物流顶岗实习报告总结多篇

1、202x物流顶岗实习报告总结多篇 从社会实践中，逐步完善自我、开展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义开展目标的合格大学生。今天就给大家了物流顶岗实习报告总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读! 初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、开展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义开展目标的合格大学生。 实习本卷须知 第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别冲动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹

2、那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。 接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，本卷须知等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，假设能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一

3、样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进行躲避风险，假设仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的本卷须知又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否那么就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。 刚刚在业务熟悉当中已经作了简单的介

4、绍，那仅是从同事口中得悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事x到x的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到x的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。 具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。 我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反响回公司，再通过 联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打 ，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接

5、货。 我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否那么后果自负。 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约

6、需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。假设出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。 提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去x出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做

7、好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。 通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的缺乏，从学校里学到的知识确实不少，但是来公司后发

8、现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，时机总会给那些准备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，自己，做工作要老实守信、敢作敢当。 在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事

9、情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去! 本人20x年x月在x股份x分公司实习工作至今，通过实习一方面对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的开展方向以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作内容及重要性和身上所承担的责任 x股份是全国性大型综合物流企业，于19x年1月在x证券交易所挂牌上市。 x物流中心是x投资的全新工程，物流中心占地面积约

10、150000平方米，位于x经济技术开发区x北路北端，x高速公路和x高速公路交汇处，紧邻x前湾港、x火车站和x工业园区。 x物流中心具有x港进出货物的集散地，生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可提供科学合理的个性化物流解决方案及物流咨询效劳，主营仓库租赁、货物委托保管、货运代理、报关及报验业务，集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输，以及仓单质押业务。 x物流中心将充分发挥x系统的资源优势和网络优势，以“优质、高效、便捷、周到”为效劳宗旨，技术效劳创造价值为核心理念，帮助客户开发物流这一“第三利润源泉”。 质押监管是指出质人(货主)以合法占用的货物向质权

11、人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管(保管)人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。 监管业务为什么能成功 x所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管开展，且动态质押监管业务已成为主要监管模式;业务正向库外和多库监管开展，并与现有业务结合开展，很大程度上提高了其他业务的市场吸引力，已成为很多客户选择x作为合作伙伴的重要因素。 x监管业务的成功开展，得益于充分利用了自身的相对优势，这包括规模庞大的资产、覆盖全国的网络、庞大的客户群和良好的品牌和商誉。 在质押监管业务中，物流企业起到了整合和再造企业信用的作用，也是质押监管的重要功能之一。这

12、表达在物流企业取得银行的授信，还表达在物流企业对中小企业信用担保体系的构建，即前期为中小企业申请质押贷款提供担保或者以自身担保能力组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高，中储的资产规模到达50亿元以上，为做大质押监管业务提供了保证。 质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一起来提高物流企业根底业务的竞争力，而物流企业良好的根底业务根基，也能在很大程度上促进质押监管的开展，x的仓储客户达7800多家，年吞吐量xx年至xx年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的根底。此外，x在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元，这些

13、市场的客户都是x监管业务的潜在客户。 在质押监管业务中，物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责，应保持客观、公正的立场。既不能和客户企业合伙瞒骗银行，虚开仓单或允许企业私自提货，也不能与银行联合，损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。x长期的优质效劳和诚信博得广阔银行和工商企业的信任，成为金融机构进行质押监管首选的合作伙伴。 另外，x对业务模式进行总结和创新，同时设计严密的风险防范和退出机制，以躲避风险。注重客户资信、谨慎选择质物、加强仓单管理、制订恰当的商品监管措施、设置预警线等，都为x股份x分公司质押监管业务的成功做了保障四、质押监管员业务流程、岗位职

14、责、技能要求。 下面交代一下自己的工作流程：日工作一、每天早上起来清扫卫生，和同事一起拍照，8：008：30发往公司邮箱报道。二盘库，我们要搞清楚货场截止8点实有多少库存。三、做账，首先做电子账目(台账、货位图、质押物库存表)，然后根据电子台账填写手工账本(五本单据、控制总账、质物清单)。四、下午报道，1：00-1：30，并发送台账、货位图。五、找企业相关授权人签字盖章，并索要原始材料(成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表)，货权证明材料(质量保证书、随车通行、增值税专用发票，购销合同等)。六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、七、跟踪出库，做好出入库的记录工作(以小时为

15、单位)。八、下午报道，5：00-5：30，发送监管日志，单据照片，巡库照片，打印第二天的盘库记录表，结束一天的工作。周工作每周做一份企业经营状况表通过oa发给公司，周三擦拭一遍监管牌，贴一次质押标签。月工作每月25号，5本单据，控制总账，出库追踪表，企业提供的原始材料，货权证明材料，及相关的报销凭证邮回公司，打印下月各种日常单据，填写一份工作报告。 作为质押监管员最重要也是首先要的是，做好每天的盘库作业。因为企业每天要进行采购、销售、生产等流程作业，所以企业每天的资产都在变化之中。为了给企业进行方便协调和不耽误企业进行及时的销售以及银行提供一个准确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处

16、理各种帐据的原始依据，为了使我们帐据具有准确性及说服性，所以必须每天要进行准确及时的盘库。 每个正常运转的企业都必须有一个准确而完整的账目，因为这是企业进行方案、生产、决策的重要依据。同样我们也有这样的帐据，其中包括台账、质物清单、货位图、质押物库存表、质物进仓单、质物出仓单、质物日出库控货通知单等其中有各种电子账目和手工帐，但是手工帐是根据电子帐来进行处理的。其中台账也是处理其他帐据的依据，台账上面有清清楚楚的每天的质物进出情况。质物清单是银行对监管点进行检查的依据也是对企业经营状况进行监督的依据。货位图让我们明白在每个货位共存放多少吨货物，很是明了。质押物库存表就是让我们直观的了解每个货位

17、、每个物品的规格、吨位、以及编号等详细内容等。 如果企业因为多方面原因暂时性出现质押值较低的情况，那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等，这种情况下要对现场进行控货，不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。如果通过协调能解决的话那就更好。通过协调、交流会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性，同样通过与企业人员的交流我们也会受益匪浅的，学到了一些我们在学校教室无法了解到的经验、为人处世的方法以及处理各种棘手问题的方法等。 每个公司都有其管理的制度，同样我们公司也要求每个员工必须按照规定来办事，第一，必须按规定时间进行报道，因为我们是外派的员工，所以要求我们每天在规定时间通过qq来向公司报

18、道，必须是每天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章，这是每天必须在做完帐要完成的事项，因为只有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用，另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值情况。第三：银行来检查的时候要陪同银行人员一起对现场进行实地盘查，并且向企业人员索要发票等一些原始单据。 第三，由于岗位上工作的重复性，有不少员工对工作已经麻木，造成屡次的盘点失误。 第四，由于工作的量较轻，员工在干完工作的情况下酿成了较大的懒惰性。 第五，公司巡查力度较小。 第六，公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。 本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计根底、仓储管理等专业课。因为x股份也做

19、物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大局部是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且屡次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑根底和会计根底是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。 其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次

20、上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反响。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。 质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来

21、核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。 在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过qq聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的标准化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。 做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反响数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。 通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外

22、社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的缺乏，尤其是社会工作经验缺乏。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关心下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。 (1)实习时间： (2)实习地点：x储运二轮物流业务部 (3)实习性质：毕业实习 x是华南地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。公司于1997年8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。x目前合资方及股比为：x汽车集团商贸(40%)、广州市x实业开展(10%)、

23、日本捆包运输x(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、x株式会社(10%)和x运输株式会社(10%)。 公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送效劳为经营主线，吸收和导入日本先进物流配送技术，以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面向广阔工业企业的物流配套公司。 公司目前的主要客户有：x汽车、x(广州)、x(中国)汽车等。 企业宗旨：管理一流、技术一流、生产一流、效劳一流，以低本钱、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产开展作出不懈努力。 实习期间，我在x储运二轮物流业务部业务管理科工作，二轮物流业务部主要从事x摩托(广州

24、)的综合物流配送效劳为经营主线;该部门共分为五个科室：业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务管理科，该科室有部长助理(兼科长)1名，系长1名，组长5人。 (1)了解过程 一个期待已久的日子终于到来了，xx年x月x日，我很荣幸能参加富田日捆公司，来到这里实习，心理充满了自信，希望自己有一天能留在富田日捆，发挥自己的聪明才智，为公司出力，作奉献。 x二轮物流业务部实习的第一天，早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到，然后我被分到了业务管理组，可能是第一天来到二轮部，一开始有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比较累，但还是蛮快乐的，因为我可以自己出

25、来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。 实习的第二天，我的心情和今天的天气一样，很开心，也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感兴趣(这里的人和物跟外面的有很明显的“区别”)，这里的生产现场从始到终都贯穿着5s(、整顿、清扫、清洁和素养)，从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。 今天早上，我们组组长带我去了生产现场，了解采购系和仕样系的一些根本操作和根本流程，从采购回来的物流包装，如托盘(木制或铁制)到检验入库

26、，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量;另外，在成品科那里，从五羊本田的组装到成品车包装，有条不紊地进行着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。 第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比较陌生。 (2)摸索过程 经过一个星期的磨合，我对二轮物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了一定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的，比方会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上a2或去周转区等，我很明白系长这样做的目的是让我快点熟悉二轮物流业务部的环境，以便交任务给我。 在第二个星期，系长开始让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票，我觉得很快，这两件

27、工作，我听了他讲了一篇然后记下操作的步骤，回到宿舍再看上几个小时，我就学会了。后来我发现了后勤需求表存在一些问题，excle表格太复杂，经过我的一番修改后，变得更加简洁，这让我们能更好地为其他科室效劳。 第四个星期我和潘衡组织了一场部级篮球比赛，更让我认识了很多其他科室的同事，加深了我和他们的感情，这为我以后开展工作奠定了根底。 (3)实际作战 不知不觉，实习已经过了一个月，我对5个科室的根本运作流程一个较详细的了解对管理层人员都较熟悉了，系长这个星期安排了一个特别的工程给我二轮物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特别的工程，有一定的保密性工作。系长在这个工程里给了我很多建议：比方工

28、程推进的方法及如何进行可行性分析等。 做这个调查工程的时候，经常会出现一些问题，会遇到大大小小的困难，比方人家提供给我的工时不真实，或工时无法统计，或统计单位不一致等，这些都是小问题，我都能自己解决;但是让我头疼的是，有些管理人员不怎么配合我的工作，也许是沟通方面还存在一些问题吧，这让人家很担忧自己的工时不饱和，可能会被公司“炒鱿鱼”，其实他们这方面的担忧是多余的，我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。 后来科长给了一些沟通方面的建议，这让我工作开展起来顺利了很多，我奔波于各个科室的办公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飞来飞去，跟综合管理组的人慢慢也熟悉了，他们不再象一开始那样拒绝我了，开始很积极

29、回应我的提问，经过两个星期的奔波，最终我拿到了我要的数据。 拿到工时调查的数据后，我开始对数据进行分析，主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较：每个人的工时，除去午饭时间和小休时间(共45分钟)，对每个管理人员作出一个饼图(工时是否饱和);再对每个管理组人员从不同科室作比照，同一样工作为什么所耗的工时不相同。最后作出决策，制作出ppt，对各科室提出假设干建议，比方把iso工作交给平安员，合并某些人的工作，增加某些人的工时等。 这个工程一共花了三个星期的时间去做，虽然用时比较长，但还是得到了系长的肯定。通过这两个月的实习，我发现自己还有很多的缺乏的地方，需要改正，还有很多技能需要自己去学习

30、，以适应以后的工作和生活。 逝者如斯夫，不舍昼夜。不知不觉来到富田-日捆二轮业务部实习已经接近两个月了，回首这段实习生活，我有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己;拓宽了自己的知识面，学习到了很多课堂以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。 作为刚到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是比较陌生的，呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开始我对公司的各项规章制度，操作规程及工作中的相关本卷须知等都不是很了解，通过公司的一些平安培训以及听组长的介绍，我对公司环境比较熟悉了。 自从对公司环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来

31、，工作期间每天按时上班，系长或组长给我分配工作任务。另外在工作中，我遇到一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，实在解决不了的，再向科室领导反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。 通过此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，用得比较多的是excle(制作损益会资料)，也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了

32、下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后七月份继续留在x工作打下了一点根底。 最后，非常感谢x二轮业务部业务管理科给了我这个难得实习的时机，让我接触了很多学校书本知识外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢业务管理科的领导们，帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。 x是x在x地区的管理、营销、效劳机构，公司成立于20x年6月1日，位于x省地区政治、经济、文化中心x。迄今为止，x在x地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。一直以来，x坚决恪守x的各项

33、理念和文化，秉承“脚踏实地，演绎非凡”的经营理念，始终立足市场需求，不断追求完美效劳，永远保持行业地位。 在此实习期间，我工作于x物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过具体的工作，使我了解了自己在大学所学的仓储知识对我的工作是有帮助的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。 物流管理专业顶岗实习报告物流管理专业顶岗实习报告(1)公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知具体部门负责人准备收货;与此同时，库管根据到货情况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计，并对损毁货物进行拍照取证。 (2)库管吩咐托运人员将货物放到指定的到货区，为分货做准备。 (3

34、)接下来就是分货，首先对到货单进行分析，然后按照型号，款号进行归类。 (1)对同款货物进行分析，包括货物的数量、型号、大小等，确定货物的实际入库量。 (2)根据货物的入库量，对货物进行入库，同一款的尽量放到同一库位，以便于拣货。 (3)货物入到具体的库位后，进行统计，确认无误后输入系统;接下来便是对货物进行整对，并对货物进行抽样。 (1)接到拣货单后，先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。 (2)根据拣货单信息，拣出货物，签署拣货员的姓名，等待货物的审核。 (1)登陆审货系统，依次填写审核员、拣货员、单号，然后对货物依次进行扫描。 (2)审核完毕后，

35、保存扫描信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，发于文员进行过账。 (3)完成审核工作后，根据门店情况对货物进行包(市内货物用打包带进行打包，外铺门店装箱打包)，粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区，等待发货。 配完货后，库位相当乱，急需，这样才能保证仓库的6s。 (1)货物少于两箱的那么进行拆箱堆放，这样可以节省库位的有效利用空间，多余两箱的那么进行平移;摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。 (2)将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。 (3)清扫卫生。 (1)做好盘点前的准备工作，包括准备足够的采集器，盘点系统的正常运行，于财务部取得联系 (2)用采集器

36、将整个库位上的货物进行采集，并比对实际数量是否与采集数量统一，财务人员随时监督。 (3)导出盘点数据，并进行误差导出及过账等一系列的工作 这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企

37、业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。 通过认识实习、加强理论学习与实际结合，验证和稳固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。 第一天，早早的起来，去了单位，本身很期待着成为

38、其中的一员。当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。 接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，本卷须知等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，假设能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进行躲避风险，假设仍发生了风险，