高速改造施工专项方案

1、 高速公路工程施工审批表施工安全专项方案 目 录1.工程概况 12.施工总体进度计划 13.安全生产管理体系及保证措施 14.施工标志标牌摆放及作业人员安全规程 35.交通事故应急救援预案 96.交通管制方案12一、 工程概述*高速公路隧道系统防改造工程为*改造工程。工程范围*高速公路隧道*系统防改造工程为。二、 施工总体进度计划本项目计划开工日期为年月日，计划完工日期为年月日，计划工期个月，我公司计划在个月完成本合同工程的全部施工任务。质量目标、工期目标、安全目标1、 质量目标 分项工程质量评定合格率达到100%，分部工程全部达到合格，单位工程达到合格。我们将按照国际ISO9001质量体系建

2、立本项目的质量保证体系，成立以项目经理、总工程师为正副组长的全面质量领导小组，配备各专项质检工程师，充分利用各项检测仪器进行各项工程的数据检测和质量控制，控制工程总体质量各工程施工队队长质检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。 2、工期目标总工期： 施工准备阶段： 初期施工阶段： 高峰施工阶段：（材料全面进场，进行全面施工） 系统调试及验收： (各个系统已经安装完成，具备检验验收) 3、安全目标根据建筑施工安全检查标准JGJ59-99制定出责任明确、具体的安全责任目标。1）、因公死亡率：02）、重大机损事故：0 3)、火灾事故：04)、公伤事故率：05)、机械设备安全防护装置完好率90%以

3、上。三、安全生产管理体系保证措施1）安全生产管理体系安全生产保证体系下附：安全保证体系图2）、安全保证措施（1）项目经理作为本工程安全生产的第一责任人，在实际工作中将安全贯穿到一切生产活动中去。（2）项目经理部设立安全科，配备专职安全监督员，定期和不定期地对本工地的安全工作进行监督、检查和安全执法。（3）工地成立安全领导小组和领导安全值班制度，工地设立兼职安全员，具体管理本工地的安全事务工作。（4）落实各级安全生产承包责任制。（5）从安全教育入手，强化职工安全意识和自我保护技能。（6）坚持对电工、电焊工、施工机械操作工等特殊作业人员先培训后上岗制度；未经培训并未取得合格证者，不能上岗。（7）认

4、真贯彻新工人入场的“三级教育”制度，未经“三级教育”签证、考核的新工人，不得使用。 （8）当进行路面施工时，顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。四、施工标志标牌摆放及作业人员安全规程根据高速公路（一级公路）车流量大，车速快，施工现场的安全管理至关重要。现就施工现场的标志标牌摆放及现场作业人员作如下规程：1、施工现场安全标志设置 安全标识标牌摆放严格按照公路养护安全作业规程的要求摆放：封路时先用隔离墩封半幅路面，隔离墩的最前边（一般在距离施工地点2km开始布设）要放上警示牌，用闪烁的LED灯警示过往车辆，减速慢行，以保证

5、交通安全和施工人员的安全。在施工地点附近要密集摆放隔离墩，并由专人指挥交通。施工作业时的安全保护区共分为六个区域，按顺序分别为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、限速解除区。专职安全员应定时巡查查看安全标识标牌的完好性，对倾倒的安全标识标牌应及时予以扶正。1）、警告区：高速公路设计时速（100km/h120km/h）路段长度不得少于1600m，设计时速（60km/h80km/h）路段不得少于1000m，在警告区起点应设置前方1.6km或1km施工警告标识牌，距起点700m处，迎向行车方向设置“前方施工”及限速标志等。第一个警告标志到下一个标志间不得超过300m，其余标志的间距在10

6、0m300m之间，并设置“前方施工标志”、“限速标志”、“前方车道变窄标志”、“禁止通行标志”。2）、上游过渡区：警告区的最后一个标志离上游过渡区的第一个标志间距不少于150m，车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40km/h，该区长度为100m150m，该区前应设置车辆慢行、导向标志等， 3）、缓冲区：长度应为150m，其与上游过渡区之间必须设置路障、路栏等标志，上游过渡区开始至限速解除全路段范围内摆设安全锥形筒，锥形筒间距参照公路养护安全作业规程的要求摆放，规范要求间距为10m-20m，根据我项目部实际所承担改造路段的情况，为安全起见，安全锥形筒间距严格按照3m-5m间距摆放。4）、作业区：

7、施工材料和机械堆放整齐、不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道间要设置隔离墩。5）、下游过渡工区和限速解除：长度不应小于30m，在过渡区终点，采用锥形标志，与停车方向成45度角摆放（具体工程施工示意图如下）。 6）、若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警示信号，作业区内设置照明灯(一般情况下禁止夜晚、雨、雾等恶劣天气施工)。 7）、作业完成后需拆除安全警示标志时，前方要派专人指挥车辆减速通行，整个拆除过程要条理、迅速，将安全隐患系数降至最小。2、施工作业人员 1）、施工班组确保所有上路施工人员年龄在1840岁之间，保证队伍年轻化，工人素质高，动作反应快。

8、 2）、施工人员上路施工时，必须穿戴安全反光服、帽，各施工点或申请使用的豁口设专职安全员看管。 3）、施工作业人员一律在作业区内施工，严禁侵占正常通行车道施工，严禁随意横穿马路，杜绝任何安全隐患的发生。 4）、班组要做到当天开槽、当天完成修补，对于特殊情况，当天开好的坑槽不能及时完成修补的，应拉好安全警示标志，夜间设施反光标识，并由专人进行值班。 5)、施工过程中施工人员要加强自我保护意识，严禁随地摆放施工材料，以防发生交通事故。 交通事故应急救援预案为维护广大员工的生命财产安全，及时、妥善处理我项目部发生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，减少交通事故损失，根据中华人民共和国道路交通管理条例

9、、道路交通事故处理办法以及国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定等法规的规定，特制订本预案。 一、应急预案的任务和目标是更好地适应法律和经济活动的要求；给项目上员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。二、成立以项目经理为交通安全事故应急救援领导小组，在当地路政、交警的领导下，指导、协调我项目部的道路交通特大安全事故的处理工作。 三、接警处置 值班

10、人员在接到道路交通安全事故报警后，应立即拨打120救援并报告当地交通主管部门，由组长或副组长组织开展以下工作： (1)立即组织力量，迅速赶赴现场。 (2)迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果，并根据事故现场情况，与保险、交通、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救工作。 (3)封闭、保护现场，必要时可以申请当地交通主管部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。 (4)采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中，尸体转移应注意停放条件。 (5)监护当事人，寻找并调查证人。 (6)确定指挥员指导现场勘查。 四、现场救护 1. 现场救护领导小组及分工组长：1名副组长：1-2名 组员

11、：相关部门及现场施工负责人 人员分工：组长负责事故总协调和现场的救助指挥副组长负责现场救治及送往医院途中的防护财务科负责医院费用的押金的支付。办公室负责联系医疗机构。其他人员负责具体工作。2. 现场急救队 项目部成立现场急救队，队长由项目经理担任，主要成员应包括工组长、医生、面包车司机。人员数量35名。3.现场急救药品及医疗器械现场卫生员必须配备担架、简单止血包扎物、氧气袋等医疗器具，施工现场应配备车辆，值班室和施工现场应配备电话。4.急救医院考察项目部对就近较好得医院进行考察，并记录医院的急救联系电话。5.人员急救实施程序及事项(1)事故发生后，事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护，并

12、进行联系车辆将受伤人员送往洞口，同时用有线电话通知单位或项目部的值班人员，再由值班人员及时上报人员抢救领导小组，启动人员伤害预案程序。(2)抢救领导小组人员组织进行抢救，卫生员及时带上担架和医疗器械赶到事故现场急救。(3)办公室人员在接到通知应及时到医院或电话联系急救手续，并派出车辆到事故现场迎接，如受伤人员情况严重应联系医院急救120救护车。(4)财务人员及时到医院办理住院手续。五、书面报告 在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。六、指导交通事故责任认定和善后处理工作 在事故原因查明后，协助当地交警

13、部门进行事故处理，按法定程序，组织公开听证，公开、公平、公正地对事故责任作出认定，依法处理交通事故责任者，积极、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。交通管制方案 施工期间项目部应根据工程实际需要，成立以项目经理为组长的安全指挥领导小组，具体负责施工期间的交通安全管理工作。 一、在施工现场设置反光警示牌，锥形交通标等以保证行车及施工安全；在施工前方1.6KM处，800米处等设置反光警示牌，警示牌的规格尺寸应符合公路养护安全作业规程的要求。锥形交通标志及标志牌的摆放应符合公路养护安全作业规程的规定。在施工作业区内设置黄色频闪灯，以满足夜间行车的视觉要求。各类交通标志要求具体有夜间反光功能

14、；严禁用砖头、石块等有棱角性的物体压制，以免发生交通事故。 二、在施工期间，每个施工作业区段必须设置一套完整的交通安全标志：每个施工区段必须配备一套完整的备用标志。如有未完工的路段必须摆放明显的标志，并有专人负责现场安全，如有情况马上上报相关单位。 三、为保证施工作业区段行车顺畅，施工单位必须设置专职安全员、疏导员。着标志服，戴安全员袖标、拿标志旗。安全员负责在施工作业区内的作业人员，机械的安全工作；疏导员负责的施工车辆出入及行车不畅时，进行车辆疏导。安全员名单及联系方式上报业主及监理，安全员在施工区域内要定期巡查，发现有标志损毁等的现象，要及时修正。 四、施工作业车辆必须证照齐全并在后部设置明显的施工作业标志，车辆行驶及进入施工作业区域时，必须遵照中华人民共和国道路安全法及交警、路政人员和安全疏导员的指挥，严禁违章。 五、施工作业人员上岗前必需经过岗前安全教育，着标志服作业期间不准任意横穿马路。 六、讲求文明施工，施工现场的物料要堆放整齐，决不允许以摆放物料来代替标志的现象发生。施工现场要随时