城管局关于机动车占用人行道和盲道停车的调研报告（精编版）

1、城管局关于机动车占用人行道和盲道停车的调研报告人行道是为行人提供安全通行的道路，近年来， 随着私家车数量的快速增长， 城市停车压力越来越大，人行道违章停车现象日益突出， 占用盲道的现象也屡见不鲜。由于我区轻轨二号线和人防工程施工， 城区内部分主次干道交通拥堵，路边停车位减少， 大量车主将车辆停放在人行道上，不仅造成市民出行不便，而且对人行道设施破坏严重，有损于一个文明城市的形象，群众意见较大，亟待规范和整治。一、现状和存在的问题（一）机动车夜间停放挤占人行道和盲道。同心路、建设路、南湖东路等路段，主要是旧小区紧靠马路，建成年代早、规划不全面、设施落后，没有停车位，无法满足居民的停车需求。没处停

2、车，一些住户经常将机动车停放在人行道上，塞满整个人行道。（二） 机动车强行霸占人行道和盲道。尖山路地处中心城区是白云区商业中心， 是居民出行、 购物的必经区域， 停车位很少， 机动车占用人行道和盲道停放，影响行人通行安全。人行道和盲道被机动车“霸占”后，行人被迫冒险行走非机动车道和机动车道，出现了机动车、非机动车、行人并线的情况，严重影响了行人的通行安全。特别是学校门口，每当学生上下学时，接送学生的车辆十分拥挤，一些机动车还“霸占”了行人道，许多学生与3家长只能冒险行走机动车道，在车辆之间来回绕行，存在极大的安全隐患。（三） 机动车抢占路口人行道和盲道。为创建文明城市、卫生城市， 全区各路口全

3、部进行了集中整治，将人行道和盲道顺延至路面， 修建了无障碍通道，为行人出行特别是盲人提供了便利 和安全，是一个城市文明的亮点。但是，人行道和盲道的顺延也为机动车提供了无障碍条件，使机动车可以很顺利的驶上人行道和盲道，将路口完全堵死。二、相关工作措施及成效（一） 加强宣传引导， 培养良好习惯。 对车主大力开展文明停车教育， 对临时违停车主及时提醒，引导驾驶员文明有序停放 车辆， 从源头上减少违停现象。对围观群众耐心宣传车辆违停所 带来的社会危害， 号召群众共同监督机动车乱停乱放行为，取得群众支持，大力营造文明停车的浓厚氛围。（二） 强化执法手段， 提升管控实效。 每日不间断对所辖街道进行管理，

4、采取定点管控与全路段巡查相结合的方式，重点整治同心路、白云南路、云峰大道、白金大道、南湖路等机动车上人行道现象高发路段，平均每日查处违停10 余起。通过提高车主违停成本， 形成震慑力。 对长时停放无主车辆进行贴罚单与锁车相结合处罚， 提高违停车辆查处急时性，加大车辆违停查处力度，有效遏制了车辆乱停乱放现象。（三） 完善协作机制， 提升管理合力。 明确专人做好与市支队的沟通衔接，避免违停信息遗漏等问题。同时，从单据申领、 资料整理、罚款收缴等环节规范管理，确保执法环节无漏洞。截止目前，区城管局共查处机动车违停83 起，批评教育50 余次，罚款 24 车次，罚款金额2000 元。三、相关工作建议（

5、一）应加快规划、建设和整合停车场地进程，努力为群众停车提供方便， 加强对老旧小区公共停车场建设和改造工作，对有停车条件的人行道逐步进行改造，在不影响行人通行安全的前 提下，划设专门的停车位。（二）对中心城区现有的停车场进行统一规划，提高利用率， 鼓励和督促车主将车辆停放到停车场区域，减少路边停车对人行道和盲道的占用。在路口顺延处增设科学合理的“隔离桩”，既阻止机动车驶入， 又不影响行人特别是盲人的行走，从根本上杜绝机动车驶入人行道的可能性。（三）针对机动车乱停放的现象，开展专项整治活动，联合交管部门加大对道路交通违法行为特别是机动车非法停放人行道和盲道的查处力度， 切实提高管理实效， 警示居民乱停车行为,还人行道于行人。（四）鼓励居民绿色出行。鼓励居民骑自