探析沥青混合料质量提高的相关技术措施

1、探析沥青混合料质量提高的相关技术措施关键词：沥青混合料，质量，技术措施近年来，随着我国高速公路通车里程的不断增多，沥 青混凝土路面的施工技术、施工工艺、施工水平不断得到提 高，沥青混凝土路面的施工质量也随着不断提高。但同时也 应看到，还有一些高速公路沥青混凝土路面通车没几年就出 现泛油、坑槽、甚至大面积车辙等病害，不仅降低路面使用 性能，也造成巨大经济浪费。虽然造成沥青混凝土路面早期 损害的原因是多方面的，但大多与沥青混合料的质量、沥青 混合料的使用性能有很大关系。本文从原材料质量、沥青混 合料的配合比、集料的级配、混合料的加热等几个方面来探 讨如何控制和提髙沥青混合料的施工质量，以供参考。1

2、.加强原材料质量控制1.1集料的规格衡量集料质量的技术指标有石料压碎值、洛杉矶磨耗 损失、视密度、吸水率、与沥青的粘附性、磨光值等料源性 指标，以及针片状颗粒含量、含泥量、软石含量等加工性指 标。为减少生产集料级配的变异性，首先必须合理选择集 料规格。合理设置破碎机筛孔，破碎机筛孔对生产集料级配 的变异性起着很重要的控制作用，为减小集料级配的变异 性，应将控制集料级配的关键筛孔设定为破碎机的受控筛 孔，这样集料的级配就比较稳定。如22. 5mm筛孔控制集料 19mm通过率，16mm筛孔控制集料13. 2mm通过率，所以19mm、 13. 2mm这样的筛孔为受控筛孔。1.2集料针片状颗粒含量集料

3、针片状颗粒含量较多时，沥青混合料抗车辙性能 下降，从沥青混合料马歇尔试验结果可得出相同的规律。集 料形状接近立方体，有明显的棱角，针片状颗粒少，对沥青 混合料的良好力学性能，尤其是高温稳定性是特别重要的。 沥青路面施工技术规范规定集料针片状颗粒含量为15%,施 工中应控制在10%13%。在集料生产过程中，应选择材料强度高、不易磨损的 破碎机牙板并及时更换。当破碎机牙板的“牙”磨损到一定 程度时就应及时更换，否则，生产出来的集料针片状含量将 明显增多。1.3集料含泥量石料中的泥土都含有负电荷，它是强亲水性物质，从 粗集料与沥青的粘附性实验、混合料的水稳定性试验及沥青 混合料冻融劈裂试验结果可得出

4、这样结论：当粗集料含泥量 大于0.5%时，沥青混合料的水稳定性、沥青膜同集料的粘附 性均明显降低，沥青混合料易出现水损害现象。现行沥青路面施工技术规范规定含泥量小于1.0%的 指标值过大，建议在施工中将含泥量指标控制在0.5%的范围 内。1.4矿粉沥青路面施工技术规范对矿粉细度的要求较宽，0. 075mm通过率为75%100%均为合格，这个范围在路面施工 质量控制中过于宽松。室内马歇尔试验结果显示，当矿粉细 度增大时，沥青混合料动稳定度提高，矿粉中小于0.075mm 颗粒含量由75%变为90%时，其动稳定度提高5%o因此在质 量控制过程中，宜按选定矿粉级配的±5%进行矿粉细度控 制。

5、对于高温炎热地区，使用磨制较细的矿粉(0. 075mm通 过率为85%90%)对于提高沥青路面的抗车辙性能是很有必 要的。1. 5沥青沥青针入度、软化点的技术要求在现行沥青路面施工 技术规范中的范围较大，如ah-70#普通重交沥青，针入度技 术标准为6080 (0.1mm),软化点技术要求为4454 (° c)。 试验结果显示：针入度从69 (0. 1mm)变化到72 (0. 1mm) 时，沥青混合料力学性能已有明显改变，所以在评价沥青质 量时，针入度从6080 (0. 1mm)范围过大，在沥青标号的控 制上具有意义，但对于质量控制来说过于宽松。高等级公路, 尤其是高速公路沥青混泥土路面所采用的沥青针入度指标 应有更严格的规定。2.优化设计、合理选定混合料配合比在沥青混合料配合比设计时，应特别注意以下几点：2.1首先应根据交通量情况和当地气候条件，确定采 用粗型（c型）或细型（f）混合料。对夏季温度高、高温天 气持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青 混合料，对冬季温度低、低温持续时间长的地区或者重载交 通量较少的路段，宜选用细型密级配混合料。发表论文。2.2矿料级配应该具有良好的嵌挤能力。沥青混合料 设计级配的选定应