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文档简介
1、 预应力施工技术在市政桥梁工程中应用分析 王贺雷【摘要】预应力施工技术是现代混凝土工程技术当中的重要代表,其在市政桥梁工程当中占有相当重要的地位。文章先对预应力施工技术的原理进行了阐述,之后对预应力施工技术在市政桥梁工程中的具体应用进行分析,最后对预应力技术在市政桥梁施工中所要注意的问题进行了探讨。【关键词】市政桥梁;预应力技术;施工方法前言:市政桥梁是市政道路设施当中极为重要的组成部分,其承载力、安全性对于整个市政道路工程都会产生关键性影响。随着城市生活的逐步加快,市政桥梁的荷载压力越来越大,这为市政桥梁工程质量带来了极大的考验,为了能够保
2、证市政桥梁的基本质量和通行能力,预应力施工技术得以应用和推广,成为了市政桥梁工程当中的基本施工技术。一、预应力技术的原理预应力技术是现代混凝土工程当中最具代表性的施工技术之一,其在所有混凝土工程建设当中都具有极其重要的地位。市政桥梁是混凝土工程当中最为常见的工程类型,在此工程类型当中,预应力技术得到了广泛的应用,其作用性也得到了良好的体现。预应力技术是事先为混凝土构件施加一定的作用力,使混凝土构件的刚性和弹性都能够有所提升,保证混凝土构件在应用到工程中后,能够最大限度提升混凝土的适应性能,提升混凝土构件与外部荷载压力的承载性,以达到提升混凝土构件及工程质量的目的。在市政桥梁工程当中,预应力技术
3、通过对混凝土构件在接触外部荷载压力之前对其施加一定的压力,让桥梁工程的混凝土构件事先投入到工作当中,进一步减少混凝土构件因外部压力过大而引起的内部拉应力,实现对混凝土构件强度和韧性的俄有效提升,以实现对市政桥梁工程质量的有效提升。二、预应力施工技术在市政桥梁工程中的具体应用1.预应力施工技术在桥梁路面的应用预应力施工技术在桥梁路面环节中的应用是其较为常见的一种应用方式,其利用预应力钢筋实现对混凝土桥梁路面结构的有效约束,从而实现消除裂缝或延缓裂缝出现及发展的效果。在实际工作当中,为了保证预应力施工技术在桥梁路面环节应用的有效性,施工人员必须要对桥梁路面的负载情况、交通流量乃至气候状况都进行全面
4、的收集与分析,并从中得出导致桥梁路面出现裂缝等病害的原因,根据病害选择最佳预应力施工技术,从而以对症下药的策略实现对市政桥梁路面结构病害的有效处理,发挥出预应力施工技术的作用。2.预应力施工技术在桥梁加固的应用加固是市政路桥工程当中最为重要的环节,其对于市政路桥的质量、功能性以及使用寿命的有效延长,都有着关键性影响作用。随着市政路桥交通流量的增大,行车荷载的增大,很多市政桥梁都必须要进行加固,才能保证自身的安全性能。预应力施工技术作为混凝土工程当中的重要技术内容,其在桥梁加固施工中也得到了较为广泛的应用。预应力技术对市政桥梁的加固策略,是通过对桥梁主要受力部位的补强,来达到改善桥梁性能的目的,
5、从而实现对路桥整体承载力的提升。目前,使用较为广泛的桥梁加固预应力技术有预应力处理、碳纤维布粘贴以及钢板加固等。3.预应力施工技术在桥梁混凝土构件的应用混凝土构件作为以混凝土为基础的市政桥梁构件,其很容易因为受力情况的改变等原因出现裂缝、变形等病害,进而引起质量问题。预应力施工技术在桥梁混凝土构件当中的有效应用,能够对混凝土受力部分施加作用力,从而实现对钢筋的有效张拉。经过张拉的钢筋混凝土构件在应用到道路桥梁建设当中后,会依靠钢筋的收缩性能来缓解混凝土构件在受力后出现过分的张拉,出现开裂的情况,以达到提升桥梁混凝土构件性能的目的。4.预应力施工技术在桥梁受弯结构的应用在市政路桥当中,钢筋混凝土
6、构件中承受符合最大的是受弯结构,为了保证其质量性能,必须要对其进行高强度加固处理,在这一环节当中,预应力施工技术得到了有效应用。目前,预应力技术在市政桥梁受弯结构的加固环节中的主要表现方式为碳纤维粘贴方法。从加固效果分析,在受弯结构上粘贴碳纤维能够有效提升混凝土的承载性能,从施工角度分析,在受弯结构上粘贴碳纤维的方法具有施工工艺简单的优势。在进行碳纤维粘贴过程中,为了保证碳纖维的强度和应力水平,也需要对其进行预应力的预先施加。5.预应力施工技术在桥梁混凝土多跨连续梁的应用混凝土多跨连续梁作为市政桥梁工程中最为重要的组成部分,其质量水平对于整个市政路桥的质量影响极其重大。在施工环节中为了保证多跨
7、连续梁的质量,施工人员也需要利用预应力施工对其进行处理,以达到提升多跨连续梁性能的作用。目前,此环节的预应力施工技术也以粘贴碳纤维为主,通过碳纤维的有效粘贴,多跨连续梁的正弯矩区和负弯矩区的抗弯承载力和抗剪承载力都能够到较大提升。三、预应力技术在市政桥梁施工中所要注意的问题在对市政桥梁进行预应力技术应用时,任何一项施工行为的不严谨都会影响预应力技术的应用质量,因此施工人员在施工过程中必须要做好对各方面工作行为的有效把控,避免在施工过程中出现预应力技术问题,为市政桥梁工程的质量带来不利影响。例如在市政桥梁施工中极易出现堵塞波纹管的情况,如果此种问题较为严重,那么后期的预应力钢绞线很有可能无法正常
8、穿过,从而影响预应力技术的应用效果,并造成工期拖延等多种问题。此种问题出现的原因主要是由于施工人员的施工严谨性不够,导致波纹管定位不准确、混凝土振捣不达标等,当然波纹管本身的质量问题也会引起波纹管堵塞病害。出现波纹管堵塞情况后,施工人员要利用预应力筋的曲线坐标对产生漏浆孔道堵塞的具体位置进行标记,之后利用冲击钻方式进行缓慢开孔,开孔完成后将波纹管内的水泥浆块等堵塞物体进行彻底清除。之后让钢绞线顺利的穿过波纹管,保证钢绞线的伸缩性,完成张拉操作后采用高等级微膨胀混凝土对孔洞进行封堵。需要注意的是为了避免对桥梁主筋造成不必要的影响,在进行上述措施时必须要做好对粱主筋的有效躲避。总结:综上所述,在市政桥梁工程当中预应力施工技术的地位是其它技术所无法比拟的。在实际施工过程中,为了保证预应力施工技术的功能性能够得以更好的发挥,施工人员必须要充分做好对市政桥梁工程的质量及受力情况分析,通过科学、正确的分析来为其制定出合理的预应力施工方案,以保证预应力施工技术的有效应用,从而提升预应力施工技术在市政桥梁工程当中的应用效果,为市政桥梁工程的质量及功能性发挥提供保障,也为预应力施工技术的进步与发展提供助力。参考文献:1姚岩良,胡爱民,刘忠民.预应力管道灌浆施工技术在市政桥梁工程中的应用j.科技创业家,2014,06:36.2杨秉明.市政桥
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