液压支架千斤顶维修工艺

1、液压支架立柱、千斤顶、油缸大修维修方案1、 表面冲洗除锈 油缸拆解班组先用高压水枪将立柱、千斤顶、油缸外表的浮锈、浮煤初步清理干净。 2、 分解 各种立柱、千斤顶、油缸按拆解顺序，采用专用设备进行拆卸，实现导向套、中缸（活塞杆）、活柱（或加长段）完全分离，并从中缸、活柱和导向套上拆下各种密封件、导向件及各种金属小件。检验标准：按照要求必须解体的须彻底分离，外缸上下腔接口不得遗留断头及报废不用的U行销等，清除遗留的断头螺栓。 立柱及油缸解体工艺项目内容工具、材料立柱1.用高压水清洗立柱外表面浮煤。2.将清洗好的立柱用2吨吊带吊到立柱拆解工作台上，用电钻将立柱外缸、中间缸导向套上的定位销钻出。3.

2、拆除外缸导向套：吊立柱到立柱拆卸机中心架上，用人工转动车床转盘至合适位置，使立柱的外缸筒底部完全放入专用的工装内，装夹好，移动中拖板，转动车床转盘至合适位置，使立柱导向套与专用工装可靠连接。4.启动车床，使车床反向旋转低速（3.15转/分钟）运行，使导向套螺纹从外缸筒中完全退出时，停机。5.用吊带吊住立柱，移动中拖板，松开装夹工具，用天车吊立柱到指定位置。6.给油缸下腔供液打出立柱中间缸组件，立柱外缸筒转入缸筒珩磨程序。7.拆除外缸导向套，并拆除导向套密封。8.拆除活塞杆进液接头，拆除二级缸筒活塞密封组件，拆除底阀。9.安装中间缸导向套拆除专用卡盘。10.吊二级缸筒到立柱拆装机上，用专用的工装

3、和夹具装夹好；11.启动车床，转车床反向低速运行（3.15转/分钟），待立柱二级缸导向套螺纹完全退出后停车。12.用吊带吊住立柱二级缸筒，松开专用夹具和工装，吊二级缸到指定位置。13.向中间缸活塞腔供液打出活塞杆;14.拆除中间缸导向套，并拆除导向套密封；同时放到相应的位置。15.拆除活塞杆密封。16.清洗导向套、活柱、中间缸筒、外缸筒。17.将清洗干净的零件分类摆放整齐，待检验。18.二级缸和活柱抛光后进行检测，镀铬面有损伤，起泡等缺陷时，则进行镀铬。19.解体底阀。手电钻、钻头专用工装撬杆、手锤铜棒、螺丝刀活扳手、吊带卡簧钳、螺栓松动剂、棉纱液压手动推车清洗剂采煤机油缸1.用高压水将油缸外

4、表面的煤泥清洗干净。2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。3.将油缸吊到专用拆卸台上。4.在工作台上夹紧油缸的缸筒。5.用专用扳手拧下油缸导向套。6.松开夹紧装置，用手动搬运车将油缸转运到清洗区。7.用液压试验台向油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。8.在工作台上拆下油缸的导向套、活塞。9.拆除导向套密封和活塞密封。10.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。11.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。12.用手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到液压检测区待检验。手电钻、钻头专用工装专用扳手手锤、铜棒螺丝刀内六角扳手螺栓松动

5、剂清洗剂棉纱、吊带液压手运推车综掘机油缸1.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。2.拆卸油缸导向套上的锁紧螺钉。3.将油缸吊到专用拆卸工作台上。4.在工作台上夹紧油缸的缸筒。5.用专用扳手拧下油缸导向套。6.松开夹紧装置，用手动搬运车把油缸转运到清洗区。7.用液压试验台向油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。8.在工作台上拆下油缸的导向套、活塞。9.拆除导向套密封和活塞密封。10.用手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗机将其清洗干净。11.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。12.用手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆运到油缸检测区待检验。手

6、电钻、钻头专用工装专用扳手手锤、铜棒、螺丝刀、内六角扳手、螺栓松动剂、清洗剂、棉纱、吊带液压手动推车转载机油缸1.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。3.用桥吊把油缸吊到专用拆缸机上。4.用抬底油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。5.安装拆缸机专用工装，一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接。6反向启动拆缸机，使导向套、缸筒螺纹脱离。7松开夹紧装置，用桥吊把油缸转运到油缸清洗区。8用液压试验台向油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。9用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。10用专用扳手拆除活塞；在工作台上用专用工装压出导向套。11拆除导向

7、套密封和活塞密封。12 用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。13 用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。14 用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转运到油检测区待检验。手电钻、钻头专用工装专用扳手手锤、铜棒螺丝刀内六角扳手螺栓松动剂清洗剂棉纱、吊带液压手动推车平衡油缸1用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。2拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。3用桥吊把平衡油缸吊到专用拆缸机上。4用平衡油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。5安装拆缸机专用工装，一端与被拆油缸导向套连接，另一端与拆柱机机头连接。6反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套

8、、缸筒螺纹脱离。7松开夹紧装置，用桥吊把平衡油缸吊到油缸清洗区；8用液压试验台向平衡油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。9用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。10在工作台上用专用工装压出导向套，用专用扳手拆除活塞。11拆除导向套密封和活塞密封。12用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。13用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。14将清洗后的导向套、活塞、活塞杆运到油缸检测区待检验。手电钻、钻头、专用工装、专用扳手手锤、铜棒、螺丝刀、内六角扳手螺栓松动剂、清洗剂、棉纱、吊带、液压手运推车推移油缸1.用高压水将油缸外表面

9、的煤泥清洗干净。2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。3.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。5.安装拆缸机专用扳手：一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接。6.反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套与缸筒分离。7.松开夹紧装置，用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。10.使用专用扳手拆除活塞,在工作台上用专用工装压出导向套。11.拆除导向套密封和活塞密封。12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压

10、清洗液清洗干净。13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。手电钻、钻头专用工装专用扳手手锤、铜棒螺丝刀内六角扳手螺栓松动剂清洗剂棉纱、吊带液压手运推车3、 配件除锈、清洗、修理 油缸外表：清除油缸外表面的浮煤、浮锈。采用高压清洗机进行一次清洗，再用电动磨光机清除遗留浮锈，缸体内壁用内壁抛光机进行抛光处理，彻底清除内壁浮锈提高内壁粗糙度，满足装配要求，处理完毕，缸体内壁涂油，做防锈处理。 检验标准：保证外缸外表采用人工或机械手段检验时，不再脱落浮锈、浮煤，否则不得转入组装工序。 中缸、活柱的沟槽、外缸内部及上下

11、接头内孔：用柴油清洗部件的所有孔道、退刀槽、螺纹孔底部及缸体内壁，最后用高压枪彻底清洗干净。 检验标准：所有孔道、沟槽，均不得存有积垢、铁屑及其他杂物，缸体内壁不得存有浮锈、浮油。 导向套及金属小件：对可复用的导向套、金属小件、导向件等先用高压枪进行初步清洗，然后放在超声波清洗机内进行彻底清洗，清洗后用电动抛光轮清理沟槽，最后用柴油（或乳化液）擦洗做防锈处理。 检验标准：小件外表及内孔光亮，无浮锈及附着油泥。 4、零部件技术鉴定、修理 缸体:水质呈碱性，具有较强腐蚀性，导致立柱及千斤顶的缸筒出现涨缸和严重锈蚀现象。针对此现象，缸体维修的特殊工艺及治理措施：缸筒内壁有锈蚀、拉伤、大面积点蚀、涨缸

12、等缺陷超标的，先进行低温镀铁处理，然后进行缸筒内孔加工，恢复到原设计要求。经试验对比，镀铁后的缸筒的抗腐蚀性得到较大的提高，使用寿命延长2-3倍。对缸体内壁尺寸进行测量，变形严重或无法保证在公差范围之内的缸体更换新件。缸筒材质为27SiMn，补焊损坏的柱脚和更换损坏的接头座及通液管。 中缸、活柱、活塞杆：立柱、千斤顶与密封圈相配合的表面必须有完好镀铬层，不准有任何机械擦伤、脱落、划痕，否则必须修镀。修镀(先低温镀铁修复，然后表面镀硬铬)表面，针孔直径不得大于0.2mm，每平方分米范围内不得超过15处。对镀层有锈蚀、划痕和碰伤超过标准的，应重新电镀。活塞杆轻微弯曲的进行校直处理，再重镀。弯曲较大

13、无法校直的则更换新件。对所有电镀后的中缸、活柱、活塞杆必须用测厚仪测量镀层的厚度，厚度不低于0.07mm；用外径千分尺测量电镀件的外径尺寸，公差符合新件公差标准。对不符合要求的电镀件退回厂家重新处理。 活塞：活塞内外表面应无碰伤、拉伤，有轻微损伤的活塞，用油石、锉刀、砂布修整。局部损伤严重的更换新件。 导向套：导向套内、外配合表面及螺纹部位应无碰伤、拉伤，有轻微损伤的导向套，用油石、锉刀、砂布修整。局部损伤严重的更换新件。 检验标准：严格按照电镀件的检验要求进行检验。测量的缸体、导向套等配件的公差应在使用要求范围内，保证转入组装班组的配件合格率在98%以上。 5、油缸配件解体清洗后的交检及周转

14、：油缸配件清洗后，交质检人员验收，质检人员要对清洗质量、配件鉴定挑选情况进行验收，验收完毕，转入油缸组装工序。 四、油缸的组装： 立柱及油缸组装工艺项目内容工具、材料立柱1.按班组定额数量转运立柱,一级缸、二级缸、活柱及配件到立柱组装区。2.用高温高压清洗机对活柱、二级缸筒、一级缸筒、导向套再次进行清洗。3.在油缸组装工作台上分别组装一级导向套、二级导向套上的密封。4.在工作台上组装活柱上的密封组件。5.用专用工具吊二级缸筒、活塞杆到立柱组装工作台上，同时装导向引套6.用毛刷给活柱密封部位涂沫乳化油，用组装工作台上的千斤顶把活塞杆徐徐推入中间缸筒内。7.取出套引。8.安装立柱中间缸装配专用卡盘

15、。9.将二级缸组件吊入立柱装配坑内，并用木楔固定。10.安装导向套到二级缸筒内，涂抹乳化油，并在螺纹段涂抹油脂。11.安装中间缸导向套:先逆时针旋转1-2周，然后顺时针旋转安装，直到拧紧为止。12.吊出二级缸组件，拆除专用卡盘。13.安装底阀。14.二级缸密封试验，压力46.2MPa，保压5分钟，试验次数不少于2次。试验合格后安装好二级缸密封组件。15.吊立柱外缸筒和中间缸组件到立柱组装工作台上。同时装导向引套。16.二级缸活塞密封、导向套部位涂沫乳化油，用千斤顶将中间缸组件徐徐压入外缸筒内。17.拆除导向引套。18.将立柱组件吊入立柱装配专用坑内。19.安装一级导向套，并在螺纹部位涂沫油脂，

16、先逆时针旋转1-2周，然后顺时针旋转安装，直到拧紧为止。20.吊出立柱，转运到试验区。活扳手、铜棒、专用工装、导向引套、吊带、乳化油、钙基脂、螺纹防锈专用油脂、清洗剂、棉纱毛刷采煤机油缸1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。2.组装导向套、活塞密封组件。3. 在活塞杆全行程表面均匀地涂乳化油。4.在专用装配工作台上将导向套组件压入活塞杆。5.在活塞内表面均匀涂沫乳化油，将活塞安装在活塞杆上。6.将缸筒、活塞杆组件分别放到油缸装配工作台上。7. 在缸内表面均匀涂沫乳化油。8.将活塞杆打入缸筒中。9.将缸筒在工作台上夹紧；并在螺纹部位涂沫螺纹防锈油脂。10.先逆时针旋转1-2周，

17、再顺时针旋转安装，直到拧紧导向套螺纹。11.将组装好的采煤机油缸送到油缸试验区。铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油、螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷综掘机油缸1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。2.组装导向套、活塞密封组件。3.在活塞杆全行程表面均匀地涂乳化油。4.在专用工作台上将导向套组件压入活塞杆。5.在活塞内表面云均匀涂沫乳化油，将活塞安装在活塞杆上。6.装缸筒、活塞杆组件分别放到油缸装配工作台上。7.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。8.将活塞杆打入缸筒内。9.将缸筒在工作台上夹紧；在螺纹部位涂沫螺纹防锈油脂。10.先逆时针旋转1-2圈，再顺时针旋转安装，直

18、到拧紧导向套螺纹。11.将组装好的综掘机油缸送到油缸试验区。铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油、螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷转载机油缸1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向筒。2.组装导向套、活塞密封组件。3.在活塞杆全行程表面均匀地涂沫乳化油。4.在专用导向套工作台上将导向套组件压入活塞杆；并将活塞安装在活塞杆上。5.将缸筒、活塞杆组件分别吊到油缸装配工作台上。6.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。7.操作油缸装配工作台换向阀手柄，将活塞杆压入缸筒到全行程的四分之三。8.安装导向套，螺纹部位涂沫螺纹防锈油脂；先用人工逆时针旋转1-2周，然后在顺时针旋转安装，使螺纹拧

19、入1-2个螺距。9.将油缸组件吊到抬底油缸拆装机上，将缸筒尾部用拆缸机专用卡具卡紧，导向套一端用专用扳手与拆装机连接。10.正向启动拆装机，旋紧导向套,直到拧紧为止。11.将组装好的转载机底油缸吊到油缸试验区。铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油、螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷平衡油缸1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。2.组装导向套、活塞密封组件。3.在活塞杆全行程表面均匀地涂沫乳化油。4.在专用导向套工作台上将导向套组件压入活塞杆；并将活塞安装在活塞杆上。5.将缸筒、活塞杆组件分别吊到平衡油缸装配工作台上。6.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。7.操作油缸装配工

20、作台换向阀手柄，将活塞杆压入缸筒到全行程的四分之三。8.安装导向套，螺纹部位涂沫防锈油脂；先用人工逆时针旋转1-2周，然后在顺时针旋转安装，使螺纹拧入1-2个螺距。9.将油缸组件吊到平衡油缸拆装机上，将缸筒尾部用拆缸机专用卡具卡紧，导向套一端用专用扳手与拆装机连接。10.正向启动拆装机，旋紧导向套。11.将组装好的平衡油缸吊到油缸试验区。铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷推移油缸1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。2.组装导向套、活塞密封组件。3.在活塞杆全行程表面均匀地涂沫乳化油。4.在专用导向套工作台上将导向套组件压入活塞杆

21、，并将活塞安装在活塞杆上。5.将缸筒、活塞杆组件分别吊到推移油缸装配工作台上。6.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。7.操作油缸装配工作台换向阀手柄，将活塞杆压入缸筒到全行程的四分之三。8.安装导向套，螺纹部位涂沫防锈油脂；先用人工逆时针旋转1-2周，然后在顺时针旋转安装，使螺纹拧入1-2个螺距。9.将组装好的油缸组件吊到推移油缸拆装机上，将缸筒尾部用拆缸机专用卡具卡紧，导向套一端用专用扳手与拆装机连接。10.正向启动拆装机，旋紧导向套。11.将组装好的推移油缸吊到油缸试验区。铜棒、螺丝刀专用扳手、吊带、乳化油螺纹防锈专用油脂、钙基脂清洗剂、棉纱毛刷3、对组装完毕的油缸在立柱千斤顶综合试验台上进行试

22、验，试验介质符合MT76-83液压支架用乳化油的规定，乳化液是用乳化油与中性软水按5：95重量比配制而成。所有立柱、千斤顶出厂检验按照MT97-92液压支架千斤顶技术条件MT313-92液压支架立柱技术条件执行。进行空载行程试验、高压密封试验、低压密封试验等试验，不合格不准使用。按照3%比例在加载试验台上做油缸加载试验，并填写试验报告单，不合格的进行返修。质检人员对试验过程及试验结果全程跟踪。 检验标准：试验员严格按照试验规范执行，不得随意简化试验程序。 4、油缸试验合格后，应将其缩至最短位置，油缸上下腔接口应加堵封严。放置在喷漆区喷涂面漆。面漆晾干后，将油缸摆放在周转筐内，放置在指定的位置，

23、等待矿方验收。 检验标准：漆面覆盖彻底，涂漆要均匀。千斤顶、立柱维修技术要求及检验标准：（1）液压支架千斤顶按下列要求逐项做实验并填写出厂检验报告1. 外观检验。零件表面无毛刺、切屑、油污等，外表面喷（涂）漆层均匀、结合牢固，无起皮、脱落现象（喷漆工序在压力试验结束，检验合格后进行）2. 空载行程实验。千斤顶在空载工况下，全行程往复动作3次，其速度不大于200mm/min。测量行程，满足图纸设计要求, 动作过程中不得有涩滞、爬行和外渗漏等现象。3. 最低启动压力试验。千斤顶在空载工况下，逐渐升压，分别测量当活塞杆伸出和回缩的启动压力，并作记录。4. 密封性能试验。a、 千斤顶缩至最小长度，对活塞杆腔进行低压1 MPa和高压为110%额定泵压的稳压试验。稳压时间为5 min，其中一根稳压4h(对装有安全阀的千斤顶高压采用安全阀调整定压力的90%进行试验)b、 千斤顶伸至最大行程，对活塞腔进行低压1 MPa。和高压为110%额定泵压的稳压试验，稳压时间为5 min，其中一根稳压4h(对装有安全阀千斤顶，高压为安全阀调定压力的90%进行试验)5. 强度试验a、 千斤顶升至全行程，以额定工作载荷的150%轴向加载，持续5min。要求不得永久变形和破坏。b、 千斤顶升至全行程，对活塞腔