小型柴油机的使用与保养

1、小型柴油机的使用 与保养（上） 第一讲 小型柴油机的标牌认识 目前，在我国农村小型柴油机被普遍应用在拖拉机、三轮农用运 输车、机械插秧、发电机等机械设备上，它具有体积小，重量轻，运 转平衡、工作可靠、 使用维护方便等等优点， 是农用机械最理想的动 力源，也是使用最多，应用最广泛的动力机械。柴油机就是将柴油和空气混合后， 通过压缩、 燃烧、膨胀推动机械作功的机 器，其结构复杂，类型较多，柴油机可从标牌上识别型号，标牌上的型号分为首 部、中部和尾部。首部为企业特定代号，用大写汉语拼音字母表示，如 Z 表示 直接喷射式，S表示双平衡轴，D表示电启动。中部又分为三部分，第一部分用 数字表示代表气缸数，

2、第二部分为行程代号，E表示二行程，不用E时表示四行 程。第三部分为缸径代号，用数字表示气缸直径毫米数，尾部是特征代号，用大 写汉语拼音字母表示。 如 F 表示风冷， 无 F 时表示水冷。 W 表示卧式。 如 D170F 型柴油机， D 表示电启动， “1”表示单缸，四行程。 “70”表示缸套直径为 70毫 米，F表示风冷，ZS110G型柴油机，Z表示直接喷射式，S表示双平衡轴，1表 示单缸四行程， 100表示缸套直径为 100毫米， G 表示轴承为双滚。第二讲 小型柴油机的结构农用小型柴油机多采用单缸、 卧式四行程柴油机。 小型单缸柴油机由机体零 体、曲柄连杆机构和进排气系统、柴油供给系统、润

3、滑系统、冷却系统和启动装置组成 一、机体零件主要包括机体、气缸套、气缸盖、气缸垫和油底壳等二、曲柄连杆机构主要包括活塞、 活塞环、活塞销、 曲柄连杆、曲轴和飞轮组成。三、换气系统换气系统的功用是按照柴油机工作循环的要求， 准时地供给新鲜空气、 及时 地排除废气。换气系统主要由空气滤清器、进气支管、配气机构、排气支管和消 音灭火器组成。四、供给系统 柴油供给系统的功用是根据柴油机的负荷，将定压、定量、清洁的柴油，以良好 的雾化形式喷入汽缸中，使柴油与吸入的空气迅速而均匀地混合和燃烧。 单缸四行程柴油机的供给系统由油箱、粗滤器、油管、细滤器、喷油泵、高压油 管、喷油器和调速器等组成。五、润滑系统的

4、功用是向各摩擦表面提供清洁的润滑油， 减少零件的磨损和功率 的损失。润滑系统还有密封、 冷却、清洗和防锈蚀作用。 润滑系统主要由油底壳、 机油集滤器、机油泵、机油压力指示器和机油尺等组成。六、冷却系统的功用是及时带走高温零件的热量， 使柴油机在最适宜的温度下工 作、小型柴油机冷却方式有水冷和风冷两种，一般多采用蒸发式水冷却方式。 它由水箱、加水漏斗、水位指示器、机体水套和缸盖水套等组成 。水位批示器 用来指示冷却水量。 有的小型单缸柴油机用强制循环水冷， 这种柴油机增加了循 环泵和散热器，有的小型单缸柴油机也有采用强制风冷却方式，主要由散热片、 风扇、导风罩和固定版等组成。小型单缸柴油机有 2

5、 种起动装置，有手摇起动和电起动两种方式。手摇起动主要由飞轮、起动爪、手摇把和减压机构组成。电起动主要有起动机、发电机、电 压调节器蓄电池和钥匙开关等组成。第三讲 小型柴油机的工作原理 以上我们了解了小型柴油机的基本结构以及各部分功能。 那么这些系 统装置是怎样运转、工作的呢？下面我们就来看一下小型柴油机的工 作原理。二、小型柴油机的基本工作原理与工作过程。 单缸四行程柴油机的工作过程分进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。1、进气行程 活塞由上止点向下止点运动。这时进气门打开，排气门关闭。汽缸 容积加大，产生真空吸力，新鲜空气不断地从进气门被吸入汽缸。当活塞到 达下止点时，进气门关闭，进气

6、行程结束。2、压缩行程 活塞由下止点向上止点移动，气缸容积逐渐减小。由于进、排气门 都关闭，所以气缸内的压力和温度不断升高。3、作功行程 当压缩行程接近终了前，油雾与高温、高压气体混合，柴油自行燃 烧。使气缸内压力、温度急剧上升，产生爆发力。此时进、排气门都是关闭 的，受热膨胀的气体便推动活塞从上止点向下止点移动，通过连杆使曲轴旋 转，产生动力。称为作功行程。4、排气行程 在飞轮惯性的作用下， 曲轴继续旋转， 通过连杆带动活塞从下止点 向上止点运动。此时排气门打开，进气门依然关闭，燃烧后的废气被向上运 动的活塞驱赶，从排气门排出。对排气冲程的要求是排气要干净，留在汽缸 内的废气越少越好。排气冲

7、程结束，即活塞到达上止点后，曲轴继续旋转，活塞又开始从上止点 向下向止点运动， 开始下一个进气冲程。 柴油机每进行一次进气压缩作 功排气的过程，叫做一个工作循环。在这个循环中，曲轴转了 2 圈，经历 了 4 个冲程，所以称这种柴油机叫做四行程柴油机。在 1 个工作循环中， 曲轴转了 2 圈，经历了 4 个冲程，而只有 1 个（作功） 冲程是油塞带动曲轴旋转来作功的。其它 3 个冲程都是为作功做准备的，需要 由曲轴带动活塞运动。那么，在不作功的 3 个冲程中，曲轴的动力又从何而来 呢？原来，在曲轴一端装有 1 个飞轮，在作功冲程，膨胀的气体通过连杆使曲 轴加速旋转，飞轮随之也加速旋转，会产生一定

8、的转动惯量。在非作功的 3 个 冲程中，活塞就是由曲轴和飞轮的转动惯量带动的。第四讲 如何选择柴油机 我们知道小型柴油机的用途非常的广泛。 如果农民朋友需要购买， 应 该首先考虑到您的作业项目、 作业环境、 作业量以及您个人的经济能 力。另外提醒您，您要特别注意它性能、外观和安全等因素。只要选 择到了适宜的机型，才能更好地应用于您的生产中。性能选择包括功率选择和经济性选择。 功率选择是指根据与之配套的工作机功率消耗选配相应功率的柴油机。 经济性选择是要选购耗油低、工作可靠、故障少、效率高的柴油机。 外观选择主要有四个方面：一、是整机完好、零件无缺失损坏。机体与机壳无破损、裂纹。二、是油漆色泽应

9、鲜艳、光滑、明亮无脱落、滑痕、流痕。漆层厚薄一致，无漏喷现象。三、是各焊接部位焊缝表面平直、均匀、坚实、牢固。各螺纹联结无松动 脱落。 冲压线无折皱、拉痕、裂纹等缺陷。三、是表面无明显的油污痕迹，无漏水、漏油、漏气现象。 运转检查包括三个方面。一、是在 530 摄氏度环境下启动柴油机，三次应有二次着火。说明起动性能良 好。二、是空运转检查，柴油机起动后，中小油门运转平稳。声音清脆，无杂音。不排白烟、蓝烟、黑烟、机油压力正常。三、是加速性能检查，增减油门时柴油机增减速灵敏、快捷、无排烟现象，说明柴油机加速性能良好。购买柴油机应注意四个方面一、是要选购社会公认的名优企业的名牌产品。 名牌产品不仅技

10、术性能和制 造质量好，售后服务也很完善。二、要在生产厂家和正规经销公司购买， 以防止购买到假产品。 一台合格的 柴油机，标牌上应标有注册商标、产品名称、型号、厂名、厂址、出厂 编号、出厂日期等。三、是购买时， 应向经销商索要财政税务部门统一监制的发货票、 索要产品 合格证、使用说明书和三包凭证。四、是要按装箱单验收随机工具、附件和备件。 在正常情况下，合格的农机产品在保修期内发生质量问题， 应由生产企业包修理、 包更换、包退货，简称三包。中华人民共和国机械化促进法规定，农业机械产品不符合质量要求的应由农业机械生产者、销售者负责修理、更换、和退货。给农业机械使用者农业生 产或其他损失的，应当依法

11、赔偿损失。农民应学会拿起法律武器保障自已的合 法权益。产品出现质量问题， 应持有效发货票和三包凭证， 寻求三包服务。 按规定， 农业机械包括柴油机， 实行谁销售， 谁负责三包。 三包有效期自开发货票之日起 计算。小型单缸柴油机整机三包期为 9 个月，主要是齿轮室壳裂纹。气缸套裂 纹或断裂。曲轴键槽断裂或开裂。平衡轴断裂。连杆和连杆盖断裂。连杆螺栓断 裂。活塞销断裂。进排气门断裂。气门弹簧断裂。凸轮轴断裂造成柴油机损坏。 水泵损坏造成柴油机过热损坏。 机油泵损坏导致柴油机缺油拉缸、 爆瓦等。 单缸 柴油机的主要部件三包有效期为一年半。 主要是机体出现裂纹。 引起渗漏的砂眼。 疏松、紧固螺栓孔滑扣

12、损坏。气缸盖裂纹或损坏。飞轮断裂等。 购买小型柴油机呢，我们还要提醒您，一定要保管好有相关的票据， 因为在三包有效期内， 一旦出现了故障， 农民朋友们就可以凭着发货 票或是三包凭证办理修理、 更换手续， 甚至可以退货。 那如果您是在 农忙季节突发故障，农民朋友们还有权力要求承担三包的部门到现场 及时地排除故障，以免影响正常的生产。第五讲 柴油、机油油号的选择农用柴油机属高速柴油机， 采用轻柴油作燃料， 轻柴油按凝固点分为 10 号、 5号、0 号、-10 号、-20号、 -35号、-50 号。选用的柴油油号应比所处环境温度 低摄氏 5 度。如环境温度在 5 摄氏度时，应使用 0 号柴油。环境温

13、度在零下 5 摄氏度以下时，应采用-10号柴油。环境温度在零下 15摄氏度以下时，应采用 -20 号柴油。柴油应存贮在干净封闭的容器中，使用前必须经过 48 小时的沉淀。加上部柴油使用。 加油过程中应防止杂质进入油中。 柴油机应选用柴油机机油作润 滑油。常用的柴油机机油有 CC30号、CC40号、CC50号、以及CD30号、CD40 号、CD50号。一般小型单缸柴油机无论是冬季还是春秋两季都应选用 CD40号、 CC40号。夏季可选用CD50号、CC50号和CD40号。机油必须清洁，加入时必 须经过过滤。新机磨合运转 40 小时后，更换油底壳内的全部机油。再运转 60 小时，更换第二次。以后按

14、柴油机 1 级技术保养进行。 冷却水应选用清洁的软水、 如雨水、雪水。井水、泉水或其它含矿物质的称为硬水，硬水容易造成柴油机水 道结构阻塞。 引起柴油机过热或出现其它故障， 应软化处理。 软化处理的最简单 方法是将硬水煮沸。使其中的矿物质沉积后使用。传动带轮的选用柴油机是农村主要机械动力之一。 是与多种工作机械配套使用的。 工作机的 消耗功率必须与柴油机的输出功率相匹配。 不能大马拉小车，也不能小马拉大车。 当柴油机与其它工作机配套时， 传动带轮的选择直接影响到柴油机的工作状况和 工作机生产效率。 柴油机出厂时， 一般都附带有传动带轮。 要根据配套情况选择 使用。第六讲 起动柴油机 我们把柴油

15、机买回去之后呢，要严格按照使用说明书上的指示， 正确地选用柴油、 机油和冷却水， 做好了这些工作， 我们就可以起动 柴油机了。 这是作业生产的第一步， 只有充分做好起动前的各项准备 工作，才能使柴油机安全顺利地进行运转。一、起动前准备1检查柴油机各联结螺栓是否牢靠。重点检查地角螺栓和传动带轮紧固螺母。2检查柴油、机油和冷却水水位。看是否缺油、缺水，必要时添加。值得 注意的是一定要起动前加足水。 、不能先起动、后加水。特别是冬季，收 车后一般都要把冷却水放净。次日起动时，先起动，后加水，这种方法 有害的。因为发动机起动时，燃烧室内瞬间温度高达 17002000 摄氏度， 若此时马上加冷却水，易造

16、成气缸盖、机体、水箱等零件开裂。3是检查机油压力是否正常。方法是将油门钮置于停止位置。将减压手柄 搬到减压位置。用手摇把摇转柴油机，直到机油压力指示器升起为止。4是放气透油。将燃油开关打开，柴油经滤清器喷油泵，放松喷油泵上放 气螺钉，等到流出的柴油不再冒气泡时，再拧紧。5是检查空气滤清器是否加入机油，特别是新购买的柴油机，一般机油不 足，空气滤清器中的如果机油不足会导致缸套部件的早期磨损，所以一 定要按要求，加足机油。二、柴油机起动各项准备完成后， 就应起动柴油机。 起动前要进行预润滑， 因为当发动机熄 火后，润滑油道里及摩擦表面的润滑油绝大部分都流回油底壳。 为了减少运动磨 损，起动前应使油

17、门钮处于关闭位置。 摇转曲轴数次， 然后再起动。 手摇起动时， 将油门钮置于运转位置。 左手压下减压手柄、 右手摇动起手摇把， 直到听到清脆 的喷油声。再用力加速摇动起动手摇把，并放开减压手柄，同时再摇 12 圈后， 柴油机便可起动了。起动后，起动手摇把会自行脱开滑出，千万不可松手，以免 飞出伤人。如果天气冷，起动困难，可采用加热水，预热机体的方法进行起动。 柴油机起动后，应立即将油门钮向减油方向移动，使柴油机以较低转速运转。对起动后的柴油机应进行运转检查。首先应立即检查机油的指示器是否顶 起。如不顶起，立即停机，检查原因。如机油的压力指示器指示正常，再检查声 音和烟色是否正常，有无漏油，漏水

18、和漏气现象，各项检查正常后，再逐渐升高 转速。冷机起动后，需待机温升起后，再加负荷运转。柴油机运转中，避免突加 突减油门， 严禁长时间空载运转和超负荷运转。 采用电起动时， 应注意每次起动 持续时间不能超过 5 秒。如一次起动不成功， 必须间隔 20 秒后，方能再次起动。 以免烧坏起动机。停车时，先卸去负荷，空转柴油机几分后，将油门钮移到停油位置。 在农业生产中使用柴油机， 农民朋友们一定要注意认真地阅读使 用说明书， 严格地按照要求进行操作。 比方说柴油机在运转中避免突 加、突减油门，严禁长时间空载运转和超负荷运转。另外呢，柴油机 在运转之后， 冷却水会蒸发减少， 应该注意及时的补加。 只有

19、您平时 养成这些良好的操作习惯， 才能保持柴油机的额定功率， 延长柴油机 的使用寿命。 好了，下期讲座，我们继续介绍小型柴油机的使用与保 养问题。小型柴油机的使用与保养（下）第七讲 技术保养这一讲说说小型柴油机的使用与保养问题。 在农业生产中， 机械运输、小形田间作业和农副产品的加工等等， 样样都离不开小型柴油机。但是呢， 在使用了一段时间之后哇， 就必须对小型柴油机进行一定的技术保养， 以减缓机件的磨损速度， 使柴油机经常保持良好的技术状态，预防和减少故障和事故的发生。一、班次技术保养柴油机每班工作结束后， 应进行如下保养。 停机前， 注意观察机油压力指示 器是否在顶起状态。 如不在顶起状态

20、， 应停机后，检查润滑系统。 检查润滑系统。 检查螺栓、螺母、紧固情况，发现松动，必须及时紧固。 检查联结部位有无漏油、 漏水和漏气现象，查明原因，及时解除。蒸发式冷却的机型，注意水箱红色的标 志下降到与水箱漏斗口齐平时，应立即添加水。要清除柴油机外表泥土，灰尘， 油污，保持机器清洁。如果是场上作业、 粉碎加工作业或春季灭茬、 播种作业等， 在这种情况下，工作灰尘较大。每班次工作结束后，都要清洗保养空气滤清器。 清洗时将金属滤网及空气滤清器油底壳放在柴油中清洗， 待洗去污垢后， 重新加 入机油到油面线。值得注意的是许多小型柴油机的早期磨损大多数都是因为空气 滤清器缺油， 导致进入的空气不干净而

21、造成早期磨损。 因此，空气滤清器里一定 不能缺油。二、 1级技术保养柴油机累积工作时间达到 100小时后，应进行 1级技术保养。 1 级技术保养 主要包括清洗机油滤清器、更换机油、检查机油颜色和清洁程度，如不干净，应 更换机底机油。 利用清洁的煤油或柴油清洗柴油箱加油滤网和柴油滤清器。 清洗 滤芯时，可用打气筒由里向外吹气清洗。若滤芯或端盖破损，应进行更换。在 1 级保养中，还应清洗空气滤清器，检查气门间隙是否符合要求，如不符合，应按 规定调整。检查减压机构工作情况，必要时进行调整。对于电起动的机型，应检查蓄电池电解液的高度， 液面应高出极板高度 1015毫米，不足时应加足蒸馏水。三、2 级技

22、术保养柴油机累计工作时间达 500小时，除进行班次技术保养和 1 级技术保养的全 部项目外，应进行 2级技术保养。 清洗柴油箱燃油管路： 可用柴油和气筒反复清 洗和吹净油箱及油管中的沉积物与水珠；清洗喷油器；清除喷油泵头部的积炭； 检查喷油压力及喷油雾化情况： 必要时清洗针阀偶件， 并重新调整喷油压力； 调 整喷油泵； 检查喷油泵工作情况及供油提前角， 必要时也进行调整； 检查气门密 封性：将煤油或柴油注入进、排气道，若有渗漏，用研磨砂研磨气门与气门座； 清洁燃烧室：清除气缸套口、活塞顶、活塞环、活塞环槽、涡流室镶块上的喷孔 和启动孔内的积炭，更换连杆机构部件；检查气缸套、活塞、活塞环、主轴瓦

23、、 连杆轴瓦等的磨损情况，超过磨损极限的零件，应给予更换。紧固主要部件；检 查连杆、曲轴、飞轮、缸盖的螺栓和螺母紧固情况，必要时用扭力扳手按规定扭 矩拧紧。清洁水道：水道有水垢时，用 25%浓度的盐酸溶液注入水道，停 10 分 钟后放掉，后用水清洗 2遍，再加水使用。 2 级技术保养比较复杂。最好到专业 修理部门进行保养。冬季保养： 冬季由于气温较低，为保证柴油机正常工作，除技术保养外，必须 进行下列保养：换用冬季柴油机机油。冷机起动时，机油要加热。冷却系统内要 加入 80 摄氏度以上的热水，对柴油机进行预热。柴油机停止工作后，必须及时 放水，以防机体冻裂。第八讲 检查和调整 柴油机在使用过程

24、中呢，由于部件的磨损，松动以及油、水、汽 等污物的积淀，都会改变柴油机的技术性能和影响它的功率。 因此呢，农民朋友们要注意对它的总成和部件进行检查和调整。 以确保柴油机处于良好的工作状态。气门间隙的检查和调整在磨合期后的保养或 1 级保养时，都要对柴油机的气门间隙进行检查、 调整。 在柴油机出现功率不足， 冒黑烟、 柴油机功率消耗过多等故障时， 也要对气门间 隙进行检查调整。方法是：1拆下气缸盖罩。2转动飞轮（打开减压机构） ，使飞轮上的上止点标志对准水箱上的刻线。 使活塞处于压缩上止点位置，此时进、排气门全部关闭。在将规定的厚 薄规插入气门杆端面和摇臂头之间，慢慢抽动，若抽动费力，说明气门

25、间隙过小；若无阻力感觉，说明间隙过大。若有阻力，又能抽动，说明 间隙合适。注意进、排气门间隙是不相同的。单缸柴油机排气门间隙一 般比进气门间隙大 0.050.10毫米。对于过大或过小的气门间隙应进行调 整。3方法是：先 4松开锁紧螺母、用螺丝起子旋动调整螺钉。同时，抽动厚薄规，当感到 有阻力， 又能抽动为止。 然后用螺丝起子止住调整螺钉， 拧紧锁紧螺母， 再抽出厚薄规。转动飞轮两周后，再进行复核一次。如不符合规定值， 应重新进行调整。直到调好为止。在 1 级保养或减压装置失灵而导致柴 油机起动困难时，要对柴油机的减压装置进行调整。方法是将气缸盖罩 上的减压手柄置于减压位置，转动柴油机飞轮，如果

26、轻松省力，说明减 压装置工作正常。反之，应进行调整。方法是先转动飞轮，将飞轮上的止点刻线对准燃油箱上的箭头或机体上的标记，使活塞处于压缩行程上止点位置。此时进气门和排气门皆关闭。然后，将减压手柄置于减压 位置。松开锁紧螺母，转动减压螺钉与摇臂一端顶面接触后，继续转动 1 圈半，再将锁紧螺母拧紧。调整后，反复转动飞轮检查，直到符合要 求为止。第九讲 供油提前角的检查和调整供油提前角对柴油机的工作和经济效益有很大的影响，在拆装或经过长时 间的使用后，才会发生改变。因此，在 1 级保养以及柴油机出现功率不足、冒 白烟等故障时， 应对供油提前角进行检查调整。 供油提前角一般采用高压油管溢 油法进行检查

27、。 方法是将高压油管从喷油器上拆下； 旋松喷油泵一端的高压油管 螺母，将高压油管旋转一个位置， 使高压油管接喷油器一端的管口朝上； 在将与 喷油泵一端连接的管接螺母拧紧； 将油门钮放到供油位置； 将减压手柄置于减压 位置；转动飞轮，待柴油从高压油管冒出时，停止摇车；然后慢慢转动飞轮，当 看到油管口液面向上波动的瞬间， 立即停转飞轮。 观察飞轮上的供油刻线是否与 燃油箱上的箭头或机体上的标记对齐。如对齐或距飞轮供油刻线两侧不超过 4 厘米弧长，则认为供油提前角符合要求。否则，应调整。方法是：先关闭油箱开 关。拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵上的紧固螺母，拉出喷油泵。然后用增 减喷油泵体与正时齿轮

28、室盖间的垫片来调整供油提前角。供油过早应增加垫片、 供油太晚，应减少垫片。 垫片厚度每变动 0.1毫米，供油提前角变动 1.3度左右。 在安装喷油泵时， 将喷油泵调节臂放在居中位置。 装入正时齿轮室盖内的调速杠 杆槽内。装好后，拧紧固定螺母。供油提前角在调整完成以后呢， 还要按照我们上面介绍到的高压 油管溢油法再检查一次。 直到供油提前角达到要求为止。 那好了， 下 面我们再来看一下喷油压力。 喷油压力对于柴油机的燃油消耗率和起 动性能影响很大。 所以呢，在我们磨合以后的保养或是 1 级保养时以 及柴油机出现功率不足或有敲缸声或是冒黑烟等等故障的时候呢， 就 必须要对喷油压力进行检查和调整了。

29、第十讲 喷油压力的检查调整 当喷油压力过低时， 柴油喷出的初速度减少， 从而降低了喷雾的细度和 均匀度。影响了雾化质量，造成了柴油机不易起动、排气冒黑烟、耗油增加 等异常现象： 喷油压力过高， 柴油机工作时有敲缸声， 并将加快栓塞偶件与 喷油偶件早期磨损。 检查喷油压力一般在喷油压力试验台上进行。 没有喷油 压力试验台时，可凭经验在柴油机上直接检查、调整。方法是：将高压油管 转到合适位置，装上喷油器，摇转曲轴，检查喷油质量。喷溅压力由低向高 调。在喷射油束开始正常后，在将调整螺钉拧入 1/4 圈，锁紧即可。第十一讲 三角带张紧度的检查和调整 小型柴油机与作业机械的动力传递以及柴油机上的水泵或风

30、扇的动力传递 都是靠三角胶带进行连接的。 三角胶带不能过紧或过松。 过紧会造成轴的径向载 荷过大，使轴承发热或损坏。同时也会加快胶带的磨损，降低使用寿命。过松容 易使皮带打滑，降低传动效率，也会造成胶带的损坏。因此，在更换安装传动胶 带或日常技术保养时， 对传动胶带的张紧度都要进行检查调整。 小型柴油机皮带 张紧度的检查方法是： 用手指以 19.629.4牛顿力在胶带中部进行按压 ,如果胶带 离开原来位置 10毫米左右 ,则胶带的张紧度合适。如果过松或过紧都应进行调整。 小型柴油机皮带张紧度的调整方法要根据配套的工作机来定。 一般与小四轮拖拉 机、手扶拖拉机或插秧机等配套时， 调整方法相同： 一般都是旋松四支机体紧固 螺母。移动柴油机。在三角胶带张紧度合适后，再紧固机体螺母。有的配套机上 安置了调整螺杆， 旋转调整螺杆， 即可调整张紧胶带。 带有发电机和风扇的柴油 机，其张紧胶带的调整方法为： 松开发电机支架上的发电机紧固螺母和发电机调 整架上调节螺钉。 移动发电机调整架， 在三角胶带张紧度合适后， 再旋紧发电机 紧固螺母和调节螺钉。第十二讲 小型柴油机的常见故障柴油机在使用的过程中呢， 都会不可避免地出现一些故障， 这是 因为零件的老化和损坏， 破坏了它的技术状态。 从而导致了它的功率 下降，致使柴油机无法正常的工作。 那为了不影响日常的