普通空调实训台

1、 普通空调实训台实训指导书目 录目 录1项目一：普通空调制冷系统抽真空2项目二：普通空调制冷系统加注制冷剂7项目三：普通手动空调电器系统的检测21实训指导书 · 项目一项目一：普通空调制冷系统抽真空一、目的和要求1、了解空调制冷系统的结构与工作原理。2、了解空调制冷系统的泄漏故障对整个空调系统的应响。3、掌握汽车空调系统抽真空方法，工艺流程，技术规范。4、掌握利用压力数据分析空调故障的方法。二、实训课时实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写检测报告1.5课时。 检测报告 作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。三、实训器材1、工具：汽车空调专用真

2、空泵，歧管压力表。2、设备：普通空调教学试验台。3、教具：干燥瓶解剖教具一只，蒸发器、冷凝器教具各一只。四、实训内容及步骤1、讲解 由辅导老师结合捷达手动空调系统组图实物、教学挂图、实车等讲解空调制冷系统组件的结构与工作原理，空调制冷系统抽真空工艺流程，技术规范。（按照教学挂图、实物、实训台架和实车进行）。2、演示（1）管路的连接 在空调低、高压维修口分别连接歧管压力表及低、高压软管连接接头，将歧管压力表组的中央维修软管的另一端连接到真空泵上，如图所示。 下图：抽真空管路连接方法（2）具体操作步骤 打开真空泵的排泄阀或摘下排泄出口的盖帽，启动真空泵。 图2 真空泵连接方法 打开歧管压力表的高、

3、低压侧歧管手动阀，并开到最大位置，同时观察低压侧压力表的读数，确定空调系统的抽空状态。 几分钟以后，如果高压侧压力表针先于低压侧压力表针降落，或则很快降到0刻度以下，则停止抽空的工作，对空调系统阻塞的故障进行修理，清洁管路或者更换有故障的元件，然后再从头开始进行抽空处理。如果低压侧压力表的读数低于67.7kpa（50gmmHg），而高压侧压力表的指针慢慢降到低于0刻度以下的时候，初步判定系统密封正常。1：压缩机 2：低压表 3：高压表 4：真空泵图4 空调系统抽真空管路连接方法示意图当低压侧压力表指针指到94.8-98.1kpa（71-73.6mmHg）时，关闭歧管压力表的低、高压手动阀，停机

4、5min以上后，再次检查压力表的读数。如果压力表指数回升，说明空调系统的渗漏的地方，停止抽空的工作，对空调系统渗漏之处进行检修，然后再从头开始进行上述的操作。如果压力指数保持不变，由此进一步判定空调系统密封较好。在空调系统抽真空时，海拔每上升30m真空表的读数应降低0.003Mpa（25mmHg）3、考核采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合普通空调实训台，要求学生掌握空调制冷系统抽真空方法。4、教学延伸辅导老师结合现有的普通空调实训台，介绍欧、美、亚各国车型使用的不同类型手动空调的结构及特点。五、注意事项1.在适合的外界温度下检修空调，制冷剂不要与皮肤接触。2在实验台操作时，注意操作流

5、程和工艺规范。原则上只做本次实验相关的项目，其他无关的部位不要随便乱动，以防发生不必要的事故。3检修制冷系统时，应该注意保护与空调相关的其他设备，在未加入制冷剂时不能转动压缩机。六、实训小结21实训指导书 · 项目二项目二： 空调制冷系统加注制冷剂一、目的和要求1、了解空调制冷系统的结构与工作原理。2、了解空调制冷系统的泄漏故障对整个空调系统的影响。3、掌握汽车空调制冷系统充注制冷剂的作业方法，工艺流程，技术规范。4、掌握压力表组和汽车空调系统、制冷剂瓶连接方法。5、掌握利用压力数据分析空调故障的方法。二、实训课时实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写

6、检测报告1.5课时。检测报告作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。三、实训器材1、工具：汽车空调专用真空泵，制冷剂罐注入阀，歧管压力表组。2、设备：普通空调实训台。3、教具：干燥瓶解刨教具一只，蒸发器、冷凝器教具各一只。3、实验耗材（冷媒）四、实训内容及步骤1、讲解由辅导老师结合捷达手动空调系统实物、教学挂图、普通空调实训台、实车等讲解空调制冷系统组件的结构与工作原理，空调制冷系统抽真空、加注制冷剂的工艺流程，技术规范。（按照教学挂图、实物、实验台架和实车进行）2、演示 由辅导老师演示空调制冷系统加注制冷剂方法。汽车空调系统加注制冷剂，分为仅加制冷剂不用加冷冻机油（即润滑油）和制冷剂与

7、冷冻机油应加注两种情况， 加注制冷剂的操作步骤 A灌注液态制冷剂 在空调系统抽成真空以后，保持原状态不变，同时关闭歧管压力表的高低压阀门。 1)、系统抽真空后状态2)、关闭歧管压力表的高压阀门3)、关闭歧管压力表的高压阀门从真空泵接头上取下歧管压力表中间管，连接到制冷剂储液罐上。打开制冷剂罐注入阀，拧松歧管压力表中央胶管接头上的螺母，直至听到“咝咝”声，排除管路内的空气后再拧紧螺母，具体操作方法示意图7所示。4)、排除加液管路空气后再拧紧螺母5)、制冷剂注入阀和制冷剂罐连接6)、把制冷剂注入阀和制冷剂罐连接好7)、排除加注制冷剂管道内的空气，排空操作（“咝咝”声即停止操作）倒立制冷剂罐，打开歧

8、管压力表高压阀，操纵制冷剂罐注入阀，从压缩机的高压侧加入液态制冷剂。当高压表显示为0.5Mpa（5kgf/cm2）时，关闭歧管压力表的高压阀。从高压倒入液态制冷剂时，切不要运转发动机及打开低压阀，以防损坏空调系统。 8)、倒立制冷剂罐（雪种瓶）9)、打开歧管压力表高压阀10)、操纵制冷剂罐注入阀11)、从压缩机的高压侧加入液态制冷剂12)、 加注操作时歧管压力表压力读数13)、 加完第一罐关闭歧管压力表高压阀后，旋松锁紧圆盘螺母。14)、 慢慢旋松制冷剂罐（小心残留的冷媒喷射到眼睛上或是冻伤手指）15)、 移开加注完后的空制冷剂罐16)、 加第二罐制冷剂，按正确操作方法拧紧制冷剂注入阀17)、

9、 转动制冷剂注入阀手柄，并重复排空动作18)、 打开歧管压力表高压阀19)、 观察歧管压力表压力变化20)、 当高压表指示为0.5Mpa，关闭歧管压力表的高压阀，停止从高压阀加注。B灌注气态制冷剂 在空调系统抽成真空后，保持原状态不变，同时关闭歧管压力表的高低压阀门。 从真空泵接头上取西歧管压力表中间管，连接到制冷剂罐上。打开制冷剂罐注入阀，拧松管压力表中间胶管接头上的螺母，直至听到“咝咝”声，排除管路内的空气后再拧紧螺母，具体方法示意如图7、图11所示。 启动并中速运转发动机，接通空调开关，鼓风机风量开关置于最大位置正立制冷剂罐，打开歧管压力表的低压阀，制冷剂从低压倒注入空调系统，直到储液干

10、燥过滤器视液镜中的气泡消失或者高压表指示1.451.5Mpa。低压表指示0.150.2Mpa为止。正立制冷剂罐，打开歧管压力表表压阀们，中速运转发动机并打开空调开关，从制冷系统的低压侧注入气态制冷剂，直到储液干燥过滤器视液镜中的气泡消失或者高压表指示1.451.5Mpa。低压表指示0.150.2Mpa为止。需要注意的是，在气温过低的情况下，为加快如、注入制冷剂的速度，可将制冷剂罐放在40以下的温水中加温，保持制冷剂罐内的蒸汽压力梢高于制冷系统中的蒸汽压力，以缩短加注制冷剂的时间。当制冷系统加入了规定量的制冷剂以后立即关闭歧管压力表低压侧手动阀，关闭制冷剂罐上的注入阀，停转发动机，用抹布将高低压

11、两侧软管从压缩机的检修阀上拆下，以防止人的眼睛和皮肤溅到制冷剂。在加注制冷剂的过程中，当一个罐中的制冷剂流完后，就应关闭歧管压力表低压手动阀，从制冷剂罐上拆下注入阀，再装上一个新的制冷剂罐，重复上述加注制冷剂的操作程序，直至加到规定值。1、卸下从高压端已加注完的空制冷剂罐2、 换上从低压端待加注的新制冷剂罐3、 排除加液管路中的空气4、 排除加液管路的空气5、 打开点火开关钥匙，起动压缩机驱动电机6、 按下空调控制面版“A/C”键，让空调压缩机运转7、 拧开歧管压力表低压阀,倒立制冷剂罐，从低压端加制冷剂9、 观察歧管压力表高低压表指示10、 楚摸低压连接管路表面温度（小心操作）11、 触摸高

12、压连接管路表面温度（小心操作，以防烫伤）12、 观察已擦干净的视液镜13、 重复上述加注制冷剂的操作程序，直至加到规定值14、 加注制冷剂的操作程序完成的压力规定值不同环境温度下，制冷系统工作时的正常高、低压力如表1所示，高压压力受车外环境温度的影响会有变化。正常情况下，当环境温度为27时，高压压力应在1.0631.2Mpa；环境温在38时，其高压压力为1.481.62Mpa。表1 制冷系统工作时正常的高、低压力表环境温度（）蒸发器温度（）低压表压力（Mpa）高压表压力（Mpa）4.4-26.10.0170.50610-23.30.0320.60515.6-20.60.0450.73821.1

13、-17.60.0650.88623.9-150.0830.98426.7-12.20.1031.12532.2-9.40.121.30135-6.70.1431.37137.8-5.60.1851.54740.6-4.40.1681.68743.3-3.30.1791.82846.1-2.20.1891.99348.9-1.10.22.03951.74.40.262.1443、考核采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合普通空调实训台，要求学生掌握空调制冷系统抽真空方法。4、教学延伸辅导老师结合现有的柴油发动机实训台，介绍欧、美、亚各国车型使用的不同类型柴油发动机的结构及特点。五、注意事项

14、1.在适合的外界温度下检修空调，制冷剂不要与皮肤接触。2在实验台操作时，注意操作流程和工艺规范。原则上只做本次实验相关的项目，其他无关的部位不要随便乱动，以防发生不必要的事故。3检修制冷系统时，应该注意保护与空调相关的其他设备，在未加入制冷剂时不能转动压缩机。4.在维修加热、焊接等作业时，不要在空调系统保持压力的状态下进行，以避免系统内的压力增大，造成系统损坏。5.加注雪种时，在空调压缩机运转时从低压端加注时，切不可打开歧管压力表高压手柄。六、实训小结实训指导书 · 项目三项目三：普通手动空调电器系统的检测一、目的和要求1、了解普通手动空调电器的工作原理2、掌握普通手动空调电器的检测方法二、实训课时实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写检测报告1.5课时。检测报告作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。三、实训器材1、工具：汽车数字万用表2、设备：普通空调实训台一台。四、实训内容及步骤1、讲解由辅导老师结合普通空调实训台，讲解普通空调电器的检测方法。2、实训步骤1）、测量鼓风机的电阻，阻值应为2-4欧姆左右。2）、测量鼓风机电阻的电阻，一档阻值应为6欧姆左右，一档阻值应为4欧姆左右，一档阻值应为2欧姆左右。3) 、测