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文档简介
1、QC成果报告书齿轮箱油温高的原因分析及治理大唐桦川风电场运行二班QC小组2016年10月一小组概况:大唐桦川风电场运行二班QC小组成立于2016年,小组现有成员7人, 全部为高中以上学历,小组坚持“预防为主”的方针,发扬“严、细、实” 的工作作风,加强对风机运行的监管工作,找出齿轮箱油温高的根本原因及 时提出建议和措施,加强科技管理工作,依靠科技攻关,提升质量管理水平。表1小组成员自然情况序号QC职务姓名性别年龄文化程度职务受QC教育时间h1辅导员魏显文男45大专场长1502辅导员韩照源男28本科专工1503组长刘畅男27本科值班长1504副组长曹勇男37大专主值1505组员姜大伟男36r大专
2、值班员1506组员于哲男27高中值班员1007组员任振华女39大专值班员100二选题理由:风场内风机齿轮箱运行6年时间,随着齿轮箱各部件磨损及老化,风机 齿轮箱油温高成为了影响风场发电量主要原因之一。为此,我们选择“齿轮 箱油温高的原因分析及治理”作为本次活动的课题。三现状调查:2015年11-12月21台次风机相继出现齿轮箱油温高现象,导致高温降功 率,其中5台次对发电量影响较大。若全天风速在额定风速以上时,按照由 1500W限负荷到800W计算单台风机每天损失电量16800kW(不考虑限电), 一天约损失单台风机年发电量的0.55%。四目标确定:深入了解齿轮箱油冷系统工作原理,通过对齿轮箱
3、油温高的要因进行分 析,制定出解决措施,减少高温降功率的发生。五原因分析及要因确认:(一)散热器脏污:由于桦川风场所处地理位置原因,夏季会有大量的柳 絮,在油冷风扇吸入空气时不断附着在油冷散热器表面,每年春秋两季焚烧 秸秆时又会产生大量烟尘。烟尘附着在柳絮上就会形成一层类似毡状物,堵 塞在散热器表面,减少进如冷去系统空气的量。导致散热不良。(二)单向阀工作压力值改变:华锐风机单向阀的工作压力由通过螺纹调节 的弹簧的压力控制。单向阀频繁动作导致螺纹位置发生该变,同时工作压力 也随之改变。最终部分齿轮油直接通过单向阀回流到箱体,热油不能充分的 得到冷却,使齿轮箱油温偏高。(三)温控阀动作异常:长时
4、间运行后温控阀阀芯被油泥污染,温控阀存在 不动作或开启迟滞,致使齿轮油在达到45C后不能进入到散热器有效散热。 使齿轮箱油温偏高。(四)滤芯堵塞:滤芯严重堵塞,流向散热器的油量减少。导致散热不良。(五)油质不合格:润滑质量下降增加齿轮箱的发热量。(六)温度测量不准确:PT损坏温度测量不准确。PLC到测温PT线缆较 长且逐年老化导致测温比实际温度高。六制定对策:针对上述原因分析,制定以下措施:(一)通过加强专业人员技术培训,掌握油冷系统的工作原理,掌握排查齿 轮箱油温高原因的方法,有针对性地处理该类型缺陷。(二)按照季节及环境特点有计划、有针对性的做好油冷散热器的冲洗工 作,制定出一种有效的冲洗
5、方法,全员掌握冲洗流程,并严格实施。七对策实施: 实施一:要因/散热器脏污措施1、烧荒季过后进行/一次彻底冲洗。2、及时清除柳絮减 少灰尘的附着。3、冲洗时添加清洗 剂,使用高压水枪。 将油污彻底清除。实施二:单向阀工作压 力值改变经常对齿轮箱压力进行检 查,发现压力偏低时,排 除滤芯原因,即可能是单 向阀异常。实施三:实施四:实施五:温度测量不准确滤芯堵塞维护中检查油路温 度是否存在异常, 如果油温大于45度 油冷散热器进油管 道不热,则需要更 换温控阀,阀体拆 下后会发现阀芯无 法正常动作或迟 压力低时需要检查 滤芯,如果污染严 重及时更换。并检 查油品是否合格。 如果油品不合格, 及时更
6、换。更换PT,进行温度 及阻值校准。在制定一系列措施并付诸实施后,风机齿轮箱油温高现象得到有效的控 制,现将统计结果摘录如下:实施前:实施后:八效果检查:月份出现咼温台次5262708495101011171221齿轮箱高温降功率统计表:月份出现咼温台次1152736435060708292104齿轮箱高温将功率统计表:针对对策实施后,在月度维护及半年定检工作中,着重对 33台风机油 冷却系统进行逐个排查、分析,对齿轮箱温度及油压进行了排查,总结出分 析故障点的方法。自2016年3月至2016年10月在风机维护中发现5台风机 单向阀故障;3台风机温控阀不动作:更换1台风机的测温PT:对33台风 机油冷风扇进行了彻底冲洗。自实施以来有效的控制了齿轮箱油温高情况。 8月份发生高温降功率风机2台较去年同期减少2台,9月份发生高温降功 率风机2台较去年同期减少3台,10月份发生高温降功率风机2台较去年同 期减少6台。九、巩固措施及标准化:1、加强技术培训工作,进一步提高全员专业技术素质。2、严格执行风机月度维护工作,对风机进行全面检测。3、加强监盘质量,跟踪风机各项参数变化情况,及时调整风机运行状况。 十、回顾与体会:通过此次活动,大家集思广益、努力钻研、团结协作,解决了生产中的 实际难题,对齿轮箱油系统有了更深刻的理解。同时,我们 QC小组全体成 员对质量管理的方法和理论有
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