安全保通保证体系措施范本

1、安全保通保证体系措施范本 安全保通保证体系措施范本之相关制度和职责，为了贯彻“安全生产、预防为主的方针,强化安全生产意识,保证安全生产,特制定施工人员安全保通管理措施。一、强化施工人员安全教育及安全保护措施:1、成立安全保通领导小组。组长:郑光鹰副. 为了贯彻“安全生产、预防为主的方针,强化安全生产意识,保证安全生产,特制定施工人员安全保通管理措施。 一、强化施工人员安全教育及安全保护措施:1、成立安全保通领导小组。组长:郑光鹰副组长:庙世祥、王树元、后飞云成员:陈进康、王猛、吴家杰、杨飞、赵贵福、曹光明、张清俊、徐在平、屈才兵、赵坚、邓上洪、赵贵云、陶阳2、项目部要求各施工处每月一次对职工进

2、行安全教育保通学习,加强安全保通意识。3、项目部为每位员工购买人身意外伤害保险。4、施工人员必须身着反光标志服,安全帽,作业车辆必须安装黄色警示灯。二、在日常修理保养交通控制区设置办法应遵守以下规定:1、路基施工在实施路基施工时,应遵循以下规定:(1) 交通控制区设置总长应保证150m以上,分为警示区、上游过渡区、缓冲区、作业区。警示区的长度为50m,设置为“前方施工标志一个;上游过渡长度为30m,内设“车辆慢行标志一块;缓冲区、作业区的长度原则上控制在70 m以内。上游过渡区锥形标的摆放间距为5m,缓冲区、作业锥形标的摆放间距为10m。(2) 出现塌方、塌陷、水毁、滑坡、泥石等病害面积较大,

3、需对紧急停车带、行车道或超车道进行处理时,应封闭相应车道,交通控制区设置总长应保证在700m。分为警示区、上游过渡区、缓冲区、作业区。如发生病害的现场属于陡坡、急弯等危险地区,上游过渡区的起点应选择在陡坡、急弯开始前200 m。警示区的长度为200m,设置“车辆慢行、“禁止超车标志一组。上游过渡区的长度为100m,设置“前方施工,“右(左)道封闭标志各一块。缓冲区的长度为100m,设置“车辆慢行、“线型诱导标各一块。作业区的长度原则上控制在300 m以内,起点设置“道路施工标志一块。2、路面施工路面施工一般应单车道进行。(1) 封闭行车道、紧急停车带的交通控制区设置长度应保证在300m以上,分

4、为警示区、上游过渡区、缓冲区、作业区。警示区的长度为50m,设置“车辆慢行一块。上游过渡区的长度为50m,设置“前方施工标志一块。缓冲区的长度为100m,设置“车辆慢行、“线形诱导标各一块。作业区的长度原则上应控制在100m以内,起点设置“道路施工标志一块。上游过渡区锥形标的摆放间距为5m,缓冲区、作业区锥形标的摆放间距为10m。(2) 封闭超车道的交通控制区设置长度应保证在400米以上,分为警示区、上游过渡区、缓冲区、作业区。警示区的长度为100m,设置“车辆慢行、“禁止超车标志各一块。上游过渡区的长度为50m,设置“前方施工、“左道封闭各一块。缓冲区长度为150m ,设置“车辆慢行、“线形诱导标各一块。作业区的长度原则上应控制在100m以内,起点设置“道路施工标志一块。(3) 如路面施工属于陡坡、急弯等危险区域,安全区设置的起点应保证在陡坡或急弯开始前200m,安全区的设置长度、标志标牌应有所增加。3、绿化施工此类施工如仅在边坡、边沟范围进行,则不另设安全区,但如有施工车辆、人员需占用紧急停车道时,应按1、(1)设置交通控制区。如绿化施工为中央分隔带内浇水、修剪、栽种绿化植物等作业内容,应封闭