电子汽车衡的检定及维护对策

1、    电子汽车衡的检定及维护对策    沈玉峰摘 要：电子汽车衡是一种称重的计量设备，被广泛应用于贸易结算领域。尤其是在社会经济高速发展下的今天，随着国内外市场经济、商业贸易的繁荣发展，大宗货物运输贸易也日益频繁。在这一时期，电子汽车衡作为大宗货物计量的主要称重设备，其重要程度越来越高，相应的人们对其测量精准度和可靠性等方面的标准要求也就越来越高。基于此，文章结合着笔者对电子汽车衡检定和维修过程中的工作实践，就该方面的问题简要表述一些看法。关键词：电子汽车衡；检定；故障1 电子汽车衡的工作原理及常见故障电子汽车衡是由多个组建构成的机电一体化计量器具，有

2、秤台、称重传感器、接线盒、称重仪表等。电子汽车衡的工作原理主要是将置于秤台上的重物，其在重力的作用之下，然后通过秤台将该作用力传递给摇摆支承。在这种局面下，用于专门称重的传感器弹性体就会发生变形，使得应变计桥路失去平衡，数据信号输出，并通过a/d系统迅速转换成为数字信号，最后显示在仪表的窗口上。电子汽车衡在检定过程中，也经常遇到一些问题，包括一些需要特别注意的事项，笔者在这里总结归纳为以下四点。第一，开机无显示。这一问题现象是在电子汽车衡检定中最常出现的，出现该故障大致分为三种。比如，电源没有连通，技术检测分析后原因有下：（1）稳压电源无输出，造成仪表无法正常工作；（2）保险管可能被烧坏，同样

3、也会使得仪表无法工作；（3）电源插头出现松动或者断线的情况。除了电源不通外，再者就是接线盒受潮，或者pcb板损坏造成仪表无法正常工作运行。第二，显示数字闪烁和飘移的问题现象。针对该问题，一般需要依次检查以下几个方面：（1）电子汽车衡所处环境，比如，观察电子汽车衡器周围是否有风雨天气发生过；（2）检查接线盒是否受潮；（3）检查供电电源是否处于不稳定的状态；（4）检查传感器插头是否被氧化；（5）检查秤台是否良好的接地；（6）检查接线盒内是否有虚焊。第三，出现超载。在实际检定工作中常见的这类情况有，限位装置或杂物，在这种情况下，便会使得秤台无法进行工作。同样，也可能是接线盒受潮，这一点与开机无显示的

4、情况大体相同。再者就是电子汽車衡连接的电源线因某些线路故障断开。第四，显示重量不够准确。关于这一问题现象，也无疑于以下几种情况，比如秤台下有杂物存在，也可能是连接件断裂，再者就是传感器损坏或者秤体水平度损坏。2 电子汽车衡检定注意事项及现场问题的维护对策关于电子汽车衡的工作原理，以及在检定中常见的问题故障与不良现象，也简单介绍过了。随着经济的发展，大宗货物运输贸易的频繁，作为应用越来越广泛的电子汽车衡，其作用更是不言而喻。人们在使用电子汽车衡的过程中，可能会出现诸多的问题，正如上述所阐述到了几种常见情况。对此，笔者结合着自身的一些经验和认识，就电子汽车衡的检定注意事项以及现场问题的维护处理，提

5、出一些对策建议。第一，电子汽车衡在首次检定的时候，要做好前期准备工作。比如，在检定之前或者是更换重要配件之后，检定必须要使用重车将电子汽车衡反复压实。在具体操作上，电子汽车衡安装完毕之后，操作人员应该先将其尽可能拉近满量程的重车，让重车在衡器秤台上来回的开动，并急刹车处理。根据现场实际情况，来回反复三次到六次。之所以要这样做，主要是为了让汽车衡各个部分之间尽量磨合和传感器垂直受力。正如这部分内容所言，如果在首次检定之前，并没有按上述所说使用重车来反复压实处理，即便在这一次检定是比较合格的，后续的几次检定势必会因设备的计量准确度的问题，或多或少出现一些偏差。当然，在首次检定中如果更换了一些重要组

6、件，比如传感器、配套钢球等，也需要按照上述步骤来操作。第二，电子汽车衡检定之前，还需要对承载器以及其余的基础部分适当进行检查维护。在这里，笔者之所以要提到这方面，主要考虑到了电子汽车衡多使用于工矿企业，相对而言，现场使用所处的环境是比较恶劣的。对此，在检定工作之前，非常有必要做好以下：（1）检测承载器（也就是秤体）的下部位置，这是第一步，然后再检测四周。需要注意的事项是，一定要仔细检查承载器下面和侧面是否堆积了杂物泥土；（2）还需要检测秤体的侧面位置，检查其是否与基础有剐蹭；（3）再次检查秤体的各个台面相互之间是否处于同一个水平面。上述简单概述了三类需要注意的地方，一旦出现上述所说的情况，需要

7、先处理好上述问题情况再进行检定。第三，电子汽车衡检定过程中经常出现的偏载问题。该问题现象与上述有所不同，是在检定过程中最常见的一种情况，即同一载荷在不同测试区域示值不同，或者是不显示。关于该故障问题的出现，原因有很多种，比如基础制作不够牢靠造成的，这种情况下传感器的基础也沉降；再或者是接线盒内传感器线路松动，也可能是接触不良；再或者是秤台下由于长期积水、堆积杂物，在一定程度上造成了传感器的损坏。对于上述几种可能出现的原因，要首先进行一一排查。假如经过技术分析与一一排查后，确定了不是上述几种原因造成的，这种局面下，一般都是传感器自身损坏，即需要更换传感器。不过，在一些工作实践中，也遇到过另外一种情况，比如传感器更换之后，单个传感器线路接反，这种情况下导致其中一个传感器总量是负值。对于这一情况，简单更换传感器即可，然后再接线确认。参考文献1郑培亮.检定电子汽车衡的思考j.工业计量，2007，17（5）：3