轴承外圈超声波探伤作业指导书

1、轴承外圈超声波探伤作业指导书661适用范围本部分适用于超声 A型脉冲反射法，对铁路货车轴承外 圈内部缺陷施行超声波探伤检查。超声相控阵、MPB 320A型及USIP40型超声波自动探伤 设备可参照执行。6.6.2探伤设备及器材技术要求6.6.2.1 超声波探伤仪同“ 6.3.2.1”条。6.6.2.2 超声波探头探头规格为5N5X 5FG10或技术指标相近的探头。6.6.2.3 试块(1) 标准试块主要为 CSK-IA、CS-1-5或DB-PZ20-2等， 示意图见附件11。(2) 实物试块应符合附件16的要求。6.6.2.4 耦合剂(1) 可选择使用机油、磨削液或其他合适的耦合剂；(2) 调

2、整检测灵敏度、校核仪器及探伤作业时应使用相同的耦合剂662.5系统综合性能超声波探伤仪和双晶直探头系统灵敏度在探测最大声程处$ 1mm平底孔时至少应有 20dB的余量。6.6.3设备性能校验探伤仪器性能校验分为日常性能校验和季度性能检查。6.6.3.1 日常性能校验每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量 检查员共同进行。检查探伤系统技术状态，使用实物试块校 准零点和标定测距确定探伤灵敏度。校验完毕，由探伤人员 填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤系统日常性能校 验记录（辆货统一504）,参加校验的人员应共同签章。每次更换探伤操作者、探头、线缆，或重新开机，或探 伤仪器发生故障检修后投

3、入使用前，应重新进行日常性能校 验并做好记录。6.6.3.2 季度性能检查每季度由单位主管领导组织，探伤专职、设备专职、质 检员、探伤工长、探伤工和设备维修工共同参加，检查超声 波探伤仪的状态（包括外观及显示屏状态，电源、电池状态，按键、旋钮、接口状态），测试超探仪水平线性、分辨 力、垂直线性、灵敏度余量等主要性能指标。检查完毕，由 探伤人员填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤系统季度性能检查记录（辆货统一505）,参加检查的人员应共同 签章。新购置、返厂维修及定期检修后的探伤仪器，第一次使 用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。超声探伤系统性能测试见附件13。664探伤方法664.1

4、制作双晶直探头距离幅度曲线（DAC使用测距校准后的超声探伤仪，抑制置零，调节衰减器 或增益，分别将轴承外圈超声波实物试块上1、2、3、4、5号平底孔的反射波调为荧光屏满刻度的50 %高度，记下各自对应的衰减器或增益读数，以1号平底孔反射波衰减器或增益读数为参考点，将各坐标点用圆滑曲线连接，并沿伸到整 个探伤范围得到完整曲线，如图6-38所示。所有轴承外圈双晶直探头距离幅度曲线的变化趋势一致。图6-38外圈试块双晶直探头距离幅度曲线示意图注：本图测试条件为 CTS-23型超声波探伤仪，5N5X 5FG10双晶直探头，货车 352226X2-2RZ轴承外圈 664.2探伤灵敏度调节将双晶直探头置于轴承外圈实物试块的外径面上，使1号平底孔反射回波高度为荧光屏满刻度的 50%即为双晶直 探头探伤灵敏度。6.6.4.3 探伤扫查探头扫查范围为轴承外圈全部检测面，相邻两次扫查重叠区域应大于等于探头晶片尺寸的10%。扫查时，手工探伤探头的移动速度应不大于100mm/s。自动化探伤时根据采样频率等指标确定扫查速度。6.6.4.4探伤结束后，探伤人员须填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤记录（辆货统一506 ）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤发现缺陷记录（辆货统一507）。6.6.5质量标准缺陷反射