公司营运车辆管理制度

1、公司营运车辆管理制度为充分发挥公司车辆营运增收，努力提高其运行效率，切实加强对车辆的调度管理，规范用车程序，合理使用车辆，节约费用开支，防止和清除不安全因素的发生，根据公司现行具体情况，特制定本办法。一、适用范围本办法适用于由公司指定的部门负责管理的所有营运车辆（不含公务用的小车）。二、公司所有营运车辆的证照稽核、维修、检修、年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由车辆管理部门或指定的专人负责办理；并由车辆管理部门认真建立相关车辆包括车辆型号、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆分配等情况档案，以备跟踪管理。三、车辆管理1、车辆管理部门对所属各车辆设置“行车记录表 ”，车辆使用前，由

2、驾驶员就上一次记录表上的读数与车辆里程表进行核对、检查，出车结束后，驾驶员应认真记载行驶里程、时间、地点、用途等。并由车辆管理部门不定期地进行抽查。如发现记载不实、不全或未作记载，第一次提出批评；第二次处于罚款100元；对屡教不改者，将其劝退辞职；2、驾驶员必须坚持以安全第一、杜绝隐患发生为原则。严禁驾驶员随意将车辆和钥匙交给他人以试驾或顶岗，由此造成的一切后果概由本人负责；3、车辆行驶回公司时， 一律停按指定的地点顺序停车，严禁乱停乱放；4、营运车辆的出行必须由车辆管理部门统一调度管理，不得讲价还价；5、所有营运车辆，未经公司领导批准同意，不得携带私货（包括自用物资），一经发现将以一罚十进行

3、处罚；6、对未按程序执行，或未经批准擅自出车者，车辆管理部门将追查行为人责任，并将其发生的所有费用划归个人承担；7、车辆管理部门将不定期进行上路巡查；.四、驾驶员管理1、驾驶员必须核对驾照等级和个人身份证,对驾驶不同类型的车辆依据驾照等级和驾驶经验由管理部门考核后定岗。驾驶员应在每次出行时对自己所开车辆的各种证件的有效性应进行检查，确保证件的齐全、有效；2、驾驶员在行车前还必须对车辆做好基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等） ，如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应立即报告车辆管理部门相关负责人，否则将对对由此引发的后果负责；3、驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通安

4、全法及其它有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。蓄意违章或证件不全被罚款时，后果概由当事人负责；4、驾驶员必须严格遵守交通规则，文明驾驶，规范作业，不带情绪出车，杜绝酒后出车，不开危险车、英雄车，不疲劳驾车，晚间出车要注意休息；5、在途或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的地方或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好车门，预防被盗。因任意放置导致的损毁、失窃等，概由驾驶人承担全部赔偿责任；6、驾驶员上路行车必须携带手机，并保证手机的畅通；7、未经领导批准，不得将自己驾驶的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任

5、何人不得利用公司车辆学开车；10、驾驶员全年安全行车，未出任何交通事故的，公司将视情况给予一定的奖励；五、违规与事故处理1、有下列情况之一者，违反交通法规或发生事故，由驾驶人员自行承担相应责任：（ 1）、无证驾驶 , 违章操作；（ 2）、违反交通规则，其罚款由驾驶员承担；.（ 3）、意外事故造成车辆损失，在扣除保险赔款后，再视实际情况判定驾驶员承担相应的部分责任或全部责任。车辆在行驶途中遇到不可抗拒发生车祸时，应先急救伤患人员，并及时向附近交通警察机关报警，并与车辆管理部门或公司指定的管理人员联系，协助处理；（ 4）、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险赔款以后，其差额视情况，

6、酌情由驾驶员承担相应的部分责任或全部责任；2、违反公司车辆管理制度，有下列情形之一者，将进行以下处罚；（ 1）、不属于公司专职聘用的驾驶员，采取不正当手法或借口将车辆开出公司，不论情形或理由，一次罚款 500 元；在非特殊情况下，本着 “谁同意，谁调派，谁负责 ”的原则将车辆安排给非专职驾驶员驾驶， 构成事实，对安排调派车辆的人员一次罚款 500元；驾驶员不讲原则， 未经公司同意擅作主张，将车辆外出私用或借给他人驾驶， 违者罚款 500元；若发生交通事故，其造成损失由驾驶人员承担全部责任；（ 2）、驾驶员在岗位工作上不负责任，对车辆不检查、不维护，造成车况差、运行情况不良好，经提出批评后，仍无改进者，作辞退处理；（ 3）、驾驶人员利用工作之便和技术上的专业性，勾结修理厂家，乱报材料价格，从中捞取好处的，发现一次停发当月工资，并立即作开除处理；（ 4）、驾驶人员利用工作之便，虚报行车里程、套取用油数量或虚报其他费用，从中捞取好处的，不论