HOWO---A7试验报告

1、商密 AA级ZZ4257N25C7N1M1-SB-1ZZ4257N25C7N1M1型半挂牵引车性能试验报告陕西汽车集团有限责任公司2009年10月ZZ4257N25C7N1M1型半挂牵引车性能试验报告ZZ4257N25C7N1M1-SB-11 任务来源根据开发管理部下发的KFB（开）2009-486号通知及试验所工作安排进行本次试验。2 试验目的2.1对整车和各总成尺寸、质量参数进行测量，对整车性能进行全面测试，为我公司整车设计改进提供依据。2.2提高潍柴技术共享委员会各成员间协作能力。3 试验样车由潍柴动力上海研发中心提供的ZZ4257N25C7N1M1型半挂牵引车一辆，样车见图片1,样车标

2、识基本信息见表1。 图片1编制： 校对： 审核： 标准化：批准：ZZ4257N25C7N1M1-SB-1表1车型ZZ4257N25C7N1M1VIN代码LZZ5CGSA89A391398配置发动机（国）编号090417060617机型D1238-30额定功率279kW额定转速r/min2000r/min变速器型号WABCO HW20716桥总成速比（济南桥箱公司）4.22空滤器型号WG9925190005/1中冷器型号BEHR WG992553005T/1散热器型号BEHR WG9918530001/1消音器无标识ABSWABCO驾驶室A7轮胎类型TRIANGLE子午线真空胎 315/80R2

3、2.5前轴WG9925410105/1纵梁结构单层梁、厚度6mm4 试验引用标准GB 14952002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB/T 125341990汽车道路试验方法通则GB/T 125352007汽车起动性能试验方法GBT 1253690汽车滑行试验方法GB/T 125371990汽车牵引性能试验方法GB/T 125391990汽车爬陡坡试验方法GB/T 125401990汽车最小转弯直径测定方法GB/T 125431990汽车加速性能试验方法GB/T 125441990汽车最高车速试验方法GB/T 12545.22000商用车辆燃料消耗量试验方法ZZ4257N25C7N1M1

4、-SB-1GB/T 125471990汽车最低稳定车速试验方法GB/T 126731990汽车主要尺寸测量方法GB/T 126741990汽车质量（重量）参数测定方法GB 126761999汽车制动系统结构、性能和试验方法5 试验条件 5.1 试验场地试验场地安排在长安大学试验场、武功机场、西安市周边地区和西安绕城高速进行。5.2 试验载荷要求试验样车在空载和满载（列车总质量为50000kg）两种状态下进行。5.3 试验样车试验样车经过2000km磨合行驶，装载质量、轮胎气压、燃油、润滑油（脂）、制动液及气象、试验仪器、设备和场地道路等应符合GB/T 12534-1990的规定。5.4 试验仪

5、器见表2表2名 称型 号精 度生 产 厂 家钢卷尺50m±5mm北京五金测量仪器厂水平尺GH-90上海轮胎气压表CT104±10kPa上海压力表厂地磅声级计type22090.5dB丹麦汽车道路测试系统Flowtronic206瑞士汽车平顺性测试系统声级计Type22400.1dB丹麦照相机车轮定位系统Truckcam瑞典ZZ4257N25C7N1M1-SB-16 试验项目6.1 技术状况检查6.1.1整车技术状况行驶检查6.1.2车速表、里程表校正6.2 参数测量6.2.1车辆主要尺寸测量6.2.2车辆质量参数测量分别测量空载和满载时每轴的轴荷及总重。6.3 驾驶员前方视

6、野测量6.4 动力性能试验（按手动档、自动档两种状态和经济模式E、动力模式P两种模式试验）6.4.1直接档最低稳定车速试验6.4.2加速性能试验，测定项目包括：a）直接档（或常用档）加速性能试验。b）原地起步加速性能试验。6.4.3最高车速试验6.4.4爬坡性能试验6.4.5汽车滑行试验6.5 燃油经济性试验燃油经济性试验按手动档和自动档两种状态，分经济模式E和动力模式P两种模式进行试验。ZZ4257N25C7N1M1-SB-16.6 进排气试验6.6.1排气背压检测测量发动机最大功率和最大扭矩时的排气背压。6.6.2进气阻力测量试验测定该车型的最大功率点和最大扭矩点下整个进气系统的进气阻力。

7、6.6.3冷却系统检验测定该车型的最大功率点和最大扭矩点下冷却系统的水温。6.7 噪声测量6.7.1汽车加速行驶车外噪声测量6.7.2车内噪声测量6.8 安全性试验6.8.1行车制动试验6.8.2前、后桥制动气压测量6.8.3制动管路密封性试验6.8.4各轮最大制动力测量6.9 汽车平顺性随机输入行驶试验6.10 汽车排气污染物测量6.11 转向系统参数测量6.11.1满载方向盘原地转向力矩6.11.2空载转向系统工作压力6.12四轮定位参数测量ZZ4257N25C7N1M1-SB-17 试验结果7.1 技术状况检查7.1.1整车技术状况行驶检查试验中汽车各总成的温度、工作性能及工作状态正常，

8、离合器、制动等机构工作正常。7.1.2车速表、里程表校正结果见表37.2 参数测量7.2.1尺寸参数测量结果见表47.2.2质量参数测量结果见表57.3 驾驶员前方视野测量结果见表67.4 动力性能测量结果见表77.5 经济性测量结果见表87.6 冷却系、进气系测试见表97.7 噪声试验结果见表107.8 安全性试验7.8.1制动性能测试结果见表117.8.2前、后桥制动气压测量结果见表127.8.3制动管路密封性试验见表137.8.4各轮最大制动力不合格，测量结果见集团公司汽车检测中心出具的汽车安全性检验报告单7.9 汽车平顺性随机输入测量结果见表147.10 烟度值合格，测量结果见集团公司

9、汽车检测中心出具的汽车安全性能检验报告单ZZ4257N25C7N1M1-SB-17.11 转向系统参数测量7.11.1满载方向盘原地转向力矩测量结果见表157.11.2空载转向系统工作压力测量结果见表167.12 四轮定位参数测量结果见表17、表18表3实际车速 km/h显示车速 km/h转速 r/min偏差 %档位4040180001250511550214606215003.3315707415005.716808417005.716909519805.5616表4测量项目测量结果（空载）测量结果（满载）测量地点测量状态长(mm)7095(后拖钩)试制厂轮胎气压：前桥：1000 kPa后桥

10、：1000 kPa宽(mm)2510（侧转向灯）高(mm)3846（导流罩后端）3820最小离地间隙(mm)258（后桥包）210轴距(mm) 一、二轴/二、三轴1960/2441轮距(mm) 前/中/后2040/2040/1850前束（mm）一轴/二轴10/3前悬/后悬(mm)1552/1130接近角（°）17.216.3离去角 （°）35.5（后储蓄筒支架）33.5鞍座结合面高(mm)13201218前轴（）悬架高度(mm)260247前轴（）悬架高度(mm)300230后桥悬架高度(mm)311239最小转弯直径(m)左转15.5右转19.7北郊厂区注：悬架高度测量结

11、果为车轴中心至纵梁下翼面之间的高度ZZ4257N25C7N1M1-SB-1表5质量参数（kg）测量项目测量结果空载前轴4475前轴2290后桥2135牵引车整备质量8900重载前轴5555前轴5200后桥10830列车总质量50480注：整备质量测量时样车无备轮、燃油满、有一名驾驶员。表6灯光至前保险杠的距离L（m）1.03 灯光至地面的高度H（m）2.7 前盲区长度（m）4.85 门柱盲区长度（m）17.71 门柱盲区夹角（°）3 驾驶员一侧盲区宽度（m）3（左侧）前盲区面积（m2）56.45 表7动力性测量项目测量结果最高车速 km/h105自动档最低稳定车速km/h2.1手动档

12、最低稳定车速km/h2.2最高档最低稳定车速km/h23原地起步加速0-70km/h（自动档p模式）距离m983.06时间s91.37原地起步加速0-70km/h（自动档E模式）距离m972.81时间s90.32原地起步加速0-70km/h（手动档P模式）距离m986.07时间s90.07ZZ4257N25C7N1M1-SB-1表7（完）最高档加速35-70 km/h距离s941时间m66.775爬坡试验 30%未成功滑行试验m1377注：列车总质量为50480kg，乘坐四人，均在武功机场进行。表8项目燃油消耗量L/100km等速油耗试验40km/h自动档31.505（13档，1500r/mi

13、n，P=E）40km/h手动档26.46（16档，850r/min，P模式）50km/h自动档35.104（14档，1550r/min，P=E）50km/h手动档 28.38（16档，1050r/min，P模式）60km/h自动档32.44（15档，1500r/min，P=E）60km/h手动档 25.625（16档，1300r/min，P模式）70km/h自动档32.545（16档，1500r/min，P=E）80km/h自动档35.31（16档，1700r/min，P=E）注：列车总质量为50480kg，乘坐四人，均在武功机场进行。表9进排气系统性能最大功率工况（阴天、风速1.73m/s）

14、测量点测量值进气阻力kPa-3.13排气背压kPa7.31中冷器前温度128中冷器后温度47中冷器前压力kPa167中冷器后压力kPa152压差kPa15散热器进口温度85.5散热器出口温度74.4环境温度22.6液气温差62.9最大扭矩工况（阴天、风速1.73m/s）进气阻力kPa-3.67排气背压kPa2.58中冷器前温度121中冷器后温度41中冷器前压力kPa128中冷器后压力kPa123压差kPa5散热器进口温度87ZZ4257N25C7N1M1-SB-1表9（完）最大扭矩工况（阴天、风速1.73m/s）散热器出口温度（未达到平衡）76.9环境温度22.6液气温差64.4表10项目国家

15、标准试验结果加速行驶车外噪声dB（A）手动档8482.87自动挡83.74匀速行驶驾驶员耳旁噪声 dB（A）50km/h 15档 1300r/min69.860km/h 16档 1300r/min69.970km/h 16档 1500r/min71.4表11制动初速度km/h国标要求测量结果30（发动机不脱开）制动距离m13.1912.45MFDD m/s254.2560（发动机不脱开）制动距离m43.7840.12MFDD m/s254.5360（发动机脱开）制动距离m36.6942.29MFDD m/s254.49表12测量位置前轴（）后桥压力kPa834838表13检查时间段初始气压0h

16、17h48h-72h回路气压表压力显示值kPa8000/回路气压表压力显示值kPa8000/表14行驶车速km/hX方向加权加速度均方根值y方向加权加速度均方根值z方向加权加速度均方根值总加权加速度均方根值货箱加速度均方根值400.048150.0224910.0790660.1088671.1539500.1228910.0536090.1402280.2352061.3119ZZ4257N25C7N1M1-SB-1表14（完）600.032820.0116630.0787940.0928251.4188700.0392350.0142060.0883310.1061061.5908800.

17、0568860.0281380.1381390.1645232.3384注：试验道路为北郊厂区至三原的沥青路面；货箱加速度测点位置在货箱纵向中心线上且距货箱前沿410cm。表15转速r/min左转扭矩N.m右转扭矩N.m备注6501010方向盘直径400mm20002012表16（测量状态是否是前轴满载下）转速r/min方向盘中位MPa方向盘右转到限位MPa方向盘左转到限位MPa65024.63.620002.36.55.8表17 车桥参数前轴前轴左侧主销后倾角-1°30+2°24左侧主销内倾角+18°4+7°13左转最大转向角51.0°25.6°左转转向角差2.4°3.0°右侧主销后倾角+1°14+2°17右侧主销内倾角+15°13+6°54右转最大转向角34.5°23.6°右转转向角差2.3°3.5°注：转向角差为所测车轮转向20o时，两侧车轮的角度差。表18 车桥参数前轴前轴后桥车桥偏斜mm-17-12+2.1车桥偏移mm+7+5+4左轮前束mm+1