AT1 课题一 液力传动与液压控制基础(一)

1、教 学 过 程授课日期审核班级组别签字课题一： 液力传动与液压控制基础（一）教学目的1知道液压机械的基本工作原理；2知道液压传动的基本概念；3知道帕斯卡定律及其在自动变速器中的应用；教学准备多媒体课件、笔记本电脑，投影机、真空表、油压表、注射器、油泵、阀板、电磁阀、A341自动变速器、常用工具、卡簧钳、气泵等教学重点帕斯卡定律及液压传动的基本概念；教学难点液压传动的基本概念教学方法理论讲解，在讲解过程中对照实物，并利用多媒体辅助教学课堂组织1学生按时进入教室，师生互致问候。2检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。复习旧课提问内容：自动变速器的组成。导入新课自动变速器如果没有

2、液压控制系统会怎样？1液力传动与液压控制基础一、传 动1含义：在工程中，传动是指能量或动力由动力装置向工作装置传递的过程。2分类：（工作介质）机械传动、电力传动、气体传动和液体传动。二、液压传动1含义：液压传动是以液体为工作介质进行能量传递的传动。2分类：（工作原理）容积式液压传动、动力式液压传动3液压传动与液力传动1）液压传动：是以液体的压力能传递动力，称之为液压传动。2）液力传动：是以液体的动能传递动力，称之为液力传动。三、简单液压机械的工作原理（一）、油压千斤顶组成小油缸、大油缸、油箱、连接通道、单向阀和液压油。（二）、油压千斤顶工作过程利用油液的压力能将作用在杠杆上的力和杠杆的移动转变

3、为举起重物的回力和重物在此力作用下的升起。并且，这个力被成倍放大。这个过程包含：吸油、输油、保持和放油。（三）、工作条件液压工作需要有两个条件：1）处于密封容器内的液体由于大小油缸工作容积的变化而能够流动；2）这些液体具有压力。四、静压传递原理（一）、静压传递原理帕斯卡原理（300年前，法国科学家布莱兹·帕斯卡）施加于被密闭的液体上的压力，不衰减地沿各方向传递并以相等的压力作用在各个表面上。也就是说：在密闭容器里的静止液体中，任意点处的压力如有变化，这个压力的变化值将传递给液体中的所有各点，且其值不变，（二）、静压传递原理的具体应用油压千斤顶如小活塞的面积为S1，在其上加一个力F1，

4、则小油缸中油液的压力p为：p=F1S1根据静压传递原理，这个压力p将以等值传递到液体中的各点，也传递到大油缸中。大活塞的面积为S2，受油液压力作用而产生一个向上的作用力F2：F2=P×S2将压力P=F1S1的值代人则得：F2=F1×S2S1由此可知，当两活塞的面积比S2S1足够大时，只需在小活塞上加不大的力就可以在大活塞上得到很大的推力将重物举起。五、液压传动的基本概念（一）、液体静压力及其特性1液体静压力p压力（或压强）静止液体中单位面积上所受的作用力称为。压力的计量单位为帕斯卡，符号为Pa（Nm2）。2静压力重要特性1）液体静压力永远垂直于承压表面，方向和该面的内法线方

5、向一致。2）静止液体内任意点所受到的各个方向上的静压力都相等。3液压的概念1）定义在工程上常用液压表示单位面积上作用的力，相当于压强和静压力。2）液压和力的关系液压（Pa）= 力（N）/面积（m2） 或：力（N）=液压（Pa）×面积（m2）承受液压的表面越大力越大。（二）、液体特性1）液体没有一定的形态，而与容纳它们的容器外形相同；2）液体基本上是不可被压缩的；3）液体可以平均的向各个方向传递施加在其上的压力。（三）、绝对压力、相对压力和真空度1绝对压力以绝对真空度为基准(零点)起算的压力数。符号为PABS（ABS为下标）。单位：MPa(A)2相对压力以标准大气压力为基准(零点)起算

6、的压力数。符号为Pg。通过仪表测出的那部分压力为相对压力(也称表压力)。单位：MPa(G)1标准大气压=0.1013MPa=101.3Pa=101.3 N/m21Pa=1N/m23真空度真空：液体中某点的绝对压力小于大气压力。真空度（负表压力）：绝对压力与大气压力的差值。真空度不是绝对压力，而是该点绝对压力值低于大气压力值的部分。表压力与真空度有着相反的关系：对于具体的某一点来说，如果有表压力，就没有真空度；有真空度，就没有表压力。1kgf/cm2=0.098MPa1标准大气压=0.1013MPa1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi） =0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）

7、 =0.0098大气压（atm）（四）、流量1.流量Q单位时间内流过某一截面的液体体积。若测得在时间t内流过某一截面的液体体积为V，则流量为：Q=Vt液体在管道中的流速与其截面积的大小成反比，即管道直径小处流速大，直径大处流速小。3）.应用：节流孔。六、液压传动系统的组成动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件（一）、动力元件将机械能转换为油液压力能的元件。最常见的动力元件的形式是液压泵，它为液压系统提供压力油。（二）、执行元件将油液的压力能转换为机械能的液压元件。在液压系统中常见的是作直线运动的油缸。在自动变速器液压系统中离合器和制动器的活塞也是执行元件。（三）、控制调节元件对液压系统的压

8、力、流量和液流方向进行控制或调节的元件。液压系统中的液压控制阀均可认为是控制调节元件。（四）、辅助元件液压系统中的油箱、油管、管接头、滤油器和密封件等均为辅助元件。这些元件用以贮存、输送、净化和密封工作液体，并有散热作用。它们对保证系统的正常工作也起着重要作用。示 范 讲 解丰田A341自动变速器分解1拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。2拆卸油泵总成3分解行星齿轮变速机构1）.拆出超速行星架和直接离合器组件及超速齿圈。2）.拆卸超速制动器3）.拆卸2档强制制动带活塞4）.取出中间轴、高档及倒档离合器和前进离合器组件。5）.拆出2档强制制动带销轴，取出制动带。6）.拆出前行星排7）.取出前后

9、太阳轮组件和低档单向超越离合器。8）.拆卸2档制动器9）.拆卸输出轴、后行星排和低档及倒档制动器组件在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。安 全 措 施1注意安全操作，使用工具注意不要伤及自己及同学。2比较的重的教具必须要经过老师同意并在进行了安全防护才能移动。3不经老师允许不得动用各类电源、用电设备或机械设备。4严禁在实习场地打闹。5严禁私自将各类实习用品带出实习场所。巡 回 指 导一、集中指导1拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。2拆卸油泵总成3分解行星齿轮变速机构二、个别指导1在实习中要密切注意各工

10、位学生操作情况，及时指导学生按照正确的操作方法与操作姿势进行操作，严防学生损坏教具、设备、工具与量具等。2集中指导与个别指导相结合，及时解决问题。3在实习中不允许学生串组、乱组、说闲话、玩手机或接打电话，不允许做与本课无关的事情。4在操作中如果不知道怎样操作一定要问老师，严禁随意操作，以至于损坏教具。安 全 措 施1、注意安全操作，使用工具注意不要伤及自己及同学。2、比较的重的教具必须要经过老师同意并在进行了安全防护才能移动。3、不经老师允许不得动用各类电源、用电设备或机械设备。4、严禁在实习场地打闹。5、严禁私自将各类实习用品带出实习场所。巡回指导一、集中指导1拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。2拆卸油泵总成。3分解行星齿轮变速机构。二、个别指导1在实习中要密切注意各工位学生操作情况，及时指导学生按照正确的操作