交通管理控制名词解释

1、读书破万卷下笔如有神交通管理：对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规 的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的 “交通治理”的一个统称。交通控制：依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性 来指挥车辆和行人的通行。通行权：是指在平面分离上，车辆、行人按规定在其各自的道路上有 通行的权利；在时间分离上，车辆、行人按交通信号、标志或交通警 察指挥指定在其通行的时间内有通行的权利先行权:是指各种车辆或行人在指定平面和时间内共同有通行权的前提下，对车辆行人在通行先后次序上确定优先通行的权利交通管理体制：执行国家法律、法规所授予的交通管理权限的组织机 构设置及其职

2、能分工与合作。3交通行政管理：是指政府和交通行政机构在有关法律规定的范围内， 对交通事务所进行的决策、计划、组织、领导、监督和控制等的处理、 协调活动4交通执法管理：也叫交通秩序管理，指按照交通法规对道路上的车 流、人流与交通有关的活动进行引导、限制和组织协调。5交通运行管理：是指运用交通技术措施对交通系统实施有组织的协 调和处理活动8局部性管理指的是仅在局部范围内，在较短时间内才有效的一些措 施9全局性管理指的是在全国或某地区范围内，在较长时间内有效的那 些措施10交通法规是道路交通使用者在通行中所必须遵守的法规、法令、 规则和条例的统称道路使用管理：是依据法律规定和权力机关授权的道路使用管

3、理机构 采取各种措施，保证最大限度的合理使用现有道路，以及对在生产、 生活过程中使用道路的单位、个人、车辆、物品，按规定进行管理、 监督的活动。道路交通安全违法处理：公安交通管理部门及交通警察为了保障道路 交通安全和畅通维护道路交通秩序，依照法律法规、法规、规章的规 定，对道路交通安全违法行为所进行的纠正、教育和处罚等行政执法活动的总称。道路交通事故：是指车辆包括机动车和非机动车，在公路、城市道路 或其他用于公众通行的场所，因过错或意外造成人身伤亡或财产损失 的事故交通事故责任认定，具体的讲是公安交通管理部门在查明交通事故原因的基础上，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为

4、在交通事故中所起的作用，对当事人应负的责任加以认定 的行为。道路交通标志：是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定交 通管理信息的一种交通管理设施。道路交通标线：由标画于路面上的各种线条 、箭头、文字、立面标 记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施车速管理：运用交通管制的手段，强制性的要求机动车按照规定的速 度范围在道路上运行，以确保道路交通安全。隧洞视：驾驶人视野随行驶车速的增加而减小，注视点前移，形成隧 洞视人行横道：防止行人乱穿道路而在车道上标线指定为行人过街的地方 单向交通：又称单行线，指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通变向交通：在不同的时间内变换某些车道上的行车方向或行车

5、种类的 交通。全无控制交叉口：指具有相同或基本相同重要地位， 从而具有同等通 行权的两条相交 道路，因其流量较小，在交叉口上不采取任何管理 手段的交叉口减速让行标志控制：又称让路控制，是指进入交叉口的次路车辆，不 一定需要停车等候，但必须放慢车速瞭望观察，让主路车辆优先通行， 寻找可穿越或汇入主路车流的安全“空当”机会通过交叉口交通组织优化：指在有限的道路空间上，综合运用交通工程规划、交 通限制和管理等措施，科学合理的分时、分路、分车种、分流向使用道路，使道路交通始终处于有序、高效运行状态巴士快速公交（BRT：是一种结合轨道交通系统的服务品质和地面公 共交通的灵活性，通过对公共交通车辆、行驶道

6、路和车站、先进技术、 运营组织等方面系统性整合，形成的一种建设成本低，服务快速、可 靠、运量高的城市快速公共交通服务模式交通系统管理（TSM）:是把汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市交通运输系统的多个组成部分感应控制：在交叉口进口道上设置车辆检测器， 信号灯配时方案由计 算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式信号相位：在信号控制交叉口，其每一种控制状态，即对各进口道不 同方向所显示的不同灯色的组合。绿信比：是一个信号相位的有效绿灯时长与周期时长之比饱和流量：在一次连续的绿灯信号时间内，进口道上一列连续车队能通过进口道停止线的最大流量，单位是绿灯小时道路交通通行能力：表征道路交通设施能够处理交通的能力饱和度：各车道饱和度是各车道实际到达交通量与该车道通行能力之 比感应信号控制 是通过车辆检测器测定到达进口道的交通需求，