电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略

1、    电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略    朱健健摘 要：汽轮机是电厂供电系统的关键部分，一旦出现运行故障，就会导致电厂主体设备停机，造成损失。因此，必须熟悉汽轮机的常见故障和应对策略。电厂汽轮机在运行中的常见故障有真空下降、轴承损坏（比如汽前泵非驱动端轴承温度高、汽前泵非驱动端轴承烧毁）、汽轮机油系统故障、汽轮机机组振动过大等，都有相应的应对策略。关键词：电厂 汽轮机 常见故障 应对策略引 言：汽轮机是电厂运行过程中极其需要的一种设备类型，但其在长期过程中由于器件磨损、外在环境伤害等原因，往往会出现一系列故障问题汽轮机轴承损坏、真空降低、调速系

2、统故障、积盐引起故障是最为常见的，因此如何对其进行妥善处理，值得思考。1.关于汽轮机及其故障维护管理工作的概述1.1汽轮机概述汽轮机的运行形式表现在经过高压和高温的蒸汽穿过固定喷嘴，从而形成一定的加速气流，这类气流在喷射到叶片位置后就推动叶片一步步旋转起来，并且还能向外做功，这就使得汽轮机获得了蒸汽透平发动机的名称，它属于一种带有旋转式特征的动力装置，该设备被广泛运用在火力发电、化学、冶金等不同的工业生产领域内。和国际上汽轮机的发展情况相比，国内汽轮机发展的起步时间较晚，这就要求相关部门安排专门的检修工作者对有关技术工艺进行持续的创新。而汽轮机的运行原理不同，其具体分类也各有差异，形成了按照设

3、备结构、操作原理、使用性能及热力水平等不同标准进行分类的惯例。1.2汽轮机故障维护管理工作的重要性在现代经济社会持续进步的背景下，群众生活与社会生产对电力资源提出了越来越多的需求。为满足巨大的需求量，电厂就必须不断优化其供电水平，生产足量的电力资源。而在汽轮机等设备的长期运行过程中，会不可避免地面临部件磨损、老化等问题，这就为设备故障埋下了隐患，进而影响整个电力系统的稳定运行。因此，做好电厂的设备管理就显得尤为必要，相关单位也要明确加强设备维护管理的重要价值所在，在完善有关管理制度基础上，安排专门的管理人员对其进行长期的状态监测，及时发现设备运行中存在的问题，并采取针对性的解决措施，把问题控制

4、在可控范围内，避免问题恶化，造成系统瘫痪、企业蒙受重大经济损失等严重后果。2.电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略2.1汽輪机真空下降及其应对策略真空下降是目前汽轮机运行中的主要故障之一，可分为2种情况：第一，汽轮机循环水泵出口的压力降低，压力就不能维持汽轮机的正常工作，此即为真空下降故障;第二种叫做真空缓慢下降故障，是因为运行水泵中的运行水量不够，导致水泵进出口的水温产生了较大的温差。应对汽轮机真空下降故障时，首先要全面分析整个汽轮机的状态数据，从而得知汽轮机的真空下降属于哪一种情况。了解了汽轮机真空下降的具体情况后，人员就可以采取针对性的处理措施。如果还不能完全解决故障，就要降低汽轮机的负

5、荷，从而有效地阻止真空下降的故障继续下去。2.2汽轮机轴承损坏及其应对策略另一种较为常见的故障是汽轮机轴承损坏，这种故障的主要原因，是汽轮机设备内部部件的质量不好、不合格，在高温中，轴承的支撑能力受到破坏。如果不及时维修受到破坏的轴承，汽轮机的工作性能就会继续变差，直到整个汽轮机都受到破坏。这是因为，汽轮机中的轴承起着支撑、联动作用，这项作用非常重要，一旦汽轮机轴承不能正常工作，汽轮机的运行就不得不中断了。应对汽轮机轴承损坏的策略首先是预防。在汽轮机投入使用之前，就要按照电厂的标准全面检测汽轮机轴承，不使用故障轴承。即便没有发现故障，也要预防轴承损坏，比如，安装防轴电流装置、检测汽轮机温度。汽

6、轮机轴承损坏发生后，检修人员要关闭汽轮机，然后逐步排查故障。检修完成后，汽轮机应当试运行一次，看故障是否完全维修好了。2.3汽前泵非驱动端轴承温度高及其应对策略汽轮机的汽前泵非驱动端轴承的温度超过了60，非常接近70的上限。在轴承室外临时用冷水降温，可以将轴承室表面的温度降到55以下，但是，轴承室本身就通冷却水，外接冷却水只是一种危险的应急措施：如果冷却水从加油孔流入轴承室，会加速轴承的烧毁。检修人员在检修中发现，原来是轴承损坏了，轴承的滚道、滚柱脱层了，出现了裂纹，增大了轴承的摩擦;轴承室中有杂质;轴承润滑油使用错误。因此，检修人员更换了汽前泵非驱动端轴承，然后清理了轴承室的杂质，最后将轴承

7、室透平油换成了美孚 624 合成油。这样应对后，汽前泵非驱动端轴承温度就不会超过55了。并且，检修人员提出要检查气泵，确保油位正常，严禁轴承室进入杂质，还有将轴承安装到位，以免此类故障再次发生。2.4汽前泵非驱动端轴承烧毁及其应对策略另一次，汽前泵非驱动端轴承温度瞬间升到70，继续上升到90时紧急停运了泵，但轴承还是烧毁了。检修人员发现油杯中还有半杯油，但是油能顺着加油孔流进轴承室，原来油杯的排气孔堵塞了，油无法流入轴承室，造成轴承室缺油，而油杯中为假油位，最终烧毁了轴承。拆下轴承室时，轴承与轴都已经粘连在一起，无法取下了。检修人员的应对是，日常维护中要随时检查轴承室的油位，发现油位低时要立即

8、补油，然后检查油杯的排空孔是否堵塞。如果轴承室的温度升高，要立即检查轴承室内是否有油，再采取其他措施。2.5汽轮机油系统故障及其应对策略汽轮机运行中，内部油温如果过高，超过温度标准，油系统就会出现溢油现象，导致系统阀门的故障。另一种情况是，油箱中的冷却水水温如果高于30，冷却水的水压就会急剧降低，最终导致系统故障。这2种故障的原因都是检修中，汽轮机油系统挂闸，导致油动机阀门难以打开，以至于油系统漏油或者阀门卡死的现象导致的。应对汽轮机油系统的故障，检修人员首先要检查电磁阀门是否卡死了、油系统及设备中是否存在杂质了。如果在油系统及设备中发现了杂质，检修人员就要及时清除杂质，以免杂质磨损系统的轴瓦

9、、轴颈，或者堵塞调节阀。清除杂质的同时，还可以打磨抛光，来维护修复。2.6汽轮机机组振动过大及其应对策略汽轮机运行中的一种难以处理的问题，就是汽轮机机组振动过大，这种故障会伤害汽轮机的轴承座、气缸连接部，等等。可能的原因有以下3种：第一，汽轮机机组中，叶片损坏了;第二，在汽轮机的连接部位，螺栓没有安装牢固;第三，汽轮机中应用的润滑油质量较差，甚至含有不少杂质。应对汽轮机机组振动过大的策略是，首先，修复断裂的叶片，避免不平衡;第二，严格按照操作规程来操作;第三，确保汽轮机按照工作流程来启动、停运;第四，加强监视汽轮机机组振动情况，将其参数控制在合理范围之内，为汽轮机机组安装保护装置。结束语综上所述，加强对电厂汽轮机的常见故障及处理对策的探讨，意义重大。相关工作人员需要在明确汽轮机常见故障基础上，提出针对性的汽轮机故障处理方法，加强对汽轮机轴承损坏的处理，正确操作汽轮机的启动、运行以及停机程序，保证凝汽器实现最佳真空状态，做好汽轮机调速系统故障处理，严把设备质量关确保设备安全运行.参考文献1汪栋金.大型火电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理j.工程技术研究，2016（8）：105-106.2李