降低天车啃轨现象的技术措施探讨

1、    降低天车啃轨现象的技术措施探讨    摘 要：天车啃轨现象是由于天车车轮与轨道侧面接触而产生的一种水平侧向推力，这会导致轮缘与轨道产生摩擦和磨损，这将导致天车设备的正常运转受到严重影响。文章在介绍天车啃轨的现象及其造成后果的基础上，分析了天车啃轨现象的原因，阐述了降低天车啃轨现象的技术措施，并提出了做好预防天车啃轨的相关措施，以达到减少天车啃轨现象的目的。关键词：天车;啃轨现象;技术措施一、 引言天车啃轨现象是指天车在运行中，轨道侧面与天车的大车或小车的车轮轮缘直接接触，由此产生的很大侧向水平推力，引起的轨道和车轮的磨损。天车应用十分广泛，在大型

2、物流仓库、生产车间等经常能见到它的身影。在传统制造业中发挥着重要作用，无时无刻不在搬运成品、半成品、物料、零部件等，同时，还能在设备安装及检修中提供支持。天车啃轨现象时有发生，严重威胁天车的安全使用，同时，因啃轨磨损更换天车备品备件，不但降低天车有效使用率，也影响企业的生产效率，还增加了设备维护使用费用。二、 天车啃轨现象的原因分析天车的大车车轮和小车车轮，在行走过程中都有可能出现啃轨现象。由于大车车轮和小车车轮的啃轨情况基本相同，所以我在此仅分析一种车轮啃轨的情况和原因。天车啃轨现象究其根本原因主要分为以下两点。（一）先天性的问题，即在制造和装配过程中所产生的它包括车轮的轮距不相等;主动车轮

3、和被动车轮的轴线不平行;车轮两条对角线不相等：四个车轮下部的接触点不在一个水平面内，这也就是我们俗称的三条腿。此外，小车还存在大梁下饶的问题，而这个问题在大车则表现为：两个大车轨道的平行度不达标，单个轨道的直线度、水平度不达标。由于以上问题的存在就会导致出现啃轨现象。这种在制造过程中产生的问题，在使用过程中有些可以解决，有些无法解决。从我们前面统计的数据来看，轧钢区天车更换走轮的比例占更换走轮总数83%，也就是说啃轨的主要原因，先天性问题占的比例很大，达到80%以上，是我们解决啃轨问题时应重点解决的问题。（二）后天性的问题，即在使用和检修过程中所产生的它包括车轮更换过程中，由于装配尺寸或位置发

4、生变化而导致车轮的轮距不相等：主、被动车轮的轴线不平行：车轮的两条对角线不相等现象。再者就是大车轨道在使用过程中，由于轨道压板螺栓松动所导致轨道的直线度、平行度、水平度出现偏差致使大车车轮啃轨。小车轨道发生变形是由于车体没有进行实效处理所导致，这种现象一般只发生在使用的初期阶段。另外，操作工违章操作，在重载的情况下停车打反车，也是造成小车轨道变形、走轮啃轨现象发生的原因之一。从我们前面统计的数据来看，后天性的问题，占比例较小，不到20%，是我们解决啃轨问题时应重点关注的问题。通过以上分析，我们可以看出，哨轨的主要原因是轮距不相等;轴线不平行;对角线不相等;车轮不在同一水平面。三、 天车啃轨的现

5、象啃轨也叫作咬轨，其实就是天车运行中，车轮轮缘与轨道发生的严重摩擦磨损。啃轨现象主要有以下几个方面：当天车正常工作时，用肉眼可以观察到有金属碎屑或粉末从天车车轮与轨道接触面处脱落，发生严重啃轨时可能观察到块状金属物脱落，同时车轮内缘或轨道一个侧面会有明显的亮痕，并伴有毛刺;车轮走偏，造成车体卡轨现象;天车车轮在运行时，与轨道面接触有明显的噪声，如响亮的“咝咝”声，在发生严重咬轨时则会听到“吭吭”声;因挤压力过强，造成车轮轮端面变形，成凹字形;发生严重啃轨时还可能发生爬轨或脱轨现象。四、 解决啃道的对策（1）检查并保证车轮踏面直徑和宽度符合标准。主动车轮的直径要一致，避免一边主动轮是新的，而另一

6、边是旧的。踏面宽度即两边轮缘之间的宽度应合适，太小或太大都可能引起啃道。踏面已经磨损了的，要将磨损不同踏面直径的一组车轮，在车床上加工成直径相同，并该规定的公差范围之内，然后对踏面重新热处理。（2）车轮的安全技术检查对于单个车轮，要控制其加工误差在允许范围内;滚动面要平整，不能有过大的擦伤和剥离。车轮轮缘不允许有折断和过大的缺陷，磨损量不得超过原厚度的50%。对装配好的车轮总成，要严格控制车轮的平行度、直线性和车轮对角线偏差。（3）轨道的安全技术检查平时要经常对轨道进行外观我检查，发现钢轨有裂纹、腐蚀或螺栓、夹板松动等现象，要及时处理;轨道上的油污、冰雪等要及时清扫。轨道铺设或定期检查时，对轨

7、道接头间隙、高低与横向移位偏差两根平行轨道的跨度、平行度、高低差要重点进行测量和调整。（4）检查并调整轨道的安装精度，保证轨道的高度差、跨距差和直线度符合标准要求。固定轨道的螺栓不应松动。避免出现不受载时轨道是平的，当受载后，轨道就凹下去或拱起来的现象。（5）对于啃道比较顽固的情况，可将主动轮踏面改为锥形踏面，大端朝内。这样做需要实践经验，弄不好会适得其反。（6）调整分别驱动的传动机构，不应存在别劲现象。如将运行机构的齿轮联轴器换上万向联轴器，两边制动器制动力矩调整应合适，重载一边的制动力矩可调大些。五、 结语在长期天车机械维修中发现，天车在使用过程中出现啃轨现象的原因比较多。通过我们对存在的问题进行系统性分析，找出存在问题的根源，针对存在的问题给予有效的维修处理，从根本上解决啃轨问题，由此为提高天车运行效率、增加天车使用寿命等均具有重要实用价值。参考