密实，不得与硬质尖锐棱角的粒料直接接触。 （3）在土袋后分层填土碾压至下一主加筋层。 （4）填土施工时，为了避免格栅在施工中受到损伤，施工机械与格栅之间保持不小于15cm厚的填土层。在邻近结构面的1m范围内，用总质量不大于2000kg的压实机压实填土 (静压)，麻袋表面也需要碾压。填土过程中防止格栅移动;压实度按照规范要求在坡面后l米范围内不小于90%。（5）控制填料含水率Wop(最佳含水率)±2%

34、，严格控制填方的压实度，压实度不低于路基设计规范及图纸的要求，并应符合公路土工合成材料应用技术规范有关规定。（6）在陡边坡段，应使用传统的重型压实设备静压，不可用蓝派等冲击压实工具压实，防止破坏格栅。8、将反包格栅反包住土袋，并将它铺放在填土上。此时可用一些木模将反包后的坡面固定以便再填涂压实时确保坡面平顺. 每层格栅高度50厘米上层格栅宽度收缩30厘米，形成坡面。如图：9、剪裁并按要求定位铺放上层加筋格栅，用要求的土工连接棒将这层主加筋格栅与反包格栅连接在一起。10、用通过格栅网孔而勾住格栅的张拉梁对主加筋格栅施加拉力，绷紧格栅之间的连接并使其下的结构面上的反包格栅绷紧。11、在保持张拉格栅

35、的同时在格栅上填铺一层填土，以保证张拉设备移去后格栅不会回缩 12、释放张拉力并移去张拉梁。13、重复以上步骤直至完成符合设计要求的全部填土施工。交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2008年7月25日 编号：FXKG-9#-034工程名称京承高速公路（三期）工程9合同段交底部位加筋土陡边坡施工单位北京市政建设集团有限责任公司交底内容：14、最顶层土工格栅足够长并埋在填土下面，保证填土可捉供促够的约束力以永久性地锚固格栅。15、坡面和坡体排水：施工时及时处理好坡面排水，保证水能及时排出。16、相临段落过渡衔接： 陡坡路堤与相临段落路堤之间边坡坡率不一致时，渐变段长度不小于10米，披一定渐变

36、率平顺过渡，格栅铺设延伸入正常段2米。17、注意事项（1）在填挖交界处，按图纸要求在路面结构层下设置两层间距400mm的双向土工格栅，结合800mm厚沙砾石垫层以防止不均匀沉降。挖方区宽度大于3米时，la3m米，挖方区宽度小于3米时，双向格栅满铺且la1m；填方区lb4.5米，若填方区由沟壑双向格栅覆盖深沟，且超过深沟边缘长度不小于3米，双向格栅搭接长度不小于0.5米。（2）每一施工段落每四层做一次隐检，由驻地监理组织，约请业主代表、设计、地勘等相关单位参见，并填写隐检单。（3）加筋土结构所用填料的内摩擦角判定，由设计单位结合相关规范进行，每次判定留存土样及照片；同时及时进行土工格栅破损率试验

37、并将结果上报监理，以做大面积施工依据。四、质量检验评定标准1、土工隔栅实测项目。2、反包加筋土陡边坡实测项目。（下页）五、文明施工 1、我单位在施工中维护原来的地貌地形。2、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。3、对出入本场的运输车辆进行清洗，保证道路清洁。对运输砂石的车辆应要求其加盖帆布，防止散落和扬尘，如有发生及时派人清扫干净。4、施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2008年7月25日 编号：FXKG-9#-034工程名称京承高速公路（三期）工程9合同段交底部位加筋土陡边坡施

38、工单位北京市政建设集团有限责任公司交底内容：土工格栅实测项目项次检查项目规定值检查方法和频率1土工格栅长度土工格栅长度不得小于（格栅设计长度+反包回折长度+格栅间距）之和。尺量：每20m检查5处2上层与下层格栅的连接下层格栅反包回折后与上层格栅用连接棒连接。连接处必须拉紧无松弛目测：每20米检查5处3相邻格栅的连接相邻格栅无须搭接，只要相邻铺设即可，但不得空隙目测：每20米检查5处4格栅的铺设每层格栅必须拉紧，确保格栅紧密地贴在压实好的地面上，用木楔或U型钉将格栅末端固定。格栅不能有褶皱或松弛目测：每20米检查5处5、现场不准随地大、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。6、施工现场机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。7、施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。8、料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。9、施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。六、环境保护措施1、加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现