运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施

1、运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施说明: 依据锚杆施工技术规范规定,需对本区施工的5102主运顺槽与5102辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。为确保检测期间的安全,特制定本技术安全措施。 一、技术措施 1、检测仪器:msl-200型矿用锚杆拉力计。 主要技术参数:(1)、最大拉力:20t;(2)、额定压力:55mpa; (3)、活塞行程:20mm;(4)、活塞面积:35cm2; (5)、手摇力:25kg;(6)、重量:约10.25kg。 2、使用方法: (1)、检查油量 逆时针方向打开手压泵的卸载阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中,拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。假如油不满,应准时补充。

2、(应加入l-hm32#抗磨液压油) (2)、排气 液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作,这些空气必需排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,使油缸活塞伸出,再打开卸载阀,使活塞缩回,连续几次即可。 留意:排气时不能加压。 (3)、安装油缸 把锚杆测力接头拧到锚杆末端,该锚杆外露长度不小于3cm,套上垫套,再套上油缸,使活塞端朝向锚杆一侧,然后拧紧螺母。 (4)、检测拉力 顺时针拧紧卸载阀,然后上下摇动油泵上的手柄,观看油泵压力表的示数达到24mpa。 留意:油泵必需摆成水平位置工作;摇动油泵手柄时用力要匀称,不要用力过猛。 (5)、泄压、拆除仪器

3、 检测完毕,逆时针方向拧动卸载阀,使压力表读数降到零,再把各部件从锚杆上卸下,放入工具箱中保存。 留意:放置仪器时要轻拿轻放,防止仪器损坏影响下次使用,严禁乱扔乱放。 3、检测时间及数量 每30m抽样检测一组,每组随样抽样3根进行检测。设计变更或材料变更时,应做相应锚杆锚固力检测,数量不变。顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆依次检测。 4、设计锚杆锚固力标准为60kn,设计压力表读数不小于24mpa,锚杆拉拔加压应缓慢匀称,直至锚杆松动或压力表读数达到设计值。 5、被抽查的锚杆锚固力必需符合设计要求。只要其中1根锚杆不合格,必需进行第二组抽查,如仍不合格,有关人员要准时分析原因,并采取补

4、救措施。 6、在每组检测过程中都要做好原始记录,并建档管理。 二、安全措施 1、每次进行锚杆锚固力检测前,检测人员必需认真检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各连接件的连接等状况,发觉问题准时处理,确保设备性能良好。必需对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验,确保检测期间设备工作正常。 2、选定检测点后,先敲帮问顶,确认安全后才可安装拉拔装置,安装拉力计时,其作用线应与锚杆同心,必需固定牢固,防止拉拔装置脱落伤人。 3、检测完毕后,先敲帮问顶,确认安全后再拆除拉拔装置,进行新的检测;或拆除各部件,将拉力计放回工具箱,工具箱应加锁放于掘进工作面妥当保管。 4、检测完成后必需将拉力计卸压后,方

5、可取下拉拔装置。 5、高压油管应定期进行打压试验,严禁使用不合格的油管。 6、安装锚杆拉力计前,必需检查四周支护、设备状况。只有在支护完好、无其他设备运转的状况下方可进行锚杆锚固力检测试验。凡在检测中锚杆锚固力不合格的,必需补打。 7、检测锚杆锚固力时,必需停止全部影响此项工作的其他工作。 8、在检测锚杆锚固力时,锚杆两侧3m范围内及正前方不准有人,全部人员必需躲至安全地点,以防锚杆拉出,落下伤人。 9、发觉锚杆缩进拉杆座内时,必需准时卸压。 10、无特别要求,不得对锚杆进行破坏性试验。 11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测试验。 12、凡参与此项工作人员,必需对本措施进行学习签字,否则不能参与本项工作。 13、锚杆锚固力必需由综掘工区支配专人进行检测。 14、进行锚杆锚固力检测的人员必需熟识所用设备的性能,能正确操作及处理一般故障。 15、在检测锚杆锚固力时,必需两人一组,一人操作,一人监护,否则不准进行锚杆锚固力检测。 本措