水泥混凝土（道面工程）配合比设计报告

1、水泥混凝土（道面工程）配合比设计报告 水泥混凝土（道面工程）配合比设计报告 审批： 水泥混凝土配合比设计试验报告 一、试验依据标准及规程标准 （1）民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准mh 5007-xx （2）民用机场水泥混凝土面层施工技术标准mh 5006-xx （3）公路水泥混凝土路面施工技术细那么jtgtf30-xx （4）普通混凝土配合比设计规程jgj 55-xx （5）道理硅酸盐水泥gbt13693-xx （6）公路工程集料试验规程jtg e42-xx （7）混凝土外加剂gb8076-xx （8）成都天府国际机场飞行区场道工程飞行区道面工程道面设计设计说明 以及相关技术文件、标准

2、、技术标准 二、混凝土设计技术要求 水泥、细集料和粗集料、水和外加剂，以及混凝土的拌和、摊铺和养护等都应符合设计文件及相关标准的要求。混凝土技术指标要求见表。 表2-1混凝土设计指标要求 三、试验内容 1、原材料说明 （1）水泥：等级为道路硅酸盐水泥p.r7.5级。 （2）细集料：乐山投资开展（集团），(区）天然中砂。 （3）粗集料：绵阳市安州区茶坪乡双电石灰厂，碎石由4.7516mm：1631.5mm=25%：75%掺配而成。 （4）外加剂：北京科宁丰外加剂，引气减水剂add-4。 （5）水：自来水。 2、混凝土配合比计算 （1）计算配制强度 按照民用机场水泥混凝土面层施工技术标准mh 50

3、06-xx的要求，混凝土的配制强度按设计抗折强度提高10%15%（即1.101.15）。本工程设计水泥混凝土28d抗弯拉强度不应低于5.0mpa。 =（1.101.15） 取=1.15=5.0×1.15=5.75mpa 式中，-水泥混凝土配制28d抗弯拉强度值，mpa； -水泥混凝土设计28的抗弯拉强度标准值，mpa。 （2）计算水灰比 道路硅酸盐水泥28天抗折强度=8.2mpa，计算水灰比： w/c=1.5684/（+1.0097-0.3595） w/c=0.41 所用减水剂在2.0%掺量时的实测减水率为12%，故0.41×（1-12%）= 0.36。 考虑到现场施工时混

4、凝土的工作性，取值0.35，符合mh 5006-xx中水泥混凝土最大水灰（胶）比的要求。 （3）合理砂率的选取 采用合理的砂率，在胶材用量一定的情况下，混凝土拌和物能获得最大的流动性并能保持良好的粘聚性和保水性，且抗折强度最正确。合理砂率随粗集料种类、最大粒径和级配、细集料的粗细程度、级配以及混凝土的水灰比和施工要求的流动性而变化。根据民用机场水泥混凝土面层施工技术标准mh 5006-xx的要求，结合现场实际施工条件选用中粗砂，暂取砂率sp=30%。 （4）计算用水量、水泥用量、粗集料用量、细集料用量的计算 由于采用的水泥等级为p.r7.5，初步选用选定水泥用量c0=320kg，符合mh 50

5、06-xx中水泥混凝土单位水泥用量应不小于310kg/m3的要求。 用水量w0=c0*（w/ c）=320*0.35=112kg。 利用体积法计算粗细集料的用量： 表3-2-1各种材料在混凝土中的所占的重量和体积 注：为混凝土的含气量百分数，根据所用外加剂类型及检测指标，取3.0，故0.01=0.03。 表3-2-1中a/2714+b/2700+320/3100+112/1000+0.03=1 砂率为30%，那么30%=a/(a+b) 利用以上两式求得a=612kg，b=1429kg 粗集料4.7516mm、16.031.5mm两种规格的掺配比例为25%：75% 故4.7516mm=357kg

6、、16.031.5mm=1072kg 按照上述数据，进行计算配合比试拌，得到基准配合比方下： 表3-2-2基准试拌配合比 （5）其它相关配合比计算 基准配合比进行试拌后，在水灰比w/ c分别增加0.01（mh 5006-xx要求最低水泥用量为310kg/m3）和减少0.02，砂率（sp）分别增加和减少1%，用水量应与基准配合比相同的原那么进行配合比设计和试拌。 表3-2-3调整后配合比 3、混凝土试配及验证 （1）工作性验证 将基准试拌配合比以及调整水泥用量、砂率的所有配合比在试验室进行试拌，其工作性见下表： 表3-3-1配合比工作性统计表 （2）强度验证 各种配合比在试拌后均留置试件，采用150mm×150mm×550mm小梁试件，3块为一组，标准养护龄期28天。按照jtg e30-xx公路工程水泥及水泥混凝土试验规程进行试验。其强度见下表： 表3-3-2配合比抗折强度统计表 四、试验结论 根据设计要求，并综合考虑新拌混凝土工作性与硬化混凝土物理力学性能、耐久性及经济性，最终选定试验室配合比见下表： 表4-1试验室配合比 该配合比的抗折试件的折断处均发生在梁中部1/3区段，观察小梁试件断裂面的密实程度，发现大小石子分布均匀，且形成巩固的骨架，石子之间水泥砂浆层粘结