银丰3#STT153塔机拆除方案_第1页
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文档简介

1、中国建筑 银丰财富广场塔式起重机拆除方案 济南银丰财富广场塔式起重机拆除方案(3#STT153)方案编制: 方案审核: 方案审批: 山东中诚机械租赁有限公司2015年08月目 录一、工程概况2二、配合拆卸机械、器具2三、人员配置3四、电源、拆除场地及进场线路3五、拆卸步骤及要求3六、拆卸主机程序6七、塔式起重机拆装安全操作规程7八、设备进出场安拆作业对场地和环境的要求10九、方案编制依据11十、应急预案11十一、对该方案的有关说明:12附图:12一、工程概况银丰财富广场工程位于济南东部新城的核心区域奥体片区,济南市龙奥大厦西侧,奥体中心以南,西临体育西路,北、东、南分别为龙奥北路、龙奥西路、龙

2、奥南路。项目周边已形成包括奥体中心、省博物馆、市政府等众多标志性工程,发展前景非常好。6#楼建筑设计概况序 号项 目内 容1建筑高度±0.000绝对标高125.050m建筑高度20.250m2建筑层高地下二层3.60m地下一层3.00m地下夹层3.20m地上一层4.20m根据现场工程施工需要,对一台STT153塔机进行拆除,拆除方案如下:二、配合拆卸机械、器具根据现场情况,塔机降至车库顶板以上8个标准节,然后使用70吨汽车吊进行拆除。索具,3T手拉葫芦,专用扳手、大扳手4把,大锤4把,配套钢丝绳三付、撬棍及其它辅助工具。70t汽车吊基本参数工作性能参数最大额定总起重量 kg70000

3、基本臂最大起重力矩 kN.m2352最长主臂最大起重力矩 kN.m1098质量参数行驶状态自重(总质量) kg45000整车整备质量 kg44870前轴轴荷 kg19000后桥轴荷 kg26000尺寸参数外形尺寸(长×宽×高) mm14100×2750×3750支腿纵向距离 m6.00支腿横向距离 m全伸7.60、半伸5.04主臂长 m11.644.070吨汽车吊吊起重性能表见附图。三、人员配置组织作业人员:现场协调员1名,高空指挥1名,高空作业人员4名,电工1名,塔机司机1名。作业人员必须戴好安全帽,高空作业人员系好安全带,并了解本次要拆卸机械性能,并

4、带好拆卸方案、技术交底及操作人员证件等。四、电源、拆除场地及进场线路塔机专用配电箱。为了满足塔机拆卸的正常进行,必须使用专用配电箱,250A空气开关一只,应根据塔机的定位对配电箱合理安放。五、拆卸步骤及要求一)、塔机拆卸起吊重量技术参数和吊点部件尺寸mm重量Kg部件尺寸mm重量Kg大臂臂架总成55090×2495×21979237过渡节2×2×7.52083×2083×77803865第一节YCJ1001A10148×2478×12002720标准节2×2×32110×2110

5、5;30001780第二节YCJ100210254×2390×12002110顶升套架4330×4330×72604760第三节YCJ100310239×1765×12001780回转总成4750×2700×22005900第四节LCJ100310220×1736×12001310引进梁385×320×4425140第五节LJ100410220×1736×12001090塔头3300×5375×26803820第六节LJ1508A515

6、0×1300×1200320平衡臂总成14890×2228×27545460臂端拉杆1370×167×13522平衡臂一11870×1650×8203370变幅机构500×1450×500200平衡臂二3200×1370×820880变幅小车1760×968×1870.5240起升机构30SWR201090×2030×16102000(不含钢丝绳)吊钩总成1540×240×1450390臂端节1250×72

7、0×1200100提升机构30LFV201100×2070×14902000(不含钢丝绳)1、1节过渡节(吊点如下图)。2、起重臂55m。3、顶升套架(包括顶升平台)(四个角销轴孔为吊装孔)。 4、回转总成(包括回转支撑、引进梁)四角销轴孔为吊装孔)。5、塔吊平衡臂长(不含钢丝绳重量)。(吊点在塔身起第二个护栏中间节点及第三四护栏中间位置)。 6、平衡重总计18.5吨,共4块A(3.9t),1块c(2t)(有专用吊装孔)。7、塔头总成(包括驾驶室)(吊点在塔头靠近驾驶室一边和驾驶室顶部)。二)、拆卸前准备工作a) 塔机拆卸前的检查。待拆卸的塔机应做到性能完好,金属

8、结构部分无疲劳损伤、无焊缝开裂、脱焊。对钢丝绳、滑轮组、电器设备、项升机构及各工作机构、安全装置等拆卸前均应认真检查,发现问题应及时修理或更换。b) 作好电源线、70吨汽车吊、运输车辆、索具、手拉葫芦、专用扳手及其它辅助工具的准备工作,并对拆卸场地进行清理、检查;拆卸区域地面平整,施工道路上无障碍物,能保证运输车辆的顺利通行。c) 组织作业队伍。作业人员必须戴好安全帽,高空作业人员第好安全带,对索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其它辅助工具认真检查,不合格者一概不允许使用。d) 清理场地和路线供汽车吊进场。三)、降塔程序1、自升式起重机降塔身时,必须严格按说明书规定,使起重机处于最佳平衡状态

9、,并将导向装置调整到规定间隙。2、升降塔身时,必须有专人检查,预防电缆被硬拉,刮伤、挤伤等。3、对顶升液压系统进行专人检查,并进行空载伸缩,检查液压系统,调整防止过载的安全阀和平衡阀,使之达到正常的工作压力。4、顶升拆卸标准节作业中,严禁塔式起重机作任何动作。如旋转、小车行走、起升等。5、顶升油缸工作一个行程后,等套架、底部的自行爬爪支承在油缸横梁下一个踏步上并接触良好后再收缸作下一个行程。6、升降后应将操作杆回零,并切断液压顶升机构的电源。将塔机降至建筑物以上4个标准节后,然后用70T汽车吊进行拆除。五、 拆卸主机程序解除起升钢丝绳及变幅钢丝绳-拆除平衡重(留下最里面的一块)-依次拆除前25

10、米起重臂节-拆除最里面的一块平衡重- 拆除平衡臂-依次拆除剩余30米起重臂节-拆除司机室及司机室节-拆除回转总成-拆除套架和三节标准节-拆除剩余的标准节-拆除基础节-清点物品、整理装车。汽车吊支车位置见下图: 汽车吊支腿位置见下页拆除步骤70吨汽车吊从东侧门进入现场,通过车库顶板到达支车位置,请在进入车库顶板位置处设置6米宽的坡道,坡度小于30度。70吨汽车吊行走自重42吨,8个轮胎位置,请项目部核算车库顶板载荷,塔机部件最重为8.4吨。请项目部核算支车位置的梁的荷载。1、将70吨汽车吊停靠于塔机中心西侧,支腿中心距离塔机中心南7.8米,西6.7m左右位置支车(即前右轮轮胎停在距塔机中心南4.

11、2m西9.7m的位置),汽车吊支车后将平衡臂转向汽车吊,将平衡重逐块卸下(留最里面一块)。70吨汽车吊在11米作业半径,伸杆44米的工况下,起重量为9.5吨,起重性能满足作业要求。 2、挪车至位置二(见附图),将汽车吊立在路面,依次拆除前25米起重臂节。3、挪车至位置一,将最后一块配重拆下,然后拆下平衡臂,。4、回转塔机转向汽车吊方向,拆除剩余的30米起重臂节。5、用汽车吊将驾驶室及塔头依次吊下。6、用汽车吊将起重机回转机构整体吊下。7、吊下液压油箱并依此拆卸各平台及其护拦。8、将套架从标准节中缓慢提出。9、拆除剩余的标准节及基础节。10、将塔机各部件盘点、装车运输出工地。汽车吊停放位置:支腿

12、位置尽量靠近车库梁,铺设钢板。七、塔式起重机拆装安全操作规程一)、适用范围:本规程适用于本公司所有的塔式起重机及同类型的塔式起重机的拆装作业,包括顶升、附着。二)、对拆装工(起重工)的要求1、拆装工必须年满18周岁以上,并且有初中以上文化程度。2、拆装工必须经当地劳动部门或指定单位培训,取得特种作业许可证后,方可参加起重机拆装作业。3、 每个拆装工每次拆装作业中,必须了解所从事的项目、部位、内容及要求,对所拆装的部位必须做到:、准确了解其重量;、吊点位置;、选择合适的吊挂位置;、正确选择吊具和索具。4、 拆装人员进入工作现场时,必须戴安全帽。高空作业必须穿防滑鞋,系 安全带,戴手套。5、 拆装

13、人员必须在指定的专门指挥人员指挥下作业,其它人员不得发出指挥信号。6、 作业前,拆装工人必须对所有使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩及各种吊具和索具按有关规定作认真检查,合格后方准使用。7、 起重作业中,不允许把钢丝绳和链条等不同种类的索具混合用于一个重物的捆扎或吊运。8、拆装人员如遇身体不适,不得参加高空作业。三)、指挥人员1、在拆装作业过程中,必须指定专门指挥人员,并在其指挥下工作。2、起重作业中,指挥人员是唯一的发布号令者,严禁无证人员指挥。3、挥人员在作业中,必须佩带有“指挥”案的袖标。4、指挥人员必须了解所指挥作业的起重机的性能。5、作业中两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时:、

14、所有指挥人员必须佩带相同标志。、各指挥人员必须使用同一种指挥信号。、作业中,只允许一个人对司机操作发出指挥信号,严禁有两个或两个以上的人对司机发出指挥信号,其它指挥人员只能相互传递指挥信号。利用通讯设备进行指挥时,所有指挥人员用的通讯设备中,只允许有一个与司机的通讯设备的频率相同。、指挥人员这间必须有良好的配合,特别是在起重机作业时,由一个指挥人员转入另一个指挥人员作业时,相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接,绝对不允许两个人同时指挥,间断指挥或无指挥作业。6、指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。7、指挥人员按有关规定,检查所用的钢丝绳和吊钩是否符合要求,不符合要求的严禁使用。8、起重

15、机的工作条件不符合有关的安全规定时,指挥人员不得指挥作业。9、指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽,系安全带,穿工作鞋。四)、指挥信号的要求1、 起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类必须符合GB5082-85规定的要求。指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥。2、 指挥信号,必须清晰可辩,随时都可以传递指挥信号。3、 作业前,指挥人员与司机必须相互约定所采用的指挥信号种类。4、 不准中途改用未经约定的指挥信号种类,在需要更换时,必须使起重机停止运转,指挥人员与司机取得联系,并经双方认可后更换。5、 作业中,各种指挥信号可单独使用,也可两种

16、信号配合使用。五)、对电工及操作者的要求1、 电器部分的拆装,必须由持上岗证的电工进行,严禁他人拆装。2、 必须严格遵守安全操作规程及其它安全用电要求。3、 塔吊的司机,必须持证上岗,严格遵守安全操作规程。六)、拆装人员必须遵守下列安全规程工作:1、 拆装作业前,拆装负责人必须对所有拆装人员先公布拆装方案,后进行安全技术交代和作业进度交底及人员分工等。2、 拆装负责人要向塔吊机长了解塔机技术情况等。3、 对轨道路基或预埋基础进行验收(包括地耐力、平整度、垂直度、砼标号及预埋基础图)。4、 拆安负责人要指定专人对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩,各种吊具索具作认真检查,不符合标准严禁使用。5、 拆安负

17、责人指挥正式指挥人担任指挥工作并与司机约定采用的指挥信号种类。6、 作业人员必须身体状况良好,对身体不适者不得从事高空作业。7、 进入施工现场必须戴安全帽,高空人员必须穿防滑鞋,系好安全带。8、 拆装人员必须了解下列指示:a:了解起重机的性能和工作任务及安全交底。b:必须详细了解并严格按照说明书中规定的拆卸程序进行作业,禁止对拆装程序作改动。c:起重机拼装或解体,各部件相连处采用连接形式和使用的连接件的尺寸、规格及要求。对有润滑要求的螺栓需按说明书要求进行润滑。d:了解每个拆装件的重量和吊点9、 塔司应做好制动器、钢丝绳等要害部位的检查工作,保证安全装置灵敏可靠。八、设备进出场安拆作业对场地和

18、环境的要求1、 现场情况必须满足拆装需要,拆装的辅助设备如汽车起重机等,必须符合起重性能的要求。2、 拆装塔式起重机的气候条件:、温度-20+40。、风力不高于4级风。、大雪、大雨、大雾及能风度低情况下不得进行拆装作业。3、 供电电压浮动不得超过额定电压的5%。4、 起重机在任何部位与架空输电线的安全距离应符合有关安全标准的规定。5、重大危险源清单及控制措施序号危险源可能导致事故控制措施1违章作业设备倾覆、其它伤害特种作业人员必须持证上岗,且需保证证书在有效期内,按照说明书及方案要求流程正确操作。2违章指挥设备倾覆、其它伤害作业前,明确分工,指定专人统一指挥3未正确佩戴安全防护用品高处坠落、物

19、体打击提供合格的安全防护用品,安全员负责监督防护用品的正确佩戴4作业无交底或交底不到位高处坠落、其它伤害作业前要有安全技术交底,内容要有针对性5设备缺陷设备倾覆、其它伤害设备进场前需整机检查,确认合格后方可进场6汽车吊超载使用设备倾覆严格控制,确保租赁具有检测合格证书的汽车吊使用,检查司机证件,投入使用前做好交底7吊索具不合格高处坠落安拆班长及安全员共同检查吊索具,符合要求才准许使用8未设置警戒区物体打击围设警戒区域,现场安全员做好监督9主要连接部位不符合要求机械伤害安装到位,进行自检、整改到位10现场高压线触电事故作业前,施工工长必须熟悉现场,注意运输中塔机部件与现场的电线、管线碰触问题11

20、电气控制系统故障触电事故、火灾操作人员需持有电工操作证,佩戴绝缘手套,配齐专用电气工具。配备消防器材;九、方案编制依据1、国家标准、行业资料 :GB5144-2007塔式起重机安全规程GB/T 5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范JGJ34-86建筑机械技术试验规程GB6067-85起重机械安全规程GB/T9462-2006塔式起重机技术条件GB 5082-2006起重吊运指挥信号GB/T13752-92塔式起重机设计规范JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程GB 6720-86起重机司机安全技术考核标准JG/T100-2006塔式起重机操作使用规程中华人民共和国国家标准GB360883高处作业分级 中华人民共和国施工现场临时用电安全技术规范2、STT153塔式起重机安装使用说明书(北京永茂建工机械制造有限公司)3、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国安全生产法及建筑工程安全生产管理条例。十、应急预案 应急预案见应急预案文件。十一、对该方案的有关说明:本方案一式三份,项目部、机械公司各一份,拆卸作业时拆安装负责人现场随带一份。附图:70t汽车吊起重性能工作幅度(m)主 臂(m)支腿全伸,缸伸至100%,侧方、后方作业11.615.619.625.731.837.944.03.070000

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