【精品】制动器液压原理及故障诊断

1、制动器液压原理及故障诊断目前码头设备中主耍是流动机械米用液压系统，其余像斗轮机、 卸船机只是制动器采用液压，以下分别是斗轮机俯仰制动器液压原 理、卸船机大车行走制动器液压原理：nskrelation taole of stateyv1今yv2斗轮机俯仰制动器液压原理斗轮机俯仰制动器液压站卸船机大车行走制动器液压原理及液压站液压故障发生的因果关系具有交错与重叠性特点,为了节省排除 故障的时间，为了减少装拆过程的工作量以及避免因装拆带来的不利 影响，不能不加考虑地，不分先后地逐一拆卸与检查液压元件与部件, 而是有选择，有侧重，有次序地检查液压装置的内部状况，维修人员 必须在对液压故障症状表面观测的

2、基础上，根据有关的判据，推断出 各故障原因可能性的大小，然后再根据现场的具体情况，对液压装置 作更深入细致的分析与评判。现场故障诊断工作住住是在条件很不具备、情形十分紧迫的状态 下进行的，讲究策略与技巧是十分必要的，其意义在于用系统与信息 论作指导，充分认识现场的具体环境，选定故障分析的正确思路与方 法，严密组织故障分析过程，避免各种混乱与失误，通过适当的办法 弥补不足的条件，克服各种困难，实现快速准确地找出故障所在，取 得满意的工作成效。液压故障的不同原因的特征信息在下列三种。(1) 症状本身的差异不同原因引起同一症状，它们的表现形式有差别，这种差别表现 在症状的时间特征，力学特征，影响范围

3、等的不同。例如，同是叶片 泵发出异常噪声，泵内转子损坏与吸入空气引起的噪声有明显的区 别，前者是周期性的，后者在系统带负载时明显，卸荷运行时消失。 再如，同是液压缸不动作，有在任一位置都不能动作的情形，也有在 端点上不动作的情形，还有在行程中某一点不动作的情形，有在空载 下可动带负载不动的情，也有无论带不带均不动作的情形。有只能进, 不能的退情形，也有只能退不能进的情形，也有进退均不能实现的情 形，有时好时坏的情形，也有一直不动的情形，有在手动不动作的情 形，也有在自动不动作的情形毫无疑问，上述不同的情形对应着非常 确定的不同故障原因。(2) 不同原因存在时伴随而来的其他异常现象一个故障原因引

4、起某一症状的同时，也会带来一些其他异常现 象，它们从不同的侧面反映故障的具体情况，在确定故障原因时，必 须注意到症状之外的异常现象，并将它们与症状联系起来得出结论。 例如，液压缸出现爬行，其可能原因有油内混入空气，液压泵磨损， 溢流阀调不起压力等。这故障的不同原因所带来的异常现象及判断 如下：如果有爬行现象，且油箱内油面气泡增多，可以为故障原因是油 内混入空气。如果有爬行现象，且溢流阀溢流量增大，压力又调不高，可认为 是溢流阀故障引起爬行。(3) 液压元件结构状态的变化液压元件结构状态的异常，引起液压系统性能下降或其他问题， 其故障原因也有多种可能性，通过拆卸分解液压元件，观察测试其内 部状况

5、，可分辨出故障的真实原因。例如，单向阀有严重的内泄漏， 其可能原因有，阀体密封面磨损，阀芯泄漏，其可能原因有，阀体密 封面磨损，阀芯密封面磨损，污物滞留在密封面上等。要弄清到底是 什么原因引起内泄漏，只有对它拆开检查，当元件的外部零件装配错 误或联接不良时，对元件结构状态作表面观察也能找出故障原因。一般可根据设备使用说明书或有关液压维修书刊找出症状的可 能原因，通过对系统原理图，动作表，元件说明书及其他资料作详尽 的机理分析与逻辑分析，找出故障原因对应的特征信息。以斗轮机俯仰制动器液压站为例。最可能发生的故障无非就是无 法制动或者制动盘无法打开。液压系统任何故障都可以从压力和流量 出发，二者缺

6、一不可。齿轮泵损坏，导致系统没有流量，最直接的现象就是齿轮泵发出 异常噪音。系统压力过低，可以通过调整溢流阀来解决，如果压力还是上不 去，在排除系统泄露、各电磁阀处于正确工位的情况下可以断定是溢 流阀损坏。溢流阀最常见的故障时阀芯卡住不能动作，可以拆下来将 阀芯取出用煤油清洗就可以了。系统吸入空气也可能导致压力过低， 此时也会用异常噪咅，也可以检查液位是否在规定液位高度。过滤器和蓄能器功能不容忽视，70%的故障都是由于系统清洁度 不够引起的，因此应定期更换滤芯。蓄能器的作用是当电机意外断电 时，蓄能器储存的液压油释放到液压缸，保证制动器正常制动。面对液压故障的多种可能原因，在各种故障原因可能性

7、大小并不 清楚（如首次参加某不熟悉的液压设备的故障分析）的情况下，应按 照拆卸分解及观测液压元件的难易程度设定检测次序，即先检查比较 容易观察测试或易于拆卸的元件与环境因素（如油，电气系统，冷却 水等），再检查较难拆卸的元件，特别是体积大，教重的元件；先检 查外部因素，再检查元件内部，先检查比较简单和元件，再检查结构 功能比较复杂，其状况不甚明了的元件。就各元件而言，应先检查阀, 再检查泵，最后检查液压缸与液压马达。现举一按“先易后难”原则 检查液压故障的实例。某液压回路如下图所示。故障症状为液压系统在工作过程中突然 不工作了。检查过程如下：1）查油箱油位，看看油位是否在最低油位以上。tor2

8、）手动操纵方向控制阀（电磁阀通过电磁铁两端的手动按钮推 动），如果阀芯推不动，说明是方向阀出了故障，如果方向阀可以换 向，且液压缸动作了，说明是电磁阀的电气线路出了故障.如果液压 缸述不能动作，进行第三步。3 ）检查泵站压力。方向阀处中位，查看泵出口处压力表的读数 是否调至额定值。如果低得多，作下列检查：压力表开关是否开了，压力表是否损坏。溢流阀是否出故障。吸油过滤器是否堵塞。管路是否堵塞。泵是否损坏。如果压力低得不多，可作下列检查：溢流阀调整是否调整不正确。将溢流阀压力调高，再控制换向阀换向，液压缸应动作，如果液 压缸的运动速度满足工作要求，故障就排除了，如果速度不能满足要 求，则需修理液压

9、泵。如果在溢流阀调整值后液压缸仍不能动作，则 作下一步检查。4）上述工作做完以后，仍没有排除故障，那么可能就是液压缸 出故障了。首先不要急于拆卸液压缸.把方向阀打开到左位或右位， 启动液压泵一段时间以后，启动液压泵一段时间以后，仔细摸一摸整 个缸壁，看看是否有局部发热处。如果活塞处密封损坏了，就会有油 液从高压腔漏至低压腔，油液从狭窄的缝隙流过时，液压能便转化为 能热，如果没有局部热点，进行下一步检查。5)拆卸分解并检测液压缸。塔式起重机液压故障原因的分析(1) 液压冋路与症状qfe25型塔式起重机液压系统如图所示，故障症状为液压泵启动 后，升降缸不能完成顶升动作.当换向阀7处于b位进，系统压

10、力仅 有9mpa,正常压力为1 3mpa,故不能完成顶升动作的直接原因是系 统压力不足。(2) 假设验证分析过程1 一油箱，2过滤器；3齿轮泵；4 一电动机；5溢 流阀，6压力表；7换向阀；8节流阀；9 一双向液压 锁；10 一液压缸1)液压缸10活塞上密封圈划伤，导致内泄漏严重，引起症状。验证:将活塞杆端部与塔身脱开，使活塞杆空载往复运动儿次后, 在任一位置停留一段时间，观察活塞杆是否在自重的作用下有缓慢下 沉现象。没有，说明缸内无泄漏，假设不成立。2）溢流阀5压力调不上去，引起症状。验证：逐步旋紧溢流阀5的压力调整手轮，发现无论怎样旋紧手 轮，压力表6显示的最大压力仍为9mpa,（压力表量程为25mpa且工 作正常），该阀为yf型高压溢流阀，额定压力可达32mpa,用备用溢 流阀代替机器上的元件，可调压力仍为9mpa,这说明溢流阀本身没 有问题，假设不成立。3）液压泵3磨损引起症。验证：该系统中所用泵为cb-e型齿轮泵，其壳体与端盖为铝合 金材料，端盖上有弓形密封圈，采用8字