回风巷回撤钢棚 安全技术措施

1、回风巷回撤钢棚 安全技术措施 一概况 100106工作面已到氧化带四周,原过氧化带,回风顺槽架设的83架棚已无利用价值。经研究打算需进行回撤,为确保施工安全顺当进行,制定本措施: 1、回撤范围 100106风巷内的f8点至f11点,长度85米。 2、回撤顺序 根据由下向上的顺序逐架进行回撤。一架没有回撤完毕,不得回撤下一架。 3、回撤工具:调度绞车、链条、链接环、镐锛、锨、撬棍等。 二、施工方案 一)、施工方法及技术要求 1、采用人工加11.4调度绞车回料。调度绞车必需打好牢固的压戗柱(四压两戗)。用哨子发信号,发出的信号必需清楚响亮。回料前必需先检查安全设施是否齐全,压迎柱是否松动,绳道内有

2、无人员,发觉问题准时处理,回料前,要先用绳头将铁料拴好,起勾时全部人员要撤到调度绞车后有安全掩体、支护完好的安全地点。 2、必需坚持先补后拆的原则,即超前架设的托棚在工字钢铁棚中间架设好后,方可回收工字钢棚。 二)、回工字钢棚操作顺序 1、首先在原工字钢棚之间架设辅助木托棚,木棚梁两侧各打一根单体支柱,拴好防倒绳,辅助木棚要迎山有力。 2、回收工字钢棚时,必需先检查铁棚的吃劲状况及四周顶板的完好状况。若遇棚梁压弯,棚腿外鼓等状况时,应先进行卸压处理,顺棚腿先用洋镐刨松煤帮,顶部支护单体戴帽点柱后方可回棚。 3、回撤铁棚时,两帮的棚腿上下用8#铁丝环绕一圈,固定在两帮的锚杆或枇子上,长度以棚腿不

3、倒下为准,防止棚腿跌倒伤人。 4、随后开始回工字钢腿,先在钢梁上打上3根单体以辅助回工字钢腿,缓慢注液待棚梁与棚腿分别后,两人协作将棚腿取下抬走,若工字钢腿插入底板难以拔出时,可采用绞车回工字钢腿。 5、然后回工字钢棚梁,卸载单体时,必需使用留绳长度为3m的卸载把,进行远距离卸载。(回料人员所处位置至少要在所回顶梁以外第三路顶梁外),回出的支柱、工字钢梁必需用铁钩(l1.5m)钩取,任何状况下严禁探身老空取料及空顶冒险作业。回出的铁料准时转走。 6、棚梁与棚腿要运至指定地点,统一码放整齐。 三、劳动组织 作业每班8人(其中工作负责人、带班人员、安检员)。工作负责人负责作的统一支配和协调、安检员

4、负责现场安全检查及安全监督、带班队长负责现场指挥和协调以及对当班的工程质量进行验收、向施工人员贯彻学习安全留意事项及施工要求和标准,以及施工结束后的验收、工作班成员负责:专心学习本措施,严格遵守安全规程,相互关心施工安全,完成本班组的工作任务。 四、安全技术措施 a、危急源分析 作业活动 危急源 可能导致事故 撤 棚 作 业 先拉棚梁 棚腿伤人 邻架梁不打点柱 落梁伤人 绞车未使用专用钩头 断钩伤人 不准时护帮 砸伤人 阻力大时强拉 断绳伤人 b、安全技术措施 1、施工前后及施工过程中,必需严格执行“敲帮问顶”制度,用长柄工具处理完顶板、煤帮的隐患后方可施工。 2、回工字钢棚必需至少2人协同操

5、作,1人回棚,1人观看顶板。 3、在整个回棚过程中,必需由跟班队长或组长现场指挥,发觉问题准时通知施工人员整改。 4、回棚期间必需有专人负责检查顶板及煤帮的状况,并看好退路,回棚地点前后5m以内严禁人员通过。 5、回棚前如发觉两帮有掉落的可能时,要准时打好贴帮点柱;若遇顶板鼓肚、挤压等可能造成撕网、冒顶危急时,必需先在鼓肚、网兜处补打戴帽点柱,确认无危急后,方可进行回棚作业。 6、回棚时,必需由里向外,由下向上逐架回收,严禁两头同时回收。 7、架设圆木托棚时,如遇顶板破裂或超高现象时,要准时用板梁、道木或圆木勾顶。 8、人工抬运工字钢时,必需协调协作好,同起同放,相互监护,避免碰手碰脚事故发生

6、。 9、在回棚的过程中假如顶板压力突然增大,必需马上停止回棚,对施工地点进行安全检查,对顶板加强支护。对顶板上方要用木板背实,加强对巷道两旁裱帮,防止片帮脱落伤人。 10、回棚时,施工人员必需严格执行一回一支护的替棚方式。 11、对于难回的工字钢棚腿,可采用挑顶或卧底方法回出,也可采用调度绞车回,严禁炮崩工字钢棚腿子。 12、替完棚后要准时的检查对于个别不迎山、支护不正规的木棚进行再一次的维护。 13、在作业过程中,假如出现无风或者微风状况禁止作业,必需等到通风恢复正常方可进行施工作业。 14、瓦检员、安检员、跟班队长要在现场监督施工,保证施工安全。 c、使用绞车回工字钢时留意事项 1、专心检

7、查调度绞车安装地点的顶板、煤帮支护状况、压稳车状况。调度绞车各部件是否齐全、完好,调度绞车绳路是否直,盘绳是否整齐,绞车绳、勾头是否完好,否则,必需先处理后方可使用。另外在回工字钢的过程中必需选好回工字钢的适合角度。 2、用绞车回工字钢时严禁人员随便在钢丝绳两旁行走,严格执行开车不行人,行人不开车制度。对于难回工字钢必要时使用导向滑轮调整角度完成。 3、绞车声光信号必需清楚齐全,互不干扰,信号必需灵敏牢靠,否则严禁提升作业,提升时绞车司机开车精力要高度集中,严格根据信号要求提升作业,发觉运行异常时应马上停车处理。 4、导向滑轮生根必需牢固牢靠,滑轮底应用木料垫平,防止其上下摇摆,滑轮的滑动销子

8、、轮夹、轮轴必需齐全完好,滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4倍,每次启动前必需对调度绞车绳的完好状况,入槽状况、滑轮闭锁状况,生根状况作具体核查,再查看滑轮三角区内有无人员,确认无误后,看滑轮工闪到滑轮三角区以外安全地点,方可发开车信号。 5、严禁在牵引调度绞车时人员在钢丝绳道行走,调度绞车移到位后,将开关回零,打好压戗柱,各柱下头均打在绞车底盘上,上头支在顶板柱窝内,当顶板破裂松软时,要加柱帽,底板松软、凹凸不平常应找平,垫好木底梁。 6、调度绞车安装要平、正、牢,试车紧绳,确认调度绞车稳固,无问题后,拴好压戗柱防倒绳,方可使用。 7、稳压调度绞车的柱子必需完好,达到支柱初撑力。 七、其它未尽事宜严格按煤矿安全规程、操作规程执