公司员工交通安全培训素材实用教案

1、培训(pixn)的目的 提高员工的交通( jiotng)安全意识 了解产生交通( jiotng)事故的原因 了解交通( jiotng)事故的预防措施第1页/共25页第一页，共26页。培训(pixn)内容 摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故的主要原因 交通事故的预防(yfng) 非机动车辆安全 行人出行安全第2页/共25页第二页，共26页。摩托车在安全方面(fngmin)的特点 体积小、速度快平稳性差 没有保护装置，稍运碰撞(pn zhun)，极易失控颠覆 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的

2、的死亡率高达97%第3页/共25页第三页，共26页。摩托车交通事故的主要(zhyo)原因 不按规定车道(chdo)行驶 突然变道和急转弯 违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽第4页/共25页第四页，共26页。摩托车交通事故的主要(zhyo)原因不按规定车道行驶 通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因 突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者在行车途中(t zhn)突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。第5页/共25页第五页，共26页。摩托车交通事故的主要(zhyo)原因违章

3、装载 1、个别人出行时因为某些(mu xi)原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。 第6页/共25页第六页，共26页。摩托车交通事故的主要(zhyo)原因 无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易(rngy)不知所措，引发交通事故。 超速行驶 车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。第7页/共25页第七页，共26页。摩托车交通事故的主要(

4、zhyo)原因 酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。 不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击(chngj)，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。 第8页/共25页第八页，共26页。摩托车交通事故的预防(yfng) 出车前，确认处于(chy)安全工作状态 遵守交通法规，按规定行驶 装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量 驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶

5、 驾驶中不得使用手提电话第9页/共25页第九页，共26页。摩托车交通事故的预防(yfng) 定期对摩托车进行维修保养 1、定期更换发动机润滑油 2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链条、油门(yumn)线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。第10页/共25页第十页，共26页。摩托车交通事故的预防(yfng) 避免高速(o s)驾驶 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速(o s)行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车的寿命。第11页/共25页第十一页，共26

6、页。非机动车辆安全(nqun) “非机动车”，包括(boku)自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。？vfdsaZX;第12页/共25页第十二页，共26页。非机动车辆安全(nqun) 非机动车辆： 助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受(jishu)公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部门检验 ，不得上道路行驶 ； 禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。第13页/共25页第十三页，共26页。非机动车辆安全(nqun) 出行前： 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 不准在道路(dol)上学骑自

7、行车，未满12岁的儿童不准在道路(dol)上骑自行车； 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。 第14页/共25页第十四页，共26页。非机动车辆安全(nqun) 出行(chxng)中 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶； 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶第15页/共25页第十五页，共26页。非机动车辆安全(nqun) 出行中（续）： 骑车上路不要扶身并行(bngxng)，更不可互相追逐或曲折竞驶； 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机 不准在机动车上骑车； 雨天骑车雨披应固定

8、、避免一边撑伞一边骑车。第16页/共25页第十六页，共26页。非机动车辆安全(nqun) 出行中（续） 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望， 伸手示 意，不准突然猛拐； 超越前车(qin ch)时，不准妨碍被超车的行驶； 通过陡坡，横穿四条以上机动车道或 途中车闸 失效时，须下车推行。下车 前须伸手上下摆动 20 示意，不准妨碍 后面车辆行驶； 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。第17页/共25页第十七页，共26页。行人(xngrn)安全第18页/共25页第十八页，共26页。行人(xngrn)安全 行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行(bngxng)而妨碍别人通行 没有设置人行道，

9、行人应在非机动车道右侧一米范围内行走 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线， 服从管理人员的指挥；第19页/共25页第十九页，共26页。行人(xngrn)安全 不能在道路上进行滑板、 滑旱冰等游戏活动(hu dng) 不能在道路上扒车、追车 强行拦车、或抛物击车第20页/共25页第二十页，共26页。行人(xngrn)安全 横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定 不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道 不得穿越、倚坐(y zu)人行横道、车行道护栏第21页/共25页第二十一页，

10、共26页。行人(xngrn)安全 通过设有交通信号控制(kngzh)的人 行横道，须注意行驶车辆 不要在车前、车后急穿公路 交通繁忙、车辆密集且车速 较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭 天气恶劣时横过道路， 行人应调整好雨具，看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路第22页/共25页第二十二页，共26页。行人(xngrn)安全 夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速(ch s)一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路 不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏 不要擅自进入交通管制区域第23页/共25页第二十三页，共26页。综合(zngh)管理部第24页/共25页第二十四页，共26页。感谢您的观看(gunkn)！第25页/共25页第二十五页，共26页。NoImage内容(nirng)总结培训的目的。通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因。