汽车工程概论

1、一、 名词解释1. ABS：防抱死制动系统。是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的滑移率保持在最佳范围内。2. A/C：空调。实现对车厢内空气进行制冷，加热，换气和空气净化的装置，提供舒适的乘车环境，降低驾驶员疲劳强度，提高行车安全。3. A/F：空燃比。每工作循环充入气缸的空气与燃油的质量比。4. APV：多用途车辆5. ASR：驱动防滑系统。又称牵引力控制系统，防止汽车在起步、加速和地附着系数路面形式是驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。6. AT：自动变速器。汽车行驶时，变速器的操纵和换挡操纵全部或部分实行自动化。7. BAT：蓄电池。一个化学电源，充电时靠内部的化学反应将

2、电源的电能转变成化学能贮存起来，用电时通过化学反应将化学能转变成电能，供给用电设备。8. CAN：汽车多路传输系统9. CCS：电子巡航系统10. CKD：全散件组装11. CNGV：压缩天然气汽车。以压缩天然气为燃料的汽车。12. CPU：中央处理器13. CVT：无级变速器14. DFE：除雾器15. DIFF：差速器。将主减速器传来的动力传给左右两半轴，并在转弯行驶时允许左右半轴以不同转速旋转。16. DIS：无分电器点火系统17. DOHC：双置顶凸轮轴18. ECD：电控柴油机19. ECT：电控（自动）变速器20. ECU：电控单元。可根据气节门的位置、空气流量传感器和发动机转速、

3、冷却液温度、进气温度等传感器输入的信号，与参考数据进行比较、分析、计算、判断，然后发出喷油脉冲指令，通过控制喷油时间的长短控制喷油量，实现对可燃混合气浓度的精确控制。21. EDS：电子差速锁22. EFI：电控燃油喷射23. EGR：废弃再循环24. ENG：发动机25. EI：电子点火26. ESP：车辆稳定性控制系统。能有效避免车辆侧滑的电子稳定程序。27. ETS：电子驱动力调节系统28. EV：蓄电池电动汽车。利用蓄电池作为动力，用电动机驱动的汽车。不包括无轨电车及在车站、码头或厂内使用的电动叉车和普通的蓄电池车。29. FCEV：燃料电池汽车。通过电化学反应将燃料的化学能直接转变为

4、电能的高效率发电装置。30. GDI：汽油机缸内直接喷射。把汽油直接喷射到汽缸内。31. GPS：全球卫星定位系统32. HC：碳氢化合物33. HEV：混合动力电动汽车。介于内燃机汽车和电动汽车之间的一种汽车，使用两种以上的动力源，能按照不同的道路交通条件，进行动力源组合或转换。34. ISC：怠速控制35. KS：爆燃传感器36. LPGV液化石油气汽车。以液化石油气为燃料的汽车。37. LSD：防滑差速器锁止系统38. MPI：多点汽油喷射系统39. MPV：多用途厢式汽车。多用途客车，兼具轿车的舒适性和小型客车较大的空间，一般为厢式结构。40. MT：手动变速器41. NO：氮氧化合物

5、42. OBD：车载自诊断系统43. O/D：超速挡44. P、R、N、D、L：（自动变速器）的驻车挡、倒挡、空挡、前进挡、低速档45. PS：动力转向46. PSC：动力转向控制47. RV：休闲车48. SKD：半散件组装49. SOHC：单顶置凸轮轴50. SPI：单点汽油喷射系统51. SPV：专用汽车52. SRS：安全气囊。为减少汽车发生碰撞时因巨大的惯性对乘员造成伤害而设置。主要由碰撞传感器，气体发生器，气囊，安全带收紧器，控制装置以及显示装置组成。53. SSS：速度感应式转向系统54. SUV：运动型多用途车。造型新颖的多功能越野车。具有MPV的多功能性和越野车的越野性。55

6、. TCS：驱动力控制系统56. T/M：变速器57. TOHC：指定双凸轮轴58. TRC、TRAC：牵引力控制系统59. TRK：载货汽车60. TWC：三元催化转化器61. VIN：车辆识别代码。由一组字母和阿拉伯数字组成，共十七位，又称17位识别代号编码，是识别一辆汽车不可缺少的工具。62. VTEC：可变正时和气门升成电控装置63. 4WD：四轮驱动64. 4WS：四轮转向二、 课后题1. 汽车是有动力驱动，一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及其他的一些用途。2. 汽车按用途分有乘用车和商用车两大类，乘用车主要用于载运乘客及其随身行李物品，包括驾驶员在内

7、不超过九个座位；商用车主要用于商业用途，运送人员和货物。3. 汽车由发动机、底盘和车身三大部分组成。4. 发动机是汽车的动力，其结构是在一个机体上安装一个机构（曲柄连杆机构）和六大系统（换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统）。柴油机则为五大系统，无点火系统。5. 以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，称为压缩天然气汽车和液化石油气汽车，是一种低污染汽车。6. GDI发动机是把汽油直接喷射到汽缸内。它实现了混合气的稀薄燃烧和分层燃烧，能根据发动机不同工况实现稀薄燃烧和分层燃烧，可有效的降低油耗，减少有害气体的排放量。7. 汽车主要性能指标包括尺寸参数（轴距、轮距、总长、

8、总宽、总高、前悬、后悬），质量参数（装载质量、总质量、整备质量利用系数和轴荷分配）和主要性能指标（最高车速、加速时间、爬坡性能、发动机有效功率、百公里油耗、制动距离、最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、有害气体排放、噪声、启动性能、可靠性和耐久性）。8. 汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空挡滑行节油。9. 汽车主要尺寸参数轴距 ：轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车，轴距就是前、后轴之间的距离；对三轴汽车，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。轮距 ：汽车轮距指左右两车轮中心线之间的距离。汽车前悬指汽车前端至

9、前轮中心之悬置部分。汽车后悬指汽车后端至汽车后轮中心之悬置部分。 汽车的整备质量：指汽车在加满燃料、润滑油、工作液（如制动液）及发动机冷却液并装备（随车工具及备胎等）齐全后但未载人、载货时的总质量。汽车的总质量：指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量。 汽车的整备质量利用系数：指载货汽车的装载量与其整备质量之比。汽车的轴荷分配：指汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的百分比。轴荷分配对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要性能以及轮胎的寿命，都有很大的影响。10.汽车性能动力性能 汽车的最高车速：指在水平良好路面（混凝土或沥青）上和规定载质量条件下汽车所能达到的

10、最高车速（km/h)。 汽车的加速时间：指汽车加速到一定车速所需要的时间。常用原地起步加速时间与超车加速时间表示。汽车的爬坡性能：指汽车满载在良好路面等速行驶的最大爬坡度。一般要求在30（即16.7o）左右。越野车要求更高，一般在60（即31o）左右。发动机有效功率：发动机曲轴输出的功率称为有效功率。 经济性能 制动性能 通过性能：最小转弯半径；汽车的最小离地间隙；接近角1 ；离去角2 ；纵向通过角 操纵稳定性 汽车有害气体排放 噪声 起动性能 可靠性：可靠性是指发动机在规定的运转条件下，具有持续工作，不至于因为故障而影响正常运转的能力。耐久性：耐久性是指发动机在规定的运转条件下，长期工作而不

11、大修的性能。11. 驾驶员考试共分三部分，依次经过交通法规及机械常识理论考核、桩考和道路驾驶考试。12.汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空档滑行节油等事项。13.要特别注意雾天、雨天、冰雪天及山区等特殊环境的行车安全。14.驾驶汽车应善于应急处理爆胎、制动失灵、车辆着火、柴油机“飞车”等交通事故。15.汽车动力性能通常以汽车最高车速、加速时间、爬坡性能及发动机有效功率等表征。16.汽车经济性能通常以百公里燃油耗量或发动机燃油耗量表征。17.汽车制动性能以汽车的制动距离来表征。18.通过性能以最小转弯半径、汽车的最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通

12、过角等表征。19.汽车发动机速度特性是指当燃料供给调节机构（如汽油机的节气门）位置不变时，发动机性能指标（转矩、功率、燃油消耗率等）随转速的改变而变化的关系。对应的曲线称为速度特性曲线。它是全面评价发动机性能，指导汽车的正确使用的重要依据。20.汽车选购应根据购车目的、家庭经济条件、个人爱好和环境特征等综合考虑。21.新车挑选验收应请有经验的汽车修理工、驾驶员等专家，进行新车的全面检查和试车。22.汽车上牌流程是资料准备验车上牌买保险交费等。23.电动汽车是依靠电能驱动的车辆，它具有零排放的极大优点。按其使用的动力源可分为三类：蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。24.混合动力

13、电动汽车是将电力驱动与辅助动力驱动结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生的优势的车辆。25.燃料电池汽车是应用燃料电池作为动力的电动汽车。氢燃料电池工作时，外界不断供给负极氢气，供给正极空气，在催化剂作用下，氢原子中的电子被分离出来，在外电路形成电流，就可不断供给电能。26.以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，称为压缩天然气汽车（CNGV）和液化石油气汽车（LPGV），它们是一种低污染汽车。27.其它新型清洁燃料汽车主要有醇类燃料汽车、二甲醚（DME）汽车、灵活燃料汽车（FFV）等，其共同特点是有效降低汽车有害气体排放。28.太阳能汽车是将太阳能转化为电能的汽车，由太阳能电池组成供

14、电系统，向电动机供电，电动机驱动汽车行驶。29.GDI发动机是把汽油直接喷射到气缸内。它实现了混合气的稀薄燃烧和分层燃烧，能根据发动机不同工况实现稀薄燃烧和分层燃烧，可有效降低油耗，减少有害气体排放量。30.其他汽车新技术主要有车距自动保持系统、紧急制动辅助装置、车道偏离报警系统、汽车电子稳定程序、周边车辆危险报警系统、下坡控制系统、侧面撞击保护系统、能量吸收式转向柱、驾驶员状态监测系统、汽车自动导航系统、车载网络及声控技术、智能运输系统等。31.四冲程发动机是指活塞在上、下止点间往复移动四个行程，完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环的发动机。32.发动机按冲程数分二、四冲程两种，按着火方式

15、分点燃和压燃两种，按使用燃料种类分液体、气体和多种燃料等，按进气状态分非增压和增压两种，按冷却方式分水冷和风冷两种，按气缸数及布置分单缸、多缸、立式、卧式、直列、V形和斜置等多种。33.发动机总体组成是在一个机体上安装一个机构（曲柄连杆机构）和六大系统（换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统）。柴油机则为五大系统，没有点火系统。34.汽车底盘一般由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。35.汽车车身主要由车身本体、开启件（各种门、窗、行李箱和车顶盖等）、附件（各种座椅、内外饰、仪表电器、刮水器、洗涤器、风窗除霜装置、空调等）和安全保护装置（保险杠、安全带、安全气囊

16、等）组成。货车及专用车辆还有货箱及专用设备。三、简答1. 汽车磨合及意义指新购的汽车或大修后的汽车在投入满负荷工作前，按一定的规程所进行的适应性运转。2.汽车磨合意义减轻汽车磨损、延长汽车寿命，提高汽车功率、降低汽车油耗、减少汽车排污。如果汽车一开始就大负荷工作或高速行车，势必使这些接触面承受压力过大，造成拉伤甚至熔化，出现拉缸、抱轴等严重事故，汽车寿命几倍甚至几十倍地缩短。鉴于上述原因，新车一定要经过磨合，使各摩擦表面全面接触。3.磨合期使用应该注意的问题 正确驾驶操作 ；减轻负荷 ；限制车速 ；选择道路 ；注意及时发现和排除故障；更换润滑油 4.我国优质汽油分93号、95号、97号，汽油的

17、选用主要依据发动机的压缩比进行。5.我国柴油汽车使用的柴油为轻柴油，按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为10、5、0、-10、-20、-35和-50七个牌号。选用时，应该根据当时当地的气温确定，要求柴油的凝点应该低于气温5以上。6.汽车润滑油分汽油机油（有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个级别）和柴油机油（有CC、CD、CD-、CE、CF-4五个级别）。选用时应根据发动机类型、车型、工况、气温等情况进行。7.汽车齿轮油、润滑脂、自动变速器油、制动液等都应该根据不同汽车要求，按照使用说明书进行选用。8.汽车磨合对减轻汽车磨损、延长汽车寿命，提高汽车功率、降低

18、汽车油耗、减少汽车排污意义重大，应该按照使用说明书要求进行。9.汽车维护对保持汽车动力性能、经济性能和安全性能意义重大，应按使用说明书要求严格进行。我国汽车维护分日常维护、一级维护、二级维护三个等级。10.汽车驾驶节油技术合适的轮胎气压；暖车起步；适宜的发动机冷却液温度 ；经济车速运行；空档滑行节油11.行车安全雾天行车打开防雾灯和车尾雾天信号灯；不能开远光灯；保持足够的行驶距离；限速行驶，千万不可开快车；适时鸣笛，预先警告行人和车辆。雨天行车限速行驶，不要猛拐弯。防侧滑跑偏。行车避让大水坑。保持足够的行驶距离。久雨或暴雨天气，要注意路基疏松和可能出现塌方。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠边行

19、驶或停车。 勤按喇叭，引起行人注意冰雪天行车保证车况良好，特别是转向系、制动系，制动时不得有跑偏现象。适当降低轮胎气压。起步时少加油，慢抬离合器踏板，以防止车轮滑转。起步困难，可以在驱动轮下铺垫灰砂、炉渣等物，或在轮下冰面刨槽沟提高附着力。同前车保持车距。低速行车，转弯减速，适当加大转弯半径，切忌猛打转向盘。久在雪路行驶，要佩戴有色眼镜，以防雪盲。避免在半坡上停车、换档。上比较大的坡时，用低档，一鼓作气地行车。 下坡时利用发动机制动来控制车速。 冰雪道路上，严禁滑行。避免紧急制动，保持直线行驶时制动，在弯道内制动会使车侧滑。没有ABS系统的车在紧急制动时需要连续踩制动踏板（俗称点刹）。如发生侧

20、滑时，必须迅速松开制动，把前轮转向侧滑方向，待侧滑消除后再驶入正常路线。 12.汽车道路驾驶应急处理 高速爆胎应急处理马上把警示灯打开。采用逐级退档到3档，靠发动机怠速把车速拖慢并配合制动（点刹），靠路边停车。在做退档减速同时，一定要把住转向盘。制动失灵应急处理当路况风险较小时，可逐级迅速从高档换入低档，用发动机怠速拖慢车速，适时采用驻车制动。当下坡而路况不好时，应尽量跳档换入低档并配合驻车制动。勿高速时采用驻车制动。车辆着火应急措施立即停车，打开警示灯。尽快取下车载灭火器灭火，若无灭火器可用湿棉被、衣服、毛巾灭火。若无法灭火立即拨打119和122报警。树立警示标志，疏散过往车辆和行人，避免发

21、生意外爆炸。柴油机“飞车”应急处理柴油机“飞车”是指柴油机转速一直升高，无法控制的现象。柴油机“飞车”将导致曲轴、连杆等机件断裂，机体、缸盖冲坏等严重事故。紧急处理方法是切断油路（拉断油拉杆、旋松油管螺钉等），切断气路（取下空气滤清器，用衣服等堵住进气管道）。交通事故应急处理 马上停车保持现场，并打开警示灯，树立警示标志。有人受伤较重应立即拨打120急救，并尽可能就地施救。拨打122电话报警并报保险公司前来处理。疏散过往车辆和行人避免造成交通堵塞。13.新型汽车技术电动汽车特点：能广泛地利用各种能源（电、油、煤、太阳能、水力能等）；能量的利用率高；零排放（依靠电能驱动）；制动能量再生回收；结构

22、简单；维修使用方便；动力电池寿命短，一次充电后的有效行程短；价格较贵。 类型：蓄电池电动汽车（EV）；混合动力电动汽车（HEV）；燃料电池汽车（FCEV）。 燃气汽车 优点：有害气体排放低;热效率高;冷起动性和低温运转性能良好;可以燃用稀混合气;延长润滑油更换周期。 缺点：储运性能差；一次充气的续行驶里程短；动力性能下降。14.GDI发动机的结构特点高压旋流喷油器；直立或螺旋式进气管道；高压汽油泵；弯曲的活塞顶面GDI发动机的工作特点 能根据发动机不同工况实现稀薄燃烧；能根据发动机不同的工况实现分层燃烧；减少了炽热点火和爆燃倾向15.汽车安全新技术车距自动保持：在车辆行驶过程中，通过安装在车身

23、前部的微波雷达传感器，实现车间距离的自动检测，并能自动控制节气门和制动装置,与前方车辆保持设定的间距防止撞车。 紧急制动辅助装置（EBA） 车道偏离报警系统 汽车电子稳定程序（ESP）：ESP系统按照每秒25次的频率检测驾驶员的行驶意图和车辆的实际行驶情况。如果发现有紧急情况(如车辆侧滑)，它迅速反应，通过液压调节器，调节每个车轮的制动压力，如有可能，还会干预发动机和传动系统。 周边车辆危险报警系统 下坡控制系统（HDC）：HDC系统利用防抱死制动电路，分别向四个车轮施加制动力，从而在下坡时控制汽车速度在预定的范围内，最低速度目前可达4km/h， 踩踏加速踏板可提高目标速度，而施加制动力则可降

24、低目标速度。使用HDC时，应先将变速杆旁的开关打开。侧面撞击保护系统（SIPS） 能量吸收式转向柱（ESC）16.压缩比（）：气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶部以上的气缸容积。燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积。17.发动机组成与结构原理机体组件作用：发动机的骨架，支承着发动机的所有零部件。组成：主要由气缸体、气缸、气缸盖、气缸垫、曲轴箱和油底壳等组成 曲柄连杆机构作用：将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩，输出机械能。主要组成：主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦、曲轴、飞轮等组成 换气系统 作用：按照发动机要求，定时开闭进、排气门， 吸入干净空气，排除废气。

25、主要组成：主要由空气滤清器、进排气管系、配气机构（气门组件、凸轮轴、驱动机构）、排气消音器等组成 燃料供给系统 汽油机燃料供给系统 作用：根据汽油机的不同工况要求，供给不同浓度的油气混合气。工况：工作状况的简称，通常用发动机的转速和负荷来表示。发动机的负荷是指发动机的外部载荷，发动机输出的动力随外部载荷而变化。 柴油机燃料供给系统 作用：根据柴油机的不同工况要求，定时、定量产生高压油。传统的柴油喷射系统采用机械方式进行控制，精度差，喷油量、喷油压力和喷油时间难于准确控制，导致柴油机排气冒黑烟，动力、经济性能下降。目前已经普遍采用电控共轨喷射。电控柴油机共轨喷射系统组成燃油供给系统（油箱、电动输

26、油泵、燃油粗、细滤清器、高压油泵、共轨管、电控喷油器等） 电子控制系统（各种传感器、执行器和电控单元ECU） 点火系统 作用：按汽油机要求，准时、可靠点燃气缸内可燃混合气。主要组成：现代汽车多用微机控制点火系，主要由电源、点火开关、点火线圈组件、传感器、电控单元ECU、火花塞等组成。 润滑系统 作用：减轻机件磨损、减小摩擦损失、降低功率消耗。冷却、清洁、密封、防机件氧化锈蚀。 润滑方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑 主要组成：一般由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表、机油道等组成 冷却系统 作用：保证发动机在适宜的温度范围内工作。冷却方式：有水冷和风冷两种。现代汽

27、车几乎都采用强制水冷。 主要组成：主要由冷却水泵、风扇、节温器、散热器、冷却水道等组成 起动系统 作用：按发动机要求，提供一定的转矩，使发动机达到规定的转速，顺利完成起动过程。低温起动时，还应进行预热起动。主要组成：主要由蓄电池、起动开关、起动电动机等组成。18.汽车底盘结构及原理 汽车传动系 汽车离合器作用：分离和结合发动机的动力，保证汽车平稳起步，使换档时工作平顺和防止传动系过载。 汽车变速器变速器功用：改变传动比，以适应汽车在各种行驶条件下所需的牵引力和合适的行驶速度；实现倒车；利用空档切断离合器与传动轴之间的动力传递，以便汽车换档和发动机起动及怠速运转。 汽车万向传动装置功用：在轴线相

28、交且相对位置经常发生变化的两轴间传递动力，主要应用于连接变速器与驱动桥或离合器与驱动桥、变速器与分动器、转向驱动桥、断开式驱动桥及连接转向操纵机构等。 驱动桥 差速器：差速器的作用就是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在转弯行驶时允许左、右半轴以不同转速旋转（差速）。 汽车行驶系车轮车桥车架车轮定位：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾、后轮前束）汽车悬架悬架作用：把路面作用于车轮上的各种反力所造成的转矩传递到车架(或车身)上，减少汽车振动。基本组成：弹性元件；减振器；下摆臂；横向稳定杆；纵向推力杆；转向节；上摆臂 汽车转向系 类型：汽车转向系分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，传力件都是机械的。动力转向系以发动机或电动机的动力作为主要转向能源，转向轻松省力。 组成：转向操纵机构：包括转向盘、转向轴、转向管柱等。它们的作用是将驾驶员的操纵力传给转