进出口业务考试题目

1、11级金融二班进出口业务期中考试一、 案例分析题1、某出口公司要进口包装机一批，对方发盘的内容为：“兹可供普通包装机200台，每台500美元CIF青岛，6至7月份装运，限本月21日复到我方有效。” 我方收到对方发盘后，在发盘规定的有效时间内复电：“你方发盘接受，请内用泡沫，外加木条包装。”问：我方的接受是否可是合同成立？为什么？2、我国某公司从美国进口男士衬衫5000件，外商报价为每件10美元FOB Vessel New York，我方如期将金额为50000美元的不可撤销即期信用证开抵美商，但美商要求要求将信用证金额增加至50800美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。问：美商

2、的要求是否合理，为什么？3、我国某内陆出口公司与2000年2月向日本出口30公吨甘草膏，没公吨40箱共1200箱，每公吨售价1800美元，FOB新港，共5400美元，即期信用证，装运期为2月25日之前。货物必须装集装箱，该出口公司在天津没有办事处，于是在2月上旬使得货物送到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚，办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨，否则无法按期装船，结果该出口公司因货源不济只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天，请分析此案例。4、我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装

3、运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。问：我方的索赔是否有理，为什么？答：我方的索赔是无理的。因为本案中，我方收到货物后，所发现的部分货物的水渍，是因我方业务员的疏忽而造成的。所以，责任应由我方承担。因此，我方的索赔是无理的。5、我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款。而货物在运输途中遇险导致全部灭

4、失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提此超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问:卖方要求是否合理? 答:卖方的要求是不合理的。本案中，买卖双方在合同中规定“由卖方按发票金额的130%投保一切险”。但并没有 “货物发生损失时，超出发票金额20%的赔付部分，双方各得一半”的规定，因而，买方可以独享保险公司赔偿的全部赔偿金额。6、有一份CIF合同，卖方在装船前向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”，但货物在从卖方仓库运往码头的途中，发生了承保范围以内的货物损失。事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝，保险公司认为货物未装运，损失不在

5、承保范围内。试问在上述情况下，保险公司能否拒赔?为什么? 答：保险公司不能拒赔。理由如下：本案例中的卖方在装船前向保险公司投保了“仓至仓”条款一切险，保险公司应该对发生的承保责任范围以内的损失给予赔偿。根据“仓至仓”条款，保险公司应对从卖方仓库运往码头途中的承保范围以内的货物损失进行赔偿，并且在CIF条件下，由卖方投保，卖方与保险公司间存在合法有效的合同关系；而且装船前的风险由卖方承担，也具有可保利益，所以保险公司必须给予赔偿。二、 计算题1、 我某出口商品对外报价为每公吨1200英镑FOB黄埔，对方来电要求改报CIFC5%伦敦，试求：CIFC5%伦敦价为多少？（已知保险费率为1.68%,运费

6、合计为9.68英镑） 分析： CIF=（FOB+运费）/（1-投保加成×保险费率） =(1200+9.68)/(1-110%×1.68%)=1232.46英镑 含佣价=净价/（1佣金率） CIFC5%=CIF/(1佣金率)=1232.46/(15%)=1297.32英镑2、 某合同规定出口商品数量1000套，每套CIF新加坡80美元，由卖方投保一切险，投保金额按发票金额加10%，查自装运港至目的港的运费为800美元，一切险的保险费率为0.5%，问我方可净收入外汇多少美元？3、 我企业向新加坡A公司出售一批货物，出口总价为10万美元CIF新加坡，其中从大连港至新加坡的海运运费

7、为4000每美元，保险按CIF总值的110%头报一切险，保险费率为1%。这批货物的出口总成本为72万人民币。结汇时，银行外汇买入价为1美元兑换8人民币。计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。4、 上海某公司有一批打字机需从上海出口到澳大利亚的悉尼，对外报价CFR悉尼20美元/台，客户要求改报FOB价。已知：货物用纸箱装运，每箱的尺码为44厘米×44厘米×30厘米，每箱毛重是35千克，每箱装4台。共计800箱。计收标准W/M每运费吨110美元，货币附加费10%，请计算：试报FOB上海价多少美元一台？假设按CIF的120%投保一切险，保险费率为1%，在保证我方外汇净收入不变的情况下，

8、我方应报价多少？答：FOB=CFR-F F:W 每箱0.035公吨；M 每箱0.44×0.44×0.3=0.05808立方米 F=0.05808×110美元=6.39美元 则 FOB=20-6.39=13.61美元 CIF=CFR/(1-120%×1%)=20/(1-120%×1%)=20.23美元 应报FOB价13.61美元；如报CIF价，则应报20.23美元。5、某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投包手续，投保一切险加保战争险，该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率分别为0.4%和0.2%。

9、问：（1）该货主应交的保险费是多少？（2）若发生了保险公司承保范围内的风险，导致该批货物全部灭失，保险公司最高赔偿的金额是多少？1）保险金额=CIF总值×110%×保险费率=20.75万×110%×0.6%=1369.5 （美元）2）保险金额=CIF总值×110%=20.75万×110%=22.825（万美元）答：该货主应交的保险费是1369.5美元，保险公司的最高赔偿金额是22.825万美元。6、案例分析参考题1、我国A公司向英国B公司以CIF术语出口一批货物，合同规定8月份装运。 B公司8月10日开来不可撤销信用证。此证按UCP6

10、00办理，证内规定，装运期不得晚于8月15日。此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装运期延至9月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期顺延一个月。我国A公司于9月10日装船，提单签发日为9月10日，并于9月14日将全套单据交银行办理议付。试问：我国A公司能否顺利结汇？为什么？ 答：我国某公司不能结汇。根据UCP600规定，不可撤消信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人的同意，开证行不得片面修改和撤销，只要受益人提供的单据符合信用证规定，开证行必须履行付款义务。本案中我国某公司提出延展信用证装运期的要求，仅仅是得到英公司的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以英公司同

11、意修改信用证是无效的。此外，信用证上规定装运期“不晚于8月15日”，而我国某公司所提交提单的签发日为9月15日，与信用证规定不符，即单证不符，银行可以拒付。2、我某轻工业进出口公司向国外客户出口某商品一批，合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式，信用证的到期地点规定在我国。为保证款项的收回，应议付行的要求，我方商请香港某银行对中东某行(开证行)开立的信用证加以保兑。在合同规定的开证时间内，我方收到通知银行(即议付行)转来的一张即期不可撤销保兑信用证。我出口公司在货物装运后，将有关单据交议付银行议付。不久接保兑行通知：“由于开证行已破产，我行将不承担该信用证的付款责任。”问：保兑行的做法是否正

12、确?为什么?对此情况，我方应如何处理? 答：(1)保兑行的做法是不正确的.本案是以不可撤销保兑信用证方式结汇的一宗业务.在保 兑信用证下,保兑银行与开证银行一样承担第一性的付款责任,其 付款依据是只要出口商在信用证有效期内提符合信用证条款规定的合格单据,保兑行就必须履行付款义务,而不是在开证行不能履行义务时才付款,因此,只要我方提交的单据符合 信用证的规定,保兑行就应履行付款义务. (2)在此情况下,我方应责成保兑行履行付款义务,以确保我方的利益不受 损害. 3、我某纺织品进出口公司与国外某商人于5月18日签订了一份出口运动服装的合同，合同中规定采用信用证付款方式付款，装运期为10月。由于双方

13、的疏忽，合同中未对信用证的种类予以规定。我方收到国外客户开来的信用证后，发现该证也未规定，只注明按UCP600解释。 问：该证是否要经过修改才可使用?UCP600对此是如何规定的? 答：该证不需要修改就可以使用。UCP600规定，若信用证中无标明“不可撤消”或“可撤消”字样的，应 视为“不可撤消”信用证。而在采用信用证支付方式下，我们应力争采用的也是不可撤消信用证。因此，该证不需要修改就可以使用。 4、深圳华强贸易有限公司以FOB纽约向美国出口一批货物，9月20日由美国花旗银行开来一份即期不可撤销信用证。信用证金额为500，000美元，装船期为10月份。我中行深圳福田支行收到信用证后，于9月2

14、2日通知出口公司，9月底该公司获悉进口方因资金问题濒临倒闭。 问：在此情况下深圳华强贸易有限公司应如何处理? 为什么？ 答、由于信用证支付方式是银行信用，开证银行承担第一性的付款责任。信用证项下的付款是单据的买卖。因而，只要受益人提交的单据符合信用证的规定，开证行就应履行付款义务。本案中，深圳华强贸易有限公司凭即期不可撤销信用证与日本客商签约出口货物，尽管深圳华强贸易有限公司出运前获悉进口方因资金问题濒临倒闭，但因有开证行第一性的付款保证，且开证行是一家资信较好的银行。所以，深圳华强贸易有限公司可根据信用证规定装运货物出口，及时缮制一整套结汇单据在信用证的效期内到议付行办理议付手续。当然，深圳

15、华强贸易有限公司也可根据实际情况将货物出售给第三方。 6某外贸公司出口货物一批，数量为10000公吨，每公吨50美元FOB上海，国外买方通过开证行按时开来信用证，总金额为50万美元，有效期为11月30日。证内注明按UCP600办理。外贸公司于11月5日将货物装船完毕，取得提单，签发日期为11月5日。试问： （1）外贸公司最迟应在何日将单据送交银行议付？为什么？ （2）本批货物最多能交多少公吨，最少能交多少公吨？为什么？ 答：（1）外贸公司最迟必须于 11月 26 日将单据送交银行议付。理由：按 UCP600规定：信用证除规定一个交单到期日外，还应规定一个运输单据出单日后必须向银行提交单据的特定

16、期限，如信用证未规定该期限，银行有权拒收迟于运输单据日期21天后提交的单据。因此，本案外贸公司不得晚于 11月 26 日交单。 （2）本批货物最多应交 1000 公吨，最少应交 950 公吨。理由：按UCP600规定：除非信用证规定货物数量不得增减，在支取金额不超过信用证规定金额的前提下，货物数量允许有5% 的增减。据此，本案可少交5% ，即950公吨，最多也只能交1000公吨。 7我某公司向外国某商进口一批钢材，货物分两批装运，支付方式为不可撤销的即期信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向该商议付货款，随后中国银行对议付做

17、了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。开证行这样做是否有道理？答： 开证行这样做有道理。UCP600第5条明确规定："在信用证业务中，各有关当事人处理的是单据，而不是与单据有关的货物、服务及或其他行为。"所 以，信用证业务是一种纯粹的单据买卖，并且银行只根据表面上符合信用证条款的单据付款，单据之间表面不一致，即视为表面与信用证条款不符。我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，与信用证的纯单据业务性质不符，开证 行有权拒绝。本案例中的我方在收

18、到第一批货物后，发现货物品质不符合同，应通过贸易合同有关索赔条款向出口商索赔。8、某公司出口某商品4000件，合同规定必须一次装运，不允许分批。在装船时，发现有100件严重损坏，临时更换又来不及。为保证质量起见，发货人员认为根据跟单信用证统一惯例的规定，即使合同未规定溢短装条款，数量上仍允许5%的增减，故决定少交100件，即少交4%。结果遭到银行拒付。 请问：银行拒付是否正确？ 答：银行拒付正确。根据UCP600规定，除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付的款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有5的增减幅度。但是，当信用证上规定的数量是以包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不

19、适用。 本案例中的商品是以“件”来计数的，属于以上条款的除外情况，不能在交货数量上有5的增减。所以，银行在审查信用证和单据时，可以认为卖方应交商品4000件，而实际交货数量为3900件，交货数量与信用证规定不符而拒付。 9我某公司以CIF条件出口大米1000包，共计100000千克。合同规定由卖方投保一切险加战争险，后应买方的要求加附罢工险，保险公司按“仓至仓”条款承保。货抵目的港卸至码头后，适遇码头工人罢工与警方发生冲突，工人将大米包垒成掩体进行对抗。罢工经历15天才结束。当收货人提货时发现这批大米损失达80，因而向保险公司索赔。 问：保险公司应否给予赔偿?为什么? 答：保险公司应给予赔偿。

20、罢工险是保险人承保罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众、战争的人员采取行动所造成的承保货物的直接损失。本案中，卖方应买方的 要求在战争险的基础上加附罢工险，保险公司按"仓至仓"条款承保。货抵目的港卸至码? ?头后，由于遇码头工人罢工与警方发生冲突，工人将大米包垒成掩体进行对抗，导致80的货物损失属罢工险承保范围内的损失，我方可向保险公司提出索赔。10、 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110投保平安险， 6月初货物装船顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致

21、使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。 问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？ 答：保险公司对该批货物的损失应该赔偿。根据平安险的承保责任范围，即只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣 气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失保险公司负责赔偿。赔偿金额为不超过投保金额。 11、 海轮的舱面上装有200台拖拉机，航行中遇大风浪袭击，95 台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的 105台拖拉机全部抛入海中。请问：这200 台拖拉机的损失属于何种性质？ 答：200台

22、拖拉机全损 95 台拖拉机属于单独海损，105台拖拉机属于共同海损 12我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合同，信用证规定“数量9000公吨，712月份分批装运，每月装1 500公吨”。卖方在79月份每月装1500公吨，银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口，但由于台风登陆，第四批货物延迟至11月2日才装船运出。当受益人凭11月2日的装船提单向银行议付时，遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款，亦遭银行拒绝。 问：在上述情况下，银行有无拒付的权利?为什么? 答：银行有权拒收单据和拒付货款，受益人也不能以不可抗力为理由，要求银行凭单付款。 因为：根据惯例，一个限

23、量分批交货的信用证，如果其中任何一批交货未按时按量装运，则本批及以后各批信用证均告失效。本例中，第四批交 货未按时，因而导致该批及以后各批交货的信用证均告失效。因此，银行有拒受单据和拒付货款的权利。根据公约有关规定，合同一方当事人因不可抗力而不能履行合同或不能按合同条件履行合同，该当事人可免除违约的责任。但是，这些规定 不能适用于信用证交易。因为，信用证一经开立，即成为合同之外的独立文件，银行不受合同约束。根据UCP500规定，银行不承认受益人因不可抗力而有 改变信用证条款的权力。因此，本例的受益人引用不可抗力而要求银行付款，银行是不受其约束的。 13我某外贸公司与英国甲公司达成一笔出口合同，

24、信用证规定“数量12000公吨，7-12月份分批装运，每月装2000吨”。卖方在7-9月份每月装2000公吨，银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口，但由于台风登陆，第四批货物延迟至11月2日才装船运出。当受益人凭11月2日的装船提单向银行议付时，遭银行拒付。后来受益人又以"不可抗力"为由要求银行付款，亦遭银行拒绝。 问：在上述情况下，银行有无拒付的权利?为什么? 答：银行有权拒收单据和拒付货款,受益人也不能以不可抗力为理由,要求银行凭单付款.因为: (1)根据惯例,一个限量分批交货的信用证,如果其中任何一批交货 未按时按量装运,则本批及以后各批信用证均告失

25、效.因此,银行有拒受单据和拒付货款的权利. (2)根据公约有关规定,合同珏当事人因不可抗力而不能履 行合同或不能按合同条件履行合同,该当事人可免除违约的责任.但是,这些规定不能适用于信用证交易.因为信用证一经开立,即成为合同之外的独立文件,银行 不受合同约束.根据UCP600规定,银行不承认受益人因不可抗力而有改变信用证条款的权力.因此,本案的受益人引用不可抗力而要求银行付款,银行是 不受其约束的. 14国外开来不可撤销信用证，证中规定最迟装运期为2000年12月31日，议付有效期为2001年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为2000年12月10日的提单，当我方备齐议付

26、单据于2001年1月4日向银行议付交单时，银行以我方单据已过期为由拒付货款。 问：银行的拒付是否有理?为什么? 答：银行的拒付是有理的。因为，根据UCP600第14条c款的规定："受益人或其代表在不迟于本惯例所指的发运日之后的二十一个日历日内交单，但在任何情况 下都不得迟于信用证的截止日"。本案中，我方取得了签发日期为2000年12月10日的提单，于2001年1月4日到银行交单议付。尽管我方未超过信用证规定的有效期到 银行议付，但我方提交的提单已构成了过期提单。银行将不予接受迟于装运日期后2l天提交的单据"因此我方提交的过期提单银行是有权拒付的。 15、北京某公司

27、出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期. 试问：我方做法是否违约？银行能否议付？ 答：我方做法没违约,银行应该议付。根据UCP600条款，第三十一条b条规定：表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目 的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不通或装卸港、接管地或发送地点不同。本案中，我方使用的是同一航次的同一船只上，因此，并没有违反国外来证的要求。 16. 有一份CIF合同，出售大米50公吨，卖方在装船前投保

28、了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运，货物损失不在承保范围内为由，拒绝给予赔偿。 问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔?为什么? 卖方是有权凭保险单向保险公司索赔的。按2000年国际贸易术语解释通则的规定：CIF贸易术语条件下，卖方办理保险，卖方承担货物越过船舷之前的一切风险，买方承担越过 船舷之后的一切风险。根据中国保险条款规定：索赔人要想获得保险公司的赔偿，必须同时满足以下条件：（1）保险人与索赔人之间存在保险合同关系；（2）索 赔人是保险

29、合同的合法持有人，是指投保人、被保险人或受让人；（3）索赔人对保险标的具有保险利益；（4）该保险标的所受的风险损失在保险合同所承保范围 内。因为，本案中，双方签订的是以CIF贸易术语成交的合同，是由卖方代理买方投保的，保险公司在货物装船前已按"仓至仓"条款承保了买卖双 方成交的货物，货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失，卖方与保险公司间存在合法有效的合同关系；而且装船之前的风险由卖方承担， 也享有可保利益。所以，保险公司对货物从卖方仓库运往码头装运途中发生的承保范围内的风险应给予赔偿。 17我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付

30、款方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损，据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：(1)卖方可否及时收回货款?为什么?(2)买方应如何处理此事? 答：(1)卖方可以及时收回货款。因为，按CIF术语成交术语象征性交货，买卖双方风险划分的界限以船舷为界，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款。本案中，卖方收到买方开来的信用证后及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据，这说明卖方已经完成了交货义务并且风险已经转移给买方。因此，只要

31、卖方按照信用证提交了单据，就可以及时收回货款。 (2)买方应及时与保险公司联系，凭保险单和有关证明向其提出索赔，以弥补损失。 18华强贸易公司向日本客户出口水果罐头500箱，报价为：每箱100美元CIF东京，客户要求改报CFR东京含5%佣金价。假定保险费相当于CIF价的2%，在保持净收益不变的情况下，试求：（1）CFRC5%东京价应报多少? （2）应支付多少佣金？（3）华强贸易公司可收回多少外汇？ 答：（1）CFR =500×100-（500×100×1.02%）=49490美元 CFRC5%=CFR÷（1-5%）=49490÷0.95=520

32、95美元 （2）佣金=含佣价×佣金率=CFR×5%=49490×5%=2474.5 （3）19、中国A公司与美国B公司签订出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承保范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔 问：A可以得到赔偿吗？ 答：CFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风险由卖方承担，B公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效，所以A公司不会得到赔偿。 20.我企业向美方出口一批商品，双方约定某年

33、12月交货。11月底，我企业出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力事故为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货。我方无奈经多方努力，于次年1月初交货，美方要求索赔。 试分析：(1)我方要求免除交货责任的要求是否合理?为什么?(2)美方的索赔要求是否合理?为什么? 答：(1)本案中，我方遭受了出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁，属于不可抗力事故，我方可以发生不可抗力事故为由，向对方提出延期履行合同的要求，但不能提出解除合同的要求。 (2)美方的索赔要求不合理。因为，既然发生了不可抗力事故，且已备好的货物一半被烧毁，这必然影响我

34、方的交货时间。另外，不可抗力是一项免责条款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履约的责任。美方应考虑实际情况同意延期履行合同。因此，美方的索赔要求是不合理的。 21 某公司与国外某农产品贸易有限公司达成一笔出口小麦的交易，国外开来的信用证规定：“数量为1 000公吨，散装货，不准分批装运，单价为每公吨250美元CIF悉尼，信用证金额为30万美元”但未表明可否溢短装。卖方在依信用证的规定装货时，多装了30公吨。 问：银行是否会以单证不符而拒付?为什么? 答：银行不会因单证不符而拒付货款。 根据UCP600第30条b款的规定：“在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允

35、许有5的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额” 本案例中卖方出口的商品是l000公吨散装小麦，且信用证未表明可否溢短装，卖方在依信用证的规定装货时，多装了30公吨。则实际结算金额为25.75万元，未超过信用证金额30万美元，则只要卖方按信用证规定制作单据，银行就应根据信用证的规定支付货款。 22.某合同出售一批小麦150公吨，按FOB条件成交，装船时货物经检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事件，小麦被海水浸泡。当货物到达目的港后，只能降价出售，买方因此要求卖方赔偿其差价损失。问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任？

36、 答：卖方不须对货物的损失承担赔偿责任。本案中，买卖双方按FOB贸易术语成交，风险划分以装运港的船舷为界，运输途中的风险由买方承担。因而，船舶在航行途中，由于触礁事件，导致小麦被入侵海水浸泡，品质受到影响的损失应由买方承担，卖方不须对货物的损失承担赔偿责任。 23我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同的保险条款规定：“由卖方按发票金额的120%投保一切险。”卖方在货物装运完毕后，已凭结汇单据向买方收取了货款。而货物在运输途中遭遇风险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额10%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半，因为保险是由卖方办理的。问：卖方的要求是否

37、合理？为什么？ 答：卖方的要求是不合理的。本案中，买卖双方在合同中规定“由卖方按发票金额的120%投保一切险。”但并没有规定货物发生损失时，超出发票金额10%赔付部分，双方各得一半。因而，买方可以独享保险公司赔偿的全部赔偿金额。 24. 我方以CFR贸易术语与英国的甲公司成交一批棉织品的出口合同，合同规定装运时间为5月2日前。我方备妥货物，并于4月30日装船完毕，由于遇五一放假休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在5月1日晚因发生了火灾被烧毁。 问：货物损失责任由谁承担？为什么？ 答：损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和

38、办理投保手续分别由卖方和买方办理，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。因为我方于4月30日装船完毕，由于遇五一放假休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，而货物在5月1日晚因发生了火灾被烧毁。因而，风险应由我方承担。 25. 有一份合同，出售中国东北大米5000公吨，以信用证结算方式支付货款。合同规定：“自1月份开始，每月装船1000公吨，分5批交货。”卖方从1月份开始交货，但交至第三批大米时，大米品质有霉变，不适合人类使用，没有及时交货，想连同第四批一起交货

39、。然而买方以此为理由，主张以后各批交货均应撤销。问：上述情况，买方有无这种权利，为什么？ 答：买方无权撤消以后各批交货。因为分批交货的合同，各批之间应视为独立的合同，因此第三批货物品质不符，不能因此撤消以后各批合同。 26.某公司与国外某农产品贸易有限公司达成一笔出口小麦的交易，国外开来的信用证规定：“数量为1000公吨，散装货，不准分批装运，单价为250美元/公吨CIF悉尼，信用证金额为25万美元”但未表明可否溢短装。卖方在依信用证的规定装货时，多装了10公吨。 请问：银行是否会以单证不符而拒付？为什么？ 答：银行会因单证不符而拒付货款。根据UCP600第30条b款的规定：“在信用证未以包装

40、单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5的增减幅 度，只要总支取金额不超过信用证金额”本案例中卖方出口的商品是l000公吨散装小麦，且信用证未表明可否溢短装，卖方在依信用证的规定装货时，多装了10公吨，则实际结算金 额为25.25万元，超过了信用证金额25万美元，因此银行可以根据规定拒绝支付货款。 27.某笔进出口业务，约定分两批装运，支付方式为即期不可撤销信用证。第一批货物发送后，买方办理了付款赎单手续，但收到货物后，发现货物品质与合同严重不符，便要求开证行通知议付行对第二批信用证项下的货运单据不要议付，银行不予理睬。后来议付行对第二批信用证项下的货运单据仍予议付。议付行

41、议付后，付款行通知买方付款赎单，遭到买方的拒绝。 问：银行处理方法是否合适?买方应如何处理此事为宜? 答：（1）方法是合适的。本案凭即期不可撤销信用证支付方式结汇。在（用证结算方式下，信用证是一种自足文件，银行在办理信用证业务时，只根据信用证的有 关规定审核出口商提交的单据，只要“单单一致，单证一致”，银行就承担第一性的付款责任。因此，本案中的议付行对第二批货物的议付，是符合信用证业务的做法的。 （2）案中的买方应先付款赎单，再与出口方取得联系，共同商议如何解决货物品质与合同严重不符的问题。 28.有一份合同，印度A公司向日本B公司出口一批黄麻。在合同履行的过程中，印度政府宣布对黄麻实行出口许

42、可证和配额制度。A公司因无法取得出口许可证而无法向日本B公司出口黄麻，于是以不可抗力为由主张解除合同。 问：印度公司能否主张这种权利?为什么? 答：A公司可以不可抗力为由主张解除合同。因为印度政府在买卖双方履行合同的过程中，宣布对黄麻实行出口许可证制度和配额制度，A公司无法取得出口黄麻的许可证即无法向美国B公司出口黄麻，这属于不可抗力事故。故印度A公司可以不可抗力为由主张解除合同。计算题：1、已知我国某企业出口某商品，对外报价为每箱50美元CIF大阪。国外客户要求改报CFRC5%大阪，假设保险费率为1.05%，按发票金额的110%投保，我方应报价多少美元才能保持外汇净收入不变？（保留两位小数）

43、CFR=49.42 CFRC5%=52.022、某合同规定出口商品数量1000套，每套CIF新加坡80美元，由卖方投保一切险，投保金额按发票金额加10%，查自装运港至目的港的运费为800美元，一切险的保险费率为0.5%，问我方可净收入外汇多少美元？FOB=787603、我某进出口公司对德国企业报价为每公吨8000欧元CFR汉堡，后外商要求改报CIF汉堡价，保险加成为110%，保险费率合计为1%，我方同意照办，则我方报价应改为多少？（保留两位小数） CIF=8088.984、已知我国某企业出口某商品，对外报价为每箱50美元CFR纽约。国外客户要求改报FOBC5%上海，运费每箱2美元，我方应报价多

44、少美元才能保持外汇净收入不变？（保留两位小数） FOB=48 FOBC5%=53.535、已知我国某企业出口男士衬衫一批，对外报价为每打50美元CFR纽约。国外客户要求改报CIFC5%纽约，假设保险费率为1.05%，按发票金额的120%投保，我方应报价多少美元才能保持外汇净收入不变？（保留两位小数）CIF=50.64 CIFC5%=53.36、某公司以CIF价出口儿童玩具一批，发票总值为60000美元，投保一切险，保险费率为1.20%，按发票金额110%投保，试计算应付保险费多少？若对方要求按发票金额140%投保，在不减少我方外汇净收入的情况下，我公司发票总值应如何变更？ 保险费=792 CF

45、R=59208 CIF=60146.287、我某公司出口农产品每箱1000美元CFRC2%纽约，若对方要求佣金增至5%，我方可同意，但出口净价不变，则应报价CFRC5%纽约多少美元?CFR=980 CFRC5%=1031.588、我公司一批出口货物CFR价为19800英镑，现客户来电要求按CIF价加20%投保海运一切险，如我方同意照办，假设保险费率为1%时，要保持外汇收入不变，我方应向客户补收多少保险费? CIF=20040.49 补收 240.499、我上海某公司向美国一公司出售货物一批，出口总价为20万美元CIF纽约，其中从上海到纽约的海运运费为8000美元，按CIF总值的120%投保一切

46、险，保险费率为2%，这批货物的出口总成本为120万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。（保留两位小数）6.4110、我国某玩具公司向澳大利亚出口儿童遥控玩具汽车2000辆，出口价为每辆17.5美元CIF悉尼，其中从装运港到目的港运费为2160美元，保险费112美元，每辆玩具汽车的国内进价及各种费用加总为119.7元人民币。试计算该儿童遥控玩具汽车的出口换汇成本。（保留两位小数）7.3111、某商品出口总成本为52000元人民币，出口后外汇净收入为10000欧元，如果中国银行的外汇牌价为100欧元折合人民币820元。 请计算该商品的出口盈亏率。盈亏额=3万 盈亏率=57.69%12、我国

47、某公司向荷兰出售服装一批，出口总价为2万欧元CIF鹿特丹，其中从我国装运港到鹿特丹的海运运费为2800欧元，按CIF总值的120%投保一切险，保险费率为5%，这批货物的国内采购总价为8万元人民币，国内费用定额率为12.5%。试计算这批服装的出口换汇成本。（计算结果保留三位小数）5.62513、某外贸公司出口韩国农产品一批，总值18000美元CIFC5%釜山，其中从上海至釜山的运费和保险费占CIFC5%总值的10%，这批货物的国内进货价为120000人民币元（含增值税），该公司的额定出口费用率为进货价的5%，出口后获退税款9800元。试计算这批农产品的出口换汇成本是多少？总成本=116200 F

48、OB=15300 CIF=17100 出口换汇=7.5914、国内某公司出口一批货物，CIF纽约总价20000美元，其中运费2420美元，保险费80美元。假定国内总成本是人民币120000元，外汇牌价1：8.1。试计算出口盈亏率和出口换汇成本。 盈亏率=18.13% 换汇成本=6.8615、某商品国内进价8270元，加工费900元，流通费700元，税金30元，出口销售外汇净收入1100美元，请计算该商品的出口总成本与出口换汇成本。总成本=9900 换汇成本=916、我外贸公司出口某商品1000箱，该货物每箱收购价为人民币100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元，外销价格为每箱19美元CFR东京，每箱应付海运运费1.2美元。请计算该商品的出口换汇成本是多少？6.06717、出口皮鞋一批，出口总价为73000美元CIF旧金山，其中运费为1540美元，保险费为443美元。国内进价总计为570000元人民币。当时外汇牌价为1美元折8.30元人民币，该批皮鞋的出口换汇成本为多少？出口该批皮鞋是否盈利?换汇成本=8.03 盈亏额=19441.118、前进造纸厂向风华贸易公司供应某种纸张80吨，工厂生产成本5500元/吨，销售利润是生产成本的8%，增值税率17%，退税率9%。试计算：（1）工厂给风华贸易公司的供货价每吨应多少元？（2）风华贸易公司的实际成本是多少