BMS厂家及产品参数

1、北京凯源新能科技有限公司（看其网站，主要做充电机的）http:/www.kenergy-KE系列电池智能管理系统， 适用于电动车用电池 （铅酸/镣氢/锂离子蓄电池） 单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测等，采用诸如电压均衡 控制、超温保护等智能化技术，可以管理多组电池，检测每组中所有单体电 池电压、电池组总电流、环境温度等，是一套功能强大、技术指标完善的电 动车电池管理系统。系统主要功能：1）容量预测SOC在充放电过程中在线实时监测电池容量，随时给出电池系统的剩余容量。2）过流、过压、温度保护：当电池系统出现过流、过压、匀压和温度超标时，能自动切断电池充放电回路， 并通知管理系统发出

2、示警信号。3） 自动充电控制：当电池的荷电量不足45购寸，根据当前电压，对充电电流提出要求，当达到或是超过70%的荷电量时停止充电。4）充电均衡：在充电过程中，通过调整单节电池充电电流方式，保证系统内所有电池的电池端电压在每一 时刻有良好的一致性。5）自检报警：自动检测电池功能是否正常，及时对电池有效性进行判断，若发现系统中有电池失效或是将要失效或是与其它电池不一致性增大时，则通知管理系统发出示警信号。6） 通讯功能：采用 CAN总线的方式与整车管理系统进行通讯。系统还提供计算机BMS应用软件，可以在计 算机上获得管理系统所有数据。技术参数:电池组工作电压范围276V-386V电池组最大充电电

3、流15A电池组最大放电电流130A电池组下限电压保护270V士 1V电池组上限电压保护386V士 1V电池组放电电流保护限制135+ 2A单体电池放电限制电压2.75 士 0.02V单体电池上限电压4.2+0.02V电池温度测量范围-127- +127C单体电压采样精度士 5mV电流采样精度士 0.1A均衡电流最大值3+ 0.05A电池均衡时电压的一致性V 士 0.05V系统的正常工作温度-20C -+65C系统休眼时功耗v 250mW系统通讯的波特率>57600bpsBMS电池检测模块BMS 主控模块电池管理系统项目常温25 C最小值(Min)正常值(Type)最大值(Max)备注工作

4、电压范围(V/DC)91218工作环境温度范围(° C)-4085工作最大相对湿度90%电压测量范围0V5V电压测量精度土 6mv温度测量范围(° C)-4080温度测量精度(° C)土 1° C 在 080° C 范围电流测量范围-200200详细信息长沙巨力电子科技有限公司电流测量精度土 1A在电流20ASOC测量精度5.0%电压监测电流监测温度监测过压保护欠压保护过流保护过温保护过压放电容量评估容量修正过压平衡平衡电量转移 GPRS远程管理1. 采用最新电池管理芯片作为控制芯片。2. 电压采样精度高，单体电压误差小于6mV。3. 装置可扩

5、展性强，最多可管理192节电池4. 丰富的外设接口 ：RS232、CAN、总线、485、USB等。5. 人性化的界面管理，同时可设置管理权限（见上图）。6. 具有电池故障数据历史查询功能。7. 过压均衡电流值可根据需求进行设计，并可实现均衡电能的回收。8. 具有GPRS集中管理和GPS定位功能。八叶（厦门）新能源科技有限公司（储能，动力）系统概述：实时监测电池的电压、电流、温度，实现对电池组的充放电的管理，确保电池组的安全使用，延长电池组的使用寿命。系统组成：主控模块，电压模块，电流模块，霍尔电流传感器，5.6寸TFT HMI。应用范围： 纯电动轿车、观光车、电源等用锂动力电池组功能简介:1、

6、实时检测所有单体电压；2、实时检测电池温度、环境温度；3、实时检测电池组工作电流；4、充放电次数记录；5、对电池组荷电状态(SOC)的估测；6、电池故障报警；7、灵活设置电压、电流、电量等上下限报警参数；8、通过开关实现警示和保护功能；9、与充电机进行 CAN通讯，安全实现电池的充电保护;10、安全可靠，抗干扰能力强；11、模块式结构，对于不同电池组可以灵活组合。供电电源：需方提供DC12V电压检测范围：0+5V电压检测精度：±( 0.3%RD+0.2%FS )电压显示分辨率:1mV最小采样周期:0.5 s电流检测范围：0300A电流检测精度：=0.5%电流显示分辨率：1A温度检测范

7、围：-10 C85 C温度检测精度：士 CSOC累计最小周期：0.1 sSOC显示精度:0.1AhSOC检测上限：999Ah最大开关电压：30Vdc最大开关电流：1A上海微鸣新能源科技有限公司(观光车 BMS,已发来相关公司信息)上海微鸣新能源科技有限公司创立于2005年，有一支技术过硬、以研发电源管理系统为导向的专家团队，并于 2010年初正式变更为一家集研究、设计开发、生产销售于一体的专业智能电源 管理的高新技术企业，是国内领先的大电流、高电压锂电池管理系统供应商。拥有多项具有自主知识产权的技术专利。公司通过多年在电池制品业的技术积累，在电池应用技术上有丰富的实践经验和研发能力。在锂电池组

8、的保护和管理上，形成从几串到一百多串、从几安培到几百安培负载的不同型号和规格 产品系列。从电动工具、储能电源到电动大巴公交车；从民用常规用途到军用特殊用途领域，公司都能提供各种完整的电源管理系统技术方案和配套产品。公司与国内多家大型电池厂及军工，航天单位有广泛而深入的合作，并立志成为新能源电池领域领军企业。公司成立以来一直致力于动力锂电池管理系统、保护板研发和生产， 追踪全球领先技术， 专业研究智能平衡电源管理系统。产品以锂电池管理为主导，全力打造“平衡充电、在线测量”的新理念。在“高电压”、“大电流”应用领域独树一帜，效果显著。系统组成主控模块,采集子模块,电流模块，温度模块，通信模块，显示

9、模块。适用范围适用于钻酸锂、三元材料、镒酸锂、磷酸铁锂,等锂电池。混合电动轿车、燃料电池混合电动车；功能简介1. 基础功能1) .系统主要应用于由大容量锂电池驱动的电动车，提供全方位的安全保护和高智能管理。2) .系统可实现保护、监测、报警、显示、储存、自身检测等。可长时间记录整个系统和每个电池的工 作状态并用曲线显示。2. 特有功能1) .采用模块化设计和分散控制、集中管理的模式。主控模块可以管理几十个采集子模块，每个采集子模块管理8节电池，各采集子模块叠加组成一个高电压管理系统。采集子模块结构、性能一至，可以互换。采集子模块增减方便，只需更改软件便可从新组建新的系统。2) .高精度电压检测

10、电路,电压检测精度土 2mV,电流检测精度 1A。3) .系统有(5-10A)的大电流充电、放电全程电池容量平衡电路，能延长电池寿命，提高整体效能。4) .有完善的管理软件和过程记录功能，配专用客户端软件能下载和检测各种数据。另外显示器有设 置、储存等多种预警功能。应用领域芜湖天元汽车电子有限公司（做的比较粗糙）（没有屏幕）可具有过充保护、过放保护、 短路保护、过流保护、 过温保护、均衡充电等七大功能及 SOC、SOH等传输功能最大可 72 串具体参数需给出,定制型 宁波远道电子有限公司（动力）0BMS-200LF% 能简介1. BMS-200LFS统结构YMBMS-200L剧力电池管理系统（

11、BMS采用一个BMU多个LECU的管理结构。每个 LECU可以承载1至3个电池测控模块，每个电池测控模块最多可以测控12节电池。1. 过充电报警与保护、过放电报警与保护、温度过高报警与保护。2. 电池组和车辆底盘之间的绝缘检测、漏电预警与保护。3. CAN总线通讯BMW CAN总线通讯由内部CANW络和外部CANW络组成。内网主要用丁 BMg LECUIl 的通讯；外网作为整车CA制络中的一个节点，使BMSf整车管理系统、车载充电器、充 电站等设备通讯。外网 CAN#合J1939协议。1. 电池组电压、温度、电流测量。2. SOO估、SOC自动校准。3. 电池均衡功能BMS在充电和放电两种过程

12、进行电池放电均衡。在电池电压高丁某个可设值乂满足可设压差时，BM湃始均衡电池，使满足条件的电池放电。放电功率最大为4W（可定制）。1.电池修复功能当电池组反复充放电，单体间出现严重压差时，可开启此功能，将需要充电的车辆先行修 复，BMS空制单体电池放电，将所有电池均放电至低压报警值（可设置），以消除压差。1.车载充电器充电控制通过外网CAN总线与车载充电器通讯，在充电过程中时刻监视充电器的工作状态，向充电 器发送最高允许充电电压和电流信息，并通过电池组的单节电池电压和总电压是否达到充 满条件，来控制充电器充电与否。1.充电站充电控制通过外网CAN总线与标准充电站进行对接，执行国家标准的充电流程

13、。1. LECUft能LEC盼布在BMSS统中，采集电池电压和温度等信息，并且控制电池是否放电均衡。每个LEC川1到3个12节电池测控模块组成。可以检测 4-36个电池电压和1-18个电池 温度。通过内部CANW络将局部信息传送至BML®行集中处理，再由BMU指挥执行各 种功能。1.彩色触摸屏显示BM渗数。深圳市超思维电力电子有限公司 （有专门的基站 BMS,其BMS的体积有点大且不可视，也不可在面板上修改参数）1.功能特性具有BMSW基本功能。如过充保护、过放保护、充放电过流保护、短路保护、高低温度保护，保护延时等功能。具有均衡功能，提高电池电压、容量的一致性，使所有电池都达到满充

14、状态。具有市电掉电检测及充放电切换功能，保证通信基站不掉电。具备高精度的电压、电流、温度采样功能；通过电流积分估算并记录电池的剩余容量（SOC）。具备报警功能，对充放电过程中即将产生的异常使用LED灯、蜂鸣器报警。提供电池容量LED指示功能。选配充电限流模块。间歇式充电功能使电池保持满充电状态。具有加热膜控制功能，在低温环境下启动加热膜加热电池，使电池在低温气候 环境下也能正常工作。放电保护后可进入休眠状态，降低系统静耗。通过PC端软件可获取协议版本、Pack数量、设备厂商信息、模拟量数据、系统告警信息、设定通信波特率。支持RS232 RS485通信接口，实时将采样结果，计算结果，上报给监控终

15、端。采用硬、软件双重保护机制，增强系统安全可靠性。北京启源新能科技有限公司（动力）QY系列电池智能管理系统，适用于电动车用电池（铅酸/镣氢/锂离子蓄电池）单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测等，采用诸如电压均衡控制、超温保护等智能化技术，可以管理多组电池，检测每组中所有单体电池电压、 电池组总电流、环境温度等，是一套功能强大、技术指标完善的电动车电池管理系统。系统主要功能：1）容量预测SOC在充放电过程中在线实时监测电池容量，随时给出电池系统的剩余容量。2）过流、过压、温度保护：当电池系统出现过流、过压、匀压和温度超标时，能自动切断电池充放电回路，并通知管 理系统发出示警信号。3）

16、自动充电控制：当电池的荷电量不足45%寸，根据当前电压，对充电电流提出要求，当达到或是超过70%勺荷电量时停止充电。4）充电均衡：在充电过程中，通过调整单节电池充电电流方式，保证系统内所有电池的电池端电压在每一时刻有良好 的一致性。5）自检报警：自动检测电池功能是否正常，及时对电池有效性进行判断，若发现系统中有电池失效或是将要失效或是 与其它电池不一致性增大时，则通知管理系统发出示警信号。6） 通讯功能：采用 CAN总线的方式与整车管理系统进行通讯。系统还提供计算机BMS应用软件，可以在计算机上获得 管理系统所有数据。技术参数：电池组工作电压范围276V-386V卜池组最大充电电流15A电池组

17、最大放130A卜池组下限电压保护270V+ 1Vh池组上限电压保护386V+ 1V电池组放电电流保护限制135土 2A单体电池放电限制电压2.75 + 0.02VH体电池上限电压4.2+0.02Vh池温度测量范围-127- +127C单体电压采样精度±5mV、流采样精度+ 0.1A均衡电流最大值3+ 0.05A电池均衡时电压的一致性< + 0.05Vw统的正常工作温度-20C - +65C系统休眼时功耗< 250mW系统通讯的波特率>57600bps济南绚丽信息科技有限公司（产品模块化强，没有屏幕，无通讯接口）本系统为26750磷酸铁锂电池设计，也适用于其他磷酸铁锂

18、电池组。架构说明：系统由单元保护模块（P）,动态均衡模块（E）,主控制模块（K）组成，其中动态均衡模块为选择性配置。单元保护模块：提供单元电池的过充，过放，低压，充满信号，并提供放电式均衡。主控制模块：集中各种信息，控制电池的充放电，提供过充，过放，过载，短路等各项保护。动态均衡模块：为电池组能量提供动态均衡，主动将电压高的电池的能量转移到电压低的。功能参数:过充保护：任意电池电压超过 3.85V进入保护状态，全部电池电压低于3.60V保护解除。过放保护：任意电池电压低于 2.50V进入保护状态，全部电池电压高于3.00V保护解除。被动均衡：任意电池电压高于 3.60V启动被动均衡。低压报警：

19、任意电池电压低于 3.00V启动报警。短路保护：发生短路时启动短路保护，断开负载后自动解除。过流保护：持续电流超过额定电路 20%50% ,启动过流保护，放电过流断开负载后解除，充电过流延退1030秒解除。动态均衡：启动条件为充电或大电流放电或处于过充保护状态。惠州亿能电子有限公司（专门做 BMS的厂家，动力）型号_YN.BMS.EV-03外形尺寸220*135*40|"套方案主从结构，每个从控盒灵活配置，最 多可控制60路电压n用电芯范围铅酸电池、锐氢电池、锂电池等动力 电池，作电压范围（V/DC）12V (918V , 24V (1628V)工作温度范围（。C）-40 85

20、76; C卜作取大相对湿90%n本功能数据米集/计算（单体电池电压/总电 压/温度/电流/SOC估算）通讯功能：CAhffi讯/RS232通讯状态显示功能、故障分级报警功能、 控制功能（充放电、加热、风机）、 多IO控制/PWMT展、均衡功能等。技术指标：电压测量精度：0.5%温度测量范围厂C）: -40125°温度测量精度厂C）: 0.5 0 C电流测量精度：0.5%-1SOC量精度：5%单体电压循检周期：20mS电流最大采样周期：10mS车型应用范围纯电动汽车、混合动力汽车M用实例2T纯电动环卫车、纯电动小轿车、混 "动力客车合肥日进电子有限公司（矿用）http:/ww

21、w.ri- id=121本电源管理系统及检测系统均采用隔爆设计方案，全套系统符合GB3836爆炸性气体环境用电器设备标准要求，由保护检测板、主控板、液晶显示板组成，基 本功能如下：1、电压检测；2电流检测；3温度检测；4、多组（112）电池自动接入、 切断管理；5、故障报警（电压过高/低、温度过高、电流过大、模块短路）；6、 一级、二级保护功能（过充、过放、过流、过温、短路）7、通讯（485/232/CAN） 内容显示（电压、电流、剩余容景、循环次数等）。凯迈嘉华（洛阳）新能源有限公司（储能）过充保护（电压采集精度土 15mV）过放保护（电压采集精度土 15mV） 1过流保护（电流采集精度土

22、5%） 1温度保护（温度采集精度土 3C） -1均衡功能（均衡电流 50mA）！典型应用一1便携电源后备电源一储能一小型电动车 一电气参数BMS301过充保护3000 5000 mV过充恢复2900 4900 mV过充保护延时< 960 mS过放保护2000 3000 mV过放恢复2100 3200 mV过放保护延时< 960 mS额定工作电流< 15 A充电过流保护< 20 A放电过流保护< 20 A温度BMS301高温保护< 75 C低温保护-20 -30 C工作温度-30 +55 C其他参数BMS301内阻< 5 m Q均衡功能可选配过流检测延时

23、充电<480 mS放电< 16S过流恢复时间充电 8 S放电 4S尺寸99X 58X18 mm安装尺寸BMS301天津清源电动车辆有限责任公司（动力） 3.aspx电动汽车动力电池管理系统i.产品概述车载动力电池系统是电动汽车的能量来源。电池管理系统（ Battery Management System ，简称BMS）是电池系统的控制单元，可以保证电池使用安全，控制电池能量合理使用，实现智能充电，延长电池寿命等，还具有电池信息的存储、查询以及与其它控制单元通讯的功能，是电池系统或电池总成的主要部件之一。2 .产品特点及功能特性电池管理系统采用分布式、模块化和数字化的系统设计方案，将基于DSP控制的电池管理模块，根据动力电池的布置方案，分布在电池系统的不同位置，每个电池管理模块均能够进行独立的数据采集