ATB-30沥青下面层施工方案

1、实用文档. 工程开工申请批复单承包单位： 中国葛洲坝集团股份有限公司施工标段： 宁长公路路面工程监理单位： 湖北清江工程管理咨询有限公司编号： a002009 开工项目： atb-30沥青下面层工程桩号：k0+000k26+950 计划开工日期： 2012 年 07 月 27 日计划完工日期： 2012 年 09 月 27日本项工程负责人：附件：具体见后面相关附件。承包人：日期：结论：监理工程师：日期：总监理工程师意见：签字：日期：实用文档. 施工技术方案报审表承包单位： 中国葛洲坝集团股份有限公司监理单位： 湖北清江工程管理咨询有限公司编号： a003017 致湖北清江工程管理咨询有限公司庆

2、阳监理部：现报上 atb-30 沥青下面层工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表，请予审查和批准。附件： atb-30沥青下面层施工方案承包人：日 期：审查意见：监理工程师：日 期：总监理工程师：日 期：实用文档. 宁长二级公路宫河至长庆桥段（k0+000k26+950 ）路面及其他工程atb-30沥青下面层施工方案（合同编号：hngs-qymd-2011-gljj001 ）批准：审批：审核：编制：中国葛洲坝集团股份有限公司华能甘肃宁长公路路面工程项目部二一二年七月二十六日实用文档. atb-30沥青下面层施工方案一、概况k14+300k21+250 、k25+000k26+950段沥青下面

3、层采用9cm厚粗粒式沥青混合料 atb-30， k14+300k21+140 、 k25+000k26+950 段下面层宽度为9.5m，k21+140k21+250段 下 面 层 宽 度 为 23.5m。 其 中k14+300 k21+140 和k25+000k26+950 段属长陡坡段，需在在面层沥青碎石混合料中需添加3的 pri 抗车辙剂。本工程在 k20+500处路基左侧设置有一处沥青混凝土拌和站，配备有一套qlb3000型间歇式沥青混合料拌和设备，对路面所用的各类沥青混合料集中拌制；并采用20t 自卸车运输； 1 台最大摊幅9.5m的沥青摊铺机半幅或全幅作业；采用非接触式平衡梁组找平装

4、置，以保证摊铺的平整度；采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机组合碾压。二、 施工准备2.1 材料检验atb-30 下面层所用的沥青、碎石、矿粉、石屑等材料应提前备料，再经工地试验室检验，各项指标合格方可使用。堆放碎石、石屑等材料的料场必须硬化处理。沥青存贮和加热都用沥青保温罐，以节约能源，减少污染。(1) 粗集料沥青面层粗集料采用平凉优质石灰岩石料经过二次破碎加工生产。原材料洁净、干燥、无风化、无杂质。材料使用前先报监理工程师检验。粗集料质量技术要求见表 2-1。表 2-1 沥青面层用粗集料质量技术要求指标单位高速公路、一级公路其他公路表面层其他层次石料压碎值，不大于26 28 30 洛杉矶磨耗损

5、失，不大于28 30 35 表观相对密度，不小于2.60 2.50 2.45 吸水率，不大于2.0 3.0 3.0 坚固性，不大于12 12 实用文档. 针片状颗粒含量( 混合料 ) ，不大于15 18 20 其中粒径大于9.5mm ，不大于12 15 其中粒径小于9.5mm ，不大于18 20 水洗法 0.3mm 部分 ) ，不大于12 含泥量 ( 小于 0.075mm的含量 )，不大于3 5 砂当量，不小于60 50 亚甲蓝值，不小于gkg 25 棱角性 ( 流动时间 ) ，不小于s 30 (3) 填料填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质

6、应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表的技术要求。表 2-3 沥青面层用矿粉质量技术要求项目单位高速公路、一级公路其他公路表观密度，不小于t m32.50 2.45 含水率，不大于1 1 粒度范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm 100 90100 75100 100 90100 70100 外观无团粒结块亲水系数1 塑性指数4 实用文档. (4) 沥青本项目气候分区为iii2区，因此在沥青型号选择上选用了90 号 a级道路石油沥青（克炼沥青），根据本工程地域气候需要要求针入度范围为8090，技术指标如表2-4 所示。表 2-4 90号 a级道路石油沥青技术

7、要求指标单位沥青标号 90 号试验方法针入度（ 25， 5s，100g）0.1mm 8090 t0604-2000 针入度指数pi -1.5+1.0 t0604-2000 软化点（ r&b ） ，不小于45 t0606-2000 60动力粘度，不小于pa.s 160 t0620-2000 10延度，不小于cm 30 t0605-1993 15延度，不小于cm 100 t0605-1993 蜡含量（蒸馏法） ，不大于% 2.2 t0615-2000 闪点，不小于260 t0611-1993 溶解度，不小于% 99.5 t0607-1993 密度（ 15）g/cm3实测记录t0603-19

8、93 tfot （或 rtfot ）后残留物质量变化，不大于% 0.8t0610-1993 残留针入度比（ 25） ，不小于% 57 t0604-2000 残留延度（ 10） ，不小于cm 8 t0605-1993 2.2 施工前的准备对基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求。浇洒透层沥青，待透层沥青完全下透后，然后进行沥青下面层施工。对各种材料进行调查试验，选择确定，施工过程中应保持不变，不得随意变更；对各种施工机具全面检查，调试使其处于性能良好状态。2.3 备料沥青混合料由沥青拌合站统一拌制，施工前对各种集料各项技术指标进行调

9、查试验，并满足规范和设计要求，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，未经批准不得变更。沥青分标号分品种密封储存，各种矿料分别堆放，不得混杂。为了防止泥土混入集料中，堆料场地先进行硬化。实用文档. 集料场地设置防雨棚，防止矿粉等填料受潮。三、atb-30型沥青下面层配合比及碾压参数表 3-1 atb-30施工配合比矿料级配组成集料规格19-31.5mm碎石9.5-19mm碎石4.75-9.5mm碎石2.36-4.75mm碎石0-2.36mm石屑矿粉最佳油石比（% ）热料比例（ % ）33 25 10 10 17 5 3.5 表 3-2 碾压参数碾压遍数松铺系数油石比松铺厚度平均压实度碾压速度1

10、121 1.20 3.5% 10.8cm 98.2% 1.5 6km/h 四、施工方法4.1 下承层准备在沥青下面层铺筑的前2 天进行透层油的洒布，洒布前对下承层表面进行清扫，达到表面无松散杂物及泥土为止。喷洒前下承层表面需完全干燥，且采用彩条布对结构物进行遮盖防护以避免污染。4.2 施工放样当有硬路肩时， 严格按硬路肩进行边线控制，否则，必须先测出路面边线。沥青下面层采用非接触式平衡梁组找平装置控制摊铺厚度、高程。4.3 沥青混合料的拌制(1) 沥青混合料采用 qlb3000 型间歇式拌和楼拌制， 每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，并定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料

11、的允许偏差符合技术规范的要求。(2) 粗、细集料应严格分类堆放和供料，不同料源即使粒径相同的集料也应分开堆放，且不得混合使用。各种矿料按规格分别堆放，插牌标明，矿粉装入储料仓，防止受潮。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。(3) 沥青采用导热油加热， 保证沥青混合料的出厂温度 （混合料出厂温度按不低于 160进行控制，高于 190应废弃）和连续不间断地拌制沥青混合料。采用数字显示插入式热电偶温度计（红外测温仪）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm 。(4) 沥青加热温度控制在155160， 矿料温度比沥青加热温度高1030。实用文档. (5) 沥青混合

12、料的拌和时间， 应以混合料拌和均匀， 所有矿料颗粒全部裹有沥青为准，正常拌和时间通过试验确定，一般为3555s（其中干拌不少于10s15s） 。(6) 拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。(7) 本拌和设备均自带储料仓，并有保温设备，但储料时间不能超过24h。以混合料在料仓内温度下降不超过10为准。(8) 拌和厂应在试验室的监控下工作， 沥青混和料的出厂温度不得低于技术规范的规定，所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，沥青混合料应予废弃。(9) 出厂的沥青混合料应逐车用经过标定的地磅称重，同时测量其温度， 签发一式三份的

13、运料单，拌和厂、沥青摊铺现场和拉料司机各执一份，并分别归档备查。(10) 拌和厂应逐盘打印各种材料用量及预热温度、拌和温度与时间、沥青混合料重量与出厂时间等数据资料，作好记录，并以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。(11) 拌制工艺为： 装载机从堆料场将碎石、 石屑等矿料分别装入各冷料仓，按级配要求进行初配后进入干燥筒烘干，加热至所需要的拌和温度。除尘器排风除尘 （湿法集尘器）。 热拌提升机输送烘干的热料到筛分机筛分进入热储料仓，集料按规定的数量由大到小各等粒径按顺序不断送入称料斗，电子称自动称量。送入拌和缸干拌。抗车辙剂投放设备将已计量好的抗车辙剂投入拌

14、缸，与抗车辙剂一起干拌510s，使抗车辙剂充分分散，分布均匀。热沥青由沥青厂运到拌和场储罐，导热油加热到要求的温度，拌和机需要沥青时，开启系统阀门，沥青流出，电子称自动计量。矿粉等填料进入粉料罐，经计量由供料器供给拌和缸，三者充分拌和均匀，储入成品料仓。出厂的沥青混合料应逐车测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单交拌和厂、司机、摊铺现场各一份。4.4 沥青混合料的运输(1) 运输热拌沥青混合料的车辆在运料之前要派人清扫干净，在车厢底板和侧板上均匀涂上一层油水（植物油: 水=1:3）混合液以防沥青与车厢粘结， 但不得有余液积聚在车厢底部。(2) 汽车在料仓下接卸沥青混合料时，应至少移

15、动车辆位置3 次，先装车厢实用文档. 前部，再移动车辆装车厢后部，第三次移动车辆装车厢中部，以防止粗细料离析。料车装满后，在其上加盖篷布防雨、防污染、保温。料车在运料途中最好不要停顿， 以节约时间防止温度损失， 料车在行驶过程中要平稳不要突然刹车，以防混合料离析。(3) 在运料车到达摊铺地点后，凭运料单接收并检查混合料拌和质量及温度。运到现场的混合料温度必须符合技术规范的要求，发现不符合要求的混合料不得铺筑在道路上。(4) 运输车辆采用 1520t 的大型自卸车，并保证连续摊铺。施工中，在摊铺机前等待卸车的车辆，不宜少于23 辆。摊铺时，运料车将混合料卸在摊铺机料斗内，并一边与摊铺机完全同步前

16、进，避免和减少中间停机，造成停顿，而影响局部平整度。(5) 卸料后运料车的料斗应清除干净后再返回，以免车厢上的粒料在返程中抛洒，污染路面。运料车每次卸料必须倒净，以防止硬结。4.5 沥青混合料的摊铺(1) 摊铺机就位后，先在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离剂，然后预热3060min。混合料按确定的松铺系数计算出松铺厚度，调整垫木厚度，使熨平板高度与松铺厚度相等，并调整好熨平板仰角。(2) 检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度应满足要求(沥青混合料到场温度不低于 140，摊铺温度不低于130，低于摊铺要求温度的混合料应废弃)。(3) 由专人指挥自卸汽车倒向摊铺机，料车应对准摊铺机料斗中心， 停在摊铺

17、机约 30cm左右处挂空档， 摊铺机迎上推着料车匀速前进摊铺。在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。(4) 摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定料位高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的均匀稳定（料位高度一般不低于螺旋输送器叶片的2/3 ） 。(5) 摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套， 以保证足够的初始压实度。 在没有其它负面影响的前提下，应调整熨平板的振频振幅，使摊铺的混合料初始压实度不低于90% ，且以高频低幅为宜。(6) 摊铺速度应根据拌和机产量、 运力配置情况、 摊铺宽度和厚度等因素来确定，应做到匀速、连续不间断地摊铺，不得随意变

18、速或停顿，一般摊铺速度控制在 26m/min，且速度转换要缓慢。(7) 摊铺过程应有专业质检人员跟踪检测质量，检查摊铺机的工作状态和摊实用文档. 铺层的外观质量，出现异常且调节无效时，应立即停机查明原因，进行调整。铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理，修补不好的应铲除重铺。(8) 摊铺好的沥青混合料应紧跟碾压，如因故不能及时碾压，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。混合料来不及碾压，已冷却时废弃不用。(9) 摊铺遇雨时， 应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得摊铺。4.6 沥青混合料的压实及成型(1) 沥青混合料采用全套压实机具一次碾压成

19、型的方法，注重紧跟、慢压、高频、低幅。(2) 沥青混合料压实分为初压、 复压、终压三个阶段， 在初压和复压过程中应采用同型号压路机并列呈梯队碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。碾压应慢速、均匀进行。(3) 初压沥青混合料初压温度要求控制在125以上。初压的顺序应从外侧向中心碾压，在超高段由低侧向高侧碾压，相邻碾压带重叠一定宽度。当边缘有硬路肩等支挡时，应靠紧支挡碾压，当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘10cm以上碾压，也可在边缘先空出宽3040cm ，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。碾压应将驱动轮向着摊铺

20、机方向，以减少混合料的位移或拥包。初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。(4) 复压复压应紧跟初压之后进行，其碾压遍数经试验确定，不宜少于36遍。复压的顺序与初压相同，先轻后重，先两边后中间，由低到高，超高路段先内侧后外侧。相邻碾压带应重叠1/21/3 的碾压轮宽度。(5) 终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压终了时沥青混合料表面温度要求不低于70。终压遍数不小于两遍，至无明显轮迹为止，速度采用36km/h。(6) 碾压注意事项压路机无法碾压到的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及实用文档. 某些路边缘等局部地区，采用小型振动压路机压实。压路机不得在未碾压成型并冷却的

21、路段上转向、调头或停车等候；振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。压路机碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应有两端折回的位置，阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在当天碾压的未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油物等杂物。钢轮压路机碾压过程中，仅当沥青混合料粘轮时方可向碾压轮少量喷洒水或加洗衣粉水溶液，严禁使用柴油。轮胎压路机碾压时不得洒水，可在开始碾压前在轮胎上涂敷一层1:4 的植物油水溶液。在初压和复压过程中，宜采用相同型号压路机并列呈梯队碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留

22、地点相距10米以上，并应驶出起始线3 米以外沥青混合料摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应及时碾压。摊铺遇雨时，应停止摊铺，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料不得卸入摊铺机摊铺。4.7 接缝(1) 纵向施工缝应尽量避免出现纵向冷接缝，如必须分两幅铺筑施工时，纵缝应设置成垂直接缝。方法一是在摊铺带中间一侧设置挡板，形成一垂直面，以便压实边部；方法二是施工前半幅时应留有毛茬，在施工另半幅前，人工采用切刀将毛茬切除呈垂面。摊铺前，先将纵缝边缘清理干净，并涂洒少量沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 510cm ，摊铺后采用人工将摊铺在前半幅上面的沥青混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺

23、层1015cm ，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm ，充分将接缝压实紧密。(2) 横向施工缝相邻两幅及上下层的横向施工缝错位1m以上。上面层采用垂直的平接缝，下面层的横向接缝采用平接缝。平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。可采用下列施工方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚实用文档. 未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。 当必须设置纵向冷接缝时，先在摊铺带中间一侧设置挡板，以便压实边部形成一垂直面，碾压接缝时，压路机顺缝而行，任何情况下不得与缝垂直。4.8

24、开放交通及其他(1) 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后方可开放交通。(2) 沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时， 应暂停施工，并及时清除积水，使之干燥后方可继续作业。一般正常施工气温宜在10以上。(3) 未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部铲除废弃，不得回收利用。五、沥青混凝土面层施工必须注意的质量问题5.1 避免由于沥青混合料粘度较高，熨平板温度低、混合料温度降低等原因造成的麻面。施工时必须提高熨平板预热温度，严格控制混合料温度。5.2 由于碾压不及时， 混合料温度下降等原因，容易造成压实度不足，因此，施工时必须严格按规定的碾压工艺执行。5.

25、3 施工时，必须保证运输车辆数量，使摊铺机保持均匀稳定摊铺，以保证面层的平整度，并加强对沥青混合料各阶段要求温度的控制。5.4 热拌沥青混合料各层之间的施工应保持连续性，下层铺筑后立即准备铺筑上层。必须注意路肩培土、安设路缘石等可能污染沥青混合料路面的工序的安排，尽量和基层的施工过程同步完成。六、开放交通及其他6.1 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50后方可开放交通。6.2 沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工，并及时清除积水，使之干燥后方可继续作业。一般正常施工气实用文档. 温宜在 10以上。6.3 未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全

26、部铲除废弃，不得回收利用。6.4 应特别注意沥青混合料运输过程中的温度离析。前场每台摊铺机前应限定一辆运料车等候，遇机械故障、降雨等情况时，运料车内混合料温度降低至规范以下则废弃不用。七、施工设备及人员配置7.1 人员配置及岗位职责职务岗 位 职 责项目经理全面负责沥青面层的工作安排与协调技术负责人负责全线沥青面层技术工作,解决施工中技术问题，收集整理、编审试铺总结生产负责人全面负责全线路段现场施工工作安排与协调路面工程师负责全线施工及质量检测工作质量工程师负责全线质量检测工作机械队长负责全线材料及施工机械的组织、调度及后勤保障安全员全面负责全线现场安全管理施工队长负责施工现场安排调度拌和厂厂

27、长负责全面生产与质量把关现场技术主管实施施工方案并按批准施工工艺组织操作测量工程师负责外形检测及控制试验室主任全面负责配合比设计、原材料试验检测、试验资料收集整理试验员负责施工现场的试验检测及资料收集工作试验员负责拌和现场的原材料试验及配比控制7.2 主要施工机械设备配置序号设备名称规格型号功率或吨位单位数量备注1 间歇式沥青拌和站qlb3000 240t/h 座1 2 沥青摊铺机最大摊幅 9.5m 台1 3 双钢轮振动碾13t 台2 4 胶轮压路机25t 台1 5 单钢轮振动碾20t 台1 实用文档. 6 洒水车8t 台1 7 自卸汽车20t 辆10 八、施工进度安排本合同路面atb-30

28、沥青下面层施工计划安排在2012 年 7月 27 日2012年 9 月 27 日。九、施工注意事项9.1 碾压完成后及时进行质量检测，不合格段及时采取补救措施。9.2 养生期间，路段必须设置明显的标志牌并有可靠的阻断交通措施。9.3 拌和配合比应准确。9.4 多余的废料不得抛弃在路基、边坡上，应及时清出现场，并运至指定的废料场掩埋处理。9.5 严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可翻松、添加新鲜混合料重新碾压。9.6 适当延长沥青混合料 “ 湿拌” 时间，每盘沥青混合料的搅拌时间不少于45s，以便沥青混合料拌合充分，搅拌均匀，避免“ 花白料 ” 的产生。9.7 调整沥青摊铺机叶片至挡板的距离不

29、超过20cm ，减少沥青混合料粗细集料“离析”现象的产生。同时在摊铺过程中，对粗骨料集中处，应指派专人负责用锹及时对粗集料进行铲除转移，并用细集料予以填充。9.8 以摊铺机、拌合机为中心，按已取得的经验和成果，制订各工序机械设备协调配合措施，严密组织管理，确保各设备在最佳状态、 最佳组合下运行。十、施工质量控制方法和手段10.1 建立健全公司、项目部、施工班组三级网络管理系统。10.2 施工工艺过程控制(1) 由质检人员对施工人员进行教育学习，了解和掌握施工工艺流程， 在施工中予以执行应用。及时做好检测记录，发现问题及时处理。(2) 质检员对施工工艺进行跟踪监控，发现不合要求及时予以制止， 严

30、重的实用文档. 应该责令停工整顿，以保证严格执行施工工艺流程。10.3 不合格工程项目的控制措施及预防措施按施工规范和评定标准的要求严格进行控制，各个环节责任人严格把关，对质量采取一票否决制。 如果一个环节不合格， 则不能进入下一道工序的施工。同时实事求是地分析不合格项目产生的原因，找出问题所在，在以后的施工中严格加以控制和预防，保证工程质量。十一、安全生产操作规程11.1 安全生产管理目标安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，我们将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立安全生产管理体系，加强对职工的安全生产意识教育，并配备专职安全检查人员

31、，确定安全生产责任制，制定安全生产操作规程，杜绝各类伤亡事故的发生。11.2 安全管理措施(1) 加强领导，健全组织。项目部、施工队、班组成立安全生产领导小组，按规定配齐各级安全检查人员，建立各级安全生产规章制度，明确各级安全管理人员的责任和权利，从组织上确保安全生产。(2) 安全教育经常化、制度化。开工前组织系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训，通过安全知识竞赛、张贴标语等形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。(3) 严格安全监督， 完善安全检查制度。 各级安全生产领导小组定期或不定期组织检查。各级安全监督人员经常检查，及时发现和纠正存在的问题

32、，把事故消灭于萌芽状态。(4) 按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接， 遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生，严格遵守起重及高空作业的有关操作规程。(5) 加强安全防护意识。 特殊工种须经培训并经过考核，方可上岗操作。重点作业区设置安全防护标志。实用文档. (6) 抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。要安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。(7) 施工现场所有工程机械设备由专人驾驶，同时按规定操作、停放，特殊作业时派专人指挥。11.3 施工机械操作人员的安全操作规程(1) 机动车驾驶员安全操作规程自觉遵守中华人民共和国道路交通管理条例及省市有关道路交通管理的规定， 服从公安交通管理人员的指挥，接受企业安全管理人员的监督检查。积极参加安全活动，主动接受安全教育，虚心学习安全行车经验，善于总结和吸取他人的行车事故教训，争当遵章守纪，礼貌行车的模范。认真执行企业各项规章制度，必须做到: 出车有路单、有签证，回场有记录、有汇报，不擅自改变运行线路，不发生“三私”行为，