机务段安装施工个人工作总结

1、机务段安装施工个人工作总结 尊敬的公司领导： 您好！ 时间飞逝，转眼间xx年已经逝去，迎来了20xx年。在过去的一年里我在公司领导的带着下，在同事的帮助下积极开展了工程经理一职的相关工作。回首xx年，作为公司的一名新员工，在近一年里对公司的奉献微薄，但总算在公司迈出了开展的坚决的步伐。回忆过去的一年，在xx年的工作做一份总结： 1.自从3月份有幸进入公司后，刚开始由于专业的不同，由刚开始的忐忑不安到在公司领导和同事的帮助下，熟悉公司产品，融入公司，成为公司的一员。 在4月中旬在瞿总的带着下，参观了上海机务段平台，考察过程中，瞿总给我们讲解了施工时应该注意的关键节点、数据以及各种距离，加深了我们

2、在施工时应该注意的关键事项。通过此次考察，对公司的作业平台有了更加直观的了解。 2.在公司领导的授意下，和同事张工、徐家一起对公司原有的气动线路进行改良，由电磁控制的气动翻板系统改为纯气动翻板系统的实验，实验取得了成功，实现了预期目标.同时将新丰机务段的样品气缸安装到气动系统上进行实验，实验结果取得了良好的效果。 3.和徐家一起对新丰气动元件以及配件的型号以及供给商的选定后，于9月中旬出发去新丰机务段现场进行安装。 新丰机务段作业平台工程是我进入公司后第一个切实接触的实地工程，也是首个单人执行的安装工程。由于是初次接触作业平台的安装施工，在施工过程碰到了诸多的问题和困难,在公司的领导和同事们的

3、支持帮助下，安装过程中没有出现大的曲折，于9月底完成了平台的安装。安装完成后由于土建以及现场水电气问题，后期调试在10月下旬进行。 在新丰机务段安装施工时，由于缺乏施工经验，导致对工程安装的细节把控不严，有不少问题在瞿总来到现场后指出了才发现。通过新丰机务段工程的锻炼，使我的理论知识得到了实践的验证，同时也学到了许多现场管理的知识和经验，只有在现场才能体会到自己现场管理水平的不够，对施工进度的把握还差许多，对现场施工的工程安装质量细节把控不够，愈发的感觉自己的专业知识的欠缺以及经验的缺乏，尚需要向公司领导和同事多多请教和学习。 4.与同事一起参与贵阳北动车所工程在射阳的生产，通过生产，使自己的

4、钢结构焊接理论通过近距离接触，得到了不少的提高。通过生产，发现自己在工作上的统筹安排能力尚还不够，需要后期加强；在生产过程中缺乏能动效应以及在突发事件面前缺乏应变能力，与同事间的沟通交流不够及时，专业知识储藏缺乏及技术知识点的薄弱，在今后需要加强自己的责任心、应变能力，与同事多做沟通交流，发挥团队合作精神；在平时多学习，提升自己的专业知识和素养。 通过在工程部的近一年的工作及生活，在工作方面有点建议以供公司领导参考： 一、加强公司工程部管理职能建设、提高工程部管理人员素质及管理水平 1、建设及标准化管理：个人觉的需要加强工程部的标准化管理制度，需要用用以的标准来指导和标准各项工作，首先建议推行

5、出差人员工作服统一化，提高公司人员的精神外貌，以增加公司的凝聚力，同时对公司的形象也是一个很好的推广。 2、通过定期组织员工学习优秀员工的工作经验，在公司内部进行员工之间施工经验的交流，防止后期工程发生相同的错误；同时公司也可以组织员工学习其他公司的工作方式或工作态度，扬长避短，师夷长技以制夷，用以增加员工的管理经验，提高管理水平。 二、加强质量控制： 1.工程质量是企业的生命，质量控制是工程部乃至公司工程管理的重点。工程管理人员在施工进场前认真做好施工准备，同时与技术部做好内部图纸的会审工作，及时发现图纸中的问题，防止由于失误造成施工现场进度的延迟。 2.由于对钢结构的知识还在学习当中，因此

6、结合自己以前的工作经验以及射阳的生产，对公司自主生产时的品质控制提点小小的建议，请公司领导指导。（附后） 总结xx年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在许多方面还存在缺乏：创造性的工作思路还不够，工作做的不够完善，专业知识的缺乏，待于在今后的工作中加以改良。 新年工作展望： 我对新一年的工作充满了信心，为提高工作质量和效率，积极配合公司领导及同事将各项工作做好，协助好同事完成公司的各项事务。在新的一年里将努力做到：1.在工作中多动脑筋勤于思考，增加工作的主动性；2.工作中要细心、细致，从小事做起，不让领导布置的工作在我手中延误。3. 工作分清主次，分清轻重缓急，以公司的利益为首位，培养自己的

7、主人翁思想；4.加强学习，补充自己的缺乏，增加自己的知识准备，以应对公司越来越多的工程。 在新的一年里，新的起点，新的脚步，我将不断的加强学习，持续充实自己，完善自己；提高自己的身心修养，提升自己的专业知识和业务素养，学习他人管理经验，提高自身管理水平；在工作中做到自重、自省、自警、自励；使自己尽早的能够成功单飞，为公司创造更多的效益。 郭权 20xx.01.30 附-品质控制建议 1、首件检验：产品在批量生产前，由生产部负责安排，根据结构件的大小，首先生产13件作为首件样品（对大型结构件可以选择关键部件），通过技术或者质检人员确认后，确认合格，同时进行封样，同时陈列于生产线规定的位置，在批次产品生产过程中最后流入生产线完成生产。 2、自检：生产作业人员对自己的产品要有自检，防止不合格产品流入后道，同时在自己经手的产品上标记上自己的生产标识（公司已有在做），做到产品有源可追。当上道工序流入下道工序时，如假设下道工序检查出不良品时，可对其进行记录标注，同时上报班组长，对发现问题者给予一定的奖励，同时对出错者处以罚金，提高产品的合格率。 3、生产完某道工序产品后，安排人员将上道工序的产品配件清理完成，防止相识