福建省特种设备检验院诚聘英才.doc

1、福建省特种设备检验研究院2011年度博士后研究人员招聘启事福建省特种设备检验研究院()是福建省质量技术监督局直属的社会公益型正处级事业单位，由原福建省锅炉压力容器检验所和福建省特种设备监督检验所合并组建而成,面向社会从事特种设备的法定检验、检验检测科技研发、技术服务和咨询服务。福建省特种设备检验研究院(以下简称福建特检院）内设21个部门，7个设区市分院和2个技术服务实体，全院现有职工800余人，其中博士研究生10人;硕士研究生72 人，另有在读硕士88人;教授研究员级高级工程师5人，高级工程师99人，工程师233人。福建省特检院每年提取当年总收入的5作为科研专项资金，“

2、十一五”期间承担各类科研项目和标准制定97项，其中省部级以上立项31项，先后有12个科研成果填补了国内空白，26项科研成果达到国内领先和国内先进水平; 2项科研成果获得国家质检总局 “科技兴检”二等奖和三等奖、2项技术获国家发明专利、5项技术获实用新型专利、3项软件获著作权登记、3项地方标准获福建省标准贡献奖二等奖和三等奖。同时还有30多项检验检测能力取得了突破，达到国内领先水平，为福建支柱产业发展和制造业升级发挥了重要的技术支撑作用.近年来，福建省特检院致力于提升人员素质，加大仪器装备投入，加快科技研发步伐，创新检验服务机制，提高质量管理水平,在为海峡西岸经济区数千家重点客户的服务中形成了拥

3、有较强技术力量和先进检验检测手段,集法定检验、科技研发、技术服务于一体的具有较强综合竞争力的特种设备检验检测技术机构。本文为互联网收集，请勿用作商业用途本文为互联网收集，请勿用作商业用途 2010年8月，经国家人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会批准（人社部发201060号文），福建省特检院设立博士后科研工作站。为切实推动博士后科研工作站开展工作,现公开招聘2011年度博士后研究人员3-5名,福建省特检院将为研究人员提供良好的研究条件和福利待遇。现将有关事项公告如下:一、招聘条件1、取得博士学位或已完成博士研究生论文答辩即将毕业的博士研究生。2、身体健康，年龄40周岁以下。3、有与研究方

4、向课题指南相应的专业背景(如：机械、电气、车辆工程、电子信息工程、锅炉、化工机械、热能、材料、焊接、石油机械等）二、研究方向课题指南一：在用大型游乐设施风险评估技术研究与应用二：电梯节能技术及安全综合性能检验技术研究三：大型港口起重机的状态监测与寿命评估系统研究四:叉车能效测试及标准体系研究五:在役电站锅炉风险评价技术研究六：生物质燃料与锅炉洁净燃烧技术研究七：压力容器、管道残余应力评价及优化方法研究八：加工高硫原油常压装置材料腐蚀与劣化研究九：热成像埋地管道保温失效检测技术研究与开发十：低温容器定期检验技术研究以上研究方向课题指南专业要求及主要研究内容详见附件.除以上研究方向课题指南外，也可

5、由博士提出与特检行业发展具有重大意义的相关研究课题，经双方协商后列入工作站研究课题。三、薪酬等待遇1、年薪10万元以上，并根据课题研究情况给予奖励。2、在站期间免费提供至少二房一厅生活设施齐全的套房一套。3、根据项目情况提供公用或专用实验室，保证研究经费,根据需要指定院内资深专家为导师和配备相关助手，确保在站工作顺利进行。4、在站期间享受和福建特检院正式聘用职工同等福利待遇。5、协助办理博士后落户、配偶及未成年子女随迁、子女入托、入学的有关事宜。6、对于在站期间工作表现突出，且有意加入福建特检院工作的博士后，可在出站后通过考核聘为福建特检院编制内员工。 四、申请人应提供的资料 1、个人简历及过

6、往业绩资料。 2、课题研究设想。五、联系人和联系方式联系人：吴芳 联系电话（传真）系邮箱：通讯地址:福州市北环中路45号省特检院，邮编350003。本站常年招聘博士后研究人员，欢迎来电来信咨询.附:福建省特种设备检验研究院博士后工作站研究方向课题指南福建省特种设备检验研究院二一一年四月十三日附件:福建省特种设备检验研究院博士后工作站研究方向课题指南一：在用大型游乐设施风险评估技术研究与应用二：电梯节能技术及安全综合性能检验技术研究三：大型港口起重机的状态监测与寿命评估系统研究四：叉车能效测试及标准体系研究五：在役电站锅炉风险评价技术研究六

7、:生物质燃料与锅炉洁净燃烧技术研究七：压力容器、管道残余应力评价及优化方法研究八：加工高硫原油常压装置材料腐蚀与劣化研究九：热成像埋地管道保温失效检测技术研究与开发十：低温容器定期检验技术研究一、在用大型游乐设施风险评估技术研究与应用研究时间:2011年至2014年招收人数:12名专业方向：机械电子、电气控制、机械专业方向主要内容：当前，大型游乐设施在定期检验时，因为现场条件的限制，一般都无法提供满足要求的载荷进行试验,如何运用TOFD、磁记忆等先进的检验检测技术（必要时可研发专用检测仪器）,对大型游乐设施的金属结构、液压系统、电气系统、安全防护系统等主要部件进行检测，得出大型游乐设施风险评估

8、或安全评价的结论。通过研究，构造数学模型，建立起可量化的评估(价)指标，及时发现大型游乐设施存在的安全隐患。预期目标:1）在满足特种设备检验规程要求的基础上,提出新的检测方法，必要时研制出便携式测量专用仪器；2)提出大型游乐设施的风险评估或安全评价数学模型，并结合实际，得到具体验证。二、电梯节能技术及安全综合性能检验技术研究研究时间：2011年至2013年招收人数：12名专业方向：电机与电器、电气工程专业方向主要内容:随着城市化的进展，高楼大厦在不断的兴起。电梯作为一种垂直的交通工具，在给人们的生活带来极大便利的同时,也成为继空调之后的高楼内另一耗能大户。电梯的节能有许多形式,如采用并联控制，

9、集选控制代替之前的简单控制方式,提高了电梯的有效利用率，实现了节能.但是之前研究电梯的节能研究比较分散，未从系统上分析电梯的节能技术.本课题通过系统的分析归纳，将电梯的节能分为软节能和硬节能。其中的软节能是指在不改变电梯硬件结构的基础上,采用群控,神经元自适应等控制技术，提高电梯的利用率，从而实现节能的目的.硬节能则是采用先进的技术,对电梯的结构进行改造，提高电梯的能效，从而实现节能的目的.如,用永磁同步曳引机机代替涡轮蜗杆曳引机，电梯的能效会提高20%左右.采用能量回馈技术，电梯的能效可以提高30%左右.本课题从电梯的运行特性和使用特点从发,运行系统论的方法,全面的研究电梯的节能技术。预期目

10、标：1)运行系统论的方法,建立研究电梯节能的数学模型。为今后特种设备的节能技术研究提供思路。2)结合电梯的特性和目前先进的控制技术，提出24种适用与电梯的控制策略.与现有的电梯能效进行比较，验证新技术在软节能方面的先进性以及电梯在软节能方向的研究方法。3）结合电梯的特性和国内外先进的技术，研究新材料、新技术在电梯中的应用.与现有的电梯能效进行比较，验证新技术在硬节能方面的先进性以及电梯在硬节能方向的研究方法.三、大型港口起重机的状态监测与寿命评估系统研究研究时间：2011年至2014年招收人数：12名专业方向:机械监控、电气控制、机械专业方向主要内容:大型港口起重机具有使用频率高、吊载重和使用

11、环境恶劣等特点,为保障大型港口起重机的使用安全，了解起重机的剩余安全寿命，实现设备故障的自动预警，提高设备的使用率，急需开展起重机的状态监测与故障预警工作。通过结构计算和有限元分析等手段，分析起重机的危险截面，确定需重点监控部位和需采集各类相关数据(如应力、振动频率与强度、载荷频谱、金属腐蚀速率、关键部位温升等），选择或改造传感器，实现对起重机多种数据的远程监测和在线实时采集；通过对采集的数据进行分析，构造数学模型,建立起可实际应用于大型港口起重机故障预警、安全寿命评估等综合诊断的评价系统。预期目标:1）确定起重机上所要需要监测的部位和需要采集的数据类型,确定数据的采集方式和传输方式，实现远程

12、实时无线传输.2）建立对大型港口起重机安全寿命评估的数学模型，评价的结果需有准确度分析，并经过具体实际验证。3）建立起重机故障自动预警系统，能实现提前报警，消除起重机事故安全隐患,起重机无故障开机率达到国内先进水平。四、叉车能效测试及标准体系研究研究时间：2011年至2015年招收人数：12名专业方向:车辆工程、电子信息工程、电气工程、机械电子工程专业方向主要内容：通过对叉车液压起升系统、转向系统、驱动系统、制动系统工作原理的研究，建立叉车节能技术的数学模型。对叉车节能系统进行理论计算,确定选用元件参数，分不同运行工况对节能系统进行能耗分析、节能计算及能量转换装置(动力机-液压泵马达)轴上力矩

13、分析。通过理论能耗分析与节能计算，得到可以减少的动力机装机功率、可节约的能量及节能系统的节能效率，并对相关系统进行计算机仿真分析研究。研究液压系统主要液压元件参数变化对节能系统的影响，为合理地选择节能系统元件参数提供了可靠的理论依据.预期目标：1)通过对叉车液压起升系统、转向系统、驱动系统、制动系统工作原理的研究,建立研究叉车节能技术的数学模型。2）通过对叉车的液压泵电机控制技术、制动能量再生技术、负载势能回收技术、电子转向技术的研究,形成一套成熟的可以应用推广的节能技术.3）结合叉车的特性和国内外先进的技术，研究新材料、新技术在叉车设计中的应用,并建立一套可行的叉车能效测试标准。 

14、五：在役电站锅炉风险评价技术研究研究时间：2011年至2013年招收人数：12名专业方向:锅炉、热能工程主要内容：随着我国经济的快速发展，近年来在役电站锅炉也随之逐年增多。电站锅炉体积大、批量小、系统复杂，需要长期连续运行，损坏后经济损失巨大且后果严重，因而为确保电站锅炉安全运行，必须按照有关规程、规范要求对电站锅炉进行定期检修。然而由于生产等原因,电站锅炉常常无法按期停炉检修，因此如何科学评定在役电站锅炉的安全状况等级，确定保障火力发电机组安全运行的检修方案,是非常值得研究的。本课题的研究内容是结合福建省电站锅炉的实际状况研究，通过检验检测、分析判断,提出安全评价相关要素，建立和不断完善电站

15、锅炉安全状况等级评价体系。应用评价体系，对在役电站锅炉的安全状况进行分析、评估,并以此为依据对电站锅炉检修周期进行必要的调整，最终达到“节能减排”的目的。预期目标:1）对电站锅炉的实际状况进行研究，通过检验检测、分析判断，确定电站锅炉安全状况等级评价相关要素及权重；2）根据已有的安全规程、规范、标准,建立一套电站锅炉风险评价标准；3）建立电站锅炉安全状况等级评价体系，对在役电站锅炉的安全状况等级进行评估。六:生物质燃料与锅炉洁净燃烧技术研究研究时间：2011年至2013年招收人数：12名专业方向：锅炉、热能工程主要内容：当前,受世界局势的影响，能源价格不断上涨，而我国正在高速发展阶段，燃油需要

16、巨大，而产量有限，大部分所需石油依赖进口，受国外制约大。研究生物质燃料，并进行锅炉改造，燃油锅炉、燃煤锅炉改生物质燃料锅炉，是一个非常好的节能减排环保项目,体现了我国能源政策的主导方向。同时，燃烧生物质燃料，还可以减少污染物的排放量，实现国民经济可持续发展，具有良好的社会效益、经济效益和市场推广价值.并且，对锅炉的洁净燃烧技术进行研究，减少污染物排放，提高热效率，也可以达到节能减排的目的.预期目标:1)建立生物质燃料在锅炉中的燃烧模型并进行数值计算；2)研究有关因素对燃烧效率的影响规律；3）开展燃油（煤）锅炉改为生物质燃料示范工程1项。七、压力容器、管道残余应力评价及优化方法研究研究时间：20

17、11年至2014年招收人数：12名专业方向:材料学、焊接及力学专业方向主要内容：在压力容器、管道的制造与焊接过程中不可避免的会带来较高的残余应力，一般焊接残余应力可达0.8 ss。由于残余应力是一种自平衡应力，因而在常温、静载荷及没有腐蚀介质的环境中,其危害不大.但在低温环境下，残余应力也是造成材料发生脆断的一个因素;在交变载荷作用下,残余应力将提高交变应力的平均应力水平，影响材料的疲劳寿命；在腐蚀介质存在的环境中，残余应力极易导致应力腐蚀的发生。因而对压力容器管道的残余应力状态及消除方法进行研究意义重大。本课题通过采用x射线残余应力分析仪等设备对压力容器管道的关键部位（如焊缝等位置）进行残余

18、应力状态检测，结合材料制备工艺、服役环境及受力状态等情况对残余应力产生机理及危害程度进行分析评价。采用电加热、火焰热处理及机械震荡等方法消除材料的残余应力，并对消除的效果进行分析评价或提出改进方案。预期目标：1）针对不同使用环境，提出压力容器管道，特别是在石化装置中，含有腐蚀介质环境下工作设备的常用材料的残余应力评价方法及使用寿命评估.2)根据评价结果，给出最优的残余应力消除解决方案.降低压力容器管道的事故发生率.八:加工高硫原油常压装置材料腐蚀与劣化研究研究时间：2011年至2013年招收人数：12名专业方向:材料、化工机械主要内容:在国际油价居高不下的形势下，掺炼或直接加工廉价的进口劣质原

19、油成为了炼油业增加利润的选择.劣质原油中硫含量和酸含量比较高,原油加工过程中了形成了多种高硫、高酸的腐蚀环境，容易引起加工设备-尤其是常压装置的腐蚀与材料劣化和失效，给炼油企业的安全及长周期运行造成了严重的威胁。本项目以加工高硫原油中的主要设备常压装置为研究目标，通过不同学科间的合作，利用现场检测和试验模拟的方法,研究原油种类、加工工艺、腐蚀介质、温度等因素交互作用下材料的损伤机理，并得到各种材料腐蚀和劣化的定量数据。通过本研究，可以根据不同的腐蚀和劣化机理,有针对性的对设备进行检测，并为企业对材料的失效控制提供有效的理论基础和解决对策，对保障企业的安全稳定运行具有十分重要的应用价值预期目标：

20、1)研究不同类型高硫原油加工条件下，常压装置中典型材料的腐蚀和劣化种类、机理，并确定材料损伤的受控因素；2）建立一套合理的材料腐蚀的定量测试平台。通过模拟实际工况，测试不同介质协同作用下、不同温度，不同介质流速等影响因素下材料的损伤与失效机理，测试材料的腐蚀速率;3）建立常压装置中常用材料腐蚀数据库.包括原油中硫含量、材料类型、温度、介质等相关的腐蚀数据库。九：热成像埋地管道保温失效检测技术研究与开发研究时间:2011年至2013年招收人数:12名专业方向：化工机械、石油机械主要内容：管输介质在温度和压力作用下产生热应力，它使管道产生伸缩或膨胀变形而导致管道外保温层开裂，使管道外壁温度突然升高，当超过外层防水层的耐热温度时，防水层被腐蚀，促使水分侵入到保温层内部，从而使保温层失效。不仅造成大量的热损失，而且由于水分和地下盐分的渗入从而腐蚀管道，造成管道泄漏.埋地管道检验一直是特种设备检验的一个难题,多家科研机构对埋地管道的检验开展研究,但是目前还没有很好的应用于检验现场的科研成果。因此,