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文档简介

1、新盖房枢纽工程加固情况加固原因 :枢纽已运行 30 年有余,工程运用以来没有进行过大的维修和改 造,工程设施和机电设备严重老化,已影响到工程的正常运用,主要 问题有: 1、灌溉闸闸底板、闸墩以及胸墙多处产生裂缝,下游两岸 翼墙在原分缝处出现较大的沉陷裂缝, 已严重危及闸体安全, 汛期在 高水位拦洪时,一旦闸体失事,后果将不堪设想。 2、分洪闸上下游 左右岸干砌石勾缝及护坡多处产生纵向裂缝, 局部出现塌坑, 且护坡 原填筑土体有的为砂性土; 右岸阻滑板的砼护坡由于基土冻胀产生裂 缝。3、溢流堰目前平均顶高程为12.3m (黄海高程,下同),比原设 计高程低0.2m左右。堰体为砂性土填筑,“96.

2、8”大水时,下游消力 池及海漫11处被冲毁,总长约156m,堰上游出现两个冲坑,最近一 个距堰体 13m。 4、堰北侧穿堰引水闸涵修建于 1978年,由于当时施 工质差,已对堰体安全构成威胁。加固内容:主要技术指标:工程等级为国家H级,引河闸、灌溉闸、分洪闸、溢流堰等主要 建筑物为2级;新盖房闸上设计水位15.46m,与之相应的分洪流量 为5000m3/s;灌溉闸公路桥荷载标准为 一20级。批复主要经济指标(设计) :主要工程量:土方开挖 24682m3,土方回填12755m3,浆砌石 6877m3,钢筋混凝土 4668m3,闸门、启闭机9台套。工程总投资1069 万元。主要建设内容:(一)分

3、洪闸除险加固工程(单位工程)1、原闸墩加高(从高程 16.8m 加至 17.3m);2、新建机架桥;3、新建启闭机房;4、闸门、启闭机安装调试;5、电气设备更新;6、两岸砼护坡做保温加固工程;7、上游左岸园头做浆砌石护脚;8、上游做浆砌石铺盖;9、下游右岸做浆砌石护脚, 14.5m 以下做浆砌石护坡;10、消力池海漫整修;11、防冲槽抛石;12、翻新控制室。(二)溢流堰除险加固工程(单位工程)1、溢流堰上下游护坡、 堰顶做钢筋混凝土护面, 堰顶恢复 12.5m 高程;2、消力池海漫翻修;3、防冲槽抛石;4、下游右岸做浆砌石护脚;5、原三孔引水闸涵洞身接长;6、新建引水闸消力池、海漫及护坡。(三

4、)闸门、启闭机制做(单位工程)1、灌溉闸闸门制作、埋件及防腐;2、分洪闸闸门制作及防腐;3、灌溉闸启闭机制作及防腐;4、分洪闸启闭机制作及防腐。(四)灌溉闸除险加固工程(单位工程)1、原闸段拆除2、闸室段重建3、新建机架桥;4、新建公桥路,由原来的汽 10 级改为汽 20 级;5、新建启闭机房;6、电气设备更新;7、闸门、启闭机安装调试;8、新建控制室。(五)办公楼工程(单位工程)1、地基强夯处理;2、主体三层砖混结构;3、室内装修工程;4、室外装修工程;5、门窗和雨棚制安工程;6、室内水暖工程;建设过程 :新盖房枢纽除险加固工程共分为五个标段, 包括分洪闸标段、 溢 流堰标段、灌溉闸标段、 分洪闸灌溉闸闸门与启闭机制作标段及办公 楼标段。由于该除险加固工程 2001年下达计划投资仅为 500 万元, 根据资金到位和工程实际情况确定将整个工程实施分为两期, 第一期 为分洪闸标段,由沧州水利工程处施工;灌溉闸、分洪闸闸门及启闭 机制造标段,由省水利工程局一处施工;溢流堰标段,由保定市建筑 安装工程处施工。工程于 2002年 1月 30日开工,至 2002年 6月 20 日主体工程竣工。鉴于渡汛需要,于 2002年 8 月 6日在新盖房管理 所举行了“新盖房枢纽除险加固工程竣工初步验收会” ,对已完建除 险加固工程进行了初步验收。 2002 年 9 月,第二期工程开工,灌溉

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