基于仿真实训教学的中职学校汽车电气课堂设计

1、    基于仿真实训教学的中职学校汽车电气课堂设计    刘旭泰【摘要】汽车电气课程因电学理论知识本身枯燥，且其项目化实训教学又面临高损耗，高成本的问题，所以该课程容易引起中职学生的厌学情绪的问题一直是中职汽车维修专业教学中的一大难题。本文通过对汽车电气仿真实训教学的过程、方法及效果进行了初探。为这一难题寻找出较好的解决办法。【关键词】汽车电气 仿真教学 中职g423 a 1006-5962（2013）06（b）-0034-01仿真教学，是利用实物或电脑创设各种虚拟环境来模拟真实环境，并根据真实环境中实际操作情况在虚拟的环境中进行操作、验证、设计、运行等

2、的教学方式。汽车电气仿真实训教学，是让学生使用汽车电气电路的电脑仿真软件进行仿真实训的教学方式。中职学生是一个很具个性与特点的学生群体，他们绝大多数都是升学失败者和学业困难者，但是他们并非存在智力有问题，他们喜欢接触新鲜事物，有较强的好奇心，动手能力强，他们对于成功和被认可、受赞扬更加地渴望。然而，在进行专业学习的中职生，往往对理论学习怀有复杂的恐惧心理。一项对中职学生“课堂不学习的原因调查”结果表明，学生不认真学习的前4位主要原因依次是：没有压力和动力，缺乏良好的学习氛围，所学内容太难、听不懂，老师讲得不好。1、针对学生厌学、不喜欢理论学习与逻辑分析的问题采取的教学方法1.1 寓学习基础理论

3、于“游戏”使用计算机进行实训，将电气基础理论学习通过学生玩游戏般地通过“汽车电气仿真软件”实训，就能掌握电路图、电路原理等抽象的知识，消除他们对学习电气基础理论知识的恐惧心理。让学生从按电路图连接电气元件到简单电路图测量与故障排除等任务中不断完成电气基础理论的学习目标。1.2 仿真实训由浅及深，由易及难，步步诱导挑战、学习采用汽车电气仿真软件进行实训，从电路图连接，到简单电路图测量、简单电路故障排除，再到汽车仿真电路故障检测与排除，让学生一步步地从认识、了解电路到分析电路，最后学会分析复杂汽车仿真电路故障。学生学习任务从简单慢慢提高难度，让学生在成功完成任务之后，不断受激发去挑战更高水平。这完

4、全符合以“学生为主导，老师进行辅助与引导”的理想教学方式。1.3 充分发挥“三人小组”的分组优势，营造良好学习氛围许多研究都表明，在众多学习分组模式中，以“三人小组”最为合理，活力最旺。一个人单独学习都很容易会感觉到疲惫或者走神，太多人一起学习会容易使小组涣散，在实训中往往会出现只有个别人在做实训而大部分人偷懒或者逃脱任务的情况。“三人小组”能充分发挥学生各自的聪明才智，极大地增强三个人之间的交流与讨论，同时又能激发他们之间相互学习和相互竞赛对比的欲望。通过“三人小组”实训，充分调动起每一位学生，同时也便于教师进行辅导与实训管理。1.4 人机对话并且为不按章操作设置风险成本，促使学生老实分析电

5、路学生通过仿真软件与电脑进行人机对话实训，接受电脑智能评分考核。同时给乱换零件设置了风险成本，规范了学生进行故障排除的行为，拒绝学生企图不分析电路而想侥幸碰运气进行换件的行为。这样就让学生养成通过分析电路排除故障的习惯，从考核机制上打消学生逃避逻辑分析的念头，老老实实地分析、检测电路。1.5 进行教学过程考核，让学生从逐步学习中获得激励教师利用仿真教学软件中的考核程序对学生进行模拟评价，既准确、快速又能做到及时反馈，提高了教学效果。在整个实训的过程中，通过每一步的考核来进行成绩的累积，通过无数多次的考核来促使学生积极面对每个任务的学习，让学生从一步步的考核中不断获得成功的体验，从而慢慢积累起汽

6、车电气故障排除的经验并不断循环获得激励。2、汽车电气仿真实训教学的方式实证调研首先，我们对学生经过仿真实训后的学习成就感进行了调查。其中，86%以上的学生都认为自己的“认识电路图的能力”有所提高；达87.3%的学生认为自己对于本来既抽象且自己不喜欢的电学基础理论知识有所巩固和提升；94.1的学生认为自己对转向灯等典型电路工作原理基本掌握，89.1%的学生认为自己对于汽车故障排除的规律基本掌握。调查结果表明，通过仿真实训，学生的成就感得到了满足，同时也能掌握相关理论与排故障方法。其次，我们对学生在进行仿真实训中的积极性进行了调查。其中，58.8%学生充分肯定仿真实训的教学宽松自主的教学气氛对学习

7、的帮助，且只有8.6%学生认为不利于学习-超过91.9%的学生表示仿真实训的教学能通过借鉴和交流进行汽车电气的学习；67.9%的学生会很专心地进行学，只有10.9%的学生上课精神会不集中。调查结果表明，仿真实训能较好地调动学生的学习积极性。3、结语德国双元教育“以项目为导向”的教育理念，已经过国内许多学校与中职教学工作者反复实践与讨论，并普遍受到我国职业教育界所肯定。我校的“汽车模块化项目教学课题研究”经过多年的探讨、研究和实践，使汽车专业在教学效果与教学水平上得到了极大提高。纵观目前国内各中职学校汽车电气教学改革受汽车电气系统元件损耗率大，成本高，思维逻辑性要求高等影响，尚未能真正很好地实行模块化项目教学