人工挖孔桩锁口护壁施工技术交底大全

1、人工挖孔桩施工技术交底技术交底书农格编号1310交底编号共 8 页工程名称人工挖孔桩设计文件图号施工部位锁口护壁施工交底日期2016 年 12 月 9 日技术交底容：1技术交底围本交底适用于广福路东延线下穿铁路立交节点工程一标人工挖孔桩的锁 口护壁施工。2设计情况王家营普场框架桥工程下穿王家营普场铁路咽喉区， 左右幅机动车道分别新建 1座 1-12.5m框架桥通过，人行道、非机动车道新建 1座 1-6. 7m 框架桥通过，长 45m。道路 左侧新建1-3. Om 框架涵，长 72m。最大跨度为 58. 7 米，最大挖深 10. 2 米。釆用 D16 型便梁架空线路，明挖现浇施工。框架桥两侧采用

2、板桩支撑便梁，中间采用支墩支撑， 框架桥进出口端设锚固桩 （桩基平面布置图见附图 1） 。 板桩山 4根单桩组成， 单桩截 面尺寸为 220X150cm（16根） ， 板桩施工采用跳空开挖； 支墩截面尺寸为 150X150cm（6 根） ， 锚固桩截面尺寸为 200X150cm（20根）。板桩锁口厚度 60cm,护壁厚度 25cm；支墩锁口厚度 50cm,护壁在桩顶至框架桥垫层底厚度为 20cm,框架桥垫层底以下部分为 25cm；锚固桩锁扣厚度 50cm,护壁厚度20cm；护璧混凝土强度均为 C25絵，桩身为 C30絵。桩长最长为 20米，最短为 16米。（详见施工图纸）3施工准备工作3.1技

3、术准备（1）熟悉和会审图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解设计意图，全 面（2）熟悉和掌握图纸中的设计容；认真学习施工规、操作规程、质量验收标准，解决图纸和将会在施工过程中出现的问题。（3）会同屮方、监理单位搞好现场的交接工作：施工测量及有关资料的移交，建 筑红线点、施工控制点及水准点标高的移交。3. 2材料准备根据挖孔桩施工计划和施工进度，备足钢筋、砂、碎石和水泥等物资， 防止材料浪费。3. 3机械配置现场配置机械：卷扬机、振动捧、风镐、空压机、木模板、坍落度桶及 标尺、天平秤、混凝土抗压试模、挖机、装载车、自卸汽车等。配置的机械 必须符合施工要求，故障机械禁止入场。3.4人员准备人

4、数配置符合施工进度要求；特种作业人员必须持证上岗。4施工工艺4. 1施工流程4. 2施工工艺(1)测量放线测量人员根据图纸放样出桩基开挖位置并现场交底，根据放样点打好桩 并保护，防止桩丢失。(2)开挖顺序和出土桩孔釆用人工隔孔开挖；孔提土采用卷扬机提升，孔出土后及时运出路 基外，保证不侵入限界。线路间孔桩出土临时堆放在线路间，保证不侵入限 界，利用列车间歇时间，由人工配合小型装载机经既有平交道口运至路基外。(3)锁口施工根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至 1.0m深时，即采用与护壁同级的 钢筋確浇注成锁口，防止雨水流入井口及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁 口顶面平整，宽 0.6m,厚 0.4m,

5、并略高出原地面 200mm。将桩位中心控制点 以十字交义测放在井口护壁栓面上，及油漆做好标记，以便下部挖孔时检查 桩位中心位置偏差，同时做好控制点埋设并报监理验收。板桩、支墩、锚固 桩锁口及护壁示意图见附图 2.12. 3孔桩锁口标高依照原地面标高进行设置，锚固桩锁口依照原地面设置， 支墩桩施工考虑减少对既有线行车安全干扰，锁口标高以支撑垫石底面标高 进行控制，作业人员在线路下方进行施工。靠线路侧锁口、护壁应各桩对齐， 光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便挂板施工。(4)孔桩开挖孔桩开挖采用人工及风镐相结合，开挖时每根桩设 1 台卷扬机，安放位 置保证间距不侵限。开挖过程中要严格按

6、照“先防护后开挖”的原则施工。 在孔安装防护挡板，确保孔作业人员安全。为防止护壁变形，必要时加密护 壁钢筋或用方木进行支撑以保证既有线路基及施工安全。根据不同的地质情 况，每节护壁按照 0.5- 1.0m开挖，开挖完成后立即绑扎钢筋、立模、浇灌 混凝土。挖孔桩开挖示意图:磴护壁If装土铁桶 裟全站板挖孔桩挖到设计深度后应进行孔底处理，做到平整，无松磴、无淤泥、 无沉淀等扰动过的软层。同时报请监理单位和设计单位对桩孔尺寸及基底地 质进行检查验收。如地质情况与设计文件不符，应会同监理、设计等单位研 究处理。验收合格后，立即施工 10cm厚的混凝土封底层，准备绑扎桩身钢筋。（5）护壁施工护壁钢筋绑扎

7、采用加工区统一预制，孔安装的方式施工。护壁竖向钢筋 在两端预设挂钩，确保与上节护壁（或锁口）的有效连接，同时保证预留下 节护壁的连接端钢筋。如地下水发育，土层松软，土体明显外挤，则护壁钢 筋比设计适当加强。护壁布置设计图见 3. 13.3护壁模板采用钢模板，按照 8 块的方式提前加工（如下图所示）。安装 时先固定四个角的模板，最后合拢中间完成施工。拆除时先拆除中间部位， 再拆除四个角。这样就有利于降低模板安拆难度，提高施工进度。防护栏杆 （不 侵限时设置）低压灯照明集水坑8#4#7#6#5#灌注护壁栓时，采用串筒溜放栓至操作平台，然后人工用铁铲将混凝土 入模。并用插入式捣固器捣固，捣固时遵循快

8、进慢出”原则，捣固密实。 为使护壁达到早强，护壁絵中掺入 F-D-N高效减水剂。（6）井通风与排水桩孔较深时，为保证孔有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向 孔下通风，保证施工期间孔下空气质量，通风量不小于 25L/S。若桩孔挖至 有水地段，孔设集水坑，用潜水泵进行排水。利用护壁预留钢筋爬梯解决施工人员上下井的问题。5孔桩质量标准（1）桩孔挖至设计标高后，应由监理、设计、施工人员会同验孔，并 结合滑动面实际情况确定孔底高程。（2）桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。（3）桩孔孔型和孔底持力层符合设计要求。（4）桩孔一般项 LI检查允许偏差及检验方法见下表1#2#3#桩孔中心位置

9、、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法序号项 LI允许偏差施工单位检查数量检验方法1中心侍置纵向土 lOOmm， 横向+100, -50mm纵 1处，横 1 处尺量2断面尺寸不小于设计尺寸6处尺量孔上、 中、 下 三个断面纵、横3孔底高程50mm1占水准仪、尺量4桩孔垂直度1%1处吊线、尺量6安全、环保、文明滋工等技术措施（1）挖孔桩作业人员作业时佩戴安全带并拴上自孔口而下的专用保险绳， 孔口绳头系铃报警，出现意外情况可及时撤回到地面进行抢救，避免意外事 故发生。（2）孔挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应 在护盖下面工作。（3）人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备

10、等，应经常检查。孔顶出土机 具应有专人管理，并设置高出地面的围栏，警示牌。（4）施工现场各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废 旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序；孔口不得堆集土渣及沉重机具； 作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂警示红灯；挖孔暂停时， 孔口应设置罩盖及标志。（5）施工前应对桩位场地进行平整，清除浮土及坡面危石，做好孔口四 周排水，搭好孔口雨棚，防止雨水进入；若遇中雨以上天气则停止作业，雨 后认真观察边坡有无变形或可能垮塌，若有则处理保证无垮塌后才继续施 工。（6）在桩孔开挖深度达到两米时，孔口四周设置不影响行车安全的防护 栏杆，底部设 200mm高挡脚

11、板，防止弃渣滚入孔。桩孔口的临边作业人员必 须正确拴挂符合国家标准的安全带。护壁锁口应高出地面 200mm防止土石杂 物坠入孔。（7） 为防止出渣掉入孔中，弃土位置距离孔口不得小于 1米，弃土堆土 高度不得大于1.5米，所有弃土必须及时清理出场。大块弃石破碎后提升， 严禁超载提升。在使用机动车到桩孔附近运弃渣时，机动车不能停放在桩孔 作业面 5 米围，且作业人员不能留在孔，以防止挤压塌孔，并应在孔口周边 设置警戒线，对孔口用竹跳板进行覆盖，防止铁路作业人员误入孔。桩孔口 2m围严禁堆放材料、机械设备等。（8） 严禁用抛扔的方法从孔口向孔抛扔工具和物品，应用吊绳吊至孔。（9） 孔口的作业人员应集

12、中精力注视孔惜况，积极配合孔作业人员进行 工作。（10）各孔口应设施工吊牌，标明设计孔号，桩径，桩长，并设安全警示 牌及应急救援人员联系及急救。（11）桩孔临时中断开挖和挖孔完成暂不浇筑栓的桩孔应加盖板防护。（12）现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布 置图规定设置存放，并随施工基础、上部等不同阶段进行场地布置和调整， 最大限度地减少地占用。（13）道路和场地：施工现场道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散 落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及 时处理。（14）材料堆放：砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。（15）周转设备存放：施工模

13、板、机具、器材等集中堆放整齐。专用模板 成套放置，专用模板及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。（16）构（配）件、设备及特殊材料要分类、分型、分规格堆放整齐。（17）消除施工污染：场地废料、土石弃方处理，按设计要求及监理工程 师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工 废水、生活污水不得污染周圉环境。7其他应注意的问题7. 1特殊地质条件下的处理（流沙或溶洞）（1）开挖时若遇流砂，可采用以下措施护壁插筋：沿上阶护壁圈按 100mm插入 4）14筋，L二 800mm,然后用稻草 搓成条状嵌入所插筋，以阻止砂涌入桩孔，并随即支好护壁模板，浇灌护壁 混凝土。以上两种措施均

14、无效时，采用固定护壁模板，确保桩芯设计断面， 同时桩孔断面及垂直度釆用每轮校核与修整。用 5mm厚钢板按桩径作成套圈 吊入孔，用沉井法掏挖孔流砂，使钢套圈均匀下沉，并逐轮焊接接长，直至 穿过流砂层为止。（2）开挖时遇溶洞，可采取如下方案根据施工图中所描述的地质情况，人工挖孔桩部位无岩溶地段，开挖过 程中若遇溶洞，其具体处理方法如下：若洛洞为空溶洞，首先将积水抽干，用砖砌外围，然后立模浇筑钢筋混 凝土。溶洞有填充物，则根据填充物的不同种类采取如下措施：1填充物是中粗砂、粉细砂时，挖进时应该浅进尺、强支护，沿上层外 围每 20cm打设*20插筋，在钢钎上绑扎草袋作为临时防护，每节高度不大 于 0.

15、5m。临时防护完成后进行护壁混凝土施工。2填充物为软塑状粘土、含碎石砂质粘土时，采用短柄铁锹进行开挖， 每开挖 lm 及时进行护壁混凝土施工。7. 2既有铁路线下挖孔桩施工要点（1）提升装置必须设置在铁路普轨限界以外，不得侵入限界以。（2）锁扣施工时四周设置挡磴板，防止道磴调入孔。（3）挖孔桩施工区段必须设防护标志和防护人员，并派驻站联络员， 经常观察线路是否稳定和所有连接构件有无松动。要随时检查，发现有危及 列车运营安全的悄况立即上报并处理。（4）桩孔开挖过程中，如有列车通过时，立即停止施工，施工人员必 须撤离挖土工作面。（5）列车通过挖孔桩施工地段时，仔细观察线路水平位移、边坡稳定 等变化

16、情况，随时采取加固措施，并做好记录。（6）机械临近营业线施工时必须有专职安全员盯控，严禁机械侵限， 影响列车运营安全。8、施工安全措施8.1孔口围护措施孔口四周必须浇筑栓护圈，并在护圈上设置 II栏围护，应高出地面 0.8m。 孔作业时，孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放 在孔口四周 lm 圉，栓围圈上不得放置工具和站人。孔作业人员必须头戴安 全帽、身系安全带，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。利用吊桶运土时， 必须采取相应的防措施，以防落物伤人，电动葫芦运土应检验其安全起吊能 力后方可投入运行。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁惜 况。8. 2孔中防毒措施地下特

17、殊地层中往往含有 CO、S02、H2S或其它有毒气体，故每次下孔 前，必须对桩孔气体进行抽样检测（可用快速检测管），发现有害气体含量 超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准，并 釆用足够的安全卫生防措施，如设置专门设备向孔通风换气（通风量不少于 25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员 中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规要施抢救，根据情况及时送医 院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采 取相应措施。&3防触电措施施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设 备必须严格接地或接零保护

18、且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁 一闸多用。孔上电缆必须架空 2.0m以上，严禁拖地相埋压土中，孔电缆、 电线必须釆用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔照明应采用安全 矿灯或 12V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。8. 4防止孔壁坍塌措施在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时原则上要设置栓护壁。栓护壁每 节高 0.9m,厚约 0.2m,可加配适量钢筋， 絵强度等级不低于 C25。 一般每天 挖 0.9m深立即支模浇筑快硬栓，第二天继续施工。扩底桩孔应做到：（1）当孔底扩头可能会引起孔壁失稳时，必须采取相应的措施，经企 业技术负责人审批签字后方可施工；（2）已扩底的桩孔，要及时浇灌桩身栓或封底，不能尽快浇灌栓的桩 应暂时不扩底，以防扩大头塌方。人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止土 体滑移，防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现 象。单桩挖孔应先中间后周边，并按设计桩径加 2倍护壁厚度控制截面。孔一般不宜