高速公路养护管理的生态化路径探析

1、高速公路养护管理的生态化路径探析摘 要高速公路的快速发展给生态环境带來了极大的破坏，为了 降低生态环境恢复所需要的成木投入，最佳的方式就是加快高速公路的生 态化建设。健康的生态化发展能够有效促进高速公路的经济效益与生态效 益的同步提升。本文主要探讨如何加强高速公路的养护管理，实现高速公 路的生态化发展。关键词高速公路；养护管理；生态化doi :10 3969 / j issn 1673 - 0194 2013 15. 051中图分类号u412. 36 文献标识码a 文章编号1673 - 0194 (2013) 15- 0082- 02随着我国经济的发展，高速公路的建设也进入个高峰期。如何通过

2、养护管理来弥补高速公路建设对于环境的影响和破坏，以及美化高速公路 是高速公路养护管理工作的重中z重。1高速公路的地貌特点高速公路的绿化环境一般分为3种：一是边坡绿化；二是分隔带绿化; 三是互通区绿化。其屮互通区绿化的地貌较为复朵，既冇平地、缓坡地， 乂有人工沟渠和水池等构造物，这些特殊的地形需耍有相适应的的绿化设 计。高速公路绿化的生态条件相对來说更为恶劣。因为口天高速公路受太阳照射时间长，而夜间由于降温较快，在冬季的时候植物容易受冻。另外, 高速公路绿化供水困难，绿化土壤有建筑垃圾，难以满足植物生长的耍求 llo2高速公路生态养护的原则高速公路的生态建设应该遵循“因地制宜、景观协调、植物易于

3、养护” 的原则，力求打造一个高效和谐的交通环境。2.1高速公路绿化的构图原则由于在高速公路的绿化建设中，互通区绿化的地形地貌较为复杂，所 以互通区绿化的构图较为复朵，通常采用规则式、自然式和抽象式3种构 图方式。规则式是按照规则的几何图形将绿化划分为无数个规则的区域； 自然式是根据地形特点，顺应地形而设计；抽象式介于规则式与自然式z 间。2.2造景选择以植物为主绿色植物具冇增加空气湿度、降低噪声、净化空气、改善环境等功能, 同时还能够改变地形地貌，改善高速公路的生态环境。所以，高速公路的 生态景观主要应该选择绿色植物。通过绿化工程，以点带面、形成绿色网 络的绿化格局。在高速公路沿路建宽大的绿化

4、带，形成“带中有景、景中 有带”的绿化景观，使行驶在区域内的驾驶人员能够有清爽、安全的感觉, 也能减轻驾缎人员的疲劳感。2. 3设计时耍注重整体的绿化效果为适应人的瞬间观景视觉要求，采用大色块的造景设计比较合适。这 样，不仅能使景观开阔、而口会给植物群创造良好的生长环境，形成鲜明 的整体效果2。3高速公路养护管理的生态化路径3. 1注意树种的选择和配植高速公路树种的选择要注意常青树与落叶树相结合，观叶树与观花树 相结合，绿色植物与彩叶树相结合，速生树与慢生树相结合。中分绿化带 要将口然式与规则式相结合，这样既能缓解视觉疲劳，又能体现美的效果。 一般采用灌木、草坪为主，高度以不遮挡视线为度，一般

5、为152米。 在造型上要采用线性的配植模式，在高速公路的直线段以灌木间距4米为 宜，在弯道段植物间距应该降低，一般在2米左右。每种植物的配植长度 在1015千米为宜，既能达到交通安全标准，也便于日常的养护管理。在高速公路的边缘和边坡地段，一般应将色彩的搭配和防护等功能进 行结合，并口做到因地制宜。一般选择适应性强、根系发达、容易成活的 护坡植物。英中乔木的定植点应与路面保持45米的间距，避免秋季的 时候，落叶散落在路面上，影响日常的养护管理。在互通的绿化带上，主 耍考虑养护的便利性与地形地貌相结合，在服务区的绿化带中主耍考虑硕 质景观和植物造景相结合的总体景观效果，一般釆用大树造景，辅以灌木

6、进行贯穿陪衬。在互通区要依据美化性与功能性相结合的原则，采用乔木、灌木植物 与花草相结合的方式，使得整个互通区绿化带色彩鲜艳，形成复层混交， 使绿化层次更加丰富。3. 2养护管理的具体技术操作首先要加强水分与肥料的管理。水分和肥料是促进植物生长最重要的元素。因此在春季和冬季要加强灌溉，防止植物出现生理干旱。一般树木 在栽植成活的3年之内耍坚持浇水，并且在浇水后耍进行松土，以减少水 分的蒸发。同时还要注意除草，避免杂草过多地吸收植物所需的水分和肥 料。还要根据树木的不同生长发育阶段施加氮肥、磷肥、钾肥等肥料，对 于长势较弱的树木要适量多加肥料。其次要注意定期对植物进行修剪。通常植物一年要进行3次

7、修剪，第 一次在5月份，此次修剪主要是对乔木的中下部进行修剪，是对树形的维 护和树势的调整。第二次修剪是在9月份左右，此次修剪主要对灌木的树 势进行控制和调整。第三次修剪是在12月左右，主要对树木进行过密枝 条的去除，同时对树木进行保暖工作。在有交通标志、建筑界限等重要标 志的地段，要注意对过密枝条的及时去除，修剪的切口应该尽量平滑。还 要注意将树木的病枯枝、畸形枝及时剪除，保证树木的美观和健康生长。然后要注意对树木的病虫害防治，要贯彻落实“治早、治小、治了” 的方针，杜绝病虫害的泛滥。在植物的培植时就应该提前考虑到病虫的相 互寄生等因素，同时，要加强日常的巡查，一旦发现问题，不得延误，及 时

8、上报相关单位进行治理。3. 3建立科学的绿化养护模式首先，绿化养护要加大机械化养护的力度，引入专业的绿化管理单位, 重视现代养护设备的应用。其次，要实行植物养护档案管理制度，列出植 物的活动明细，便丁管养单位的科学管理。还应该引入信息化方式进行管 理。信息化养护管理，能够通过图文方式描述整个高速公路的绿化情况， 述可以随时查询绿化的资料。实现对高速公路绿化工程的动态监视和分 析，提供更为科学的养护管理数据，对日常的绿化养护、水分肥料的灌浇、 病虫害的防治、修剪除草的最佳时间进行计算、管理和控制。以达到降低 管理养护成本，提高高速公路管理养护的效率和水平的目的3。4结论高速公路的生态化建设是现代经济发展的方向，它提高了高速公路绿 化养护管理的质量，实现了人文景观与口然景观的和谐统一，是未来高速 公路发展的趋势。主要参考文献1戚春海，卢春雷，季凤化.高速公路桥梁养护精细化管理j城 市建设