城市商业综合体的建筑设计探讨

1、城市商业综合体的建筑设计探讨摘要现如今，城市化建设不断加快，商业综合体建设数量和规模均不断增加，通过优化商业综合体建筑设计，能够保证工程建设的顺利进行。对此，本文首先对商业综合体及其特征进行介绍，然后对城市商业综合体设计的根本要素进行分析，并以万达商业综合体为研究对象，对商业综合体建筑设计要点进行详细探究。关键词商业综合体;典型特征;根本要素;建筑设计引言城市商业综合体的功能丰富，并且具有多层次和地域性特征，可以将一定空间范围内的商业建筑、办公建筑、酒店、餐饮等进行有效结合，进而促进城市立体化开展。由于商业建筑工程的复杂程度比较高，因此设计难度较大，要求把握各项设计要点，进而保证商业综合建筑设

2、计建设质量。因此，对城市商业综合建筑工程的设计要点进行详细探究迫在眉睫。1商业综合体的简单介绍商业综合体是由多种商业业态所组合形成的商业建筑工程，其空间形态独特，可以营造出轻松、舒适的商业气氛。与传统的商业街相比，商业综合体建筑工程的空间形态比较特殊，城市街道、广场、水系等均可融入建筑内部，同时，城市区域、地标、界面等城市设计要素也可被应用于商业内部空间规划中【1】。2城市商业综合体的典型特征2.1超大空间尺度城市商业综合体是城市的标志性建筑工程，在规划设计中，要求与城市干道相连，并且与城市规模匹配。商业综合体的建筑工程规模和尺度都具有扩张性特征，因此，商业综合体的室外空间和室内空间均比较大，

3、能够为商业综合体功能相匹配。2.2通道树型交通体系城市商业综合体对于交通功能的要求比较高，对于地下层空间、地下夹层、天桥层等，可采用通道树型交通体系进行连接，贯穿整个商业综合建筑的地下空间和地下交通。另外，商业综合体建筑的交通系统还应该与市内交通、城市街道和地铁车站等构建联系，可以躲避传统街道的束缚，提升街道空间的多样性。2.3购物与娱乐相结合城市商业综合体可以将城市景观与室内外空间进行有效连接，通过规划功能多样的空间网络，可直接取代封闭的商业广场，并且在内部空间中将购物功能、娱乐功能等进行有效结合，充分展现商业综合建筑工程的应用优势。2.4高科技集成设施在城市商业综合体中，融合了很多高科技和

4、高智能产品，在建筑内部交通、通讯平安系统等多个方面，都可应用先进的科学技术和设备，丰富城市商业综合体功能【2】。3城市商业综合体设计的根本要素3.1工程定位在城市商业综合体设计中，首先需要对工程开发功能进行准确定位，尤其是城市规划中最为重要的城市商业综合体，应确定其开展方向、资金运作条件、开展节奏、营销策略等等。3.2功能与空间布局城市商业综合体指的是一个由多种功能单元所组成的三维立体空间环境，对于城市商业综合体，可以将其复合控件分为两个层次：第一，商业综合体自身可作为一个健全完善的系统，属于有机结构形式;第二，商业综合体建筑工程的结构形式比较复杂，其属于高级城市环境的分支，能夠将城市空间系统

5、进行有效结合。在对城市商业综合体建筑工程进行规划设计时，应该注意做好内部空间与外部空间的协调和转换，将空间与功能进行有效结合，丰富商业综合体建筑工程的功能。3.3交通系统的组织城市商业综合体对于外部交通的要求比较高，在具体的规划设计中，应该在综合体外部预留充足的交通空间、缓冲空间以及流动空间，确保室内外交通的顺利过渡，防止在城市道路间发生冲突。另外，在城市商业综合体交通运输组织设计中，出入口设置也是十分重要的内容。通常情况下，商业综合体建筑靠近城市主干道，因此，在交通规划方面，必须保证出口流线组织设计的合理性，防止人流量交叉不合理。3.4整体形象及立体空间设计城市商业综合体是多种功能空间的有效

6、结合，其整体形象可以作为城市地标。在城市商业综合体建筑设计中，对于各个建筑的比照和协调、空间和虚拟的渗透融合、建筑施工材料和装饰等等，都应该进行有效控制。除此以外，在商业综合体建筑设计中，立面设计也是十分重要的内容，对于城市核心情结的影响比较大。对此，在具体的空间商合计过程中，应该注意做好空间三维、散布和沟壑通化，为人们营造良好的内外空间【3】。4城市商业综合体的建筑设计实例4.1工程概况本工程用地面积为3.66万方，总建筑面积15.82万方，其中地下建筑面积约4.38万方含超市1.3万方，地上建筑面积约11.45万方含地上覆土车库1.45万方，地上计容建筑面积10.00万方，停车位共911辆

7、。容积率2.73，建筑密度约65.0%，绿地率约5.0%。4.2建筑设计构思设计以人为本，充分表达当今商业设计领域中的先进理念、先进设计手法和先进技术手段。保证各功能分区合理，既分又合，流线清晰。保证各个功能都能得到较好的通风采光条件。4.3平面设计工程的地上建筑面积为11.45万方，地下建筑面积为4.38万方。建筑的平面从东侧到西侧大致分为三局部内容，东侧临近规划道路的功能为地下为车库，地上主要为电影院及主力店，建筑中部主要为面向室内步行街的商铺，西侧临近城市广场的功能主要为主力店。主力店的平面功能：负一层设置了7000方的地下超市，一层的为次主力店，二层为运动集合，三层为儿童零售、宝贝王、

8、宝贝早教及大玩家，四层为KTV及次主力店，五层为健身及电影院。内街的层数共为五层，每层都通过中庭内的走廊来连接，上下层之间通过中庭内的扶梯及直梯来联系，内街的一层四层为精品店，五层为餐饮。4.4交通组织设计人流出入口主要有四处：分别是位于地下一层地下广场处的出入口，位于一层南侧的购物中心出入口，位于一层北侧的购物中心出入口，以及位于二层南侧的购物中心出入口。内部的垂直人流主要通过自动扶梯和直梯来联系，平层内通过走廊来联系。货运流线位于地下室负一层及负二层，通过净宽为8米左右的车库出入口与城市道路相连。地下车库负二层的层高为4.6米，地下车库负一层的层高为5.6米，保证货运需要的层高需要。结合大

9、商业共设置的三局部功能分区，分区设置娱乐楼及步行街货运电梯，并保证电梯与车库货运流线紧密联系。4.5建筑立面造型立面造型的设计理念为契合城市历史文脉，并表达时代特点，建筑及外部空间一体化设计。航行的船重庆是两江之子，自古就有“叶片浮沉巴子国，两江襟带浮图关的美誉。沙坪坝区处在重庆市西南部，东滨嘉陵江，西抵缙云山，是重庆市科教文化区。因此我们这个工程的设计以此为出发点，采用“航行的船的概念，远远望去就像一艘乘风踏浪的船，在照应重庆山水文化的同时，也寓意重庆沙坪坝区在新时代杨帆起航。商业立面采用外挂的铝板、玻璃幕墙及大片的广告来营造浓重的商业气氛。4.6层高剖面设计根据使用功能、建筑造型、结构尺度

10、等要素来综合考虑。具体为：层高：-2F为4.6米，-1F为5.6米，1F为5.3米，2F4F为5.1米，5F为5.0米。4.7采光及通风组织设计确保每个房间有良好的自然通风效果。4.8无障碍设计依据?城市道路和建筑物无障碍设计标准?的规定，本工程为商业综合楼，其无障碍设计的部位主要體现在建筑基地、建筑入口、水平及垂直交通和公厕处。在总平面图的设计中，我们考虑残疾人可以从南侧的街道直接进入工程用地。一层平面均在建筑主要入口处设置了残疾人坡道。二层及以上各层平面均设置了残疾人公共卫生间。另外，专设了两台无障碍电梯，且各层电梯间的等候宽度均大于1800，满足残疾人的最小通道要求。5结束语综上所述，城市商业综合体建筑工程可以作为城市的标志性建筑工程，可代表城市的商业开展和经济开展水平。本文主要结合实例，对城市商业综合体建筑设计要点进行了详细探究，根据本文分析可见，在具体的设计过程中，首先需要准确定位商业综合体的功能要求，对各个功能区域、交通条件等进行合理规划和设计优化，丰富商业综合体建筑功能，为人们营造良好的消费、娱乐和休闲的场所。参考文献【1】徐云根.基于对城市商业综合体建筑设计的探究J.城市建设理论研究：电子