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文档简介
1、进风暗斜井局部扩修安全技术措施 一、概述: 进风暗斜井三角墙向下70米处约15米巷道受压变形严重,端面缩小不足原设计的80%,已不能满足安全生产需要。根据矿安排,为确保行人及运输安全,现决定由开三队队对该地段进行扩修。为确保施工安全,特编写该施工措施: 二、扩修地点及范围: 进风暗斜井三角墙约70米向下巷道变形严重需扩修处。 三、巷道断面及支护形式: 1、扩修采用4.25m36u拱型支架支护,扩修后净下宽4.204.30米,道面以上净高3.10米,柱窝深度为150mm,支架棚距0.5米,棚与棚之间用金属拉板连接,要求柱窝必须栽到实底,梁口严实合缝不喝风。临时支护方式:36u棚前穿2根钢管,顶帮
2、背严;顶帮破碎时临时支护为撞楔法超前支护。 2、背棚采用0.8mx8m金属菱形网、荆笆背棚,背到实地。每0.2米连一扣,网与网之间搭接0.1米,双边搭接,用连网丝联结整齐严实,按“三花”布置。 3、背木每2根为一组,每0.4米背一组背木,背严背实。棚与棚之间用金属连接板连接,螺丝拧紧拧实。 4、施工严格按照生产地测部门挂线严格施工。坡度12.5度。 四、安全技术措施: 1、每班施工必须由跟班队长现场跟班指挥,并对本班安全及工程质量全面负责。 2、每班施工前,接班后,爆破前后,工人进入施工地点前,都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查支架、顶、帮及有无外露老锚杆等情况,严格执行敲帮问顶制度和专人
3、监顶制度。由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸,另一人专职监视顶板情况,发现隐患及时处理,无隐患后方可进行。作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作,且保证退路畅通,严禁空顶作业。 3、拆原碹胎时,跟班队干和班组长必须必须安排有经验的老工人看护顶板,严防发生意外,一次最多拆一胎。且必须对施工点前方的旧胎采用点杆、穿杆或抬棚进行临时加固。顶板破碎时,必须用撞楔法控制好顶帮。去碹胎时,下方20米内严禁有人,否则严禁进行此项工作。 4、架棚严格按照地测部门所挂中腰线进行。架棚要迎山,迎山角不大于2度,不得流水推磨,前倾后仰迈步。 5、空顶不大于0.4米,用半圆
4、木、旧道木等背严背实,严禁空顶作业。 6、施工点上方20米附近应备好充足的半圆木、铁锚杆、旧水枪、坑木等,以便顶板破碎时及时打点杆和撞楔支护(用撞楔法控制顶时,必须密集布置,确保安全有效)。 7、装渣矿车必须安排专职信号工,严格按照信号操作,施工点上下各20米内必须有齐全有效的防跑车装置,且矿车停止运行期间必须用道木打好“十”字型支护。 8、扩帮打眼前,必须清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。 9、打眼时,严禁人员正对眼口作业,以防断钎伤人。 10、整个扩修工作进行期间,施工点下方安全退路必须保持畅通,且有专人监顶和防止物料下滚伤人措施,否则严禁施工。 11、每茬炮的炮眼
5、数目不得超过3个,每眼的装药不得超过1节。 12、施工前,跟班队长必须指派专人将施工点巷道两帮上、下20米范围的电缆埋入底板以下20厘米并覆盖旧皮带、厚木板等进行妥善防护,对东邦的管路用厚木板、旧皮带进行有效掩护,严防崩坏或渣块等砸坏。 13、放炮前,当班跟班队长应指派专人到所有能够通往放炮点的各通道口把口警戒。警戒距离为150米。并亲自清点和撤离所有工作人员到警戒线以外顶帮安全的地方躲避。放炮期间车辆严禁运行。 14、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。跟班队长必须佩戴便携式瓦检仪,当瓦斯浓度大于0.5%时严禁放炮。 15、坚持使用水炮泥和工作点下方10米、20米处各设一道能够覆盖全
6、断面的净化水幕,并保证其能正常喷雾。 16、放炮后,待炮烟吹散后,放炮员、瓦检员和班长必须先巡视爆破现场,检查瓦斯、通风、粉尘、顶板及残爆等情况,发现问题及时处理。 17、人员进入工作面前,必须先由当班班长在专职看顶工的监护下由上而下用2.5米以上的长柄工具进行详细的敲帮问顶,发现活矸危石必须处理。敲帮问顶时人员必须站在上部顶帮安全的位置,并预先清理好安全退路,下部10米内不得有人工作或停留。 18、由于该巷道断面较大,进行打眼及架棚作业时,必须事先用100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平台。 19、轨道运输要严格执行“开车不行人,行人不开车”和“开车不作业”制度,且声光信号齐全,距离作业点不得超过10米,必须由专职信号工传送。 20、上、下绞车坡必须严格执行“三固定,四保险”制度。 21、开三队作业期间严禁车辆上、下,确需行车时,运三队必须先与开三队跟班队长联系,经同意且
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