一级建造师公路工程复习题集第4294篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 梁桥和拱桥上常用的 U 形桥台的特点是( ) 。A、靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定B、月工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小C、自重较大，增加了对地基的要求D、侧墙之间填土容易排水>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为 U 形桥台， 它适用于填土高度在8-10m 以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。2. ( ) 整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。A、拱式明洞B、柱式明洞C、棚式明洞D、刚架式明洞>>>

2、 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。3. 当专项风险等级为( ) 级且无法降低时，必须提高现场防护标准，并视情况开展第三方施工监测。A、 Ib、nC、mD、IV>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： D： 【解析】 当专项风险等级为 IV 级 (极高风险)且无法降低时，必须提高现场防护标准， 落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测 ; 未采取有效措施的，不得施工。4. 下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是( ) 。A、组织或者参与拟订本单位安全生

3、产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现 场处置方案B、督促落实本单位施工安全风险管控措施C、督促项目安全生产费用的规范使用D、组织或者参与本合同段施工应急救援演练>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：专职安全生产管理人员履行的职责：(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。(3)督促落实本单位施工安全风险管控措施。(4) 组织或者参与本合同段施工应急救援演练。(5)检查施工现场安全生产状况，做好检查记录，提出改进安全生产

4、标准化建设的建议。(6)及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施。(7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。5. 关于泵送混凝土规定的说法，正确的是( )。A、不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B、细集料宜采用细砂C、用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.4D、当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于6%>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm 筛孔的颗粒。用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6 。当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于

5、4% 。6. 治理流沙措施错误的是( ) 。A、加强调查，制定方案、因地制宜，综合治理B C、先护后挖，加强支护D、尽早衬砌，封闭成环>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：治理流沙措施：1 .加强调查，制订方案；2 .因地制宜，综合治水；3 .先护后挖，加强支护；4 .尽早衬砌，封闭成环。7. 预应力混凝土斜拉桥属于( ) 。A、梁式桥B、组合体系桥C、拱式桥D、吊桥>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： B【解析】 ：组合体系桥包括：1 .连续刚构。2 .梁、拱组合体系。3 .斜拉桥。8. 光纤数字传输系统由 ( ) 两部分组成。A、干线传输系

6、统和数字同步时钟系统B、干线传输系统和综合业务接入网系统C、干线传输系统和网管系统D、干线传输系统和计费系统>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。9. 公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是( ) 。A、是否进行资格预审、是否组织现场考察BC、是否公开开标D、是否解答投标单位的质疑>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：公路工程建设项目采用资格预审方式公开招标的，应当按照下列程序进行：(1)编制资格预审文件。(2) 发布资格预审公告，发售资格预审文件，公开资格预审文件关键内

7、容。(3)接收资格预审申请文件。(4)组建资格审查委员会对资格预审申请人进行资格审查，资格审查委员会编写资格审查报告。(5)根据资格审查结果，向通过资格预审的申请人发出投标邀请书；向未通过资格预审的申请人发出资格预审结果通知书，告知未通过的依据和原因。(6)编制招标文件。(7) 发售招标文件，公开招标文件的关键内容。(8) 需要时10. 施工现场临时用电必须按照 ( ) 的设置。A、二级配电一级保护B、一级配电一级保护C、三级配电二级保护D、三级配电三级保护>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的 220/380V 三相

8、四线制低压电力系统，必须符合下列规定：采用三级配电系统。采用 TN -S 接零保护系统。采用二级保护系统。11. 仪器设备使用状态标识为“准用”的用 ( ) 标签进行标识。A、绿色B、黄色C、蓝色D、红色点击展开答案与解析>>>【答案】： B【解析】：仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格” “准用” “停用”三种，分别用“绿” “黄”“红”三色标签进行标识。12. 下列属于斜眼掏槽的特点是( )。A、所需掏槽眼的个数较少B、不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式C、石硝抛掷距离比直眼掏槽短D、眼深不受坑道断面尺寸的限制>>> 点击展开答案与解析【答案】

9、： A【解析】：斜眼掏槽：其特点是掏槽眼与开挖面斜交。 常用的有锥形掏槽楔形掏槽、 单向掏槽， 其中最常用的是垂直楔形掏槽。 斜眼掏槽的优点是可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度， 容易把岩石抛出， 而且所需掏槽眼的个数较少； 缺点是眼深受坑道断面尺寸的限制， 也不便于多台钻机同时凿岩。13. 基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘( )m 以外，堆土高度不得超过1 5m。A、 0 5B、 1C、 2D、 3>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m 以外，堆土高度不得超过1.5m 。14.下列不属于ETC车道功能的是()oA、无现金交

10、易安全方便B、从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象C、稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车D、有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：车道功能： ETC (1) 无现金交易安全方便。(2) 从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。(3)有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。(4) 降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。15. 不是专项施工方案主要内容的是( ) 。A、劳动力计划B、安全保证措施C、计算书D、施工报告>>> 点击展开答案与

11、解析【答案】： D【解析】： 专项施工方案应包括下列主要内容：(1) 工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。(2)编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸( 国标图集 ) 、施工组织设计等。(3)施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。(4)施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。(5)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。(6)劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。(7)计算书及图纸。16. 根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱桥属于( ) 。A、杆系结构B、板系结构C、柱系结构D、管系结

12、构>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同，钢桥制造可分为杆系、 板系、 管系结构。 管系结构是指钢管拱桥，通常在工厂制成管状拱肋节段安装，跨中合龙 ; 或者在桥位岸侧拼装成半跨，转体就位、跨中合龙，合龙精度常受拱肋制造精度和焊接变形的影响。17. 下列关于翻模法施工风险防控措施的论述，错误的是( ) 。A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证、翻模强度刚度及稳定性应满足要求BC、翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【

13、解析】：高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠。故选项 D错误18. 下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是( )A、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段, 一般采用专家调查评估法、指标体系法B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据(II级)及以上的路堑段作C、专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险 为评估单元，进行风险辨识、分析、估测D、专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】

14、：专项风险评估。 在总体风险评估基础上， 将风险等级达到高度风险(III 级)及以上的路堑段作为评估单元， 以施工作业活动为评估对象， 根据其施工安全风险特点及类似工程事故情况， 进行风险 辨识、分析、估测。19. 下列不能适用于黏性土路基施工的机械是( ) 。A、静力式压路机B、振动压路机C、轮胎压路机D、羊脚碾>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：20. 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设( ) 。A、隔离层B、防冻层、基层 CD、垫层>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，

15、应在地基表面按设计铺设垫层， 垫层材料般为砂砾或碎石，含泥量不大于5% 。21. 悬拼施工时， ( ) 是全跨安装质量的关键。A、 0 号块B、 1 号块C、边跨合拢块D、跨中合拢块>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：1 号块是紧邻0 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼构件的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。22. 可采用修补法进行处理的质量缺陷是( ) 。A、桥墩构造裂缝B、路基沉陷C、沥青路面车辙D、水泥路面局部麻面>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：缺陷的整修， 主要是针对局部性的、 轻微的且不会给整体工程质

16、量带来严重影响的缺陷， 如水泥混凝土结构的局部蜂窝、 麻面， 道路结构层的局部压实度不足等。 这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理， 不会影响工程总体的关键性技术指标。 由于这类缺陷很容易出现， 因而修补处理方法最为常用。23. 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)( ) 补偿的要求。A、工期B、计日工C、人员工资、机械台班D>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：施工合同索赔是指在施工合同履行过程中， 合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补

17、偿的要求。24. 后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与( ) 重合，两端各项张拉操作必须一致。A、钢筋形心线B、预应力轴线C、梁截面轴线D、弯矩影响线>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：按设计要求在两端同时对称张拉， 张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合， 两端各项张拉操作必须一致。25. 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( ) 的作用。A、水平力B、竖向力C、剪力D、弯矩>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分， 在

18、竖直荷载作用下， 拱端支撑处不仅有竖向反力， 还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。26. 属于半开级配沥青混合料的是( ) 。A、沥青玛瑞脂碎石B、改性沥青稳定碎石C、沥青混凝土D、排水式沥青磨耗层混合料>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： B： 【解析】 半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10% 以上的半开式改性沥青混合料。 代表类型有改性沥青稳定碎石， 用 AM表示。27. 隧道工程水害的防治措施不包括( ) 。A、种植树木、草皮，减少流沙B、堵塞衬砌背后的渗

19、流水，集中引导排出C、截断水源D、因势利导，给地下水以排走的出路>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：隧道工程水害的防治措施：1 .因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。2 .将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。3 .堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。4 .合理选择防水材料，严格施工工艺。28. 滑坡防治的工程措施主要有( ) 、力学平衡以及改变滑带土三类。A、护面B、排水C、植树D、注浆>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。29. 一级公路宜采用 (

20、) 进行测量放样。A、坐标法B、切线支距法C、偏角法D、解析法>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。 30. 以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( ) 。A、超过初步设计批准概算B、连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整C、单项工程费用变化超过500万元的变更D、变更路面结构类型、宽度和厚度>>> 点击展开答案与解析【答案】： A【解析】：有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km 以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构形式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交

21、的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。31. 以下关于便桥建设要求，错误的是( ) 。A、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B、便桥高度不低于上年最高洪水位C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：1 .便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行使桥宽度不小于2.5m ，人车混行便桥宽度不小于4.5m 。若便桥长度超过 1km ，宜适当增加宽度。2 .便桥高度不低于上年最高洪水位，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设

22、立柱间距1.52.0m、高1.2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。3 .便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够32. 拦水缘石的使用路段是( ) 。A、高路堤路段B、路堑段C、桥头引道路段D、过水路面路段>>> 点击展开答案与解析【答案】 ： A： 【解析】 为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石， 将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。33. 考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的

23、是( ) 。A、沥青拌合机的能力B、摊铺速度C、混合料的出厂温度D、开放交通的温度>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：各结构层的施工速度和持续时间。 要考虑影响每个施工段的因素， 水泥稳定碎石的延迟时间、 沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。34. 用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是( ) 。A、密度试验B、马歇尔稳定度试验C、强度试验D、铺砂法试验>>> 点击展开答案与解析【答案】： B【解析】：马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。35. 当隧道排水或突涌水对地

24、下水资源或周围建筑( 构 ) 物产生重大影响时，应进行( )。A、地质调查法B、物探法C、水力联系观测D、超前导洞法>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法( TSP 法、 TGP 法和 TRT法) 、超前导洞法、水力联系观测。当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建(构)筑物产生重大影响时，应进行水力联系观测。36. 防治桥头跳车的措施不包括( ) 。、选择砂石材料作为台后填料AB、提高地基承载能力C、设置桥头搭板D、采用重型振动压路机碾压>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】

25、：防治桥头跳车的措施：1 .重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。 选用合适的压实机具， 确保台后及时回填，回填压实度达到要求。2 .改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测， 保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。 确保桥头软基处理深度符合要求， 严格控制软基处理质量。3 .有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。4 .做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。5 .优化设计方案、采用新工艺加固路堤。37. 横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的 ( ) 确定。

26、A、昼间温度B、施工温度C、昼夜温差D、夜间温度>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。38. 在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于( ) 分为不合格。A、 60B、 65C、 70D、 75>>> 点击展开答案与解析D： 【答案】 【解析】 ：工程质量评分大于等于90 分为优良，小于90 分且大于等于75 分为合格，小于75 分为不合格。39. 粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的 ( ) 。A、 2

27、5 B、 32.5 C、 46.5 D、 50>>> 点击展开答案与解析【答案】： D【解析】：粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的 50% ，粉煤灰的烧失量应小于12% ,与矿粉混合后的塑性指数应小于4% ，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。40. 根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本是( ) 。A、项目预测成本B、项目预算成本C、计划预算成本D、实际预算成本>>> 点击展开答案与解析【答案】： C【解析】：计划预算(直接 )成本是在施工过程中，根据年度生产计划中计划的工程量和标后预

28、算清单单价计算的预算成本，是成本管理中编制成本计划的依据。二、多选题1. 关于滑坡力学平衡的说法，正确的是( )。A、在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载B、当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理C、牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡宜用刷方减重法D、填方路堤发生的滑坡.可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理E、沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物及挡土墙方法处理>>> 点击展开答案与解析A,B,D,E： 【答案】 【解析】 ：选项 C 错误，牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳， 向下滑

29、动， 坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。 上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展，因而对于牵引式滑坡，不采用减重法。2. 关于混凝土拌合物搅拌的说法，正确的有( ) 。A、应优先选配间歇式搅拌楼B、应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间C、外加剂应以稀释溶液加入D、拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的95%E、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,C,E【解析】：混凝土拌合物搅拌的相关规定：1 .搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。2 .每台搅拌楼在投入生产

30、前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。3 .应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。4 .外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除。5 .拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90% 。纯拌合时间应控制在含气量最大或较大时。6 .( ) 宜采用外锚扣体系。A、箱形拱B、肋拱C、刚构梁式桥D、桁架拱E、斜拉桥>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B【解析】：有平衡重平转施工工艺，可以采用不同的锚扣体系。箱形拱、肋拱宜采用外锚扣体系；桁架拱、刚架拱宜采用内锚扣(上弦预应力钢

31、筋)体系；刚构梁式桥、 斜拉桥为不需另设锚扣的自平衡体系。7 . 施工放样测量主要包括有( ) 。、路线中线测量AB、路基施工放样测量C、路面施工测量D、桥梁施工测量E、隧道施工测量>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,C,D,E【解析】：施工放样测量主要包括路基施工放样测量、 路面施工测量、 涵洞工程施工测量内容、 桥梁施工测量、隧道施工测量等。8 . 新旧梁拼接之间宜采用铰接连接的是( )A、预应力混凝土T梁B、钢筋混凝土实心板C、组合T梁桥D、预应力混凝土空心板桥E、连续箱梁桥>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,D,E【解析】：根据桥梁上部结

32、构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：1 .钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥， 新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。2 .预应力混凝土T 梁或组合 T 梁桥，新旧 T 梁之间拼接宜采用刚性连接。3 .连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。6. 可利用全站仪进行的测量工作有( ) 。A、水平角测量B、磁方位角测量C、竖直角测量D、斜距测量E、气压测量>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,C,D【解析】：全站仪的功能是测量水平角、竖直角和斜距，借助于机内固化的软件，可以组成多种测量功能，如可以计算并显示平距、高差以及镜站点的三维坐标，进行偏心测量、悬高测量

33、、 对边测量、面积计算等。7. 下列关于安全带使用的论述，正确的有( ) 。A、严禁安全绳用作悬吊绳B、安全带应低挂高用并应扣牢在牢固的物体上C、安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩D、缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索E、安全带的各部件不得随意更换或拆除>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,C,D,E【解析】：安全带使用除应符合现行安全带 GB 6095 -2009 的规定外，还应符合下列规定 :安全带除应定期检验外，使用前还应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、 发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应及时报

34、废。安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。安全带的各部件不得随意更换或拆除。安全绳有效长度不应大于2m ，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于8. 钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有( ) 。A、受力钢筋间距B、箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距C、钢筋骨架尺寸D、弯起钢筋位置E、保护层厚度>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,C,D【解析】：钢筋加工及安装施工的实测项目：受力钢筋间距(A),箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距，钢筋骨架尺寸，弯起钢筋位置、保

35、护层厚度(A)。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以?尴标识。注意题干是问非关键项目。9. 正确的预防隧道施工塌方的措施包括 ( ) 。A、先治水B、长开挖C、弱爆破、强支护 DE、早衬砌>>> 点击展开答案与解析【答案】： A,C,D,E【解析】：预防隧道塌方， 选择安全合理的施工方法和措施至关重要。 在掘进到地质不良围岩破碎地段， 应 采取先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测的施工方法。必须制订出切实可行的施工方案及安全措施。10. 下列结构组成中，属于桥梁下部结构的有( ) 。A、桩基础B、承台C、边梁D、墩柱E、盖梁&

36、gt;>> 点击展开答案与解析【答案】： A,B,D,E【解析】：桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。下部结构包括桥墩、桥台和基础。盖梁属于下部结构。11. 对基桩的计算，说法正确的有( ) 。A、承台底面以上的竖直荷载假定90 %由基桩承受B、桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C、在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D、在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E、计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用>>> 点击展开答案与解析【答案】： B,C,D【解析】：基桩的计算，可按下列规定进行:(1)承台底面以上的竖直荷载假定全部由基桩承受。(2)桥台土压力可按填土前的原地面起算。 当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土