地下车库研究报告0114

1、1成本成本研究研究及建议及建议住宅地下车库结住宅地下车库结构构1CONTENTS目录Page 1地下车库地下车库研究的研究的意义和重要性意义和重要性Page 6影响地库影响地库结构结构成成本本的的主要因素主要因素Page 33雨润地库雨润地库结构成结构成本控本控制的制的现状现状Page 38地下车库地下车库成成本管控建议及本管控建议及方方法法Page 42参考参考文文献献01地下车库研究的意义和重要性开发量大01我雨润集团地下车库特点造价高02售价中低033特点一：开发量大车库面积占到总建筑面积的2030%左右雨润住宅类地下面积占比4特点二：造价高01车位造价8万10万(以单车35m2/辆，车

2、库造价25003000元/m2)02普通地下车库的单方造价一般是地上住宅标准层造价的两倍左右03住宅车库建造成本占总建造成本的30%以上5特点三：售价中低区域售价概况郊区以及经济不发达的四、五线城市u 难卖，当地习惯停地面u 以租为主u 买房送车位三、四线城市u 地段好 810万u 地段差 68万二线城市u 和地段楼盘品质有关u 1030万不等住宅类地下车库售价概括6结论和建议建议：我集团已将住宅按售价分为A,B,C,D四 个等级.但缺少车库的内容。应相应设 置车库配置标准，并分设等级。u市场良好时，客群等级高，高配置可获得高溢价。u市场疲软时，客群等级低，其需求也降低。过高 的配置，将成为项

3、目的负担，带来销售和收益的 压力。方法：为实现15年迈进地产30强的目标，应 从目前粗放式生产模式转变到顺应各 地市场实际情况的精细化生产模式。702一、地下车库柱网二、地下车库层高三、地下车库覆土四、地下车库顶板和底板结 构选型及含钢量控制五、地下车库构造结构专业六、地下车库总面积七、地下车库布局八、单车位面积（停车效率）九、地下车库机电经济性比 选和控制非结构专业影响地库结构成本的主要因素影响地库成本之九大因素8因素一:地下车库柱网810081008100大柱网810081007800780048004800480048006600大小柱网530053005300小柱网4800480048

4、00480066009因素一:地下车库柱网大柱网停车位详细尺寸柱网尺寸：8.1m X 8.1m柱子尺寸：0.6m X 0.6m小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m垂直式停车时，汽车横向净距为0.6m，汽车与墙间净距为0.6m，汽车与柱净距为0.3m，故三辆车所需净距为7.2m。考虑停车舒适度，此柱网形式下，柱间净距取7.5m。10因素一:地下车库柱网大小柱网停车位详细尺寸柱网尺寸：7.8m X 4.8m柱子尺寸：0.4m X 0.6m小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m垂直式停车时，汽车横向净距为0.6m，汽车与墙间净距为0.6m，汽车与柱净距为0.3m，故三辆车所需净距为7.2m。考虑停

5、车舒适度，此柱网形式下，柱间净距取7.4m。11因素一:地下车库柱网小柱网停车位详细尺寸柱网尺寸：5.3m X 4.8m柱子尺寸：0.4m X 0.5m小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m垂直式停车时，汽车横向净距为0.6m，汽车与墙间净距为0.6m，汽车与柱净距为0.3m，故两辆车所需净距为4.8m。考虑停车舒适度，此柱网形式下，柱间净距取4.9m。12因素一:地下车库柱网住 宅 类 地 库 柱 网 优 缺 点柱网类型优点缺点土建成本小柱网跨度小，结构尺寸小，承载力高，层高小，土建成本最小柱网密，舒适性差，品质较差，不利于现房销售约80%大小柱网介于大柱网和小柱网之间约90%大柱网 柱网疏

6、，视线通透，行车通畅，品质高跨度大，结构尺寸大，含钢量高，土建成本最高100%u 太仓星雨华府已试行，按照经济型的大小柱网执行，大幅缩减了地库的造价。u 目前万科在常州万科城试点推行了小柱网。13结论和建议住 宅 类 地 库 柱 网 选 择 表地库类别柱网类型标准柱网项目定位保障型小柱网面宽5300进深4.8m+4.8m+6.6m郊区以及经济不发达的四、五线城市经济型大小柱网面宽7800进深4.8m+4.8m+6.5m5m+5m+6.2m5m+5m+7m三、四线城市舒适型大柱网面宽8100进深8100进深8400二线城市豪华型大柱网面宽8400进深8400进深8700别墅，豪宅14因素二:地下

7、车库层高控制层高的目的常见认识误区误区：片面的认为车库净高都是2.2米，是指最不利空间的净高。 即普通车库车行道净高2.2m，停车位净高2.0m，车库出入口净高2.2m。 防空地下室的室内地平面至梁底和管底的净高不得小于2.0m。 防空地下室的室内地平面至顶板的结构板底面的净高不宜小于2.4m。u普通车库层高每减100mm，综合造价降低约15元/ m2。u人防车库层高每减100mm， 综合造价降低约25元/ m2。u有利减少开挖量，有利车库抗浮。15因素二:地下车库层高地下室层高控制：影响地下室层高的因素净高 车库净高：2200机械排烟 总建筑面积2000m2地下车库必设机械排烟喷淋 10辆地

8、下车库或50辆地上车库（含架空层车库）必设喷淋 宽度1200mm的风道下面需设喷淋防火分区 地下车库一个防火分区2000m2，设喷淋的话4000m2梁高 研究成果：800mm高更节省（地下室埋深不大时）建筑面层 100150mm设备 设备常用计算高度管线内容常用计算高度(mm)备注喷淋200喷淋需要高度为150，预留50找坡高度通风道300350其中含50的按装支架高度电桥架100150/16因素三:地下车库覆土目的u地下室顶板覆土厚度每 增加0.1m，建造成本 增加约1520元元/m2。影响因素u政府绿地率指标u南北方冻土深度u综合管网布局u景观种植要求u水浮力与挖深的经济比较17因素三:地

9、下车库覆土各 地 规 划 局 要 求 的 覆 土 最 小 厚 度省份城市地下室最小覆土厚度江苏南京1.0米苏州1.0米淮安1.5米盐城1.5米无锡1.5米上海上海1.5米浙江杭州1.5米台州1.0米义乌1.0米宁波1.0米绍兴0.6米安徽淮南1.5米山东青岛0.5米四川成都0.6米重庆重庆1.0米18因素三:地下车库覆土景 观 种 植要 求u 600覆土：高大乔木种植现土球，下凹水体难做，难塑造地形，室内外高差处理困难，土层内不能走重力管。对景观设计的限制很大，基本只能中间一条路，两边起坡堆土种树。u 1000覆土：可少量塑造地形，高大乔木基本不现土球，土层可走短距重力管。景观设计有一定空间。

10、u 1500覆土：塑造地形易，土层可走重力管。景观设计有充足发挥空间。19因素三:地下车库覆土室 外 综 合管 网 布 局u有重力流排水管时，尽量让重力流排 水管位于地库之外，或局部降板，让 排水管敷设在降板范围内，以减少覆 土，节省投资。u 管线综合后：精细化设计，譬如：覆 土厚度局部1.2m，局部1.5m。20因素三:地下车库覆土物业类型部位景观基本覆土厚度d0(m)活荷载标准值(KN/m2)普通住宅纯地下室1.01.55.0豪宅纯地下室1.52.05.0大商业距建筑边线12m以内的地下室0.910.0距建筑边线12m以外的地下室1.52.05.0室外步行街0.910.0酒 店前场地下室1

11、.55.0城 市商业街地下室1.52.010.0覆 土 厚 度 及 荷 载 标 准21因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制1.车库顶板结构形式的经济性比选2.人防车库顶板结构形式的经济性比选普通车库负一层顶板楼盖类型比选 楼盖形式比对内容主梁+大板楼盖主次梁楼盖无梁楼盖钢筋含量（kg/m2）39.5141.22 50.62 混凝土含量（m3/m2）0.3120.3090.375 模板用量（m2/m2）1.261.330.95最低层高（m）3.33.253.15 3.车库底板基础结构形式的经济性比选4.地下车库含钢量指标普通车库负二层顶板楼盖类型比选 楼盖形式比对内容主梁+大板楼盖主次

12、梁楼盖无梁楼盖钢筋含量（kg/m2）18.5214.4632.08 混凝土含量（m3/m2）0.1740.1520.261 模板用量（m2/m2）1.211.250.97最低层高（m）3.253.23.05 22因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制1.车库顶板结构形式的经济性比选2.人防车库顶板结构形式的经济性比选人防车库负一层顶板楼盖类型比选 楼盖形式比对内容主梁+大板楼盖主次梁楼盖无梁楼盖钢筋含量（kg/m2）60.8467.2669.24混凝土含量（m3/m2）0.3330.3450.375 模板用量（m2/m2）1.351.470.95最低层高（m）3.53.53.15 3.

13、车库底板基础结构形式的经济性比选4.地下车库含钢量指标人防车库负二层顶板楼盖类型比选 楼盖形式比对内容主梁+大板楼盖主次梁楼盖无梁楼盖钢筋含量（kg/m2）44.6151.5256.06混凝土含量（m3/m2）0.3070.3170.315 模板用量（m2/m2）1.281.300.97最低层高（m）3.53.43.1 23因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制车库顶板结构选型结论及建议地 下 车 库 楼 盖 形 式 选 型柱网形式地库顶板结构形式主梁+大板主次梁无梁楼盖大小柱网和小柱网负一层非人防 负一层人防负二层非人防负二层人防大柱网负一层非人防负一层人防负二层非人防负二层人防注

14、： 1 .覆 土 厚 度 大 于 1 . 5 米 时 ， 需 做 进 一 步 比 选 。 2 . 大 柱 网 之 间 依 据 覆 土 厚 度 进 一 步 比 选24因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制1.车库顶板结构形式的经济性比选2.人防车库顶板结构形式的经济性比选3.车库底板基础结构形式的经济性比选4.地下车库含钢量指标不同水压下基础方案经济性对比水压基础形式钢筋含量（kg/）混凝土含量（m/）20KN/平板式筏基+柱墩28.450.462独基+防水板18.3770.34430KN/平板式筏基+柱墩28.450.462独基+防水板20.7480.38835KN/平板式筏基+柱墩2

15、8.450.462独基+防水板24.3410.42840KN/平板式筏基+柱墩28.450.462独基+防水板25.5510.42847.5KN/平板式筏基+柱墩28.450.462独基+防水板26.8230.46925因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制1.车库顶板结构形式的经济性比选2.人防车库顶板结构形式的经济性比选非人防单层车库基础3.车库底板基础结构形式的经济性比选4.地下车库含钢量指标 基基础形式础形式比对内容比对内容平板式筏基平板式筏基+柱墩柱墩独基独基+防防水板水板梁板式梁板式筏基筏基钢筋含量（钢筋含量（kg/m2）28.4426.8243.85混凝土含量（混凝土含量

16、（m3/m2）0.4620.4690.396人防单层车库基础 基基础形式础形式比对内容比对内容平板式筏基平板式筏基+柱墩柱墩独基独基+防防水板水板梁板式梁板式筏基筏基钢筋含量（钢筋含量（kg/m2）43.8540.3557.74混凝土含量（混凝土含量（m3/m2）0.4620.4740.39626因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制车库底板结构选型结论及建议地 下 车 库 底 板 形 式 选 型水头压力水头压力基础形式基础形式平板式筏平板式筏基基+柱墩柱墩独基独基+防防水板水板20KN/30KN/35KN/40KN/47.5KN/27因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制1.

17、车库顶板结构形式的经济性比选2.人防车库顶板结构形式的经济性比选3.车库底板基础结构形式的经济性比选4.地下车库含钢量指标独立地独立地下室钢下室钢筋含量筋含量(kg/m(kg/m2 2) )含天然地基和承台（不含桩基）普通地下室负一层顶板楼盖结构形式柱网主梁+大板主次梁无梁楼盖大柱网125135140大、小柱网结合110115125小柱网105110115说明： 1.柱网说明：大柱网约8.1mx8.1m，大、小柱网结合约8.1mx6.5/4.8m,小柱网约5.4mx6.5/4.8m; 2.地下室含地下室顶板、底板及与底板相连的浅基础、筏板、承台基础梁等，不含桩基。 3.表中数据按覆土厚度1.2

18、m标准，覆土增加0.30.5m时，含钢量增加57kg/m2; 4.人防地下室按核六考虑，常六减20kg/m2,核五加30kg/m2; 5.表中以一层地下室为标准，两层地下室减30kg/m2; 6.表中数据按照桩基核算，若采用独基、条基，含钢量增加10kg/m2；若采用筏基含钢量增加 20kg/m2; 7.表中数据按地下室层高3.7m计算，层高每增加0.1m,钢筋含量1.5kg/m2。 8.人防地下室核六含钢量增加30kg/m2；28因素五:地下车库构造车 库 顶 板 找 坡 方 式建筑找坡建筑找坡结构找坡结构找坡轮廓不规则的车库增加找坡材料增加了开挖深度轮廓较规整的车库节省找坡材料。减少开挖深

19、度结论：优先结构找坡，或结构找坡和建筑找坡结合290325003000元/m2雨润20002500元/m2万科雨润地库结构成本控制的现状地下车库建造成本对比30雨润地产住宅项目地下车库信息统计序号项目名称柱网平均覆土厚度(m)层高(m)顶板结构形式底板结构形式1扬州桂府大小柱网1.43.95大梁大板；一道次梁+单向板承台+防水板2建湖星雨华府大小柱网1.23.9十字梁承台+防水板3湖州星雨华府大小柱网1.453.85十字梁承台+防水板4如皋星雨华府大小柱网1.53.8无梁楼盖平板式筏板基础5如东星雨华府大小柱网1.53.8大梁大板平板式筏板基础6淮安星雨华府大小柱网1.54.0大梁大板平板式筏

20、板基础7泗阳星雨华府大小柱网1.23.85井字梁承台+防水板31雨润与万科地库各项结构控制指标对比结构控制指标雨润万科柱网大小柱网大柱网、大小柱网、小柱网均有层高（m）3.84.03.63.7m覆土（m）1.21.8平均1.2含钢量指标普通单层地下车库150Kg/m2125Kg/m2人防单层地下车库175Kg/m2160Kg/m2构造做法建筑找坡结构找坡32万科住宅全地下车库层高选用表步骤一：计算公式A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）（地下最底层在混凝土填高层内设排水暗沟或

21、管（深圳做法），地下车库中间层则在板底走排水管。）步骤二：经验数据A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；步骤三：列表查询(A)滤水层250(A+B)滤水层防水层350(B)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置估算数值：C2200mmE=200mmJ=650

22、mm；是否3500mm（建筑）3850mm（结构）3300mm（建筑）3650mm（结构）3400mm（建筑）3750mm（结构）3200mm（建筑）3550mm（结构）3500mm（建筑）3600mm（结构）3300mm（建筑）3400mm（结构）3150mm（建筑）3250mm（结构）步骤四：推荐经验值1.全地下室结构层高一般控制在35503650mm之间。2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。33雨润住宅全地下车库层高选用表步骤一：计算公式A（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）步骤二：经验数据A=车库的地面找坡层，一般为100150mm.坡度为1%； C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=700mm850mm；步骤三：列表查询(A)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置(J)估算数值：C2200mmE=200mmJ=700850mm大柱网850mm小柱网大小柱网700mm是否37