考虑准则期望值的投资决策方法决策分析课程设计_第1页
考虑准则期望值的投资决策方法决策分析课程设计_第2页
考虑准则期望值的投资决策方法决策分析课程设计_第3页
考虑准则期望值的投资决策方法决策分析课程设计_第4页
考虑准则期望值的投资决策方法决策分析课程设计_第5页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、 湖南工业大学课 程 设 计资 料 袋 学院(系、部) 2013-2014 学年 第 1 学期课程名称 决策分析 指导教师 职称 学生姓名 专业班级 学号 题 目 考虑准则期望值的投资决策方法 成 绩 起止日期 2013 年 12 月 30 日 2014 年 1 月 5 日目 录 清 单序号材 料 名 称资料数量备 注1课程设计任务书12课程设计说明书13源程序(电子文档)145湖南工业大学课程设计任务书2013-2014学年第 1 学期 学院(系、部) 专业 班级课程名称: 决策分析 设计题目: 考虑准则期望值的投资决策方法 完成期限:自 2013 年 12 月 30 日至 2014 年 1

2、 月 5 日 共 1 周内容及任务一、内容基于准则期望值的投资决策方法二、设计任务设计一个投资决策的模型三、设计工作量1.问题的分析2.建立模型3.用模型解决问题4.对模型进行评估进度安排起止日期工作内容2013.12.30确定研究内容2013.12.31查找资料 2014.1.1-2建立决策模型与解决问题2014.1.3-4分析与评估主要参考资料1 陶长琪.决策理论与方法M.北京:中国人民大学出版社,20102 郭立夫,李北伟.决策理论与方法M. 北京:高等教育出版社,20063 王国华,梁梁.决策理论与方法M.北京:中国科学技术出版社,2006指导教师(签字): 年 月 日系(教研室)主任

3、(签字): 年 月 日4 决策分析课程设计 设计说明书考虑准则期望值的投资决策方法起止日期: 2013 年 12月 30 日 至 2014 年 1 月 5 日学生姓名班级学号10411成绩指导教师(签字)理学院2014年1月1日目 录1 问题描述.511.1问题背景.51.2问题提出.52 问题的分析与模型的建立 .62.1 问题的分析 .62.2 模型的建立.62.2.1 决策矩阵构造.62.2.2 topsis算法.73 求解过程 84 评估与分析 .105 结论 .10参考文献 . 10附 录 .111 问题的描述1.1 问题的背景21世纪,随着中国加入WTO后,世界经济的联系日益紧密,

4、随着国际贸易的发展,集装箱运输这一简洁便利,装卸效率高,安全牢固的运输方式快速发展。在当今的国际水运运输中,集装箱运输已经发展成为重要的运输方式之一。同时,集装箱运输已不仅仅是运输方式,集装箱运输的吞吐数量也反映运输码所在地的经济繁荣程度,进出口企业订单数量以及国际贸易的繁荣与否。现代港口的功能已不仅局限于传统的装卸和仓储等基本功能,而是已发展到涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各环节提供装备和配套服务的诸多领域。港口设施建设对进一步提升集装箱运输水平是功不可没的。1.2 问题的提出考虑拟选择一个港口进行长期重点投资建设,其目的是打造一个核心港口。有5个备选港

5、口(),决策者考虑4个准则(),4个准则的具体含义是:表示腹地可访问性(即港口与城市的交通便利性),表示港口质量(即包括水深度、数量的泊位、码头长度、土地高度等方面的港口条件),表示基础设施(即包括处理货物设备、照明、通信、给排水、防火等方面),表示配套产业支持度(即港口附近的行业利于港口服务和维持发展的程度)。这4项准则均为效益型准则,准则值由决策者聘请专家组通过打分进行评估得到(1分:最低;10分:最高),决策矩阵如表1所示。假设专家组提供的个体准则()的权重向量为,且针对准则()给出的期望水平向量为。请针对此类问题提出一个决策模型,并提供一个解决此问题的方案。表1 决策矩阵6.57.28

6、.28.54.86.08.88.88.65.27.09.26.29.45.58.28.06.27.89.252 问题的分析与模型的建立2.1 问题的分析该问题为多属性决策问题,多属性决策一般是利用已有的决策信息,通过一定方式对一组(有限个)备选方案进行排序并择优。给出了方案、决策矩阵、准则和准则值、准则权重、准则的期望水平向量。为了评价需要考虑准则的期望水平向量要构造出值与方案一一对应的函数模型,且能反映出满足期望水平向量的要求。因为有成熟不考虑期望水平向量的决策方法,因此只需要构造一个全新的决策矩阵,这个矩阵要考虑了期望水平向量即可。因此与方案对应的准则需要满足期望水平向量,至少要更接近期望

7、水平向量。2.2 模型的建立2.2.1 决策矩阵的构造由给定的决策矩阵M和准则的期望水平向量构造新的决策矩阵有,把决策矩阵中的准则值减去对应的准则期望水平向量即可。 没一列减去对应的期望水平向量的准则值后得到矩阵,其中2.2.2 topsis算法已知方案集,准则集,准则权重,决策矩阵。Step 1:将决策矩阵规范得到其中:;Step 2:利用准则权重对进行加权得到:,;Step 3: 确定正理想点和负理想点,其中:;Step 4: 计算方案与正负理想点的距离:Step 5: 计算方案的相对贴近度;其中:Step 6: 利用对方案进行排序,越大方案越好。3 求解过程3.1 考虑准则期望的决策矩阵

8、原矩阵为:;考虑准则期望值后的矩阵为:3.2 topsis算法(1)将矩阵规范化后得:(2)利用权重对规范化后的矩阵进行加权,得到:(3)确定正负理想点:;(4)计算方案与正负理想点的距离:综上可得:;(5)计算方案的贴近度:综上可得:综上全部可知,最优方案是选。4 评估分析考虑准则值的期望水平向量是建立在准则满足期望水平上的最优化方法。它优先考虑是否满足准则,在满足准则的基础上建立的方式。当准则不满足期望水平时,准则对最优目标的贡献是为零。TOPSIS法根据有限个评价对象与理想化目标的接近程度进行排序的方法,是在现有的对象中进行相对优劣的评价。TOPSIS法是一种逼近于理想解的排序法,该方法

9、只要求各效用函数具有单调递增(或递减)性就行。TOPSIS法是多目标决策分析中一种常用的有效方法,又称为优劣解距离法。其基本原理,是通过检测评价对象与最优解、最劣解的距离来进行排序,若评价对象最靠近最优解同时又最远离最劣解,则为最好;否则不为最优。其中最优解的各指标值都达到各评价指标的最优值。最劣解的各指标值都达到各评价指标的最差值TOPSIS法其中“理想解”和“负理想解”是TOPSIS法的两个基本概念。所谓理想解是一设想的最优的解(方案),它的各个属性值都达到各备选方案中的最好的值;而负理想解是一设想的最劣的解(方案),它的各个属性值都达到各备选方案中的最坏的值。方案排序的规则是把各备选方案

10、与理想解和负理想解做比较,若其中有一个方案最接近理想解,而同时又远离负理想解,则该方案是备选方案中最好的方案。5 结论装箱是集装箱运输的前提,是集装箱运输过程不可缺少的一部分。一旦装箱环节出现问题,集装箱运输将不能顺利进行。集装箱交接货物及装船在作业过程中需要对港口集装箱货物交接、集装箱整箱货物交接、集装箱拼货物交接、港口集装箱出口货物的装船四个作业环节进行系统的分析设计。报关报检。该系统对集装箱进出口环节中必须办理的进出口报关、报检、转关等作业环节中所需的作业过程进行一个系统分析。卸船交货。卸船交货是将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港在船上卸下,并在船边交给收货人办理货物交接手续的过程,

11、该系统应包括卸船交货的实施、卸船单证的作业过程、集装箱卸船及提运、集装箱进场检查记录等内容。每个子系统都有自己的应用领域,它们之间既是独立的,又是有联系的。它们是独立的系统,可以单独处理相关业务,它们又通过接口相互关联,组成一个整体系统,达到整体最优化。由于时间、数据资料和个人能力所限,本系统的设计还存在以下问题: 系统的分析还不够深入,全面;对一些关键业务的流程,以及所涉及的相关部门和人员不能很好的分解;在设计过程中,对一些联系繁密系统,不能很好的用相应图形表现出来,尤其是顺序图的分析绘制有待提高。可喜的是,通过这次小组设计,锻炼了我们团队合作,解决问题的能力。使我们的课堂所学,更好的运用到

12、实际之中。参考资料1 陶长琪.决策理论与方法M.北京:中国人民大学出版社,20102 郭立夫,李北伟.决策理论与方法M. 北京:高等教育出版社,20063 王国华,梁梁.决策理论与放法M.北京:中国科学技术出版社,2006附件topsis评价法程序:function y=Topsis1(A,ave,m) % ave:元素的平均值。m:背景值范围 minmax 。 y=D_count(A); rr=A(:,6:13); r=zeros(5,8); I=zeros(5,8); sum=zeros(1,5); for i=1:5 if i=1 a=1; b=y(i); else a=y(i-1)+1

13、; b=y(i); end for j=1:8 for k=a:b I(i,j)=I(i,j)+rr(k,j)/(avg(j)*(b-a+1); end end end for i=1:5 for j=1:8 sum(i)=sum(i)+I(i,j); end end for i=1:5 %权重 for j=1:8 w(i,j)=I(i,j)/sum(i); end end for i=1:5 if i=1 a=1; b=y(i); else a=y(i-1)+1; b=y(i); end for j=a:b for k=1:8 if rr(j,k)<m(k,1) rr(j,k)=abs

14、(rr(j,k)-m(k,1); elseif rr(j,k)>m(k,2) rr(j,k)=abs(rr(j,k)-m(k,2); else rr(j,k)=0; end r(i,k)=r(i,k)+rr(j,k); %先加起来再取平均 end end for k=1:8 r(i,k)=r(i,k)/(b-a+1); end end for i=1:5 for j=1:8 if (max(r(:,j)-min(r(:,j)=0 x(i,j)=inf; else x(i,j)=(r(i,j)-min(r(:,j)/(max(r(:,j)-min(r(:,j); end end end for i=1:5 for j=1:8 z(i,j)=w(i,j)*x(i,j); end end for j=1:8 z_inter(j)=min(z(:,j); z

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论