汽车底盘构造与维修技术

1、汽车底盘构造与维修技术摘要：底盘作为车辆的重要组成部分，是汽车正常、 安全行驶的有力保障。它包括了传动系、行驶系、转向系和 制动系这四大部分，每一音b分都有其特殊的功能。在当前 汽车越来越普及同时频频因车辆维修不及时、不到位而出现 安全事故的情况下，为了保障驾驶的安全顺利，车主们有必 要了解汽车底盘的构造并掌握必要的维修技术。引言随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车的普 及率已经越来越高，在社会生产生活中起着越来越突出的作 用。但很多车主在使用汽车的过程中却缺乏相应的汽车构造 和维修的知识和技能，这导致了一方面很多车主容易出现使 用不当而使汽车出现各种故障，一方面却没法进行必要的、 力

2、所能及的维修。另外，虽然有部分车主具有一定的维修技 能和经验，但主要侧重于汽车的发动机和车本身，对于底盘 的维修则知之甚少，连基本的构造也并不清楚。随着应车辆 底盘故障而导致道路事故越来越频繁情况的出现，有必要对 汽车底盘的构造及相关的维修技术进行必要的介绍和总结, 以便为广大车主们提供一些有益的借鉴。1汽车底盘的构造汽车底盘的构造可分为传动系、行驶系、转向系和制动 系这四大部分，下面对它们进行逐一的详细介绍。1.1传动系汽车传动系指的是从发动机到驱动车轮之间所有的动 力传递装置。其种类有机械传动、液压传统等多种，能满足 不同种类、不同功能定位的汽车的需要。传动系的结构包括 用于切断或传递发动

3、机向变速器输入动力的离合器、改变运 转速度和牵引力的变速器以及改变传输力方向的主减速器 等多个部分。其基本作用是将发动机的转矩传递给驱动车 轮，同时还必须适应形势条件的需要，改变转矩的大小。以 普通的机械式传动系统为例，发动机产生的动力依次经过离 合器、变速器和由万向节与传动轴组成的万向传动装置，以 及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴，最后传到驱 动车轮。传动系在汽车行驶中的功能很多，包括最常用到的 减速、变速、倒车、中断动力等。同时它还可以有效配合发 动机进行各项工作，有力地保障了汽车的行驶安全。1.2行驶系行驶系主要由汽车的车架、车桥、车轮和悬架这四大部 分组成，它的主要功能是接受传

4、动系传过来的动力，然后再 通过驱动轮与路面产生的作用来形成对车辆的牵引力，使汽 车有正常行驶的动力。除此之外，行驶系还有承受汽车总重 量和地面的反力的作用2；在路面行驶时，它还可以起到 有效缓和路面对车身造成的冲击，减少汽车的震动，保持行 驶平稳以及保证汽车操纵稳定等作用。1.3转向系汽车转向系是指汽车上用来调整行驶方向的专设机构。 主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。汽车转 向一般是由驾驶人通过操纵转向系统的机件改变转向车轮 的偏转角来实现的，其功能是保证汽车能够按照驾驶人选定 的方向行驶和保持汽车稳定的直线行驶。汽车转向系统包括 两大类，一类是完全依靠驾驶员操作的转向系统，即机械

5、转 向系统；另一类是借助动力来操纵转向的系统，即动力转向 系统，当前越来越多的汽车开始采用动力转向系统了。而其 中动力转向系统还可以进一步细分为液压动力转向系统和 电动助力动力转向系统和气压动力转向系统这三类。1.4制动系制动系统是汽车上用来使路面在汽车车轮上面施加一 定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的专门装置。 它的主要作用包括使汽车在以不同的速度行驶时能按照驾 驶员的需要进行强制减速以及停车、使己停驶的汽车在包括 坡道在内的各种道路条件下能稳定驻车以及使在下坡路段 行驶的汽车的速度保持稳定等。对汽车起制动作用的只能是 作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，由于这些 外力的大小

6、和出现的时机都是随机的，不是驾驶员可以控制 的，因此要想实现上面的功能，车辆就得加装一些专门的装 置。现在很多车主都意识到了制动系统对行车安全性的重要 作用，因此在他们车辆的行车制动系一般都安装有制动防抱 死系统（abs）,它可以有效控制滑移率，始终使车轮处于转 动状态而又有最大的制动力矩，从而为车辆制动时的操纵性 和稳定性提供强大的保障。2汽车底盘的维修2.1离合器踏板的检查与调整首先是测量离合器踏板自由行程。用手轻压离合器踏 板，并在感到有阻力时用直板尺测量踏板的下降距离。其次 是调整离合器踏板自由行程。松开锁止螺母并转动推杆，调 整后紧固锁止螺母。再次是测量离合器踏板行程。将离合器 踏板

7、踩到底，用直板尺测量起止位置之间的距离。最后是调 整离合器踏板的行程。松开锁止螺母并转动螺栓。离合器踏 板行程调整好后紧固锁止螺母。2.2转向横拉杆球节的更换（建议左右同时更换）首先是转向横拉杆外球节的拆卸。拆卸车轮，标记转向 横拉杆后拆卸外球螺母，并用球节拆卸工具km-507-b从转 向节上断开外球节。松开转向横拉杆调整螺母，通过扭动从 转向横拉杆上拆下外球节。其次是转向横拉杆的安装。对准 转向横拉杆上的标记，将调整螺母重新定位。通过扭动将外 球节安装到转向横拉杆上，然后将外球节连接到转向节上。 接着是调整前轮前束，紧固转向横拉杆外球节调整螺母。再 次是转向横拉杆内球节的拆卸。依次拆卸车轮、

8、转向横拉杆 外球节、防尘套固定夹、防尘套和转向横拉杆内球节。最后 是转向横拉杆内球节的安装。第一步是安装转向横拉杆内球 节并紧固。接着依次安装转向器防尘套、防尘套固定夹、转 向横拉杆外球节和车轮。2.3空挡起动开关的检查和调整2. 3. 1空挡起动开关的检查第一步是施加驻车制动并将点火开关置于on位置。第 二步是踩下制动踏板，检查并确认换挡杆在n或p位置时发 动机能起动看，而在其他位置时不能起动。最后是检查并确 认当换挡杆在r位置时倒车灯点亮，倒挡警告蜂鸣器鸣响， 但在其他位置不起作用。如果发现故障，则应检查空挡起动 开关的导通性。2. 3.2空挡起动开关的调整第一步是松开空挡起动开关的螺栓，

9、并将换挡杆置于n位置。然后将凹槽与空 挡基准线对准，将开关固定到位后再拧紧两个螺栓。力矩为 5. 4n-mo调整完成后进行开关工作情况检查。2.4前减震器的更换前减震器的更换分为四个部分。2. 4. 1前支柱总成的拆卸拆卸支柱上盖和螺母，举升并妥善支承车辆后拆卸轮 胎。在装备防抱死制动系统(abs)的车辆上从支柱总成上断开abs传感器线路；在从支柱总成的固定架上拆卸完制动 油管后接着拆卸稳定连杆至支柱总成螺母并断开稳定连杆 接下去。拆卸转向节至支柱总成螺母和螺栓，以便断开转向 节。最后就可以拆卸支柱总成了。2. 4.2前减震器的分解拆卸支柱总成后将支柱总成固定到弹簧压缩工具上，确保挂钩正确支撑

10、在支柱弹簧上。接着用弹簧压缩工具压缩前弹簧，并用开口扳手握住螺纹活塞杆，同时用双环扳手拆卸 活塞螺母和垫圈，拆卸时速度要快。接下去是拆卸上支柱座、座轴承、上弹簧座、上环减震垫和空心保险杠,拆完这些后就松开弹簧和拆卸弹簧及下环减震垫。2.4.3前减震器的组装安装下环减震垫和弹簧。用弹簧压缩工具km-329-a压缩弹簧。接着是安装空心保险杠、上环减震垫、前弹簧定位 器、上弹簧座、上支柱座和座轴承并确保上弹簧座卡在前弹 簧定位器上。完成上述步骤后就开始安装活塞杆螺母并紧 固，最后是松开弹簧压缩工具。2. 4. 4前支柱总成的安装第一步是安装支柱总成，然后是安装转向节至支柱总成 螺母和螺栓，将支柱总成连接到转向节上。紧固转向节至支 柱总成螺母和螺栓。接着连接稳定连杆至支柱总成螺母，将 稳定连杆连接到支柱总成并紧固稳定连杆至支柱螺母。完成 这些后便将制动器油管安装到支柱总成固定架上，如果车辆 上安装有abs,要将abs传感器的线路连接到支柱总成上。 然后是安装车轮并降下车辆。最后是安装支柱总成至车身的 固定螺母，紧固支柱总成至车身螺母。3结语随着汽车在人们生活中的应用越来越广，起的作用越来 越大。为了更好地发挥它的作用，有必要掌握一定的汽车维 修技术。尤