特殊天气条件下安全系统行车要求措施

1、实用标准文档特殊天气条件下安全行车措施在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速 公路上做到行车安全是一个很重要的问题。 在特殊气候下， 驾驶 员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件 下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾 驶员掌握在特殊气候条件下安全行车应对措施， 是高速公路安全 行车必不可少的一课。一、雾天安全行车措施（一）在上高速公路行驶，若遇浓雾突然来临，不要贸然行 驶，应将车驶向最近的服务区或停车场暂避， 来不及驶向服务区 或停车场时， 安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下， 开 启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶

2、离 路肩或紧急停车带。（二）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气 也应根据视距远近， 适当降低车速， 加大行车间距为正常的两倍， 能见度小于 500 米大于 200 米时，白天也要开亮防雾灯、防眩 目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过 80 公里；与同一 车道行驶的前车必须保持 150 米以上的行车间距。（三）能见度小于 200 米大于 100 米时，必须开启防雾灯和 防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过 60 2 公 里；与同一车道行驶的前车必须保持 100 米以上的行车间距。（四）能见度小于 100 米大于 50 米时，必须开启防雾灯和防 眩目近光灯、示廓灯、前后位灯

3、；时速不得超过 40 公里；与同 一车道行驶的前车必须保持 50 米以上的行车间距。（五）能见度小于 50 米时，公安机关依照规定可采取局部或 全路封闭高速公路的交通管制措施。 实施高速公路管制后， 除执 行任务的警车和高速公路救援专用车辆外， 其他机动车禁止驶入 高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规 定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安 全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过 20 公里，未按国 家标准安装防雾灯的机动车辆， 必须就近驶入紧急停车带或者路 肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。（六）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急

4、制动或猛打方 向。（七）停车以后， 车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路 肩上休息等候 ,以防不测。（八）如前方车辆发生交通事故， 不要在车旁或者两车之间停 留议论或察看情况，以防不测。二、雪天和路面结冰时的安全行车措施（一）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者 以 50 公里 / 小时左右的速度行驶， 有利于防止车辆侧滑， 缩短制 动的距离。（二）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2 3 倍以上。（三）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯 和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制 动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速， 力求防止各种原 因制造

5、成的侧滑。（四）在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。 避免途中变速、停车或熄火。（五）积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻 注意。如有条件可安装防滑措施。 雪天驾驶员的视野受阻也是行 车的一大障碍，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪 被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。（六）路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场。及 时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。 在高速公路上使用防滑设置 一定严格遵守高速公路的有关规定， 因为防滑装置不是绝对的安 全装置。（七）如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。修正方向；如遇后轮 滑溜， 就向滑溜一方纠正方向盘； 如遇动力滑溜应

6、应及时抬起加 速踏板，缩短制动的距离。如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态， 不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。三、雨天如何行车雨天行车不利条件： 能见度大幅下降， 可视距离大大缩短。 路面的路线反射作用， 致使难以看清路面上划的标栈， 整体视野低下。落下的雨水和超车时飞溅起来的水滴沾附在挡风玻璃外 面，驾驶员只能看清雨刷器扫过的部分。 湿气使挡风玻璃内面蒙 上薄雾而模糊不清，严重影响了后视效果。 轮胎与路面的附着 系数明显下降。比如；干沥青路的附着系数为 0.6 ，湿沥青路的 附着系数减小为此 0.4 ，即减少三分之一，因此，制动距离将起 很大变化，一般增加一至二倍左右。车速越高，附着系数越

7、 低。 “水滑”现象。高速公路在设计中，在其道路的横断面上 已经设计了防止积水的横坡， 但是在大到暴雨的天气中， 在公路 面上形成 2 毫米至 8 毫米甚至更厚的水膜。如机动车高速行驶， 将使车轮上浮， 轮胎与道路表面失去附着力， 造成车辆在积水路 面上滑行。此时，制动、转向都将失效，汽车因无法控制而处于 危险境地。（一）保持良好的视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外， 要及时打开雨刷器， 天气 昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。 如果前 挡风玻璃 有霜气，则需 开冷气，并将冷气吹向前 挡风玻璃 ；如果后挡风玻璃 有霜气，则 要打开后挡风玻璃加热器， 尽快消除霜气， 以免看不清后面的车 辆。（二）防止

8、车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使 汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以 防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 如果是前轮侧滑， 应当将方向朝侧 滑的相反方向纠正； 如果是后轮侧滑， 要将方向朝侧滑的一侧纠 正，切 不可打反方向。（三）低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨 中开车尽量使用二或三挡、不超过 30 公里或 40 公里的时速， 随时注意观察前后车辆与自己车的 距离，提前做好采取各种应 急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前 100 米左右减速、 轻点刹车， 使

9、后面来车有足够的应急准备时间， 避免由于刹车过 急造成碰撞或者追尾。（四）防止涉水陷车深槽隧道等有大水漫溢的路最简单的方法是水深不能超择其他路线绕行；如水深只当车经过有积水或者立交桥下、 面时，首先是停车查看积水的深度， 过排气管的高度，如果超了，应选 淹没少半个轮胎， 可以挂一挡， 稳住油门， 低速直行， 一气通过，切不可中途停车、 换挡或急转方向， 防止因操作失误而导致车辆 熄火、发动机损坏。（五）不宜加速超车雨中行车， 要随时注意前车的行驶速度和方向， 绝不可因前 车速度慢而加速超车。 尤其是在高速公路上， 由于各车道的车速 相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方

10、向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮 蹭，引发车辆侧翻等意外事故。（六）防止行车中撞人 由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、 反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是 车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司 机措手不及。遇到这种情况 时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点 停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。（七）车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时， 经常遇到车轮陷入泥坑的情 况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油 门，当汽车能前行或者后退时，要 保持加速踏板位置不变，低 速开出泥泞路段。 如果

11、汽车无法前后移动， 可以在驱动轮前后垫 石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽 车平稳开出泥坑。（八）安全并线技巧1下雨时，因为 后视镜 视线不好，因此在超车时，一定要 谨慎，在心里没底的时候，不要轻易实施并线或超车。2开车时，一定要打开车灯，平时并线、超车不习惯打转 向灯的车主也要注意， 在并线前要先打开转向灯， 看看后面的车 有没有反应，如果后车打双闪或者鸣笛，就先不要超车了。3如果还是无法确认后方情况，还可以打开车窗，迅速地偏一下头看一下后侧方。 但是应该先稍稍放慢车速， 以免撞到前 方的障碍物。4在确认可以安全并线时，就要立刻干脆、流畅地并线， 以免在犹豫间影响其他车

12、辆行驶。5不要从右侧超车，尤其是超大型车。因为大型车的高度 高，当小车靠近大型车右侧时，司机很可能从 后视镜 里看不见。（九）必须减速行驶 在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称 "抓地力 " ）几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车 轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生 "水滑 "，此 时，不要急踩 制动踏板 或猛打转向盘。（1） 在潮湿路面上的车速与安全的关系 雨天加速行车，车胎与路面之间形成 "水膜 "时，汽车的转向 和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般 ?（ 2 ） 雨天驾驶，除视线障碍

13、是行车不安全的因素外，由于 雨中或雨后路面变湿， 车轮容易打滑， 给驾驶员操作增加了各种 困难更不容忽视。（ 3） 由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须 减速行驶。（ 4） 行人有可能没有意识到汽车就要接近， 所以必须保持 安全距离，减速行驶。（5） 行人为了避开积水，有可能走到 行车道 上，所以必须 减速行驶。驾驶两大“杀手 逢雨天，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况 两大隐患除了能见度和路况，雨天驾驶还需要注意保持合理车距。 所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的 最远距离。雨天雨水洒落，使挡风玻璃和 后视镜 模糊不清，加上 潮湿路面的光线反射使得能见度大大

14、降低。 路面状况直接影响着 车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。在干燥路 面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨 天，当车辆在潮 湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而 急剧变小，很容易发生“水滑”，此时，不要急踩 制动踏板 或猛 打转向盘。想必每位车友都有体会， 下雨天， 当雨点洒落在车窗玻璃上 时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模 糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。因此，如果 雨天驾驶车辆， 不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作 的话，对行车安全十分不利。所以车主在大雨之前，应检查汽车 雨刮器是否能 正常工作。不过需要明

15、确的是：暴雨天，急速大 雨点打在挡风玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致 使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。（十）保证后视镜清晰雨天让后视镜更清晰在雨中开车， 后视镜常常会被雨淋得很模糊， 只能看到后车 一个大致的轮廓，分不清远近，甚至完全无法判断后方情况，给 司机并线、超车带来很大困难，也造成了一定的 安全隐患 。（十一）涉水行车的操作要领涉水前的准备和防护措施汽车涉水行驶前， 必须仔细查看水的深度、 流速和水底情况 以及进、 出水域的宽窄和道路情况， 由此来判断是否能安全地通 过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时， 则不宜冒险涉 水，其实，只要水位达到前

16、保险杠 或轮胎的三分之二处，再涉水 行驶就有一定的危险了。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时， 一般应选择距离最 短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。如果一定要驶过 较深的水流时，请先做好下面的准备工作。1. 用防水布或塑料袋将分电器、高压线、 点火线圈 等包好， 并设法将电瓶的位置升高 （如驾驶舱内或车厢上 ）。2. 对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通 气孔都要用防水物包扎堵塞。3. 若水位接近汽车的最大涉水深度时， 应该在前 保险杠 上捆 绑较宽的木板， 然后用低速挡行驶， 使汽车前方的水被木板推开， 在发动机部位形成一个浅水区， 以防 点火系统 被水浸湿而丧失功4.

17、 有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作 用和增加车轮的附着力。涉水时的操作方法及注意事项1. 汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵 敏可靠的情况下进行。 应挂低速挡平稳驶入水中， 避免大轰油门 或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。2. 行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次 通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙 时，更要注意做到这一点。3. 行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住 方向盘正直前进。 不能注视水流或浪花， 以免晃乱视线产生错觉， 使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。4. 多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达

18、彼岸后，后 面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中， 导致进退两难。5. 最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以免 严重损伤发动机， 而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地 点。涉水后的安全检查1. 车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎 物，查看发动机点火系统是否沾水， 并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。2. 检查各齿轮箱有无浸水、 水箱散热器片之间有无漂流物堵 塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理 干净。3. 应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度， 烘干发动机上面的水和潮气。 确认汽车技术状况

19、良好后， 先用低 速行驶一段路程， 并有意识地轻踩几次刹车踏板， 让刹车蹄片与 刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水 分，确保刹车性能良好。4. 一旦车主遇到汽车进水的情况， 最好到汽车修理厂和专业 的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。水深不宜超过排气筒 汽车在雨天遇到的主要问题是通过水深的地方。 特别提醒车 主，要特别留意水深程度，如水深超过排气筒或进气口，便很容 易令车辆死火。 水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度， 也 就是 25 厘米 30 厘米之间。看到水就躲闪， 或者马上踩刹车放慢速度， 这是很多车主的 通病。左闪右避会令后面的司机不知道该怎么反

20、应， 意外很容易 发生。其实水深 15 厘米左右的话， 不会 对汽车有任何影响， 完 全可以用正常的车速行驶， 不需要担心水进入车内或者抛锚。 当 水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高引擎转数，稳定 油门，保持行车速度涉水而过。如果水深超过半个车轮，建议让水退去后再通过，如果确实要强行通过，最好让拖车来拖。 高速公路行车注意雨天给驾驶员行车造成了不便，高速公路上事故也随之增 多，行车一定要注意车速和车距。一、保证视线。发动汽车之前， 驾驶员应该保证视线良好， 雨天的倒车镜容 易沾水使驾驶员视线模糊， 一定要擦干倒车镜， 以便行驶中能够 清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。二、检

21、测车辆制动。发车前应及时对车辆制动做出检测， 以防车辆制动系统因进 水而失灵造成事故。三、遇积水不要急刹车。通过水洼要降低车速， 以免飞溅的水花打在玻璃上， 模糊驾 驶员视线。 对高速公路上的积水不要急踩刹车避让， 注意保持车 辆运动方向不发生大的改变。四、施工路段不要超车。注意高速公路前方标志， 对施工路段提前减速慢行。 雨天视 线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。五、变换车道时要快速。 对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清 前后车辆距离，打开转向灯快速超车。六、检查车辆电路防止抛锚。雨天应在出发前检查车辆电路， 对裸露电线及时处理， 避免 电路在高速行驶状态下发生

22、短路，防止抛锚在高速路上。七、通过车灯示意。在高速路上， 雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆 示意，用灯光信号告之两车的距离。八、紧急停车要选好位置。 紧急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近， 桥上容易起雾， 视线较差。 而停车应打开应急灯并且在车附近摆 放三角标志，有条件的应准备雨具。涉水行车五忌 夏季是南方传统的多雨季节。连续的暴雨天气 ,已让车主连 同爱车一起尝尽了苦头。 因为暴雨的降临不得不增强了车主的车 辆养护的意识。下面是几条雨季养车之道。1 雨天洗车保护车漆不少车主都认为 ,雨天车辆表面的尘土被雨水冲刷干净之后 , 省去了洗车的麻烦。但事实上 ,雨后如果不及时洗

23、车 ,会对车漆造 成很大伤害 ,所以雨后的车辆清洗工作比任何时候都更重要。雨 水中往往含有杂质和酸性物质 ,车辆被雨淋湿后 ,长时间不清洗 , 酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜 ,漆面立刻会变得黯然 失色。另外 ,雨水中夹杂着一些看不见的沥青细屑、污垢尘土等 也很容易吸附在车身漆面。 这些污垢经过太阳暴晒之后会衍生出 大量的氧化物 ,时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以 ,建议车主朋友雨后需要及时清洗车辆。2 车内除湿、除菌夏天雨季天气闷热潮湿 ,容易滋生病菌 ,而车内密闭的空间里 更成了病菌繁殖的温床。所以 ,雨停后要立刻开始除湿、杀菌的 工作 ,特别是有小孩的家庭。建议可找一个阴凉通风的地方 ,将车门全部打开 ,让车内的湿 气能够及时排除。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来,清洗晾晒。车内除菌方式通常可采用臭氧消毒和光触媒杀菌两种方式。 一般臭氧消毒方法操作简单、价格低廉 ,在许多清洗车辆的地方 都可以