物流有限公司发展规划培训教材(DOC39页)(正式版)

1、江西长兴物流有限公司发展规划(2007-2010)00 七年五月一、外部环境分析 3（一）南昌市物流供给现状（二）南昌市物流需求现状二、长兴物流公司现状 5（一）公司组织机构（二）人力资源状况（三）财务状况（四）主要业务经营状况三、竞争对手分析 23四、机会和风险、优势和劣势 26五、长兴物流公司的发展经营方案 34（一）经营目标（二）企业财务指标（三）业务指标六、发展策略和措施 35七、公司实现目标的政策和保障措施 36（一）、长兴公司的保障措施（二）需要股份公司提供的支持政策江西长兴物流有限公司发展规划现代物流产业作为城市经济的重要组织部分，在城市国民经济和社会发展中发挥着重要作用。江西省

2、南昌市两级政府都十分重物流业的发展，从2005 年起出台了一系列促进物流业发展的相关政策和规划。江西长兴物流有限公司在江西省内物流行业中具有一定影响力，是江西省重点支持的八家物流企业之一。股份公司领导十分重视物流产业的发展，成立了物流协调小组，大力推进公司物流业务的开展。在公司“十一五“发展规划中，物流产业被列为重点发展产业。据此，我司积极响应公司的战略发展布置，制定发展方案。具体发展规划如下：一、外部环境分析南昌市是江西省省会，位于江西省北部，长江中下游和赣江、抚河的下游，鄱阳湖西南岸。由南向东与我国经济发展最快的珠江三角洲、长江三角洲相毗邻，是承接我国东部和东南部沿海产业向中西部梯度转移必

3、经的中间地带。 2006 年，南昌市拥有常住人口 455万多人，是全国35个特大城市之一，GDPfe到118.57亿元，是江西省最大的工业城市，从区位和城市规模来看，南昌市具有发展大物流的有利地位。（1） 、南昌市物流供给现状分析1、南昌市交通运输现状南昌市铁路、水路、公路和航空运输较发达，多种运输方式的联合运输具有较好基础，支撑南昌市物流业加快发展的铁、水、公、空立体交通运输网络基本形成。南昌市是京九线上唯一的省会城市，京九铁路贯穿南昌市南北，浙赣铁路贯穿东西，与皖赣、向乐铁路线形成铁路交通网络； 2007 年 4 月火车第六次提速后，为降低南昌制造企业的物流及运营成本创造了更好的条件。南昌

4、市区内以昌东大道、生米大桥、城市高速外环、昌湾大道等为重点的城市快速交通网初步形成。以南昌为中心，省内通达九江、鹰潭等城市耗时约 2 小时，省外通达湖北、湖南等周边省会城市耗时约 6 小时。南昌市的公路运输网络四通八达，是南昌市现代物流发展的主要基础设施。南昌港是赣江最大的港口，是水运中转和水陆联运的重要枢纽；水路运输最大内河装载能力为 1000 吨，远洋装载能力 5000 吨，可通达赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。南昌市昌北国际机场距市中心仅 20分钟车程。2004年被批准为4D级国际机场， 开辟了 40 多条国内、国际航线。快捷的航空运输服务为南昌企业开拓国内、国际市场提供了

5、极大的便利。2、南昌市物流市场主体发展现状南昌市现代物流业正处在起步发展阶段，总体规模较小，发展水平低。 2005 年 南昌市物流成本占GDP12%物流成本达到200多亿元。从事物流的企业800多家， 规模大多为中小型。其中规模较大的综合性物流企业有60 多家，如：江西交远物流有限公司，江西京九物流有限公司，华宇物流等。货运信息部、托运部 700 多家。（2） 、南昌市物流需求状况物流需求主要源于两个方面： 一是城市经济及相关产业发展对物流服务的需求；二是社会和谐和城市居民日常生活对物流服务的需求。目前，南昌市正在努力建设现代制造业基地，已发展形成了汽车、飞机、香烟、饮料、医药、光电子、输液器

6、、视听产品等8 个全国性产品生产基地。三次产业中工业增加值的比重由33%提升为37%。2006年全市生产总值达1184.57亿元，人均GDPS破2万元，达26145元。“十五”期间累计完成地区生产总值3460 亿元。根据有关规划， “十一五”期间，南昌市经济总量将达2000亿元，人均生产总值也将达到 30005000美元，到2020年，人均生产总值将达到 10000 美元以上。 2006 年，全市实现工业增加值445.64 亿元，规模以上工业企业完成增加值304.65 亿元。在社会物流总量中，工业品物流的比重超过80。1、南昌市商贸流通业发展对物流的需求“十一五”期间，南昌市要围绕建设“在全国

7、和国际上拥有重要地位的商品集散地、出口商品基地、商品交易中心”的商贸发展目标。 2006 年末，南昌市最大的“八大商场和六大超市” 共实现零售额46.95 亿元， 全市有各类商品交易市场近300个，全年成交总额在亿元以上的商品交易市场超过30 个，成交总额308亿元，其中有全国九大日用品中心批发市场之一，年交易额达130 多亿元。2、南昌市居民生活水平提高对物流的需求到 2006 年，南昌市社会消费品零售总额达到 358.4 亿元，其中城区287.15 亿元，批发零售贸易行业325.61 亿元。 “十五”期间城镇居民人均可支配收入年均增长 11.1 ，居民购买力快速增加，居民消费需求水平不断提

8、高。3、南昌市城乡协调发展对物流的需求南昌市通过发展与市辖中心城镇的“半小时经济圈” 、环鄱阳湖经济圈和省内主要城市的“ 2 小时经济圈” 。 “九五”期间，用于城市基础设施建设投入累计达到 200多亿元， 进行了大规模的城乡路网改造和对外交通建设。 实现了到周边省会城市 6-8小时通达，构成“ 6 小时经济圈” ，对周边地区的辐射能力明显增强。二、长兴物流公司现状江西长兴物流有限公司成立于 2006 年 10 月，隶属于江西长运股份，是江西长运股份有限公司的全资子公司。 公司本部地处南昌市京山北路 45号， 注册资本 1000万元，是交通部评定的国家二级货物运输企业。 2002 年公司获得了

9、 ISO9001： 2000质量管理体系认证。现有在编职工281 人，其中在岗 157 人，下岗 124 人。截止到07 年4 月底公司总资产为 1306.8 万元（不含土地） ，净资产为944 万元。土地面积76706平方米， 2003年土地评估价值为 2982万元。拥有拥有各种营运车辆9辆，总吨位 148 吨，其中拥有大型牵引车（ 50-200 吨） 2 辆。现投入使用仓库面积有1.3万平方米，堆场、停车场占地2 万多平方米。公司主要经营大件货物运输、公路整车运输、仓储、公铁联运，以及综合性货运市场等项目，可向社会提供运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、货运代理、货运信息、公铁联运等一系列

10、物流服务。 2006年公司实现营业收入1480.8 万元。、公司组织机构股东仓储部市场管理一部市场管理二部大件公司货运信息部联运公司（二）、人力资源状况1、人员：我公司现有人员总数为281人：其中在岗人员157人，不在岗人员124在岗职工文化和年龄结构表人员类别人数年龄学历男女小 计20-3 031-4 041-5 051岁以上本 科大 专中 专高 中初 中管理人员高中 层241252914111292159241977182112小计39104911116212194204服务人员131124351061158生产人员公营机9915336起重 工9914418业务 员5271625保安 员3

11、073734121811125修理 工3333其他910191511312493合计1174015 7828645732386162从上表看出，在岗职工157人，其中男职工117人（50岁以上的57人，占在岗 人数36%在管理人员中，50岁以上人员占43%如何使管理人员年轻化，知识化， 应是一项紧迫的任务。在岗起重工和修理工12人，7人超过50岁，特别是起重工属 特殊工种，后备人员的培养应尽快跟上。在岗人员文化素质偏低，高中及以下人员 占在岗人数78%并且大多为40岁以上人员，基本已无提高的可能。在岗人员结构表人员类别人数职称技术等级物 流 师中 级助 理员 级高 级 技 师技师高 级 工中

12、级 工初 级 工管理人员高中 层2531012431021小计4962031服务人员242121生产人员公营机91起重 工9业务 员7保安 员371修理 工31其他19122合司现有专业技术人员35人（其中中级7人，初中28人），占在岗人数22%业务 人员都没有专业技术职称。公司的生产业务以仓库出租和货运等低端服务为主要生 产渠道，员工知识水平较低，且部分职工由于年龄和体制等方面的原因，无上进心 和求知欲。随着物流业在我国的发展，目前公司的生产状况已不能适应市场化需求， 为提高公司的市场竞争力，必须首先对员工进行素质培训。另外，要在今后几年内， 应招聘物流专业的大、中

13、专毕业生，特别是引进或通过培训，将有一定物流经验的物流师充实到物流岗位上。2、员工收入情况员工收入对比表单位：万元人员2006年年收入2005年年收入增长额高层1.74 (W)3.02中层1.941.690.25一般管理人员1.481.270.21其他人员1.351.140.21上表中高层人员为预发数。物流公司由于经济效益等方面的原因，职工个人收 入普遍较低，社保等福利方面的待遇偏低，与同行业相比，收入差距较大，按目前 水薪酬水平，难以招聘到有实际经验的物流人才。因此公司在对待专业人员和物流 人才时，应制定相应的考核办法，以确保人员的稳定性。(三)、财务状况2007年1-4月份财务报告实现利润

14、3.69万元，与预算10.28万元比，完成预 算35.89%,完成年利润预算20.5%,权益报酬率为0.39%。2006年财务报告实现利润为-0.52万元，剔除原在集团公司不需承担费用因素 72.51万元，与2005年同口径比实现利润总额为 71.99万元。与预算71.5万元比， 完成100.68%,权益报酬率为7.65%。2005年营收预算为1465.2万元，实现1307万元，完成预算89.2%。2006年营 收预算为1350万元，实现1480万元，完成109.6%。2007年截止4月营收预算为360.68 万元，实现370.29万元，完成102.66%。1、三家公司合并后财务报表(1)、资

15、产负债表单位：万元项目名称2005 年2006 年2007 年 1-4月项目名称2005 年2006 年2007 年 1-4月货币资金525.8244.82437.32应付账款16.920.448.96其中现金0.341.6314.01预收账款1110.319.25应收账款353.82355.03182.34其他应付款929.39301.4308.54其他应收款242.3749.1552.45应付职，薪 酬024.27坏账准备8.620.71应付福利费8.31.7应收款项净额587.59383.47234.79应交税费0.3811.271.07预付账款2.972.275.25其他应交款0.99

16、1.68存货5.880.170.17流动负债合 计966.96346.79362.09存货净额5.880.170.17负债合计966.96346.79362.09待摊费用13.8613.797.06股本1782.9110001000流动资产合计1136.1644.52684.59资本公积584.81长期股权投资 净额25.5盈余公积21.17长期投资合计25.5其中：公益金1.47固定资产原值1593.891140.471142.66未分配利润-1216.09-58.93-55.25减：累计折旧630.74509.38532.29股东权益合 计1172.8941.07944.75固定资产净值9

17、63.15631.09610.37固定资产净额963.15631.09610.37在建工程净额8.940.5固定资产合计972.09631.09610.87长期待摊费用6.0712.2511.38无形资产及其 他资产合计6.0712.2511.38资产合计2139.761287.861306.84负债和股东 权益合计2139.761287.861306.84（2）、利润表单位：万元项目2005 年2006 年2007 年 1-4 月一、主营业务收入872.551108.28254.83减：主营业务成本798.91981.63246.38主营业务税金及附加29.8137.458.73二、主营业务

18、利润（亏损以“一”号填列）43.8389.2-0.28力口：其他业务利润（亏损以“一”号填列）159.46124.3145.34其中：其他业务收入434.45372.53115.46其他业务支出274.99248.2270.12减：管理费用201.36194.1742.62财务费用-1.55-1.81-0.63三、营业利润（亏损以“一”号填列）3.483.353.07力口：营业外收入4.381.020.79减：营业外支出99.564.890.17四、利润总额（亏损以“一”号填列）-91.717.283.69（3）、固定资产情况截止2007年4月份固定资产状况如下:单位：万元周项目原值净值114

19、2 66610 37甘木.岂成1 111. JJ-7CGG，1 _._）月 1+F 7 乙, 7 DJ 7 1 DjIGo经宫性不邪古定资产成新率为建筑物工仓库货运市场门面353.42%.苴中：房F亍类仓储部联运公司市场TK市场二部495.97苦.成新率为57.45（息使用圆积（irf）11590 490L3045.15422 22261.23车辆成新率为52.G79合计（m2）128908467.32_1注其办公场所W204B20市场部停车场市场一玮开七)二/、三三58002心& TUTUU(4)、土地资源状况抚河南路121 乐山北路南莲路南莲路693合计项目号45号691号号渤(叫

20、14994.9424639.3218630.121844276706.38价(万元)626.41601.56242992569:南莲路693号宗地为划拨地，南莲路691号为出让地，土地证都在集团公司。 余两块地为出让地，已被股份公司收购。2、江西长兴物流有限公司本部财务报表(1)、资产负债表单位：万元项 目原值净值固定资产1142.66610.37其中：房屋472.79271.63经营性车辆495.97261.23固定资产成新率为53.42%,其中：房屋成新率为57.45%,车辆成新率为52.67%，建筑物分类使用面枳（14590仓库联运公司1300m2)合计（1289行）0市3045.1傍运

21、市场面8467.32市场二部542221820-市53001820停车场市场二部5800联运公司6400175001T（4）、土地资源状况南莲赛，抚河南路121 京山W潞南莲路693合计项1=1号45关691号7mH（评估价（次）14994.94626.4-246391601).3218630.125624218499427116706.382569注：南其余两:2、（莲路693块地为出让江西长兴41）、资产负号宗地为划1 地，已被股勿流后限公股地，南莲 .份公司收监司本部财务路691号为出工J。报表土地，土地一证都在集团单，公司。位：万元项目行 次2005 年2006 年2007 年 1-4

22、月一、主营业务收入1349.58393.566.03减；主营业务成本2360.19386.3517.07主营业务税金及附加311.5412.990.2二、主营业务利润（亏损以"-”号填列）4-22.15-5.78-11.24加：其他业务利润（亏损以"-"号填列）5152.73122.7345.34其中：其他业务收入6349354.24115.46其他业务支出7196.27231.5170.12减：管理费用9141.88162.231.99财务费用10-0.69-0.8-0.34三、营业利润（亏损以"-"号填列）13-10.61-44.452.4

23、5力口：投资收益（亏损以"-”号填列）1412.97-17.08营业外收入160.15减：营业外支出1796.650.59四、利润总额（亏损以“-”号填列）19-94.29-61.972.45减：所得税20五、净利润（亏损以“-”号填列）23-94.29-61.972.45注：2005年因固定资产评估核减部分资产进入当年损益，造成亏损。 2006年因12 月公司成立才建帐。1-11月份所产生的利润作为分公司全部上交，而许多成本在 12月一次入帐，造成亏损。3、大件公司财务报表（1）、资产负债表单位：万元项目名称2005 年2006 年2007 年 1-4月项目名称2005 年2006

24、 年2007 年1-4月货币资金132.21110.61182.3应付账款6.5412.844.5其中现金0.070.4113.14预收账款0010.4应收账款162.35235.76127.45其他应付款466.17490.79445.82其他应收款8.597.5521.38应付职，薪 酬04.91坏账准备8.612.3412.34应付福利费1.140.94应收款项净额162.34230.97136.49应交税费1.1316.1914.15预付账款0.400其他应交款0.450.9存货5.250.160.16流动负债合 计475.43521.66479.78存货净额5.250.160.16负

25、债合计475.43521.66479.78待摊费用5.354.510股本162.2162.2162.2流动资产合计305.55346.26318.96资本公积长期股权投资 净额盈余公积长期投资合计其中：公益 金固定资产原值452.44526.02527.76未分配利润-32.66-10.13-9.5减：累计折旧153.02198.56214.23股东权益合 计129.54152.07152.7固定资产净值299.42327.46313.53固定资产净额299.42327.46313.53在建工程净额固定资产合计299.42327.46313.53长期待摊费用资产合计604.97673.7263

26、2.48负债和股东 权益合计604.97673.72632.48（2）、利润表单位：万元项目2005 年2006 年2007 年1-4 月一、主营业务收入329.68562.87188.09减：主营业务成本291.39479.45176.97主营业务税金及附加10.8818.576.21二、主营业务利润（亏损以“一”号填列）27.4164.844.91力口：其他业务利润（亏损以“一”号填列）其中：其他业务收入其他业务支出减：管理费用16.1525.364.39财务费用-0.19-0.75-0.27三、营业利润（亏损以“一”号填列）11.4640.220.79力口：营业外收入4.32减：营业外支

27、出2.813.060.16四、利润总额（亏损以“一”号填列）12.9737.160.63减：所得税14.64五、净利润（亏损以“一”号填列）4、江西联运公司财务报表(1)、资产负债表单位：万元项目名称05年06年07年 (1-4)项目名称05年06年07年 (1-4)流动资 产：流动负债：货币资金76.727.2852.31应付账款10.367.594.46应收账款14.7114.8720.24预收账款4.974.714.7其他应收 款4.44.756.8其他应付款206.23230.61253.57减：坏账 准备1.3应付职工薪 酬11.88应收款项 净额14.7118.3220.24应付福

28、利费5.340.07预付账款2.572.275.25应交税金2.943.990.76待摊费用4.444.42.1其他应交款0.070.43流动资产 合计102.8252.2786.7流动负债合 计229.91247.4275.37固定资产：股东权益：固定资产 原值516.71572.18572.18股本535.3535.3535.3减:累计 折旧291.53303.11309.14资本公积5.615.615.6固定资产 净值225.18269.07263.04盈余公积19.7119.7119.7长期待摊 费用5.114.76未分配利润-462.53-481.57-481在建工程0.5股东权益合

29、 计：98.0979.0579.63资产合计：328326.45355负债和股东 权益合计328326.45355(2)、利润表单位：万元项目05年06年07 年(1-4 月)一、主营业务收入193.29151.8660.71减：主营业务成本147.33133.6352.35减：营业税金及附 加7.395.882.32二、主营业务利润38.5712.356.04力口：其它业务利润6.731.57其中：其他业务收入85.4518.29其他业务支出71.3116.71税金支出7.40减：管理费用43.3332.856.24减：财务费用-0.67-0.26-0.02三、营业利润2.64-18.67-

30、0.18营业外收入0.060.880.79减：营业外支出0.101.25四、利润总额2.60-19.040.61减：所得税0.06五、净利润2.54-19.040.615、长兴物流公司各部门经营状况2006年公司各部门经营情况表单位：万元项目货运部仓储部市场管理一 部市场管理二部合计一、营业收入386.7166.55170.3916.9740.54其中：货运收入386.7 1386.7仓储收入140.8920.4416.9178.23租赁收入4.6631.6736.33停布收入2171.3192.31货场收入46.9746.97二、营业成本373.482.1777.730.37563.64其中

31、：人工成本18.525.5637.48.4389.89折旧费2.7612.588.6716.4940.5修理费8.3 11.481.611.38其他费用339.4435.7330.153.85409.17营业税金及附加12.79.713.370.936.67三、营业利润0.674.6879.32-12.57142.03四、地税分摊9.145.53.8618.5五、实际利润0.665.5473.82-16.43123.53注：该实际利润是未分摊管理费用所产生的利润2006年各部门固定资产占用情况表原值（万元）净值（万元）净资产回报率仓储部291.24210.0531.2市IMP475.84339

32、.3221.75市场二部455.65333.67-4.9注：此净资产回报率是所得税税前回报率2007年1-4月份各部经营情况表单位：万元项目货运部仓储部市场管理一 部市场管理二部合计一、营业收入5.5754.5757.93.4121.44其中：货运收入5.130.96.03仓储收入46.6420.23.470.24租赁收入1.5514.415.95停布收入5.4823.328.78货场收入0.440.44二、营业成本16.4829.6231.389.787.18其中：人工成本2.9216.6824.428.5652.58折旧费0.140.110.190.44修理费2.450.770.653.8

33、7其他费用13.410.144.350.328.19营业税金及附 加0.160.211.732.1三、营业利润-1124.9226.52-6.334.14四、土地税分摊3.051.831.286.161五、实际利润-1121.8724.69-7.5827.98注：该实际利润是未分摊管理费用所产生的利润2007年1-4月份各部门固定资产占用情况表原值（万元）净值（万元）净资产回报率%仓储部291.24209.9110.41市IMP475.84339.217.28市场二部455.65333.48-2.27综上，货运部如发展不到信誉好的大客户，则有被市场淘汰的可能，仓储部、 市场一部基本上处于饱和经

34、营状态，如需发展受资金、场地和社会环境限制，重点 要把握时机利用市场二部场地及门面来求得效益的增长。（四）、主要业务状况公司有六个生产经营部门，其中本部有 4个分别是：货运信息部、仓储部、市 场管理一部、市场管理二部，另有两家子公司分别是南昌市大件运输公司和江西省 联运公司。1、各部门主要业务：(1)、货运信息部：普通货运；(2)、仓储部：仓库租赁和停车业务；(3)、市场管理一部、市场管理二部：店面租赁、停车业务;(4)、大件运输公司：大件货物的运输；(5)、联运公司：公铁联运。2、业务分析(1)、普通货物运输时间三里r周转1收入2007年一季度15203380571676972006 年43

35、628733691736282372005 年52750866311639431792006年8月份我司与保持多年合作历史的方大集团结束合作关系，主要原因是 由于能源价格上涨、国家实行计重收费导致运输成本大幅提高，我方与方大集团就 提高运价多次协商未能达成一致，终止了运输合同，对业务量下降影响很大。因此 2006年较2005年各项业务指标明显下降，也影响到 2007年一季度的业务指标。目 前公司普通货物运输正面临调整。普通货运市场存在占用资金大、利润薄、风险高 的特点。加上该行业门槛低，大量私营企业参与进来，利用其机制的灵活性以低运 价冲击市场，导致南昌市普货运输市场大部分被私营运输企业占领。

36、(2)、大件货物运输时间三里周转量收入2007年一季度85910351663732802006 年2735427959844920342005 年213532274103126988大件运输是公司重点发展业务。2006年，大件运输业务的主要业务指标均表现 出较高的增长速度，主要得益于加大了营销力度，充分发挥现有运力资源的优势， 加大了配载力度。2007年一季度，大件运输业务略有增长，主要原因是受到客户改变 销售计划的影响，客户订单调整到二、三季度。到目前为止，大件公司已签订近两百万的运输合同，将在二、三季度中完成。目前大件的实力和服务水平得到客户的 普遍认同，今后业绩仍将有良好的表现。但也要看

37、到作为企业的核心竞争力大件运 输目前主要运输产品为变压器，主要服务于江西变压器有限公司，目前虽占有江变 公司产品运输20%勺市场，但服务对象单一，存在一定的风险。目前竞争对手主要是 山东济南交运集团大件公司和江苏如皋大件公司，它们都是收入过亿元的大件运输 企业，目前分别占有江西变压器有限公司 30%和40%的市场份额。(3)、公铁联运业务时间三里周转量一吨箱收入2007年一季度73248165118964879972006 年494193399573422215142362005 年80688439771501332249900联运的铁路箱业务量在一季度也出现了小幅的下降。由于铁路方面分别于0

38、6年7月和10月终止了对外10吨箱及1吨箱业务，导致集装箱业务量的急剧下降。 联运 公司拟准备兴建仓库，扩大仓储规模，满足集散站化工产品市场需求，也可带动中 短途配送业务的开展。(4)、仓储部业务时间使用囿枳租赁收入收入 总收入2007年一季度11590368844391004109122006 年11590146131021238016799602005 年1159013941132149301615913仓储部各项业务指标保持在一个平稳的水平。由于受到空间的限制，仓储面积 增长有限，收入的增加较少。在2005年、2006年全年和今年一季度仓库的出租率都 保持了 95100%目前仓储业务主要

39、包括仓库租赁及停车业务，收入与去年同期相比基本持平。(5)、货运市场时间停车数量停布收入租赁收入合计2007年一季度129301681102517604274302006 年48980636985102393016819752005 年4323756211110003931593634货运市场是公司主要经营项目。京山货运市场是南昌市的四大货运市场之一。市场经营已步入正轨，已成为南昌市最大的成熟的综合性物流信息市场。从 2005年 至今的业务情况看，市场保持着良好的经营状态。但也受到市场容量、服务项目限制，收入增长缓慢。目前公司一方面要完善货运市场的服务内容，提高服务质量，建全业户档案，与业户保

40、持良好的合作关系；另一方面密切关注市府关于城市道路 禁行政策动向，做好市场搬迁准备。目前货运市场的竞争十分激烈，主要对手有兴 发物流（南昌）有限公司和洪大物流有限公司。三、竞争对手分析（一）普通货物运输由于普通货物运输市场早已全面开放，普通货物运输竞争十分激烈。南昌市现有各类从事物流的企业（含货运信息部、托运部） 800多家，其中大多数是从事普通 货物的运输。2005年道路运输完成货运量3890万吨，货物周转量210546万吨千米。 由于普通货运市场门槛低、社会车辆大量涌入，许多民营企业通过灵活的用工手段整合社会货运资源以低廉的价格抢占普货运输市场，例如在洪城大市场周边有500多家从事省内省外

41、整车零担运输企业，占据南昌市60犯上市场份额。佳吉物流、华 宇物流、华顺物流、邮政物流等规模较大的货运企业占据了南昌市制造企业普货运 输市场。普货的合同运输风险大占用资金多，受到体制及经营模式的制约，本公司在南昌市普货运输市场中只占有很少的份额（不到千分之二），缺乏竞争力，公司有意在 日后改变经营模式，在现有投入不变基础上维持现状，将有限资源投入到具有市场 竞争力的项目中。（二）仓储业务南昌市区以内有20多万平方米的公共仓库，多数都是普通仓库，极少运用现代 仓储信息管理系统。规模较大的仓储企业有南昌商业储运总公司、江西省物流储运总公司、江西省外贸储运公司、江西兴发物流公司和昌大瑞丰物流中心等。

42、南昌商业储运公司拥有仓储面积6 万平方米，现主要从事建筑装簧材料市场。江西省物资储运总公司拥有仓储面积6.5 万平方米， 江西省物资储运总公司 （江西南昌物流中心）是江西省最大的钢材交易市场。主要经营钢材、汽车等生产资料和家电、食品等生活资料的仓储。江西省外贸储运公司有大型仓库楼群、理货仓、保税仓、海关监管仓等配套完全。库区面积8 万平方米。该公司不但具有储运设施设备，还是江西第一个陆运口岸南昌李家庄口岸的货物总代理。兴发物流（南昌）公司位于南昌市小兰工业园，占地170 亩，拥有单层钢架仓库2.5万平方米，目前为夏华电子、TCL格力空调、长江摩托、南方物流、长江物 流等企业提供仓储服务。昌大瑞

43、丰物流中心位于高新开发区，占地110 亩，拥有单层钢架仓库面积3 万平方米。目前为海尔电器、国美电器等企业提供仓储服务。本公司仓储面积达1.3 万平方米， 主要依托于京山货运市场和周边的建材市场,由于地理置近邻市中心，自 2003 年起仓库出租率都保持了较高的水平，目前占南昌市仓储市场的3%左右的份额，由于市区的仓库出租率都保持了较高的水平，公司只有通过新建或兼并相关企业扩大仓库规模，以达到增加市场占有率的目的。（3） 、货运信息市场南昌市货运信息市场主要有京山货运大市场、洪大物流市场、南昌市交警大市场和兴发物流中心， 而本公司的京山货运信息市场的规模占据南昌市近70%的市场份额。洪大物流市场

44、原地处洪城路 588 号，占地 40 余亩。随着南昌市城区将禁行大货车，洪大集团已将物流市场整体搬迁至朝阳洪大货运大市场。该市场地处生米大桥以东 2 公里处，下了昌南大道南隔堤段向北50 米即到。昌南大道特意去除道路中间的隔离带，以便来往车辆进出该市场。该市场占地约40余亩，建造了信息部店面近120间，面积1025W不等，仓库 6间，平均每间400 nf,停车场面积近20000 m2。配有货运部、信息部、信息交易大 厅、餐厅、招待所、停车泊位百余个等经营内容，还有配套的招待所、食堂及卫生间等，是一家综合性的货运运信息大市场。目前由于地理位置偏僻，未通公交，该市场自搬迁后就一直惨淡经营，目前占有

45、南昌市5%的市场份额。南昌市交警市场地处洪城大市场的东面，占地近1 万平方米，现在已型成了较大的经营规模，有货运部、信息部和停车场，进场车辆都要收取费用，是一家较成熟的货运市场。目前交警大市场有60 家信息部。占有南昌市20%的市场份额。兴发物流中心建有商业经营面积7500 平方米， 200 平方米的信息发布大厅， 停车场面积 32160 平方米，可同时停放600 部车辆。与150 家货运信息经营户鉴定了租赁协议，但由于交通不便，市场容量有限等原因，经营户基本未开业，一直未形成规模。占有南昌5%左右的市场份额。预计关于南昌市货车道路禁行的有关规定将在2008 年前实施，在 2008 年本公司的

46、京山货运市场将搬迁至青云谱青去货运市场。新货运大市场将拥有经营店面3324.74 m2,停车泊位180个。新货运市场扩大了市场容量，将增加各项业务收入，预计市场占有率将达到80%， 对公司各项物流业务的开展都将有积极地影响。 但关键是如何作好货运信息市场的搬迁工作。（4） 、大件运输大件运输属于特种运输，具有一定技术要求，门槛较高，如需要拥有大件运输的相关资质、大吨位的运输设备和相应的装卸技术能力。虽然参与大件运输竞争的企业相对较少，但由于其运输产品的特殊性，对资质要求较高，参与大件运输的企业都具有很强的实力。目前南昌大件运输的竞争对手主要有江苏如皋大件公司和山东济南交运集团大件公司。江苏如皋

47、大件公司现有大型牵引车20 多辆，业务范围涉及全国各地，承运大件货物主要为变压器。 05 年收入达 8000 万元， 06 年收入达 1 亿元。该公司运输任务占江西变压器有限公司40%的市场份额。山东济南交运集团是国内从事大件运输的规模较大的企业，拥有4 家大件运输公司，拥有国外进口大型牵引车10余部，10吨60吨各类大型牵引车30余部，其业务目前占江西变压器有限公司 30%的份额。目前本公司大件运输公司拥有2 台大型拖车，4 块拖板。 凭借与客户良好合作历史、丰富的大件运输经验和灵活的营销手段，在大件运输市场已具有了一定的竞争实力，被江西变压器有限责任公司和广州伊林变压器有限公司指定为企业产

48、品专业运输企业。目前本公司占有江变市场20%的市场份额。作为核心竞争力，公司计划到 2010年， 再增加 1 台拖车配套一块拖板， 预计在江西大件市场占有率有望达到50%。（5） 、公铁联运业务公铁联运业务依托于铁路。由于铁路无论是散货的到达、发送业务，还是集装箱的到达、发送业务都是由铁路部门垄断性经营，其他公司只是作为其下线企业为其揽货， 因此联运公司最大的竞争对手就是南昌铁路局下属的京九物流有限公司 （简称京九公司）和中铁集装箱南昌分公司（简称南集公司） 。京九公司将南昌铁路局将其下岗职工组织起来从事铁路散货的到达、发送业务，由于江西省联运公司（简称联运公司）已脱离省经贸委划归长运，因此原先对联运公司实行的一些优惠待遇也