港口物流论文范文-试谈国外港口物流管理对我国的启迪word版下载

1、港口物流论文范文:试谈国外港口物流管理对我国的启迪word版下载导读：本论文是一篇关于国外港口物流管理对我国的启迪的优秀论文 范文,对正在写有关于港口论文的写作者有一定的参考和指导作用, 论文片段：，并有效整合各个环节，使之和谐运作；同时，还要求走 港区联动之路，把港口经济与自由贸易区域或保税区的功能加以配 套，实现共同发展。参考文献 纪少波港口物流发展目前状况及策略港口装卸,2004, (3). 王凌峰海内外主要港口物流发 展简况.中国水运,200& (11). 范立力全球港口物流一瞥.中国 港口,2008, (11).摘要：港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位，港口物流的发 展水

2、平直接影响着我国经济的发展。在借鉴国外主要港口物流发展模 式的基础上，分析我国港口物流发展的目前状况和存在的理由，提出 我国港口物流的发展策略。关键词：港口；港口物流；物流发展模式:a随着世界经济和国际贸易的逐步复苏，后金融危机下的现代物 流在社会经济发展中的作用也日益凸现，物流产业被喻为推动经济发 展的“加速器”。港口作为交通运输的枢纽，其战略地位日益加强， 并已成为能否有效地保持在国际竞争中的主导地位的重要依托。因 此，港口物流业的快速、可持续性的发展将是各个港口发展的重中之 重，也是各港口保持竞争力的最有效的策略。目前，国内港口也已意 识到发展港口物流的重要性，纷纷加快了对港口物流的规划

3、和建设， 使其从传统的装卸服务型港口向物流服务型港口转型，从而推动我国 经济的发展。1国外典型港口管理模式的探讨1.1美国港口管理体制美国是土地私有化国家，但海岸线的土地资源属于联邦政府， 由联邦政府交由州政府发展港口。州政府成立港务局统一管理和经营 港口，或下放给郡、市管理。美国港口运作有3种商业模式，分别是地主模式(landlord seaport )运营模式(operator seaport )和这两者的结合模式 (combination of landlord/operator seaport)o 美国有 34 个公共 港口属地主模式，其中包括长滩、洛杉矶、纽约一新泽西、新奥尔良、 迈

4、阿密等港务局。运营模式是港务局自己购买码头运营设备，雇佣员 工直接经营，波士顿等11个港务局实行这种模式。实行混合模式的 有休士顿、波特兰等11个港务局。1.2香港管理模式一一私人企业经营管理的模式世界上完全由私人经营管理的港口并不多，比较具有代表性的 是香港的港口。香港的港口设施全部由私人投资建设、私人经营管理。 其集装箱码头完全遵循自由港政策。例如，葵涌码头的1 9个集装箱 泊位，分别由和记黄埔、美国海陆、韩国现代和中远(与和记黄埔合 营）4家公司所经营。香港私营企业的业务经营极少受到行政干预， 完全自主定价。香港以其高效率和可靠性，吸引着大批航运公司长期 与之合作，并成为现今世界上最繁忙

5、的集装箱港口之一。1.3日本的港口管理模式日本由政府、私人共同参与管理港口。一方面日本政府非常重 视港口的社会公益性，把港口看作是国家和地区发展的核心，强调把 港口开发建设纳入国家和地区经济发展的总体规划之中，明确政府在 港口建设中的投资责任，确保国家对港口的所有权；强调地方政府对 港口的管理权，注重以地方经济的发展来保证总体国民经济的发展水 平。与此同时，日本政府又强调企业的独立经营权，港口管理机构被 禁止妨碍和干涉私营企业的正常业务活动，不允许经营和私营企业相 竞争的业务，港口管理机构也被禁止在设施利用、港口经营管理等方 面对任意一方给予歧视性待遇，政府仅通过法律、财税等手段对港口 经营企

6、业进行宏观指导与调控。2国外港口物流发展对我国港口物流的启迪2.1要重视港口的管理模式对港口物流的影响港口管理模式对港口的运作效率有很大的影响，直接关系港口 的发展。而港口的发展又是港口物流发展之源，没有港口的发展，港 口物流的发展就会成为无源之水。所以，港口的管理模式将通过对港 口发展的影响间接影响港口物流的发展。纵观世界港口的发展历程， 政府或国有企业共同管理港口的模式普遍存在，目前岀现的港口民营 化趋势，主要是为了有利于有效克服港口公有公营的种种弊端，提高 港口管理效率，有利于有效筹集和利用资金，减轻政府财政负担。该 模式把政府参与管理、发挥港口的社会公益性与私人或股份制公司经 营发挥其

7、市场化经营的高效性相结合，有利于港口的公益性、经济性 同时发挥。2.2积极培育港口物流链，港口与加工业联合发展临港工业是当今世界港口城市发展的首选产业，是现代城市经 济的重要组成部分。从国内外临港工业发展情况看，沿海国家和地区 首先以沿海港口为依托，吸引资源、资金、技术等生产要素和相关产 业向沿海港口集中，形成贸易、加工、金融和运输中心，通过沿海港 口中心的辐射作用带动区域产业发展，从而推动经济中心沿海化，推 动港口城市和区域间的产业结构调整，实现经济持续发展。2.3加大港口物流整合力度，凝聚合力，营造秩序一个完整的物流链可能包含海运、港口、铁路、公路甚至航空 等多种运输方式，涉及到海关、商检

8、、金融等诸多部门，这些部门既 有竞争又有合作。要发展好港口物流，必须取得政府支持，在政府的 统一协调下，加大力度对港口物流所涉及到的产业进行整合，积极引 导传统运输企业向物流企业转型，对各种不同的运输方式的经营者， 通过建立行业协会或合资、合作经营等方式，加强彼此间的沟通与协 调，建立利益共同体，规范竞争秩序，充分发挥各种运输资源的合力, 保证物流链的通畅和高效运转，推动物流规模的不断扩大。2.4积极推动港口物流系统化、标准化、信息化建设建设公用物流信息平台，建设覆盖港区生活流通和仓储运输企 业的网络平台，实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联， 形成港口与港口、港口与海关、港口与货主、

9、港口与承担商连接的有 机整体。不断完善港口办公系统、管理信息系统和其他信息系统，建 立港口完善的电子数据交换系统。在内部的业务流程之间以及与业务 伙伴之间做到信息共享，交换和流动的同步化，在物流管理术语、物 流安全管理技术系统、集装技术系统、物流成本合算策略、物流单证 体系、商品信息编码体系、物流管理信息平台以及物流基础设施建设 等方面提高标准化程度。2.5加强人才队伍建设，提高港口物流管理水平通晓港口物流管理的技术人才是港口物流业发展的关键，要立 足现有人才资源的基础上，提高专业人才待遇,努力营造宽松的创业 环境。全面实施人才培训计划，加快各类急需人才的培养。同时，大 力构建引进人才平台，开

10、辟招才引智渠道，重点引进和培养一批港口 物流等专业的海洋经济发展人才，突破人才瓶颈制约。构建多层次的 奖励和激励机制，积极鼓励人才创业创新。大力推广全国物流师职业 资格认证培训，注重培养与港口物流实践相结合的人才，造就一批熟 悉港口物流运作规律和具有开拓创新精神的人才队伍，提高整个港口 物流产业管理水平和市场竞争力。2.6要有正确的目标定位，制定实施高起点、科学化的物流发 展战略与规划目前的现代物流逐步在向全方位和一体化的方向发展。全方位 主要体现在各港口物流中心均围绕主业提供多种形式的增值服务，包 括提供各种金融、保险服务和最佳物流解决方案等服务。一体化则主 要体现在两个方面：一方面是物流企业内部的一体化。另一方面是物 流企业与港口其他产业及至腹地发展的一体化。现代港口物流的发展 除了需要对传统装卸业务进行改造和深化外，还要求建立相应的配送 园区，货物深加工区等，并有效整合各个环节，使之和谐